لماذا اعتبرت الحكومة المصرية الأرز منتجاً استراتيجياً؟

حظرت إخفاءه

مجلس الوزراء المصري (صفحة المجلس الرسمية)
مجلس الوزراء المصري (صفحة المجلس الرسمية)
TT

لماذا اعتبرت الحكومة المصرية الأرز منتجاً استراتيجياً؟

مجلس الوزراء المصري (صفحة المجلس الرسمية)
مجلس الوزراء المصري (صفحة المجلس الرسمية)

بعد قرابة شهر من الحديث عن «اختفاء» الأرز من الأسواق المصرية، وافقت الحكومة على مشروع قرار يعتبر الأرز ضمن «السلع الاستراتيجية»، بحيث يخضع تداوله إلى أحكام قانون حماية المستهلك الذي يحظر اختفاءها من الأسواق.
بموجب القرار، ألزم الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء خلال الاجتماع الذي عقد الأربعاء، كل من يتوفر لديه أرز بغرض غير الاستهلاك الشخصي، ويضم المنتجين والموردين والموزعين وكذلك البائعين، بإبلاغ مديريات التموين بنوعية الأرز وكميته التي تتوفر لديهم، ليتم توزيعها لاحقاً وفقاً لضوابط وإجراءات التوريد التي يحددها قرار من وزير التموين والتجارة الداخلية.
وذهب القرار الذي نُشر في الجريدة الرسمية للعمل به من تاريخ صدوره، ولمدة 3 أشهر قادمة، إلى تحديد عقوبة رادعة لمن يخالف مواد القانون، تصل إلى الحبس مدة لا تقل عن سنة، وغرامة لا تقل عن مائة ألف جنيه، ولا تتجاوز مليوني جنيه، أو ما يعادل قيمة البضاعة موضوع الجريمة.
وغلظ العقوبة حال عودة المحكوم عليه إلى السلوك ذاته، ليعاقب بالحبس مدة لا تقل عن سنتين ولا تجاوز خمس سنوات وتضاعف قيمة الغرامة. وفي جميع الأحوال، تقضي المحكمة بمصادرة ما لديه من منتج الأرز، فضلاً عن نشر الحكم في جريدتين يوميتين واسعتي الانتشار على نفقة المحكوم عليه.
بموازاة ذلك، كلف الدكتور علي المصيلحي، وزير ‏التموين والتجارة الداخلية، أمس (الثلاثاء)، الشركة القابضة للصناعات الغذائية، لتوفير الأرز في المجمعات الاستهلاكية المترامية في أنحاء الجمهورية، بسعر 10.5 جنيه للكيلوغرام.
وسبق أن صرح «المصيلحي»، في بيان، بحفنة إجراءات من شأنها إلزام مضارب الأرز المتعاقدة مع هيئة السلع التموينية بضرب ‏الأرز الخاص بها وطرحه بالأسواق تحت إشراف مديرية التموين التابع لها ‏المضرب، مع عدم السماح بنقل الأرز خارج المحافظة إلا بتصريح رسمي.
جاءت تلك القرارات إثر تفاقم أزمة اختفاء الأرز، التي كان قد قال عنها خبراء منذ قرابة شهر إنها «مفتعلة» على حد تعبيرهم، لا سيما أن عبد المنعم خليل، رئيس قطاع التجارة الداخلية بوزارة التموين، أشار في تصريحات تلفزيونية سابقة، إلى أن مخزون الأرز يكفي لمدة 5 أشهر؛ كما أضاف أن إنتاج الأرز خلال العام الراهن جاء أكبر من الاستهلاك، ومن ثمة ليس هناك تداعيات لتلك الأزمة.
ويعلق الدكتور نادر نور الدين، الأستاذ بكلية الزراعة جامعة القاهرة ومستشار وزير التموين الأسبق، على القرار قائلاً إن «تغليظ العقوبة قد يفاقم الأزمة بين الحكومة من جانب (ممثلة في وزارة التموين) وبين المزارع أولاً ثم المنتجين والتجار»، ويضيف لـ«الشرق الأوسط»: «الأزمة منذ البداية تعكس حالة تغول التجار على الدولة، كما أن ثمة عناداً احتد بين أطراف الأزمة، سواء المزارع أو التاجر أو الدولة، والمواطن هو من يدفع ثمن ذلك».
ويشير مستشار وزير التموين الأسبق إلى أن اعتبار الأرز سلعة استراتيجية الهدف منه محاسبة كل من تسبب في الأزمة على مدار المرحلة السابقة على نحو أكثر صرامة، ويقول: «لا جدال حول محاولات التجار المستميتة في تحقيق مكاسب من وراء الأزمة الاقتصادية العالمية، فمنذ اندلاع الحرب الروسية الأوكرانية فبراير (شباط) الماضي، ذهبوا إلى رفع سعر كيلو الأرز الواحد إلى 25 جنيهاً مصرياً (ما يعادل أكثر من دولار أميركي)، في حين أن سعره الحقيقي بعد التضريب لا يتخطى 5.40 جنيه مصري». كذلك، «الأرز هو منتج محلي بالكامل لا علاقة له بسعر الصرف أو الأزمات العالمية».
غير أن «نور الدين» حذر من احتدام الأزمة بين الفلاح وبين وزارة التموين، ويقول: «أخشى من مواجهة محمومة قد تفقد الدولة دعم المزارع».



أول ناقلة نفط عراقية تعبر مضيق هرمز منذ اندلاع الحرب

يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)
يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)
TT

أول ناقلة نفط عراقية تعبر مضيق هرمز منذ اندلاع الحرب

يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)
يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)

تمكنت ناقلة نفط عملاقة تحمل مليوني برميل من الخام العراقي من عبور مضيق هرمز بنجاح، وفق ما كشفت «بلومبرغ».

ووفقاً لبيانات تتبع السفن التي جمعتها «بلومبرغ»، أظهرت الناقلة «أوميغا تريدر» (Omega Trader)، التي تديرها شركة «ميتسوي أو إس كيه ليد» اليابانية، وصولها إلى مدينة مومباي الهندية خلال الأيام القليلة الماضية. وكان آخر ظهور لإشارة الناقلة قبل وصولها إلى الهند من داخل الخليج العربي قبل أكثر من عشرة أيام.

يمثل عبور هذه الناقلة أول تحرك مرصود لبراميل النفط التابعة لبغداد عبر الممر المائي الحيوي منذ اندلاع الحرب التي دخلت أسبوعها الرابع.

تشير التقارير إلى أن معظم السفن التي نجحت في العبور أخيراً أفرغت حمولتها في الهند التي تواصلت حكومتها مع المسؤولين الإيرانيين لضمان ممر آمن لسفن الطاقة المتجهة إليها، بل قامت البحرية الإيرانية بمرافقة إحدى سفن الغاز المسال عبر المضيق.


السعودية تُعلق الشروط الملاحية لـ30 يوماً دعماً لتدفق الأعمال البحرية في الخليج

ميناء جدة الإسلامي (واس)
ميناء جدة الإسلامي (واس)
TT

السعودية تُعلق الشروط الملاحية لـ30 يوماً دعماً لتدفق الأعمال البحرية في الخليج

ميناء جدة الإسلامي (واس)
ميناء جدة الإسلامي (واس)

أعلنت الهيئة العامة للنقل في السعودية تعليق تطبيق شرط سريان الشهادات والوثائق المطلوبة لإصدار أو تجديد التراخيص الملاحية ورخص العمل للوحدات البحرية، وذلك لمدة 30 يوماً قابلة للتمديد عند الحاجة، شرط ألا يكون هناك تأثير على سلامة الأرواح وحماية البيئة البحرية، وذلك للسفن السعودية والأجنبية الموجودة داخل المياه الإقليمية للمملكة في الخليج العربي.

هذا القرار يأتي استجابة للظروف الراهنة، ودعماً لاستمرارية الأعمال البحرية وتعزيز انسيابية العمليات التشغيلية داخل المياه الإقليمية للمملكة، وفق بيان للهيئة.

ويشمل الاستثناء السفن المرتبطة بالأعمال والمشروعات البحرية داخل المناطق البحرية للمملكة، التي قد تواجه تحديات تشغيلية تحول دون مغادرتها لاستكمال المتطلبات الفنية أو إجراء الفحوصات اللازمة خارج تلك المياه.

وأكدت الهيئة أن هذا الإجراء يهدف إلى تمكين السفن من مواصلة أعمالها بكفاءة وأمان، وتعزيز مرونة العمليات التشغيلية، مع الالتزام بالمتطلبات النظامية ذات العلاقة.


«توتال» تحذر من ارتفاع كبير في أسعار الغاز إذا استمر إغلاق «هرمز»

وزير الداخلية الأميركي دوغ بورغوم يستمع إلى الرئيس التنفيذي لشركة «توتال» متحدثاً في مؤتمر «سيراويك» (أ.ف.ب)
وزير الداخلية الأميركي دوغ بورغوم يستمع إلى الرئيس التنفيذي لشركة «توتال» متحدثاً في مؤتمر «سيراويك» (أ.ف.ب)
TT

«توتال» تحذر من ارتفاع كبير في أسعار الغاز إذا استمر إغلاق «هرمز»

وزير الداخلية الأميركي دوغ بورغوم يستمع إلى الرئيس التنفيذي لشركة «توتال» متحدثاً في مؤتمر «سيراويك» (أ.ف.ب)
وزير الداخلية الأميركي دوغ بورغوم يستمع إلى الرئيس التنفيذي لشركة «توتال» متحدثاً في مؤتمر «سيراويك» (أ.ف.ب)

قال الرئيس التنفيذي لشركة «توتال إنرجيز»، باتريك بويان، يوم الاثنين، إنه يتوقع ارتفاعاً «كبيراً جداً» في أسعار الغاز الطبيعي المسال بحلول الصيف إذا لم يُعَدْ فتح مضيق هرمز، الذي أغلقته إيران بسبب الحرب.

أضاف المسؤول الفرنسي خلال مؤتمر «سيراويك» السنوي للطاقة في مدينة هيوستن الأميركية: «إذا لم يُفتح مضيق هرمز مجدداً، فإنني أتوقع ارتفاعاً كبيراً في أسعار الغاز الطبيعي المسال بحلول الصيف وسبتمبر (أيلول) المقبل، عندما نبدأ تجديد مخزونات الغاز في أوروبا».

وأوضح أن العواقب «لن تقتصر على ارتفاع أسعار الطاقة فحسب، بل ستُلحق الضرر أيضاً بعناصر اقتصادية أخرى، كسلاسل التوريد على سبيل المثال».