ساعة «آبل ووتش».. تطبيقات لتنظيم جدول الأعمال وحجز الفنادق والتمتع بالموسيقى والألحان

ما يقرب من 3500 تطبيق طورت خصيصًا لها

ساعة «آبل ووتش».. تطبيقات لتنظيم جدول الأعمال وحجز الفنادق والتمتع بالموسيقى والألحان
TT

ساعة «آبل ووتش».. تطبيقات لتنظيم جدول الأعمال وحجز الفنادق والتمتع بالموسيقى والألحان

ساعة «آبل ووتش».. تطبيقات لتنظيم جدول الأعمال وحجز الفنادق والتمتع بالموسيقى والألحان

خلال المؤتمر السنوي الأخير للمطورين، اتخذت شركة «آبل» خطوة نحو إنتاج تطبيقات خاصة بساعة «آبل ووتش» بإعلان مجموعة من البرامج التي تمكن المطورين من عمل برامج أكثر تقدمًا للجهاز الجديد.
مع ذلك فإننا ننتظر، حيث من غير المقرر أن يظهر هذا التطور قبل فصل الخريف. وبات لدى «آبل ووتش» نحو 3500 تطبيق يمكن للمستخدمين تجربتها. وتوضح الكثير من التطبيقات قدرات وإمكانيات الجهاز مثل عرض الإخطارات، وزيادة قدرات تطبيق الهواتف الذكية.

* تجربة تطبيقات الساعة
وفي الوقت الذي لم تحول تلك التطبيقات ساعة «آبل ووتش» إلى جهاز من المهم لجميع المستخدمين امتلاكه، قد اختبرت وجربت برامج تتمتع بكفاءة في مراقبة مستوى اللياقة، والطقس، وبرنامجا مفيدا في حجز الفنادق، وغيرها من البرامج.
من تلك التطبيقات التي لا يمكن نسيانها تطبيق «كاروت فت» Carrot Fit، وهو تطبيق لتمرينات رياضية مدتها سبع دقائق يشجعك على القفز باستمرار، وتمرين البطن، والقيام بحركات رياضية أخرى، من خلال المزج بين السخرية، وحس الدعابة، وغرافيك الرسوم المتحركة. وبدلا من إلقاء نظرة على شاشة الهاتف الذكي لمعرفة مدة تكرار تمرين رياضي محدد، والتمرين الرياضي التالي، يمكن معرفة تلك المعلومات من خلال إلقاء نظرة على تطبيق «كاروت» على معصمك. ويستخدم التطبيق قرص توقيت واضحا، وعرضا مصورا للحركات التي تقوم بها. ويمكن بدء التمرينات الرياضية، والتوقف، والحصول على تقييم لأدائك. ويعد تطبيق اللياقة هذا، الذي تبلغ تكلفته 3 دولارات، أقل إثارة للملل من التطبيقات المنافسة، بل وأكثر تحفيزا منها.
ويعد إخطار المستخدمين باقتراب الطقس السيئ من المهام التي تلائم «آبل ووتش» بشدة. و«دارك سكاي» Dark Sky مثال على هذا النوع من التطبيقات، التي يستخدم بها غرافيك ويتمتع بميزة مفيدة، وهي قدرته على تنبيهك بأن سقوط المطر أو الجليد وشيك حيثما كنت. ويمكن ملاحظة التنبيهات الخاصة بالطقس على «آبل ووتش» أكثر من الهاتف الذكي بفضل الشعور باهتزاز الطنين على معصمك. ويوضح «دارك سكاي» الخاص بالساعات حالة انفصال عن النشرات الجوية اليومية، حيث يتم عرضه بأرقام واضحة، وصيغة نصية، وغرافيك بسيط، وكذا عن النشرة الجوية التي تتوقع الطقس على مدى الخمسة أيام التالية. ويبلغ سعر التطبيق 4 دولارات، ولا يعمل خارج نطاق الولايات المتحدة، وبريطانيا، وأيرلندا.
تطبيقات الأعمال والموسيقى
تطبيق «كلير» Clear يحظى بشعبية ضمن تطبيقات عمل قائمة بالمهام المطلوب إنجازها ويجعل من التخطيط أمرًا ممتعًا بفضل السطح سهل الاستخدام والغرافيك الشيق. ويبلغ سعر نسخة «كلير» على ساعة «آبل ووتش» 5 دولارات، لكن تفقد تلك النسخة بعض المميزات بسبب صغر حجم الشاشة، لكن التطبيق يحتفظ بأكثر قدراته وسهل الاستخدام. ويمكن الاطلاع على كل القوائم ووضع علامة تدل عل إنجازها بكبسة زر. ويناسب هذا التطبيق عملية التسوق، وتصنيف الأشياء المدرجة على القوائم وإضافة أشياء أخرى عبر خاصية التعرف على الحديث. كذلك يمكنك إضافة رسائل تنبيه تصدر طنينا عندما يحين موعد إنجاز المهمة.
يمكن مشاهدة تلك الرسائل التذكيرية على صفحة «غلانسيز» الخاصة بالساعة من أجل تيسير العملية.
كما يمكن استخدام «شازام» Shazam، وهو تطبيق موسيقي مجاني، على الهاتف الخاص بك من أجل التعرف على المقطوعة الموسيقية التي تستمع إليها، ولطالما كان ينظر إليها باعتبارها تطبيقا متقدمًا، لكن في الماضي كانت هناك ضرورة لإخراج الهاتف وتشغيل التطبيق مما يعني احتمال توقف الموسيقى التي تشغلها. ويبدأ تطبيق «شازام» في العمل على «آبل ووتش» بمجرد ضغطك على التطبيق الموجود على سطح الساعة. ويعمل التطبيق المجاني على معالجة الأصوات المحيطة بك، وتحديد الموسيقى بشكل تلقائي. وإذا كان الألبوم الغنائي متاحا، فيمكن رؤيته على شاشة الساعة، وتتبع اسم الأغنية، واسم الفنان، وكذا كلمات الأغنية في بعض الحالات.

* تطبيقات الفنادق
ويشبه تطبيق «هوتيل تونايت» Hotel Tonight الخاص بالساعة كثيرًا نظيره الذي يعمل على الهاتف الذكي، حيث يزود المستخدم بقائمة تضم أسماء الفنادق القريبة التي بها غرف شاغرة في تلك الليلة. ويقوم التطبيق بسرد أسماء الفنادق القريبة، وعرض أسعارها، ومستوى الخدمة بها، وبعدها عن موقعك، وصورة صغيرة لكل منها. وعند بدء تشغيل التطبيق تظهر المزيد من المعلومات، ومن بينها موقع الفندق على الخريطة. ويمكنك من خلال التطبيق المجاني حجز غرفة فقط بالضغط على زر على معصمك.
ويمكن تجربة تطبيقي «تريفيا كراك Trivia Crack»، و«كاميرا بلاس Camera Plus» على «آبل ووتش». ويبلغ سعر التطبيق الأول 3 دولارات، ويمنحك إمكانية لعب ألعاب مسابقات في المعلومات العامة على معصمك. في الوقت الذي يتسم فيه السطح بصعوبة، يقدم تجربة منظمة مماثلة للتطبيق على الهاتف الذكي.
وتطبيق «كاميرا بلاس»، تطبيق منظم يسمح لك برؤية منظور كاميرا هاتفك على شاشة الساعة، ثم التقاط صورة، أو مقطع مصور عبر الكاميرا الأمامية أو الخلفية على هاتفك. ويناسب هذا التطبيق التقاط الصور الذاتية، لكنك بحاجة إلى «كاميرا بلاس» على هاتفك في الوقت ذاته. ويبلغ سعر التطبيق دولارين.

* خدمة «نيويورك تايمز»



بسبب شحنات إسرائيلية... شكوى في فرنسا تتهم «فيديكس» بـ«التواطؤ في الإبادة»

شاحنة تابعة لشركة الخدمات اللوجيستية الأميركية العملاقة «فيديكس» (رويترز)
شاحنة تابعة لشركة الخدمات اللوجيستية الأميركية العملاقة «فيديكس» (رويترز)
TT

بسبب شحنات إسرائيلية... شكوى في فرنسا تتهم «فيديكس» بـ«التواطؤ في الإبادة»

شاحنة تابعة لشركة الخدمات اللوجيستية الأميركية العملاقة «فيديكس» (رويترز)
شاحنة تابعة لشركة الخدمات اللوجيستية الأميركية العملاقة «فيديكس» (رويترز)

قُدّمت شكوى قانونية في فرنسا ضد شركة الخدمات اللوجيستية الأميركية العملاقة «فيديكس»، بتهمة «التواطؤ في جريمة الإبادة الجماعية»، على خلفية ادعاءات بأنها نقلت مكوّنات طائرات إسرائيلية يُزعم أنها شاركت في قصف غزة، وفقاً لـ«وكالة الصحافة الفرنسية».

وأفاد «الاتحاد الفرنسي اليهودي من أجل السلام»، بأنه تقدّم بشكوى ضد فرع «فيديكس» الفرنسي بتهمة «نقل وتسليم مكوّنات أساسية لطائرات قتالية من الولايات المتحدة إلى إسرائيل عبر فرنسا».

وأضاف في الوثيقة المقدّمة إلى مدّعي مكافحة الإرهاب التي اطلعت عليها «وكالة الصحافة الفرنسية»، أن هذه القطع استُخدمت «لصيانة وإصلاح مقاتلات (إف-35) التي يستخدمها سلاح الجو الإسرائيلي» في قطاع غزة.

وقالت «فيديكس» لـ«وكالة الصحافة الفرنسية»: «لا نقوم بأي عمليات توصيل دولية للأسلحة أو الذخيرة».

وذكر الاتحاد أن القضية تستند إلى تقرير صدر مؤخراً عن مجموعة «أورجانس بالستين» (حالة الطوارئ في فلسطين)، الذي وثّق 117 شحنة قال إنها مرّت من باريس عبر فرع «فيديكس» الفرنسي بين أبريل (نيسان) وأكتوبر (تشرين الأول) خلال العام الماضي.

وتوجّهت 22 من هذه الشحنات فورا إلى إسرائيل، بما في ذلك على متن ثلاث طائرات «فيديكس» مسجّلة في فرنسا، بحسب الشكوى التي يقول رافعوها إنه «كان يتعيّن على (فيديكس) معرفة محتواها».

وعبر الحدود في بلجيكا، أكّد مدّعون فيدراليون أنهم فتحوا تحقيقاً بشأن إحدى الشحنات التي مرّت عبر مطار لييغ في 20 يونيو (حزيران) 2025.

وقالت إسرائيل إنها ستضع حداً لجميع واردات الأسلحة من فرنسا بعد خلافات دبلوماسية بشأن اعتراف باريس في سبتمبر (أيلول) بدولة فلسطين.

ودعا توماس نايلا الذي نسّق الشكوى ضد «فيديكس» إلى «حظر شامل» على تسليم مكوّنات عسكرية من الجانب الفرنسي.

ورغم وقف إطلاق النار في العاشر من أكتوبر، تبادل الجيش الإسرائيلي و«حماس» الاتهامات بخرق هدنة غزة التي جاءت بعد حرب استمرت عامين أشعلها هجوم نفذته الحركة الفلسطينية ضد الدولة العبرية في السابع من أكتوبر 2023.

واتّهمت جماعات حقوقية ومنظمات غير حكومية، بينها «العفو الدولية» و«هيومن رايتس ووتش»، إسرائيل بارتكاب إبادة ضد الفلسطينيين في غزة، وهو مصطلح ترفضه الحكومة الإسرائيلية بشكل قاطع.


ابتكار صيني قد يُمهّد لتحليق المسيّرات دون انقطاع

حاملة طائرات صينية مسيّرة قادرة على إطلاق أسراب من الطائرات المسيّرة الأصغر حجماً عُرضت في معرض تشوهاي الجوي 2024
حاملة طائرات صينية مسيّرة قادرة على إطلاق أسراب من الطائرات المسيّرة الأصغر حجماً عُرضت في معرض تشوهاي الجوي 2024
TT

ابتكار صيني قد يُمهّد لتحليق المسيّرات دون انقطاع

حاملة طائرات صينية مسيّرة قادرة على إطلاق أسراب من الطائرات المسيّرة الأصغر حجماً عُرضت في معرض تشوهاي الجوي 2024
حاملة طائرات صينية مسيّرة قادرة على إطلاق أسراب من الطائرات المسيّرة الأصغر حجماً عُرضت في معرض تشوهاي الجوي 2024

في ظل التسارع المتواصل في مجالات الطيران والتقنيات اللاسلكية، يسعى العلماء حول العالم إلى تجاوز أحد أبرز التحديات التي تواجه الطائرات المسيّرة، وهو محدودية زمن التحليق الناتجة عن قيود البطاريات. وفي هذا السياق، برزت خطوة بحثية واعدة من الصين قد تُحدث تحولاً نوعياً في طريقة تشغيل هذه الطائرات، عبر تمكينها من البقاء في الجو لفترات أطول، وربما إلى أجل غير مسمى، دون الحاجة إلى الهبوط لإعادة الشحن.

فقد طوّر علماء صينيون منصةً متخصصة لنقل الطاقة لاسلكياً إلى الطائرات المسيّرة أثناء تحليقها، باستخدام الموجات الدقيقة، في تصميم تجريبي قد يفتح آفاقاً جديدة أمام تشغيل هذا النوع من الطائرات بكفاءة أعلى واستمرارية أطول، وذلك وفقاً لما أوردته صحيفة «إندبندنت».

ويتوقع باحثون من جامعة شيان الصينية أن يجري تطوير هذه المنصة مستقبلاً لتتحول إلى مركبة أرضية قادرة على إطلاق الطائرات المسيّرة وتزويدها بالطاقة أثناء الطيران، بما يسهم في زيادة مداها التشغيلي بشكل ملحوظ.

وأظهرت الاختبارات التي أجراها العلماء أن النظام المثبّت على مركبة أرضية تمكّن من إبقاء طائرات مسيّرة ذات أجنحة ثابتة في الجو لأكثر من ثلاث ساعات، وعلى ارتفاع يصل إلى 15 متراً، وهو ما يُعد مؤشراً أولياً على فعالية الفكرة رغم حداثتها.

ويعتمد نظام نقل الطاقة على باعث للموجات الدقيقة يقوم ببث الطاقة نحو مصفوفة من الهوائيات المثبّتة أسفل الطائرة المسيّرة، وذلك أثناء حركة كل من الطائرة ونظام الشحن على حد سواء، ما يعكس تعقيداً تقنياً يتطلب تنسيقاً دقيقاً بين الطرفين.

ومع ذلك، أشار الباحثون في دراسة نُشرت في مجلة «علوم وتكنولوجيا الطيران» إلى أن الحفاظ على محاذاة دقيقة بين باعث الموجات الدقيقة والطائرة المسيّرة يمثل تحدياً كبيراً، إذ يتطلب الأمر تناغماً عالي الدقة بين أنظمة تحديد المواقع العالمية (GPS) وأنظمة التحكم في الطيران الموجودة على متن الطائرة.

ولفت العلماء إلى أن هذه التقنية لا تزال في مراحلها المبكرة، حيث لم تستقبل الطائرة المسيّرة سوى نسبة تتراوح بين 3 و5 في المائة من إجمالي الطاقة المُرسلة، في حين يُهدر الجزء الأكبر من طاقة الموجات الدقيقة. كما أن الطاقة المستقبَلة تتعرض لتذبذبات نتيجة تأثير الرياح وأخطاء تحديد الموقع.

وفي سياق أوسع، شهدت السنوات الأخيرة تطوراً ملحوظاً في مفهوم تحويل الطاقة الكهرومغناطيسية، سواء المحيطة أو الموجّهة، إلى طاقة كهربائية قابلة للاستخدام المباشر، حيث انتقل هذا المفهوم من كونه نموذجاً بحثياً أولياً إلى تقنية تقترب من مرحلة التوحيد القياسي.

وفي العام الماضي، سجّلت وكالة مشاريع البحوث الدفاعية المتقدمة في أميركا إنجازاً لافتاً في هذا المجال، إذ نجحت في نقل طاقة بقدرة 800 واط باستخدام شعاع ليزر لمسافة بلغت 8.6 كيلومتر، ولمدة تزيد على 30 ثانية.


«أبل» تغيّر القيادة... تيرنوس يخلف كوك في مرحلة اختبار جديدة

«أبل» أعلنت انتقال القيادة من تيم كوك إلى جون تيرنوس ضمن خطة تعاقب طويلة الأمد (أبل)
«أبل» أعلنت انتقال القيادة من تيم كوك إلى جون تيرنوس ضمن خطة تعاقب طويلة الأمد (أبل)
TT

«أبل» تغيّر القيادة... تيرنوس يخلف كوك في مرحلة اختبار جديدة

«أبل» أعلنت انتقال القيادة من تيم كوك إلى جون تيرنوس ضمن خطة تعاقب طويلة الأمد (أبل)
«أبل» أعلنت انتقال القيادة من تيم كوك إلى جون تيرنوس ضمن خطة تعاقب طويلة الأمد (أبل)

تدخل «أبل» واحدة من أكثر مراحل الانتقال القيادي أهمية في تاريخها الحديث، لكن دلالة هذه الخطوة تتجاوز مجرد تبديل في المناصب. فقد أعلنت الشركة أن تيم كوك سيتولى منصب الرئيس التنفيذي لمجلس الإدارة ابتداءً من الأول من سبتمبر (أيلول) 2026، فيما سيتولى جون تيرنوس، الذي يشغل حالياً منصب النائب الأول لرئيس هندسة الأجهزة، منصب الرئيس التنفيذي للشركة. وسيبقى كوك في منصبه حتى نهاية الصيف للإشراف على عملية التسليم، فيما قالت «أبل» إن القرار يأتي ضمن خطة تعاقب طويلة الأمد أقرها مجلس الإدارة بالإجماع.

بالنسبة إلى «أبل»، يطوي هذا الإعلان صفحة، ويفتح أخرى في توقيت حساس. فقد قاد كوك الشركة منذ عام 2011، وأشرف خلال هذه الفترة على نمو قيمتها السوقية من نحو 350 مليار دولار إلى 4 تريليونات دولار، فيما ارتفعت الإيرادات السنوية من 108 مليارات دولار في السنة المالية 2011 إلى أكثر من 416 مليار دولار في السنة المالية 2025، وفق أرقام الشركة. وخلال ولايته، وسّعت «أبل» أعمالها في الخدمات، وعززت حضورها في قطاع التجزئة عالمياً، وتقدمت أكثر في الأجهزة القابلة للارتداء، كما أنجزت انتقالها إلى الشرائح المصممة داخلياً.

التحدي الأساسي أمام الرئيس التنفيذي الجديد يتمثل في تحويل الذكاء الاصطناعي إلى قيمة عملية داخل منتجات الشركة (أبل)

تحدي المرحلة المقبلة

لكن المرحلة المقبلة التي تنتظر تيرنوس تختلف عن تلك التي ورثها كوك. فقد أشارت «رويترز» إلى أن «أبل» تُجري هذا التغيير في وقت أعاد فيه الذكاء الاصطناعي رسم المشهد التنافسي، وأثار تساؤلات جديدة لدى المستثمرين بشأن ما إذا كانت الشركة قد تحركت بالسرعة الكافية.

صحيح أن «أبل» كانت من أوائل من رسّخوا التفاعل الاستهلاكي المدعوم بالذكاء الاصطناعي عبر «سيري»، لكنها لم تقدم حتى الآن نجاحاً حاسماً في عصر الذكاء الاصطناعي، سواء على مستوى الأجهزة، أو البرمجيات، بحجم ما تسعى إليه شركات منافسة، وأخرى ناشئة. كما لفتت «رويترز» إلى اتفاق الشركة في يناير (كانون الثاني) مع «غوغل» لاستخدام «جيمناي» لتحسين «سيري»، في إشارة إلى أن «أبل» لا تزال تحسم كيف ستوازن بين قدراتها الداخلية وشراكاتها الخارجية في رسم مستقبلها في هذا المجال.

وهنا تتضح أسباب اختيار «أبل» قائداً قادماً من هندسة الأجهزة، بدلاً من اللجوء إلى شخصية خارجية أو تنفيذية ذات خلفية مالية. فقد انضم تيرنوس إلى فريق تصميم المنتجات في «أبل» عام 2001، وأصبح نائباً لرئيس هندسة الأجهزة في 2013، ثم انضم إلى الفريق التنفيذي في 2021. وخلال هذه المسيرة تولى مسؤوليات مباشرة مرتبطة بتطوير «آيفون»، و«آيباد»، و«ماك»، و«أبل ووتش»، و«إيربودز»، فيما يوصف دوره بأنه كان محورياً في استعادة زخم «ماك»، ورفع حضوره العلني داخل الشركة في السنوات الأخيرة. ويبلغ تيرنوس من العمر 50 عاماً، وهو العمر نفسه تقريباً الذي كان عليه كوك عندما خلف ستيف جوبز عام 2011.

إعادة توزيع المناصب الهندسية داخل «أبل» تعكس استعدادها لمرحلة تتطلب أكثر من قوة الأجهزة وحدها (إ.ب.أ)

الهندسة في الواجهة

يشير هذا الاختيار أيضاً إلى أن «أبل» لا تزال ترى في تنفيذ المنتج بوابتها الأوضح لعبور تحديات المرحلة المقبلة. فالمسألة لا تتعلق فقط بالذكاء الاصطناعي بوصفه توجهاً عاماً، بل بكيفية تحويله إلى قيمة عملية داخل أجهزة الشركة الأساسية من دون الإخلال بالنهج الذي بنت عليه «أبل» هويتها، والقائم على التكامل، والخصوصية، والتحكم الدقيق في التصميم. ويرى مراقبون أن إدماج الذكاء الاصطناعي داخل «آيفون» قد يكون أصعب اختبار يواجهه تيرنوس. وفي الوقت نفسه، سيجد نفسه أمام منافسين يتحركون بقوة في فئات متجاورة، من النظارات الذكية لدى «ميتا»، إلى طموحات «إنفيديا» في الحوسبة الشخصية.

وجاء توقيت إعلان ثانٍ من «أبل» في اليوم نفسه ليؤكد أن الأمر لا يتعلق بخلافة رمزية فقط.

فقد أعلنت الشركة أيضاً تعيين جوني سروجي في منصب كبير مسؤولي الأجهزة، في خطوة تعكس تشديد الهيكل الإداري حول منظمة الهندسة مع انتقال تيرنوس إلى قمة الهرم التنفيذي. ويعطي القراران معاً انطباعاً بأن «أبل» تحاول الحفاظ على الاستمرارية الداخلية، وفي الوقت نفسه تهيئة نفسها لمرحلة تنافسية أشد صعوبة، قد لا تكفي فيها وحدها قوة الأجهزة للحفاظ على التفوق.

لهذا تبدو هذه الخطوة أكبر من مجرد إعادة ترتيب إداري تقليدية. فبعد أن قاد كوك الشركة في مرحلة اتسمت بالاتساع، والانضباط التشغيلي، والنمو المالي، يرث تيرنوس «أبل» وهي لا تزال واحدة من أقوى شركات التكنولوجيا في العالم، لكنها مطالبة الآن بإثبات قدرتها على صياغة دورة الحوسبة المقبلة، لا الاكتفاء بالدفاع عن موقعها داخلها. وما إذا كان الفصل الجديد سيُقرأ لاحقاً بوصفه امتداداً منظماً لمسار الشركة، أم بداية إعادة تموضع أكثر صعوبة، فسيتوقف إلى حد بعيد على قدرة الرئيس التنفيذي الجديد على تحويل قوة الهندسة إلى استراتيجية أكثر وضوحاً في الذكاء الاصطناعي.