اعتبرها راكب «مشبوهة»... طرد مسلمين بعثا رسائل نصية بالعربية من طائرة

المسافران المسلمان أبو بكر ومحمد (ديلي ميل)
المسافران المسلمان أبو بكر ومحمد (ديلي ميل)
TT

اعتبرها راكب «مشبوهة»... طرد مسلمين بعثا رسائل نصية بالعربية من طائرة

المسافران المسلمان أبو بكر ومحمد (ديلي ميل)
المسافران المسلمان أبو بكر ومحمد (ديلي ميل)

قال رجلان مسلمان إنهما انتظرا قرابة عام للحصول على اعتذار من شركة «ألاسكا إيرلاينز» لتعرضهما للإهانة العلنية وانتهاك حقوقهما المدنية بعد طردهما من رحلة جوية بسبب «إرسال رسائل نصية باللغة العربية».
وبحسب صحيفة «ديلي ميل» البريطانية، فقد تحدث الراكبان، اللذان ذكرا اسميهما الأولين فقط: أبو بكر ومحمد، وكلاهما مواطنان أميركيان من أصل سوداني، عن الحادث الذي وقع في 17 فبراير (شباط) 2020، حيث أشارا إلى أنهما كانا في رحلة عمل من سياتل إلى سان فرانسيسكو على متن طائرة تابعة لشركة «ألاسكا إيرلاينز»، وقبل الإقلاع، تبادل أبو بكر بعض الرسائل النصية مع صديق باللغة العربية.
ولاحظ أحد الركاب، الذي لا يتحدث اللغة العربية ويمكنه فقط التعرف على عدد قليل من الرموز التعبيرية والأرقام، شاشة هاتف أبو بكر، ليقوم باستدعاء إحدى المضيفات ويخبرها بأن هذه النصوص المرسلة «مشبوهة».
وبسبب هذه الشكوى، تأخرت الرحلة، وتم طرد أبو بكر ومحمد من الطائرة واستجوابهما، فيما أنزلت شركة الطيران جميع الركاب وأخضعتهم لفحص أمني آخر.
وبعد ذلك، قام أحد العاملين بشركة «ألاسكا إيرلاينز» بترجمة الرسائل إلى اللغة الإنجليزية، وأشار في تقرير للشرطة إلى أن أنه «لا يوجد تهديد من أي نوع في هذه الرسائل».
وأوضحت الشرطة أن الرسائل احتوت على التحية الإسلامية «السلام عليكم»، تلاها تبادل المجاملات ودردشة تبدو غير ضارة.
ورغم ذلك، لم تسمح شركة الطيران لأبو بكر ومحمد بإعادة الصعود على متن رحلتهما، ولم تسمح لهما بالسفر معاً، وبدلاً من ذلك قامت بحجز أماكن لهما في رحلتين منفصلتين لاحقاً.
وقال أبو بكر في مؤتمر صحافي عبر الفيديو: «ما حدث جعلني أشعر بأنني لست مساوياً للآخرين. أريد أن تتوقف شركات الطيران عن فعل ذلك مع أي شخص أيا كان، ليس فقط مع المسلمين».
ومن جهتها، قالت بريانا أفراي، محامية محمد وأبو بكر: «عندما وقعت الحادثة لأول مرة قبل 10 أشهر، توقع الرجلان أن تعتذر لهما شركة الطيران. كل ما أراداه حقاً هو تقديم اعتذار صادق وتأكيدات بأن هذا لن يحدث لأي شخص آخر. لكن الشركة لم تفعل ذلك، الأمر الذي دفعنا لإخبار وسائل الإعلام بالحادث حتى اضطرت (ألاسكا إيرلاينز) للاعتذار».
وأصدرت الشركة بياناً قبل أيام، اعترفت فيه بالحادث واعتذرت للرجلين المسلمين.


مقالات ذات صلة

شركات الطيران الخليجية تتحدى الأزمات الجيوسياسية وتحقق أداءً مميزاً

الاقتصاد والش خلال الإعلان عن توقعات «إياتا» لعام 2025 (الشرق الأوسط)

شركات الطيران الخليجية تتحدى الأزمات الجيوسياسية وتحقق أداءً مميزاً

بينما تواجه شركات الطيران العالمية ضغوطاً متزايدة، تواصل الناقلات الخليجية تعزيز مكانتها في السوق، مستفيدةً من فرص النمو التي تقدمها البيئة الجيوسياسية.

زينب علي (جنيف)
الاقتصاد شعار الاتحاد الدولي للنقل الجوي خلال إحدى الاجتماعات (رويترز)

زيادة الطلب على الشحن الجوي عالمياً بنسبة 9.8 % في أكتوبر

أظهرت بيانات «الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا)»، نمواً قوياً في الطلب العالمي على الشحن خلال أكتوبر الماضي، بنسبة 9.8 % على أساس سنوي.

«الشرق الأوسط» (جنيف)
الاقتصاد طائرات تابعة لشركة «لوفتهانزا» في أحد المطارات (رويترز)

المفوضية الأوروبية توافق على استحواذ «لوفتهانزا» على حصة في «إيتا»

وافقت المفوضية الأوروبية على استحواذ شركة «لوفتهانزا» الألمانية للطيران على حصة في شركة الطيران الحكومية الإيطالية «إيتا».

«الشرق الأوسط» (بروكسل)
شؤون إقليمية طائرة مقاتلة من طراز «إف - 35 أ» تسير على مدرج في قاعدة القوات الجوية السويسرية في إمين بسويسرا يوم 23 مارس 2022 (رويترز)

المحكمة العليا الهولندية توصي بوقف تصدير مكونات طائرات «إف - 35» لإسرائيل

أوصى المدعي العام للمحكمة العليا في هولندا، بتأييد الحكم الذي ينصُّ على أنه يتعيَّن على الدولة الهولندية وقف تصدير مكونات طائرات «إف - 35» إلى إسرائيل.

«الشرق الأوسط» (أمستردام)
العالم تظهر هذه الصورة التي التقطتها قوات الدفاع الجوي اليابانية قاذفة صينية من طراز «H  -6» تحلق فوق بحر الصين الشرقي في 24 مايو 2022 (رويترز)

الجيشان الروسي والصيني ينفّذان دورية جوية مشتركة فوق بحر اليابان

قال التلفزيون المركزي الصيني (سي سي تي في)، إن الجيشَين الصيني والروسي نفَّذا الدورية الجوية الاستراتيجية المشتركة التاسعة في المجال الجوي فوق بحر اليابان.

«الشرق الأوسط» (بكين - موسكو)

رحيل عبد الله النعيم... المعلم والمهندس قبل أن يحمل الابتدائية

الراحل عبد الله العلي النعيم
الراحل عبد الله العلي النعيم
TT

رحيل عبد الله النعيم... المعلم والمهندس قبل أن يحمل الابتدائية

الراحل عبد الله العلي النعيم
الراحل عبد الله العلي النعيم

محطات كثيرة ولافتة وعجيبة شكلت حياة عبد الله العلي النعيم، الذي رحل، الأحد، بعد رحلة طويلة في هذه الحياة تجاوزت تسعة عقود، كان أبرزها توليه منصب أمين مدينة الرياض في بدايات سنوات الطفرة وحركة الإعمار التي شهدتها معظم المناطق السعودية، وسبقتها أعمال ومناصب أخرى لا تعتمد على الشهادات التي يحملها، بل تعتمد على قدرات ومهنية خاصة تؤهله لإدارة وإنجاز المهام الموكلة إليه.

ولد الراحل النعيم في مدينة عنيزة بمنطقة القصيم وسط السعودية عام 1930، والتحق بالكتاتيب وحلقات التعلم في المساجد قبل إقرار المدارس النظامية، وأظهر نبوغاً مبكراً في صغره، حيث تتداول قصة عن تفوقه، عندما أجرى معلمه العالم عبد الرحمن السعدي في مدرسته بأحد مساجد عنيزة مسابقة لحفظ نص لغوي أو فقهي، وخصص المعلم جائزة بمبلغ 100 ريال لمن يستطيع ذلك، وتمكن النعيم من بين الطلاب من فعل ذلك وحصل على المبلغ، وهو رقم كبير في وقته يعادل أجر عامل لمدة أشهر.

محطات كثيرة ولافتة وعجيبة شكلت حياة عبد الله العلي النعيم

توجه الشاب النعيم إلى مكة بوصفها محطة أولى بعد خروجه من عنيزة طلباً للرزق وتحسين الحال، لكنه لم يجد عملاً، فآثر الذهاب إلى المنطقة الشرقية من بلاده حيث تتواجد شركة «أرامكو» ومشاريعها الكبرى، وتوفّر فرص العمل برواتب مجزية، لكنه لم يذهب للشركة العملاقة مباشرة، والتمس عملاً في إحدى محطات الوقود، إلى أن وجد عملاً في مشروع خط التابلاين التابع لشركة «أرامكو» بمرتب مجز، وظل يعمل لمدة ثلاث سنوات ليعود إلى مسقط رأسه عنيزة ويعمل معلماً في إحدى مدارسها، ثم مراقباً في المعهد العلمي بها، وينتقل إلى جدة ليعمل وكيلاً للثانوية النموذجية فيها، وبعدها صدر قرار بتعيينه مديراً لمعهد المعلمين بالرياض، ثم مديراً للتعليم بنجد، وحدث كل ذلك وهو لا يحمل أي شهادة حتى الابتدائية، لكن ذلك اعتمد على قدراته ومهاراته الإدارية وثقافته العامة وقراءاته وكتاباته الصحافية.

الراحل عبد الله العلي النعيم عمل مديراً لمعهد المعلمين في الرياض

بعد هذه المحطات درس النعيم في المعهد العلمي السعودي، ثم في جامعة الملك سعود، وتخرج فيها، وتم تعيينه أميناً عاماً مساعداً بها، حيث أراد مواصلة دراسته في الخارج، لكن انتظرته مهام في الداخل.

وتعد محطته العملية في شركة الغاز والتصنيع الأهلية، المسؤولة عن تأمين الغاز للسكان في بلاده، إحدى محطات الراحل عبد الله العلي النعيم، بعد أن صدر قرار من مجلس الوزراء بإسناد مهمة إدارة الشركة إليه عام 1947، إبان أزمة الغاز الشهيرة؛ نظراً لضعف أداء الشركة، وتمكن الراحل من إجراء حلول عاجلة لحل هذه الأزمة، بمخاطبة وزارة الدفاع لتخصيص سيارة الجيش لشحن أسطوانات الغاز من مصدرها في المنطقة الشرقية، إلى فروع الشركة في مختلف أنحاء السعودية، وإيصالها للمستهلكين، إلى أن تم إجراء تنظيمات على بنية الشركة وأعمالها.

شركة الغاز والتصنيع الأهلية تعد إحدى محطات الراحل عبد الله العلي النعيم

تولى النعيم في بدايات سنوات الطفرة أمانة مدينة الرياض، وأقر مشاريع في هذا الخصوص، منها إنشاء 10 بلديات في أحياء متفرقة من الرياض، لتسهيل حصول الناس على تراخيص البناء والمحلات التجارية والخدمات البلدية. ويحسب للراحل إقراره المكتب التنسيقي المتعلق بمشروعات الكهرباء والمياه والهاتف لخدمة المنازل والمنشآت وإيصالها إليها، كما طرح أفكاراً لإنشاء طرق سريعة في أطراف وداخل العاصمة، تولت تنفيذها وزارة المواصلات آنذاك (النقل حالياً)، كما شارك في طرح مراكز اجتماعية في العاصمة، كان أبرزها مركز الملك سلمان الاجتماعي.

تولى النعيم في بدايات سنوات الطفرة أمانة مدينة الرياض