مفاوض عماني بـ«كوب27»: التخلي عن النفط يُخلّ بتوازن التنمية المستدامة

العجم أكد لـ«الشرق الأوسط» أن السلطنة تُجهز قانوناً لـ«التغيرات المناخية»

إبراهيم العجم المشرف على أعمال الشؤون المناخية في هيئة البيئة العمانية (الشرق الأوسط)
إبراهيم العجم المشرف على أعمال الشؤون المناخية في هيئة البيئة العمانية (الشرق الأوسط)
TT

مفاوض عماني بـ«كوب27»: التخلي عن النفط يُخلّ بتوازن التنمية المستدامة

إبراهيم العجم المشرف على أعمال الشؤون المناخية في هيئة البيئة العمانية (الشرق الأوسط)
إبراهيم العجم المشرف على أعمال الشؤون المناخية في هيئة البيئة العمانية (الشرق الأوسط)

قبل ساعات الحسم الأخيرة في قمة الأطراف لاتفاقية الأمم المتحدة بشأن المناخ «كوب27»، التي تستضيفها مدينة شرم الشيخ المصرية، يهرول أعضاء الوفود من قاعة إلى أخرى في اجتماعات مكثفة لرسم الخطوط العريضة للمواقف الوطنية والإقليمية. وفي يوم متخم بالاجتماعات حصلت «الشرق الأوسط» على نصف ساعة ثمينة من وقت المفاوض بوفد سلطنة عمان إبراهيم بن أحمد العجم، الذي يشغل منصب المشرف على أعمال الشؤون المناخية بهيئة البيئة بسلطنة عمان، للإجابة عن تساؤلات حول مسار المفاوضات، والمتوقع أن يصل إليه المفاوضون، والقضايا التي يثيرها نشطاء البيئة بالقمة، مثل ضرورة تضمين وثيقة الاتفاقية، ما يشير إلى التخلص التدريجي من الوقود الأحفوري.
وبينما كانت نبرة صوت العجم محايدة في الإجابة عن كل الاستفسارات، ارتفعت بعض الشيء وهو يصف تلك الرؤية المتعلقة بالتخلص من الوقود الأحفوري بأنها «غير واقعية على الإطلاق». وقال العجم، وهو يستعرض صوراً لبعض المشروعات البيئية في سلطنة عمان: «أي تنمية مستدامة تقوم على ثلاثة أضلاع (بيئية – اقتصادية – اجتماعية)، فإذا ركزنا على البُعد البيئي تماماً، بالتخلي عن النفط، وأغفلنا الأبعاد الأخرى، فهذا من شأنه أن يُخلّ بالتوازن مع أضلاع التنمية المستدامة الأخرى، ويُلحق ضرراً بالأنشطة الاقتصادية التي تعتمد على النفط، وبالتالي سيكون لذلك أبعاد اجتماعية بالغة الخطورة تتعلق، مثلاً بارتفاع معدلات البطالة».
والنهج الصحيح الذي يراه العجم، هو الذي أعلن أغلب دول الخليج عن اتّباعه، وستتمسك به السلطنة خلال القمة، وهو الاستمرار في إنتاج النفط، مع استخدام تقنيات تخفيض الانبعاثات، للوصول إلى هدف صافي صفر من الانبعاثات بحلول عام 2050.
يقول بنبرة صوت أكثر حماساً: «مع وجود تقنيات جديدة لاحتجاز الكربون وتخزينه، لإعادة استخراج الغازات الصناعية منه، عبر ما يُعرف بـ(الاقتصاد الدائري الكربوني)، الذي يحوّل المشكلة إلى فرصة، يمكن تحقيق الأهداف البيئية المطلوبة، دون أن يؤثر ذلك على إنتاج النفط».
ولا يعني ذلك أن السلطنة ستقع تحت تأثير «إدمان الوقود الأحفوري»، وهي العبارة التي يرددها دوماً نشطاء البيئة، يقول: «لدينا خطط معلنة لتنويع مصادر الطاقة، باستخدام الطاقة المتجددة من الشمس والرياح، وذلك للمساهمة في تخفيض الانبعاثات من ناحية، والحفاظ على المخزون النفطي من ناحية أخرى».
ويشرح العجم ما يعنيه قائلاً: «وفق خطط تنويع مصادر الطاقة سيتم توجيه الطاقات المتجددة إلى المنازل، وغيرها من الأنشطة الاقتصادية التي يمكن أن يكون هذا الشكل من الطاقة مناسباً لها، بينما بعض الصناعات الثقيلة مثلاً، لا يمكن أن تعمل بكفاءة باستخدام الطاقات المتجددة، وهذه الصناعات سيوجه إليها الوقود الأحفوري، وبالتالي نكون قلّلنا من استخدام الوقود الأحفوري، فحافظنا على المخزون، بوصفه مصدراً غير متجدد، وفي نفس الوقت، حققنا هدفاً بيئياً بتخفيض استهلاك الوقود الأحفوري».
وعادت نبرة الصوت المرتفعة للعجم مره أخرى، وهو يصف هذه الإجراءات بأنها «الأسلوب الأمثل لإدارة المخاطر»، مضيفاً: «نحن أمام خطر، وهو التغيرات المناخية، والتحدي الحقيقي هو إدارتها، بطريقة لا تتسبب في مشكلة أخرى».
ويتعجب المفاوض العماني من تعليق بعض المنظمات البيئية على هذه النظرة بأنها «تقتل الكوكب»، وارتسمت على وجهه مسحة حزن، وهو يُخرج هاتفه المحمول مستعرضاً بعض صور الأعاصير التي استقبلتها سلطنة عمان، قائلاً: «نحن أحرص من غيرنا على مواجهة تغيرات المناخ، لأننا نقع في منطقة حساسة لتغيرات المناخ، وقد اكتوينا بنارها عبر أعاصير تقول الهيئة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ، التابعة للأمم المتحدة، إنها ستصبح أكثر تواتراً وأكثر شدة، كما تأثر أيضاً إنتاجنا الزراعي والسمكي».
وليس أدل على اهتمام سلطنة عمان بتغيرات المناخ، وحرصها على مصلحة الكوكب، كما يؤكد العجم، من حرصها على أن يكون لديها قانون للتغيرات المناخية، يتم العمل عليه حالياً. يقول: «هدف القانون سيكون التأكد من أن السياسات الحكومية تسير وفق الهدف الذي وضعته السلطنة بتحقيق صافي صفر من الانبعاثات بحلول عام 2050».
ويتوقع العجم ألا تجد الرؤية التي تحافظ على إنتاج النفط مع تخفيض الانبعاثات بالأدوات الأخرى، إجماعاً في الوثيقة النهائية للمفاوضات، لكنه يرى أن ذلك ليس مدعاة للقلق، قائلاً: «هذه هي طبيعة المفاوضات، حيث لا يحدث اتفاق كامل على كل شيء، ويتم ترحيل النقاط المختلف عليها للجولة التالية من المفاوضات».
وعن النقاط التي يمكن أن يحدث عليها التوافق، قال: «القضايا التي لها بعد فني، مثل التعاون العلمي وبناء القدرات، يمكن أن يحدث عليها توافق، لكنَّ القضايا الأخرى مثل (تمويل الخسائر والأضرار - تخفيض الانبعاثات – تمويل التكيف المناخي)، ستظل محل شد وجذب، ولن يحدث عليها توافق كامل».


مقالات ذات صلة

مباحثات عمانية ـ إيرانية بشأن المستجدات الإقليمية

الخليج مباحثات عمانية ـ إيرانية بشأن المستجدات الإقليمية

مباحثات عمانية ـ إيرانية بشأن المستجدات الإقليمية

أجرى وزير الخارجية الإيراني حسين أميرعبداللهيان مشاورات مع نظيره العماني بدر البوسعيدي في مسقط، قبل أن يتوجه إلى بيروت لعقد محادثات سياسية. ووصل عبد اللهيان أمس إلى السلطنة في زيارة رسمية بدعوة من نظيره العماني لمتابعة المشاورات الإقليمية والمحادثات الثنائية، حسبما ذكرت وزارة الخارجية الإيرانية. وذكرت الخارجية الإيرانية أن عبداللهيان وصل إلى مسقط في زيارة رسمية بدعوة من نظيره العماني.

«الشرق الأوسط» (مسقط)
ثقافة وفنون عائشة السيفي: حاولت أن أجد صكّاً للقبول بي شاعرة داخل القبيلة

عائشة السيفي: حاولت أن أجد صكّاً للقبول بي شاعرة داخل القبيلة

منذ اللحظة التي أعلن فيها فوز الشاعرة العُمانية عائشة السيفي بلقب «أميرة الشعراء» في الموسم العاشر، كأول امرأة شاعرة تحقق هذا اللقب، انهالت الانتقادات والاتهامات والتعليقات المتنمرة على الشاعرة وعلى برنامج «أمير الشعراء» ولجنة الجائزة، ومثلما بدا بعض المعلقين كأنهم ينساقون بخفّة خلف مقاطع مبتسرة من قصيدة الشاعرة في المسابقة، أظهر بعض الهجوم أيضاً «البنية الفولاذية لفريق يعتبر نفسه حارساً على بنية القصيدة التقليدية ومدافعاً شرساً أمام أشكال التحديث ومظاهر الحداثة». أصدرت عائشة السيفي 4 مجموعات شعرية هي: «البحر يبدّل قمصانه» 2014، و«أحلام البنت العاشرة» 2016، و«لا أحبّ أبي» 2017، و«في الثلاثين م

ميرزا الخويلدي
سلطان عُمان هيثم بن طارق مستقبلاً الأسد في مسقط أمس (رويترز)

زيارة خاطفة للرئيس السوري إلى مسقط

اختتم الرئيس السوري بشار الأسد، مساء أمس، زيارة قصيرة إلى مسقط، بحث خلالها مع السلطان هيثم بن طارق، سلطان عمان، العلاقات الثنائية والتعاون المشترك. وقالت وزارة الخارجية العمانية إن السلطان هيثم عقد مع الرئيس السوري جلسة مباحثات رسمية بقصر البركة جدد خلالها تعازيه في ضحايا الزلزال المدمِّر الذي ضرب بلاده وتركيا.

ميرزا الخويلدي (مسقط)
الخليج سلطان عُمان هيثم بن طارق التقى الرئيس السوري بشار الأسد في مسقط أمس (رويترز)

اختتام زيارة قصيرة للرئيس السوري إلى مسقط

اختتم الرئيس السوري بشار الأسد، مساء أمس، زيارة قصيرة إلى مسقط، بعد أن عقد لقاءات مع السلطان هيثم بن طارق؛ سلطان عُمان، في إطار زيارة العمل التي قام بها الرئيس السوري إلى السلطنة. وقالت وزارة الخارجية العمانية إن السلطان هيثم عقد مع الرئيس السوري جلسة مباحثات رسمية في «قصر البركة»؛ «جدد خلالها جلالته تعازيه ومواساته الصادقة لفخامة الرئيس الضيف وللشعب السوري الشقيق في ضحايا الزلزال المدمر الذي ضرب بلاده وجمهورية تركيا».

ميرزا الخويلدي (مسقط)
الخليج وزيرا خارجية السعودية وعمان لدى اجتماعهما في مسقط أمس (وكالة الأنباء العمانية)

السعودية وعُمان لاستمرار تنسيق المواقف في القضايا الإقليمية ومعالجة تحديات المنطقة

أكدت السعودية وسلطنة عُمان‬ عزمهما عقد الاجتماع الأول لمجلس التنسيق العُماني السعودي خلال العام الجاري، وأكد وزيرا خارجية البلدين خلال اجتماع تشاوريّ عُقد في مسقط‬ أمس استمرار تنسيق المواقف بشأن القضايا الإقليمية والتعاون البنّاء في معالجة التحديات التي تواجه المنطقة بجميع السبل والوسائل السلمية. وأجرى وزير الخارجية السعودي الأمير فيصل بن فرحان بن عبد الله في مسقط، أمس مباحثات مع وزير الخارجية العماني بدر بن حمد بن حمود البوسعيدي. وفي تصريح له، نقلته وكالة الأنباء العمانية أكدّ وزير الخارجية السعودي الأمير فيصل بن فرحان آل سعود أن «تفعيل مجلس التنسيق السعودي العُماني يمثل آلية مهمّة لتعزيز ال

ميرزا الخويلدي (الدمام)

مصر: عودة التشغيل التدريجي لرحلات الطيران إلى الخليج

عودة تدريجية لرحلات الطيران المصرية إلى المدن الخليجية (وزارة الطيران المدني)
عودة تدريجية لرحلات الطيران المصرية إلى المدن الخليجية (وزارة الطيران المدني)
TT

مصر: عودة التشغيل التدريجي لرحلات الطيران إلى الخليج

عودة تدريجية لرحلات الطيران المصرية إلى المدن الخليجية (وزارة الطيران المدني)
عودة تدريجية لرحلات الطيران المصرية إلى المدن الخليجية (وزارة الطيران المدني)

أعلنت شركة مصر للطيران عودة التشغيل التدريجي لرحلات الطيران إلى عدد من مدن دول الخليج، بعد توقفها نتيجة الحرب الإيرانية.

وقالت الشركة، الأحد، إنها ستبدأ تشغيل ثلاث رحلات يومية من مطار القاهرة الدولي إلى العاصمة السعودية الرياض، بدءاً من الأول من مايو (أيار) المقبل، إلى جانب ثلاث رحلات أسبوعية بين مطار الإسكندرية والرياض، بدءاً من العاشر من الشهر ذاته.

وكانت حركة الطيران بين القاهرة والدول الخليجية قد تأثرت بفعل الحرب الإيرانية التي اندلعت في نهاية فبراير (شباط) الماضي. وشهدت مطارات المنطقة أزمة سفر غير مسبوقة مع إغلاق المجال الجوي في عدد من الدول بسبب الأعمال العسكرية، وعلَّقت شركات طيران رحلاتها من وإلى مطارات رئيسية في الشرق الأوسط.

وتعهدت شركة مصر للطيران بإمكانية زيادة عدد الرحلات إلى الرياض خلال الفترة المقبلة، وفقاً لمعدلات التشغيل والطلب. كما أعلنت، الأحد، تشغيل رحلة يومية من القاهرة إلى الدوحة، بالإضافة إلى رحلتين يومياً إلى بيروت، بدءاً من غد الثلاثاء.

ولا تزال الرحلات الجوية معلّقة بين القاهرة والبحرين والكويت، لحين صدور قرار من سلطات الطيران المختصة في مصر وهذه الدول، وفق بيان «مصر للطيران».

وقال مستشار وزير السياحة المصري الأسبق، وليد البطوطي، إن العودة التدريجية لرحلات الطيران إلى عدد من المدن الخليجية تُعدّ «خطوة إيجابية ومهمة في هذا التوقيت».

وأضاف قائلاً لـ«الشرق الأوسط»: «زيادة عدد الرحلات يعكس أن الأوضاع في هذه المدن باتت أكثر أماناً، مما يعزز حركة السفر بين القاهرة ودول الخليج. وتوقيت استعادة رحلات الطيران تدريجياً مهم، خصوصاً قبل موسم الحج، وموسم السياحة الصيفية التي تشهد إقبالاً عربياً وخليجياً على المدن المصرية».

وأشار البطوطي إلى أن زيادة رحلات الطيران ستفيد أيضاً الأسر المصرية والعربية العالقة التي لم تستطع العودة إلى بلادها بسبب ظروف حرب إيران، مضيفاً: «كان هناك عديد من رحلات الطيران المؤجلة بين عواصم الدول الخليجية والقاهرة، واستعادة حركة الرحلات وضعها الطبيعي تمثّل فرصة أمام عودة من يرغب في العودة إلى بلاده».


قائد الجيش الجزائري: النصر في المعركة الحديثة يرتبط بمنظومة سلاسل الإسناد

الفريق أول سعيد شنقريحة (وزارة الدفاع)
الفريق أول سعيد شنقريحة (وزارة الدفاع)
TT

قائد الجيش الجزائري: النصر في المعركة الحديثة يرتبط بمنظومة سلاسل الإسناد

الفريق أول سعيد شنقريحة (وزارة الدفاع)
الفريق أول سعيد شنقريحة (وزارة الدفاع)

أكد الفريق أول السعيد شنقريحة، الوزير المنتدب لدى وزير الدفاع الوطني، رئيس أركان الجيش الجزائري، أن «الحروب الحديثة والثورات الجديدة في الشؤون العسكرية أفرزت سياقات عمل معقدة ومتغيرة تتطلب بناء استراتيجية مبتكرة في مجال الإسناد اللوجيستي العملياتي».

وأكد شنقريحة، في كلمة له خلال الملتقى الوطني حول «سلسلة الإسناد اللوجستي العملياتي»، أهمية الوقوف «عند أبرز الصعوبات والتحديات التي تواجه سلاسل الإسناد وصياغة حلول واقعية لها، وكذا استشراف الآفاق المستقبلية الكفيلة بتطويرها وتعزيز فاعليتها، بما يتلاءم مع متطلبات البيئات العملياتية وميادين المعارك الحديثة».

كما أشار إلى حرص الجيش الجزائري على «أن تتأسس قواعد الجاهزية التي يهدف إلى تحقيقها وتجسيدها ميدانياً على مستوى قوام المعركة، على مبدأ التكامل المطلق والانسجام التلقائي، بين المكوّن العملياتي واللوجستي، بشكل يصبح معها هذا القوام بمثابة الجسد الواحد، الذي لا تستقيم حاله إلا إذا استقامت كل أعضائه دون استثناء».

جانب من حضور الملتقى (وزارة الدفاع الجزائرية)

وقال رئيس أركان الجيش الجزائري: «لقد أفرزت الحروب الحديثة والثورات الجديدة في الشؤون العسكرية، في ظل عالم يتميز بازدياد التوترات وتراكم الابتكارات التكنولوجية والعسكرية، سياقات عمل معقدة ومتغيرة تتطلب بناء استراتيجية مبتكرة في مجال الإسناد اللوجستي العملياتي؛ من أجل التكيف مع موجبات المعركة الحديثة وتحقيق الأهداف الاستراتيجية المرسومة».

وشدد على أن «تحقيق النصر أصبح، أكثر من أي وقت مضى، يرتبط ارتباطاً وثيقاً بقدرة منظومة سلاسل الإسناد على توفير وضمان تدفق الموارد والإمكانات اللازمة إلى أنساق التنفيذ، في الوقت المناسب وبالكفاءة المطلوبة».

Your Premium trial has ended


قراصنة يختطفون سفينة ويتجهون بها نحو الساحل الصومالي

سفن شحن في ميناء مقديشو البحري (أرشيفية - رويترز)
سفن شحن في ميناء مقديشو البحري (أرشيفية - رويترز)
TT

قراصنة يختطفون سفينة ويتجهون بها نحو الساحل الصومالي

سفن شحن في ميناء مقديشو البحري (أرشيفية - رويترز)
سفن شحن في ميناء مقديشو البحري (أرشيفية - رويترز)

قالت ‌مجموعتا «فانغارد» و«أمبري» البريطانيتان للأمن البحري إن من يُشتبه في أنهم قراصنة صعدوا على متن سفينة ​شحن عامة ترفع علم سانت كيتس ونيفيس قبالة المياه الصومالية وأبحروا بها باتجاه الساحل الصومالي.

وتسبب قراصنة صوماليون في فوضى عارمة بالمياه قبالة ساحل القرن الأفريقي الطويل بين 2008 و2018. وبعد فترة من الهدوء، ‌بدأت أنشطة القرصنة ‌تزداد من جديد ​في ‌أواخر ⁠2023.

وقالت ​«فانغارد»، في ⁠بيان أصدرته بوقت متأخر من مساء الأحد، إنها على علم بتقارير تفيد بأن قراصنة مسلحين خطفوا السفينة «سوورد» بالقرب من جودوب جيران في الصومال. وقالت «هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO)» ⁠إن الحادث وقع على ‌بعد 6 أميال ‌بحرية شمال شرقي غاراكاد، ووصفته ​بأنه عملية ‌خطف.

وذكرت «فانغارد» أن طاقم السفينة مكون ‌من 15 شخصاً، هم: هنديان و13 سورياً.

وأضافت: «يُعتقد حالياً أن السفينة تحت سيطرة قراصنة وتتجه نحو الساحل الصومالي. وأُخطرت قوة الشرطة ‌البحرية في بونتلاند».

وقالت «أمبري»، في بيان منفصل، إن السفينة كانت ⁠مبحرة ⁠من السويس في مصر إلى مومباسا في كينيا وقت اقتحامها. وأضافت أن جميع أفراد الطاقم كانوا في غرفة القيادة باستثناء اثنين من الفنيين.

وأفادت «هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية»، في وقت متأخر من مساء أمس، بأنها تلقت بلاغات تفيد بأن أشخاصاً سيطروا على سفينة شحن، وبأن مسارها حُوّل إلى المياه الإقليمية الصومالية.

ووفق وكالة «رويترز» للأنباء، فقد أوضحت «الهيئة» في بيان لها أن الحادث وقع على بعد 6 أميال بحرية شمال شرقي مدينة غاراكاد الصومالية.

ووصفت الحادث بأنه «عملية اختطاف»، دون تقديم أي تفاصيل إضافية.

ولم يتسن الاتصال بمساعد وزير الإعلام في بونتلاند شبه المستقلة ومسؤولي الأمن في المنطقة للتعليق.

وهاجم مسلحون في نوفمبر (تشرين الثاني) 2025 ناقلة تجارية ​قبالة سواحل مقديشو، ​في أول حادث من نوعه منذ 2024.