بيلاروسيا: التهديد بوجود قنبلة على طائرة «راين إير» جاء من حركة «حماس»

وفقاً لنص التبادلات بين مينسك والطيار قبل الهبوط القسري

رجل أمن بصحبته كلب حراسة يفتش في أمتعة الطائرة التي كانت تقل المعارض البيلاروسي رومان بروتاسيفيتش بمطار مينسك (أ.ف.ب)
رجل أمن بصحبته كلب حراسة يفتش في أمتعة الطائرة التي كانت تقل المعارض البيلاروسي رومان بروتاسيفيتش بمطار مينسك (أ.ف.ب)
TT

بيلاروسيا: التهديد بوجود قنبلة على طائرة «راين إير» جاء من حركة «حماس»

رجل أمن بصحبته كلب حراسة يفتش في أمتعة الطائرة التي كانت تقل المعارض البيلاروسي رومان بروتاسيفيتش بمطار مينسك (أ.ف.ب)
رجل أمن بصحبته كلب حراسة يفتش في أمتعة الطائرة التي كانت تقل المعارض البيلاروسي رومان بروتاسيفيتش بمطار مينسك (أ.ف.ب)

أبلغ برج مراقبة الحركة الجوية في بيلاروس رحلة «راين إير» المتجهة إلى فيلنيوس بوجود قنبلة فيها، واقترح تحويل مسارها إلى مينسك، وفق نص تبادلات أصدرته وزارة النقل اليوم (الثلاثاء).
وأثار الهبوط القسري لرحلة الركاب الأوروبية، الأحد، غضباً دولياً، في حين قطعت شركات الطيران الموجودة في الاتحاد الأوروبي روابطها الجوية مع بيلاروس، وحذر القادة الأوروبيون من فرض عقوبات جديدة.
وأصدرت هيئة الطيران في وزارة النقل البيلاروسية نسخة مما قالت إنه محادثة بين مطار مينسك وطيار «راين إير». وقال برج المراقبة في مينسك «لدينا معلومات من أجهزة خاصة أن لديكم قنبلة في الطائرة ويمكن تفعيلها فوق فيلنيوس»، موصياً بهبوط الطائرة. ثم سأل الطيار عن مصدر التهديد بوجود قنبلة لتقول مينسك، إن جهاز أمن المطار تلقاه عبر البريد الإلكتروني.
واقترحت بيلاروس مرات عدة، أن تهبط الطائرة في مينسك، قائلة إن «هذا ما نوصي به».
إلا أن السلطات البيلاروسية قالت أمس (الاثنين)، إن قرار الهبوط في مينسك اتخذه الطيار بشكل مستقل، وإنه كان لديه خيار الذهاب إلى بولندا أو أوكرانيا.
وقالت أيضاً، إن التهديد بوجود قنبلة يفترض أنه جاء من حركة «حماس» في رسالة بالبريد الإلكتروني موجهة إلى مطار مينسك. وكرروا هذا الادعاء في بيان اليوم (الثلاثاء).
وأوضحت وزارة النقل البيلاروسية اليوم (الثلاثاء)، أنه تمت دعوة ممثلي وكالات دولية «لإجراء مزيد من التحقيقات في ظروف» الحادث.
وكان بين ركاب طائرة «راين إير» المتوجهة من أثينا إلى فيلنيوس، ناشط معارض أوقف في مطار مينسك بعدما نزل جميع الركاب للخضوع لفحص أمني.
وقد هرب رومان بروتاسيفيتش (26 عاماً) من بيلاروس عام 2019 إلى الاتحاد الأوروبي، حيث شارك في إدارة قناة «نيكستا» على تطبيق «تلغرام»، والتي ساهمت في تنظيم الاحتجاجات التي مثّلت التحدي الأكبر لحكم ألكسندر لوكاشنكو المستمر منذ 26 عاماً.
وبث التلفزيون الحكومي البيلاروسي مساء أمس (الاثنين) شريط فيديو مدته 30 ثانية لبروتاسيفيتش يؤكد، أنه في أحد سجون مينسك و«يعترف» فيه بتهمة تنظيم اضطرابات جماعية. لكن حلفاءه يقولون إن الفيديو صوّر بضغط من السلطات.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.