تركيا: خط أنابيب غاز مع إسرائيل غير ممكن في المدى القريب

وزير الخارجية التركي جاويش أوغلو (أرشيفية - رويترز)
وزير الخارجية التركي جاويش أوغلو (أرشيفية - رويترز)
TT

تركيا: خط أنابيب غاز مع إسرائيل غير ممكن في المدى القريب

وزير الخارجية التركي جاويش أوغلو (أرشيفية - رويترز)
وزير الخارجية التركي جاويش أوغلو (أرشيفية - رويترز)

قال وزير الخارجية التركي مولود جاويش أوغلو، اليوم (الخميس)، إن مشروعاً محتملاً لخط أنابيب غاز بين تركيا وإسرائيل غير ممكن في المدى القريب، وإن بناء نظام بديل لخفض الاعتماد على الغاز الروسي لن يحدث سريعاً.
وعملت تركيا وإسرائيل، خلال الأسابيع القليلة الماضية، على تحسين علاقاتهما المتوترة منذ أمد طويل، ويبدو قطاع الطاقة مجال تعاون محتملاً بينهما، بحسب ما نقلته وكالة «رويترز» للأنباء.
وتبادلت الدولتان طرد السفراء في 2018، وكثيراً ما تبادلا الانتقادات بشأن الصراع الفلسطيني والدعم التركي لحركة «حماس» التي تدير قطاع غزة، إلى جانب قضايا أخرى.
وقال جاويش أوغلو، متحدثاً إلى قناة «إيه خبر» التلفزيونية، إنه سيسافر إلى إسرائيل والأراضي الفلسطينية برفقة وزير الطاقة فاتح دونماز منتصف شهر مايو (أيار)، وسيناقش مع نظيره الإسرائيلي خلال الزيارة تعيين سفراء.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.