«بوينغ»: تقديم قروض حكومية لـ«إيرباص» سيخالف أحكام منظمة التجارة

قال راي كونر الرئيس التنفيذي لقسم الطائرات التجارية في شركة بوينغ أمس الثلاثاء إن تقديم أي قروض حكومية لإنتاج نسخة مطورة من الطائرة «A 380» التي تنتجها «إيرباص» سيخالف الأحكام التي أصدرتها منظمة التجارة العالمية في الآونة الأخيرة.
وقال كونر خلال معرض باريس الجوي لدى سؤاله عن تقارير بأن «إيرباص» ستتقدم بطلب للحصول على قروض حكومية أوروبية لتطوير الطائرة «A380neo» سواء مضوا قدما في ذلك أم لا فسنتعامل مع الأمر على حسب التطورات. سيتناقض ذلك مع ما قالته منظمة التجارة العالمية.
والقروض الحكومية الأوروبية للطائرة «A380» عنصر أساسي في نزاع تجاري طويل الأمد يتعلق باتهامات متبادلة بين الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي بخصوص الدعم الحكومي للطائرات.
وحقق الجانبان انتصارات في هذا النزاع الطويل الذي تحول الآن إلى خلاف على ما إن كان كل جانب يمتثل لأحكام منظمة التجارة.
وكما ذكرت «رويترز» تتوقع «إيرباص» أن تدرس ما إذا كانت ستسعى للحصول على قروض جديدة لتحديث محتمل للطائرة «A380» بهدف تعزيز مبيعات أكبر طائرة نقل ركاب في العالم.
كانت «إيرباص» قالت إن من السابق لأوانه التطرق لهذه القروض التي تغطي ثلث عملية التطوير. غير أن مصادر تجارية أوروبية قالت لـ«رويترز» في أبريل (نيسان) إن هناك مناقشات غير رسمية جرت بالفعل.
وكانت «إيرباص» قد اتهمت «بوينغ» بالاستفادة من مزايا ضريبية غير عادلة تقارب قيمتها ثمانية مليارات دولار وتتعلق بتطوير طائرتها الجديدة «777X». ودافع كونر عن المزايا الضريبية قائلا إنها تسري على قطاع الطيران بالكامل وليست دعما حكوميا لـ«بوينغ».