روسيا: لا مسوغ قانونياً للإفراج عن نافالني

المعارض الروسي أليكسي نافالني خلال جلسة استماع في محكمة بموسكو أمس (أ.ب)
المعارض الروسي أليكسي نافالني خلال جلسة استماع في محكمة بموسكو أمس (أ.ب)
TT

روسيا: لا مسوغ قانونياً للإفراج عن نافالني

المعارض الروسي أليكسي نافالني خلال جلسة استماع في محكمة بموسكو أمس (أ.ب)
المعارض الروسي أليكسي نافالني خلال جلسة استماع في محكمة بموسكو أمس (أ.ب)

أعلنت روسيا الأربعاء أنه ليس هناك أي أساس قانوني للإفراج عن المعارض الرئيسي للكرملين أليكسي نافالني، رافضة بذلك طلبا من المحكمة الأوروبية لحقوق الإنسان للإفراج الفوري عنه.
واعتبر وزير العدل كونستانتين تشويتشنكو طلب المحكمة «غير منطقي وغير قانوني»، بحسب ما نقلت عنه وكالة إنترفاكس، مضيفا أنه «ليس هناك أي مسوغ قانوني للإفراج عن هذا الشخص».
وتأتي تصريحات وزير العدل الروسي بعدما طلبت المحكمة الأوروبية لحقوق الإنسان من روسيا الإفراج «فوراً» عن نافالني لأنها تخشى على حياته، وفقا لقرار نشره الأربعاء موقع المعارض للكرملين.
وذكر النص أن المحكمة طلبت من روسيا «الإفراج عن نافالني. وهذا الإجراء بمفعول فوري».



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.