بريطانيا: الآباء قد يُساءلون قانوناً عن فيديوهات أبنائهم «المسيئة» على «تيك توك»

شعار تطبيق «تيك توك» (رويترز)
شعار تطبيق «تيك توك» (رويترز)
TT

بريطانيا: الآباء قد يُساءلون قانوناً عن فيديوهات أبنائهم «المسيئة» على «تيك توك»

شعار تطبيق «تيك توك» (رويترز)
شعار تطبيق «تيك توك» (رويترز)

قالت صحيفة «غارديان» البريطانية، إن معلمين في مدارس بريطانية استُهدفوا بمقاطع فيديو مسيئة نشرت عبر حسابات أنشأها طلاب بتطبيق «تيك توك»، وإن إدارات المدارس حذرت أولياء أمور الطلاب من أنهم يواجهون إجراءات قانونية من قبل الشرطة بسبب فيديوهات الأبناء المسيئة.
وأضافت «غارديان»، أن مسؤولين في وزارة التعليم البريطانية قالوا، إنهم يتواصلون مع إدارة «تيك توك» بشأن تلك القضية بعد أن اشتكى مديرو المدارس من وجود عشرات الحالات.
كذلك، قالت رابطة قادة المدارس والكليات، التي تمثل معظم رؤساء المدارس الثانوية، إنها تلقت شكاوى متزايدة من أعضائها.
وحذرت مدارس أولياء الأمور عدة من أن الشرطة ستشارك في تحديد هوية الطلاب الذين أنشأوا حسابات تدعي الانتماء إلى معلمين.
وقالت مدرسة بلانتسبروك في ساتون كولدفيلد لأولياء الأمور، إنها على دراية بـ«التحدي» المنتشر على «تيك توك» الذي يشجع طلاب المدارس على إنشاء حسابات وهمية ونشر محتوى يسيء إلى المعلمين.
وذكر مديرو المدارس، أن الشكاوى المقدمة إلى «تيك توك» نادراً ما تتلقى رداً، مع عدم اتخاذ أي إجراء في معظم الحالات.
وقال جيف بارتون، الأمين العام لرابطة قادة المدارس والكليات، إن نقابته تلقت أكثر من 50 شكوى، وأخبرتنا المدارس بأنها طلبت من «تيك توك» إزالتها، لكن التطبيق غالباً ما فشل في التصرف على الرغم من أن هذه المنشورات تنتهك بشكل واضح إرشادات المجتمع.
وأضاف «رد (تيك توك) علينا بأنه يحقق في المشكلة، وأنه يستخدم مجموعة من التقنيات وفرق الإشراف لتحديد وإزالة المحتوى أو الحسابات التي تنتهك إرشادات المجتمع».
وتابع «ذكر (تيك توك) أنه تصرف بالفعل ضد عدد كبير من الحسابات. كما عرض الالتقاء بنا لمناقشة استجابته بمزيد من التفصيل».
وقال جيف بارتون «نحن نرحب بهذا الإجراء، ونأمل أن يتم حل هذه المسألة بسرعة».
وذكر متحدث باسم وزارة التعليم البريطانية، أنه من غير المقبول أن يتعرض المعلمون أو غيرهم من الموظفين للمضايقة أو التخويف باستخدام وسائل التواصل الاجتماعي.
وأضاف «نحن نتواصل مع (تيك توك) بشأن الخطوات التي يتخذونها لمعالجة هذه المشكلة».
كذلك، قال متحدث باسم الحكومة البريطانية «نحن واضحون أن شركات وسائل التواصل الاجتماعي في حاجة إلى اتخاذ إجراءات ضد المحتوى الضار على منصاتها، ونقوم بإدخال قوانين ستدخل حقبة جديدة من المساءلة لشركات التواصل الاجتماعي».
من جانبه، قال متحدث باسم «تيك توك»، «إرشادات مجتمعنا توضح أننا لا نتسامح مع المحتوى الذي يتضمن تنمراً أو مضايقة أو تصريحات تستهدف فرداً أو خطاباً، ونقوم بإزالة المحتوى الذي ينتهك هذه الإرشادات».


مقالات ذات صلة

أميركا اللاتينية شعار منصة «تيك توك» (أ.ب)

فنزويلا تغرّم «تيك توك» 10 ملايين دولار بسبب «تحديات فيديو مميتة»

غرّمت المحكمة العليا بفنزويلا، الاثنين، منصة «تيك توك» 10 ملايين دولار، لـ«عدم تنفيذ تدابير» لمنع انتشار تحديات فيديو يزعم أنها أدت إلى وفاة 3 أطفال فنزويليين.

«الشرق الأوسط» (كاراكاس)
الولايات المتحدة​ شعار تطبيق «تيك توك» يظهر إلى جانب صورة للرئيس الأميركي المنتخب دونالد ترمب (أ.ف.ب)

سعياً لـ«حل سياسي»... ترمب يدعو المحكمة العليا لتعليق قانون يهدّد بحظر «تيك توك»

حث الرئيس الأميركي المنتخب دونالد ترمب المحكمة العليا الأميركية على إيقاف تنفيذ قانون من شأنه أن يحظر تطبيق التواصل الاجتماعي الشهير «تيك توك».

«الشرق الأوسط» (واشنطن)
أوروبا شعار منصة «تيك توك» لمقاطع الفيديو القصيرة (د.ب.أ)

محكمة روسية تغرم «تيك توك» 3 ملايين روبل بسبب انتهاكات قانونية

قالت الخدمة الصحافية في محاكم موسكو، اليوم الجمعة، إن محكمة روسية غرمت شركة «تيك توك» ثلاثة ملايين روبل (نحو 29 ألف دولار).

«الشرق الأوسط» (موسكو)
الولايات المتحدة​ العلامة التجارية لتطبيق «تيك توك» (رويترز)

ترمب يفضل السماح لـ«تيك توك» بمواصلة العمل

قال الرئيس الأميركي المنتخب دونالد ترمب، اليوم (الأحد)، إنه يفضل السماح لتطبيق «تيك توك» بمواصلة العمل في الولايات المتحدة لفترة قصيرة على الأقل.

«الشرق الأوسط» (واشنطن)

وسط انتشار حوادث الطيران... هل هناك مقاعد أكثر أماناً على متن الطائرة؟

يعتقد كثيرون أن الجلوس بمؤخرة الطائرة أكثر أماناً من الجلوس في المقدمة (رويترز)
يعتقد كثيرون أن الجلوس بمؤخرة الطائرة أكثر أماناً من الجلوس في المقدمة (رويترز)
TT

وسط انتشار حوادث الطيران... هل هناك مقاعد أكثر أماناً على متن الطائرة؟

يعتقد كثيرون أن الجلوس بمؤخرة الطائرة أكثر أماناً من الجلوس في المقدمة (رويترز)
يعتقد كثيرون أن الجلوس بمؤخرة الطائرة أكثر أماناً من الجلوس في المقدمة (رويترز)

شهد العالم، خلال الأسبوعين الماضيين، تحطم طائرتين؛ إحداهما تابعة للخطوط الجوية الأذربيجانية في كازاخستان، والأخرى تابعة لشركة «جيجو إير»، وهي أكبر شركة طيران منخفض التكلفة في كوريا الجنوبية.

وقُتل في الحادث الأول 38 شخصاً، ونجا 29 راكباً، في حين قُتل جميع ركاب طائرة «جيجو إير»، باستثناء اثنين.

وبعد هذين الحادثين، انتشرت التقارير المتعلقة بوجود أماكن معينة على متن الطائرة أكثر أماناً من غيرها.

فقد أكد كثيرون صحة المعتقد القديم بأن الجلوس في مؤخرة الطائرة أكثر أماناً من الجلوس في المقدمة، مشيرين إلى أن حطام طائرة الخطوط الجوية الأذربيجانية وطائرة «جيجو إير» يؤكد هذا.

فقد كان الناجون التسعة والعشرون من حادث تحطم الطائرة الأذربيجانية يجلسون جميعاً في مؤخرة الطائرة، التي انقسمت إلى نصفين، تاركة النصف الخلفي سليماً إلى حد كبير. وفي الوقت نفسه، كانت المضيفتان اللتان جلستا في مقعديهما القابلين للطي في ذيل الطائرة، هما الناجيتين الوحيدتين من حادث تحطم الطائرة الكورية الجنوبية.

فهل هذا المعتقد صحيح بالفعل؟

في عام 2015، كتب مراسلو مجلة «تايم» أنهم قاموا بفحص سجلات جميع حوادث تحطم الطائرات في الولايات المتحدة، سواء من حيث الوفيات أم الناجين من عام 1985 إلى عام 2000، ووجدوا، في تحليل تلوي، أن المقاعد في الثلث الخلفي من الطائرة كان معدل الوفيات فيها 32 في المائة بشكل عام، مقارنة بـ38 في المائة في الثلث الأمامي، و39 في المائة في الثلث الأوسط.

كما أشاروا إلى أن المقاعد الوسطى في الثلث الخلفي من المقصورة كانت هي الأفضل، بمعدل وفيات 28 في المائة. وكانت المقاعد «الأسوأ» هي تلك الواقعة على الممرات في الثلث الأوسط من الطائرة، بمعدل وفيات 44 ف المائة.

إلا أنه، وفقاً لخبراء سلامة الطيران فهذا الأمر ليس مضموناً في العموم.

ويقول حسن شهيدي، رئيس مؤسسة سلامة الطيران، لشبكة «سي إن إن» الأميركية: «لا توجد أي بيانات تُظهر ارتباطاً بين مكان الجلوس على متن الطائرة والقدرة على البقاء على قيد الحياة. كل حادث يختلف عن الآخر».

من جهته، يقول تشنغ لونغ وو، الأستاذ المساعد في كلية الطيران بجامعة نيو ساوث ويلز في سيدني: «إذا كنا نتحدث عن حادث تحطم مميت، فلن يكون هناك أي فرق تقريباً في مكان الجلوس».

أما إد غاليا، أستاذ هندسة السلامة من الحرائق في جامعة غرينتش بلندن، والذي أجرى دراسات بارزة حول عمليات إخلاء حوادث تحطم الطائرات، فقد حذر من أنه «لا يوجد مقعد سحري أكثر أماناً من غيره».

ويضيف: «يعتمد الأمر على طبيعة الحادث الذي تتعرض له. في بعض الأحيان يكون المقعد الأمامي أفضل، وأحياناً أخرى يكون الخلفي آمن كثيراً».

ويرى مختصون أن للمسافر دوراً في تعزيز فرص نجاته من الحوادث عبر عدة طرق، من بينها الإنصات جيداً إلى تعليمات السلامة، وقراءة كتيب تعليمات الأمان المتوفر بجيب المقعد أمامك، ودراسة مخارج الطوارئ جيداً، وتحديد الأقرب إليك، وتجنب شركات طيران ذات سجل السلامة غير الجيد.