من مليلية إلى طرابلس: عالم البحار المفتوحة والقلاع المنيعة

مهاجر يتحدث مع رجل عبر جدار في مركز مؤقت لطالبي اللجوء بمدينة مليلية (أ.ف.ب)
مهاجر يتحدث مع رجل عبر جدار في مركز مؤقت لطالبي اللجوء بمدينة مليلية (أ.ف.ب)
TT

من مليلية إلى طرابلس: عالم البحار المفتوحة والقلاع المنيعة

مهاجر يتحدث مع رجل عبر جدار في مركز مؤقت لطالبي اللجوء بمدينة مليلية (أ.ف.ب)
مهاجر يتحدث مع رجل عبر جدار في مركز مؤقت لطالبي اللجوء بمدينة مليلية (أ.ف.ب)

انضم 18 أفريقياً كانوا يسعون إلى الهجرة إلى 45 لبنانياً وسورياً على قائمة ضحايا موسم الموت الصيفي الحالي. وعلى الرغم من ارتفاع عدد القتلى، فإنه لم يكن كافياً ليلفت اهتمام وسائل الإعلام، لا اللبنانية في حالة «قارب الموت» ولا الدولية على الحدود الفاصلة بين مليلية والأراضي المغربية.
في مليلية حاول ألفا ساعٍ إلى الهجرة اقتحام السياج الذي يفصل المدينة التي تعدّها إسبانيا جزءاً من أراضيها، وبين الأراضي المغربية المحيطة، حيث يقيم الباحثون عن الهجرة معسكراً كبيراً. سقط الضحايا جراء التدافع والدوس بالإقدام بعد اشتباكهم مع قوات الأمن الإسبانية والمغربية التي أُصيب من بينها قرابة المئتي عنصر. وليست هذه المرة الأولى التي يجرب فيها منتظرو فرصة اللجوء اقتحام السياج الحدودي بأعداد كبيرة. إذ وقعت محاولات عدة مشابهة حيث جرت عملية أكبر في محيط سبتة، المدينة الأفريقية الثانية التي تعدّها إسبانيا جزءاً من أراضيها، في أبريل (نيسان) 2021 شارك فيها عشرة آلاف لاجئ تقريباً.
ولئن عُدّت محاولة اختراق حدود سبتة العام الماضي، تعبيراً عن الغضب المغربي بسبب استقبال مدريد لأحد قادة جبهة «بوليساريو» للعلاج فيها، فإن رئيس الوزراء الإسباني بيدرو سانشيز وضع «الهجوم العنيف» على مليلية في إطار نشاط عصابات الإجرام المنظم التي تتاجر بالبشر.
في طرابلس اللبنانية، ما زالت جثث 32 شخصاً غرقوا في مايو (أيار) الماضي عالقة في قعر البحر داخل المركب الذي كان يحملهم في رحلة غير شرعية إلى قبرص. وقُتل في ذلك اليوم 45 شخصاً ينتمون إلى الفئات الأفقر من اللبنانيين والسوريين الذين مسّتهم الكارثة الاقتصادية - الاجتماعية التي تضرب لبنان منذ عامين ونيف. وفي الوقت الذي لم تتوفر فيه بعد لدى السلطات لا الإرادة ولا القدرة لانتشال الجثث بسبب عمق مياه المكان الذي استقر القارب فيه، فإن أهالي الضحايا وعدداً من القانونيين الذين يمثلونهم يطالبون بسحب الجريمة من يد القضاء العسكري نظراً إلى تورط زورق حربي تابع للجيش اللبناني في إغراق الزورق وبالتالي نشوء خصومة قانونية بين المشرفين على التحقيق من العسكريين وبين أهالي الغرقى.
لامبالاة السلطة اللبنانية امتدت إلى وسائل الإعلام الجماهيرية التي تعاملت مع الأمر ككارثة طبيعية. وقليلة كانت الأصوات التي ارتفعت لتحذّر من أن الهجرة غير الشرعية التي يديرها سماسرة ومهربون معروفون، تعكس في الواقع الحجم غير المسبوق للأزمة الاقتصادية وتركزها في بعض المناطق خصوصاً في طرابلس وبيروت. وأن للأزمة هذه تداعيات اجتماعية وخيمة كانتشار الجريمة والمخدرات والسرقات على أنواعها وانهيار الأمن. ناهيك بقدرة الجماعة الحاكمة على توظيف ظواهر كهذه في آلية سيطرتها على المجتمع والدولة عبر استغلال الفقر والجوع كرافعتين لتأبيد إمساكها برقاب المحتاجين.
مهما يكن من أمر، فإن اعتبار ما جرى في مليلية وطرابلس وما يدور في دول مثل ليبيا حيث تحول التهريب إلى «صناعة» لها مؤسسات تحميها ميليشيات، وغيرها من المناطق على طول الشواطئ الجنوبية للبحر المتوسط وصولاً إلى تركيا، من المسائل قليلة الأهمية يقدم صورة عن عالم اليوم قد تكون أقرب إلى السلوك الذي تدير به السلطات في الشمال والجنوب هذه المأساة. وتقدر الأمم المتحدة في تقرير صدر في أبريل الماضي بثلاثة آلاف شخص عدد القتلى الذين سقطوا في أثناء محاولتهم عبور البحر إلى أوروبا في عام 2021، وإذا أُضيفت أعداد الضحايا الذين يموتون في مناطق أخرى من العالم، خلال عبور الحدود البرية بين المكسيك والولايات المتحدة أو تلك البحرية بين أستراليا وجاراتها في جنوب آسيا على سبيل المثال، فإن الأرقام مرشحة للارتفاع أُسِّيّاً (exponentially).
في المقابل، لا تتوفر معطيات كافية عن عدد المحاولات الناجحة التي يدخل فيها الساعون إلى الهجرة إلى البلدان الغنية ويتمكنون من الحصول على عمل أو سكن ويحققون «قصة النجاح» التي لطالما حلموا بها.
تجاهل مآسي هؤلاء المهاجرين يسلط الضوء ليس على حالاتهم الفردية فحسب. بل على نظام كامل من العلاقات المختلة بين الشمال والجنوب. ومن دون الوقوع في سردية ترفع المسؤولية عن الحكومات في العالم الثالث وتضعها كلها على كاهل «البيض الأغنياء» و«الاستعمار» وما شاكل، لا مفر من القول إن انهيار الاقتصادات التقليدية في الجنوب والسيطرة اللانهائية لحكومات متسلطة وفاسدة ودمار الصناعات الحرفية أمام زحف السلع الرخيصة والتغيّر المناخي الذي يزحف على العالم ويتأثر به الجنوب أكثر من غيره، مسائل لا تنال اهتمام الدول الكبرى التي لا ترى من الهجرة غير تدفق البؤساء إلى أحياء مدنها حيث تتفاقم مظاهر العنف والتمرد.
وجليٌّ أن ضحايا الهجرة غير الشرعية –كما تسميها المؤسسات الدولية- سيتزايدون في ظل تفاقم حالات الفشل الاقتصادي والسياسي في الجنوب بالترافق مع سياسات قصيرة النظر وآنيّة في الشمال الذي يتحدث عن ترابط العالم لكنه يصر على التحصن في قلعته المنيعة.


مقالات ذات صلة

تحركات أممية وأميركية لدفع المسار السياسي في ليبيا

شمال افريقيا الزادمة نائب رئيس حكومة «الوحدة» خلال لقائه خوري نائبة المبعوثة الأممية لدى ليبيا (مكتب الزادمة)

تحركات أممية وأميركية لدفع المسار السياسي في ليبيا

تكثف الأمم المتحدة تحركاتها في ليبيا لدفع التوافق الوطني والتمهيد للانتخابات، عبر توحيد المؤسسات السياسية والأمنية والاقتصادية بالتنسيق مع الشركاء الدوليِّين.

«الشرق الأوسط» (القاهرة)
شمال افريقيا وزير العمل بحكومة «الوحدة» الليبية علي العابد في جلسة حوارية بطرابلس أغسطس الماضي (صفحة الوزارة)

العابد: دمج المسلحين في وظائف مدنية مرهون بتوحيد ليبيا

ربط وزير العمل بحكومة «الوحدة» الليبية، علي العابد، نجاح مشروع دمج المسلحين باستعادة وحدة البلاد، كما أكد رفض التوطين، سواء للمهاجرين، أو الفلسطينيين.

علاء حموده (القاهرة)
العالم

مصرع شخص وفقدان 25 آخرين إثر غرق قارب مهاجرين قبالة اليونان

قُتل شخص فيما لا يزال 25 آخرون في عداد المفقودين، بعد غرق قارب كان يقلّ مهاجرين قبالة جزيرة غافدوس اليونانية القريبة من كريت.

«الشرق الأوسط» (أثينا)
شمال افريقيا الحريق كما بدا ليلاً في أحد مخيمات سبتة (رويترز)

حريق يأتي على جزء من مخيم للاجئين في سبتة

أتى حريق على جزء من مخيّم أقامته السلطات لإيواء مهاجرين وصلوا إلى سبتة، من دون وقوع إصابات.

«الشرق الأوسط» (مدريد)
الولايات المتحدة​ أحد المؤيدين لترمب يحمل لافتة كُتب عليها: «ترحيل المهاجرين غير الشرعيين الآن» خلال تجمع انتخابي العام الماضي (أ.ف.ب)

صمت إدارة ترمب يزيد من آمال 200 ألف سلفادوري في الحماية من الترحيل

مر موعد نهائي حددته إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترمب لاتخاذ قرار بما إذا كان نحو 200 ألف مهاجر من السلفادور يمكنهم أن يحتفظوا بوضع الحماية من الترحيل.

«الشرق الأوسط» (ميامي)

محللون مصريون يقرأون علاقات الرياض والقاهرة بين التفاهم والتضامن

الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي يستقبل الأمير محمد بن سلمان بمطار القاهرة الثلاثاء (الرئاسة المصرية)
الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي يستقبل الأمير محمد بن سلمان بمطار القاهرة الثلاثاء (الرئاسة المصرية)
TT

محللون مصريون يقرأون علاقات الرياض والقاهرة بين التفاهم والتضامن

الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي يستقبل الأمير محمد بن سلمان بمطار القاهرة الثلاثاء (الرئاسة المصرية)
الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي يستقبل الأمير محمد بن سلمان بمطار القاهرة الثلاثاء (الرئاسة المصرية)

قال محللون مصريون إن زيارة الأمير محمد بن سلمان ولي العهد رئيس مجلس الوزراء السعودي إلى القاهرة تمثل انعكاساً لعمق الشراكة الاستراتيجية بين السعودية ومصر، وتكتسب أهمية مضاعفة في ظل تصاعد التوترات الإقليمية والتهديدات التي تواجه أمن الملاحة في مضيقي هرمز وباب المندب والبحر الأحمر، إلى جانب استمرار الاعتداءات الحوثية على السعودية.

ورأى الخبراء في تصريحات لـ«الشرق الأوسط» أن التوافق الذي أظهرته المحادثات يؤكد أن أمن البلدين بات أكثر ارتباطاً بالتطورات المتسارعة في المنطقة، خصوصاً مع مخاطر توسع دائرة المواجهة وتأثيرها على الملاحة والتجارة وإمدادات الطاقة.

ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان والرئيس المصري عبد الفتاح السيسي في القاهرة الثلاثاء (الرئاسة المصرية)

ويعتقد رئيس تحرير بوابة «الأهرام» محمد إبراهيم الدسوقي، أن العلاقات بين القاهرة والرياض «ليست ظرفية مرهونة بأزمة أو مشكلة عابرة»، موضحاً أنها تستند إلى التاريخ والجغرافيا والروابط الشعبية والمصالح العليا المشتركة ووحدة المصير.

ووصف الدسوقي العلاقة بأنها «شراكة استراتيجية طويلة المدى»، وليست تحالفاً مؤقتاً ينتهي بانتهاء الأزمات، مشيراً إلى أن الدور السعودي - المصري يظل مطلوباً للحفاظ على الأمن والاستقرار العربي.

مواجهة التحديات

قال عضو المجلس المصري للشؤون الخارجية السفير محمد حجازي، إن الزيارة أظهرت تكاملاً وتوافقاً في الرؤى بشأن مواجهة التحديات الراهنة والحد من التهديدات الإقليمية التي تمس أمن السعودية ومصالحها.

وأكد حجازي أن موقف القاهرة ثابت تجاه أمن دول الخليج، وأن مصر تعتبر «أي تهديد لأمنها هو تهديد للأمن القومي المصري»، مشيراً إلى أن ما جرى التأكيد عليه خلال الزيارة يعكس ثوابت العلاقات التاريخية بين البلدين.

ووصف حجازي اللقاء بأنه تلاقٍ بين «جناحي الأمة» في مواجهة الأزمات، لافتاً إلى أهمية توقيت المحادثات.

وتزامنت الزيارة مع تأكيد القاهرة دعمها للسعودية في مواجهة الاعتداءات الحوثية، وإدانتها للهجمات التي تستهدف المملكة، باعتبارها تهديداً لاستقرار المنطقة والأمن الإقليمي.

أمن المضائق والبحر الأحمر

أكد عضو المجلس المصري للشؤون الخارجية السفير أشرف حربي، أن التوترات في مضيقي باب المندب وهرمز كانت في صدارة الملفات التي تناولتها المحادثات، بالنظر إلى انعكاساتها الأمنية والاقتصادية على دول المنطقة.

وأشار إلى أن اضطراب الملاحة ينعكس مباشرة على حركة السفن المتجهة إلى قناة السويس، وكذلك ناقلات النفط الخليجي، ما يجعل أمن البحر الأحمر والممرات البحرية مصلحة مشتركة للسعودية ومصر.

ولي العهد السعودي محمد بن سلمان أثناء زيارته إلى القاهرة الثلاثاء (الرئاسة المصرية)

ولفت حربي إلى بُعد آخر يتعلق بالعلاقات العربية مع إيران، خصوصاً في ظل التصعيد الذي تقوم به أذرعها في المنطقة، مؤكداً أن انعكاسات ذلك لا تتوقف عند الأمن السعودي، بل تمتد إلى الأمن والاقتصاد المصريين.

وشدد على أهمية التنسيق السعودي - المصري لمنع انزلاق المنطقة إلى حرب شاملة، معتبراً أن تكثيف التنسيق بين البلدين يمكن أن يشكل مقدمة لتحرك عربي أوسع.

إلى جانب الملفات الأمنية، أكدت المحادثات ضرورة تطوير التعاون التجاري والاستثماري، وتطابق المواقف تجاه القضية الفلسطينية وحل الدولتين، فضلاً عن دعم أمن السودان ووحدته ورفض أي كيانات موازية لمؤسساته الوطنية.

Your Premium trial has endedYour Premium trial has ended


تقرير: الحوثيون يحفرون خنادق قرب باب المندب ويلغمون البحر

سفن تجارية ترسو قبالة سواحل اليمن عند باب المندب (أ.ف.ب)
سفن تجارية ترسو قبالة سواحل اليمن عند باب المندب (أ.ف.ب)
TT

تقرير: الحوثيون يحفرون خنادق قرب باب المندب ويلغمون البحر

سفن تجارية ترسو قبالة سواحل اليمن عند باب المندب (أ.ف.ب)
سفن تجارية ترسو قبالة سواحل اليمن عند باب المندب (أ.ف.ب)

كشف مصدر عسكري يمني، اليوم الثلاثاء، أن جماعة الحوثي حفرت خنادق في جبال مطلة وقريبة من مضيق باب المندب، وقامت بتلغيم الممر البحري الدولي الحيوي.

وأوضح المصدر في تصريح لـ«وكالة الأنباء الألمانية» أن «جماعة الحوثي حفرت خنادق متعددة في جبال مطلة وقريبة من مضيق باب المندب أحد أهم الممرات البحرية الدولية».

وأضاف المصدر العسكري، مفضلاً عدم ذكر هويته، أن الجماعة قامت أيضاً بنشر العديد من الألغام في الممر الدولي البحري الحيوي.

واعتبر المصدر أن هذه الإجراءات «تأتي في محاولة من الحوثيين لمنع القوات الحكومية أو إعاقتها عن استعادة المناطق التي سيطروا عليها مؤخراً».

يشار إلى أنه منذ مطلع سبتمبر (أيلول) الحالي، شهدت عدة جبهات يمنية تصعيداً عسكرياً واسعاً بين القوات الحكومية والحوثيين، خلف العديد من القتلى والجرحى من الطرفين، إضافة إلى سقوط ضحايا مدنيين، فضلاً عن نزوح عشرات الآلاف.

وأدى هذا التصعيد إلى سيطرة الحوثيين على عدة مديريات حيوية ومراكز مهمة في محافظتي الحديدة وتعز، بينها مدينة المخا الاستراتيجية، وصولاً إلى بسط نفوذ الجماعة على الممر البحري الدولي باب المندب.


مباحثات ليبية - مصرية لتطوير برامج التأهيل وتنظيم استقدام العمالة

وزير العمل المصري حسن الرداد يلتقي نظيره بحكومة «الوحدة الوطنية» الليبية في القاهرة أمس الاثنين (وزارة العمل الليبية)
وزير العمل المصري حسن الرداد يلتقي نظيره بحكومة «الوحدة الوطنية» الليبية في القاهرة أمس الاثنين (وزارة العمل الليبية)
TT

مباحثات ليبية - مصرية لتطوير برامج التأهيل وتنظيم استقدام العمالة

وزير العمل المصري حسن الرداد يلتقي نظيره بحكومة «الوحدة الوطنية» الليبية في القاهرة أمس الاثنين (وزارة العمل الليبية)
وزير العمل المصري حسن الرداد يلتقي نظيره بحكومة «الوحدة الوطنية» الليبية في القاهرة أمس الاثنين (وزارة العمل الليبية)

سيطر ملف المصريين العاملين في ليبيا على مباحثات وزيري العمل في البلدين، التي ركزت على تنظيم أوضاعهم، وتعزيز التعاون في مجالات التشغيل والتأهيل، إلى جانب دعم الربط الإلكتروني بين منصة «وافد» ومنصة التأشيرة الإلكترونية، لتسهيل إجراءات دخولهم وتنقلهم بين البلدين.

والتقى وزير العمل والتأهيل في حكومة «الوحدة الوطنية» المؤقتة، علي العابد، نظيره المصري حسن الرداد، على هامش أعمال الدورة الثانية والخمسين لمؤتمر العمل العربي، التي احتضنتها العاصمة المصرية القاهرة، أمس الاثنين.

وتطرق اللقاء إلى تنظيم أوضاع العمالة المصرية في ليبيا، وفق الإجراءات واللوائح المعمول بها، بما يسهم في تنظيم سوق العمل، وتعزيز انسيابية الإجراءات بين البلدين.

وزير العمل المصري حسن الرداد خلال مباحثات مع نظيره بحكومة «الوحدة الوطنية» (وزارة العمل الليبية)

وقالت وزارة العمل في حكومة «الوحدة الوطنية» إن مباحثات الجانبين تناولت «أهمية تفعيل اللجان المشتركة بين ليبيا ومصر، وتعزيز التنسيق في الملفات ذات الاهتمام المشترك، إلى جانب دعم الربط الإلكتروني بين منصة (وافد) ومنصة التأشيرة الإلكترونية، بما يسهم في تطوير الإجراءات وتنظيم حركة العمالة».

وأكد الوزيران حرصهما على «تعزيز التعاون المشترك، وتطوير آليات التنسيق في مجالات العمل والتشغيل والتأهيل، بما يخدم المصالح المشتركة بين ليبيا ومصر».

وأوضحت وزارة العمل المصرية أن المباحثات تناولت عدداً من الملفات ذات الاهتمام المشترك في مجالات العمل والتشغيل والتأهيل، وتنظيم أوضاع العمالة المصرية في ليبيا.

وسبق أن أطلقت وزارة العمل والتأهيل الليبية منصة «وافد» الرقمية لتسجيل العمالة الأجنبية، وقالت حينها إن هذا الإجراء يهدف إلى «تنظيم سوق العمل، وتعزيز الاستقرار الاقتصادي في ليبيا».

وفي يونيو (حزيران) الماضي، أعلنت حكومة «الوحدة الوطنية» التفعيل الرسمي لمنظومتي «وافد» و«E - VISA LIBYA»، باعتبارهما المنصة الوطنية المعتمدة لإدارة التأشيرات الإلكترونية، وتنظيم دخول وإقامة الأجانب في ليبيا، وذلك مع انطلاق المرحلة الثانية من المشروع.

ولا توجد أرقام رسمية في ليبيا عن عدد العمالة الأجنبية، بسبب الانقسام السياسي ووجود حكومتين، واتساع عمليات التهريب، وتسرب كثير من الوافدين إلى سوق العمل بشكل غير رسمي، لكن العابد ذكر في نهاية نوفمبر (تشرين الثاني) 2024 أن عدد العمالة الأجنبية في ليبيا تجاوز مليوني شخص.

وقالت الحكومة إن وزير الدولة لشؤون رئيس الحكومة ومجلس الوزراء، محمد بن غلبون، أصدر تعميماً يقضي بالبدء الرسمي في تشغيل المنظومتين، في إطار تنفيذ رؤية الحكومة لتطوير الخدمات الحكومية، وتعزيز مسار التحول الرقمي.

ووقعت مصر وليبيا خلال اجتماع اللجنة العليا المشتركة، بحضور عبد الحميد الدبيبة رئيس حكومة «الوحدة» ومصطفى مدبولي رئيس الحكومة المصرية، 13 اتفاقية مشتركة في سبتمبر (أيلول) 2021، شملت مجالات المواصلات والكهرباء والبترول، بالإضافة إلى البنية التحتية والشباب والرياضة والتأمينات الاجتماعية.

وفي ختام اللقاء، هنأ وزير العمل والتأهيل الليبي نظيره المصري بمناسبة انتخابه رئيساً لفريق الحكومات في الدورة الثانية والخمسين لمؤتمر العمل العربي، مؤكداً حرص ليبيا على «مواصلة تطوير علاقات التعاون المشترك مع مصر في مختلف مجالات العمل، والتشغيل والتأهيل».

ويتولى ائتلاف الشركات المصرية، المكون من «أوراسكوم» و«حسن علام» و«رواد الهندسة الحديثة»، تنفيذ مشروعات كبيرة في العاصمة طرابلس، من بينها مشروع الطريق الدائري الثالث، الذي تبلغ تكلفة تنفيذه 4.263 مليار دينار، بالإضافة إلى تنفيذ مشروع طريق غات - أوباري جنوب غربي ليبيا.

(الدولار يساوي 6.33 دينار في السوق الرسمية)، و9.44 في السوق الموازية.