«تشرنوبل»... أقصر الطرق للغزو الروسي المحتمل لأوكرانيا

قبة معدنية بنيت فوق المفاعل الرابع بمنشأة تشرنوبل النووية (أ.ف.ب)
قبة معدنية بنيت فوق المفاعل الرابع بمنشأة تشرنوبل النووية (أ.ف.ب)
TT

«تشرنوبل»... أقصر الطرق للغزو الروسي المحتمل لأوكرانيا

قبة معدنية بنيت فوق المفاعل الرابع بمنشأة تشرنوبل النووية (أ.ف.ب)
قبة معدنية بنيت فوق المفاعل الرابع بمنشأة تشرنوبل النووية (أ.ف.ب)

إذا قررت روسيا غزو أوكرانيا واتخاذ أقصر طريق إلى العاصمة كييف، فسيكون ذلك عبر منطقة تشرنوبل المحظورة، وهي واحدة من أكثر الأماكن إشعاعاً في العالم.
وبحسب شبكة «سكاي نيوز» البريطانية، فقد جاءت أوامر إخلاء منطقة الحظر الواسعة في تشرنوبل من موسكو. وهناك الآن مخاوف من إرسال أوامر جديدة للقوات الروسية للذهاب إلى هذه المنطقة ومنها إلى كييف لغزوها.

وعلى بعد أميال قليلة من هذه المنطقة تقع الحدود البيلاروسية، والتي دفعت روسيا بمنظومات صاروخية متطورة إليها استعداداً لمناورات مشتركة مقررة في منتصف فبراير (شباط) المقبل.
وأعربت وزارة الخارجية الأميركية عن قلقها إزاء احتمال أن تتمركز موسكو بقوات في بيلاروسيا بحجة المناورات ثم تهاجم أوكرانيا من هناك.
وتغطي منطقة تشرنوبل نحو 1000 ميل مربع على امتداد أقصر طريق مباشر من الحدود البيلاروسية إلى كييف.
وتعمل أوكرانيا على زيادة الانتشار العسكري في منطقة تشرنوبل، خوفاً من أي هجوم روسي محتمل. فقد دفع التهديد الروسي المتزايد كييف إلى إرسال 7500 جندي من حرس الحدود إلى هذه المنطقة المحظورة خلال الشهرين الماضيين.

وقال العقيد يوري شاكريتشوك، القائد في دائرة حرس الحدود الأوكرانية لشبكة «سكاي نيوز»: «منطقة تشيرنوبيل هي منطقة خطر متزايد». وأضاف: «زدنا قوة الدفاع هناك، وزدنا عدد الدوريات، وزدنا عدد الأشخاص في هذه الدوريات».
وتابع شكريتشوك: «حرس الحدود في هذه الدوريات يحملون بين معداتهم مقاييس جرعات الإشعاع. ولا تذهب الدوريات إلى الأماكن التي يوجد فيها الإشعاع المؤين بنسب مرتفعة. هذا بالإضافة إلى استخدامنا للطائرات الدرون لرصد المناطق الملوثة بشكل مستمر». وأشار إلى أنه، في حال رصدت هذه القوات أي هجوم روسي محتمل، فإن قوات حرس الحدود المنتشرة بالمنطقة ستطلب تعزيزات على الفور.
وتسبب انهيار مفاعل محطة تشرنوبل للطاقة النووية رقم 4 واحتراقه خلال تجربة في 26 أبريل (نيسان) 1986 في أسوأ كارثة نووية في التاريخ.
وحسب الأرقام الرسمية، فقد توفى 31 شخصاً في أعقاب الحادث مباشرة، معظمهم من التعرض للإشعاع؛ فيما تشير التقديرات الأخرى لوفاة ما بين 4000 إلى 93 ألف شخص على المدى الطويل نتيجة للتعرض للإشعاع.

في وقت وقوع الحادث، كانت أوكرانيا جمهورية سوفياتية، وفي البداية حاولت السلطات السوفياتية التستر على الكارثة. ولتجنب إثارة الشكوك، أقاموا لبضعة أيام مسيرات عيد العمال في أوكرانيا، حيث سار تلاميذ المدارس في الغبار المشع.
وساعد هذا الموقف القاسي في إثارة المشاعر المعادية للسوفيات في جميع أنحاء روسيا وبيلاروسيا وأوكرانيا، الجمهوريات الأكثر تضرراً، ويُنظر الآن إلى الحادث على أنه أحد أسباب انهيار الاتحاد السوفياتي بعد خمس سنوات.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.