ماكاو المزدهرة تحتفل بالذكرى الـ20 لعودتها إلى السيادة الصينية

الرئيس الصيني شي جنيبنغ لدى وصوله إلى مطار ماكاو (رويترز)
الرئيس الصيني شي جنيبنغ لدى وصوله إلى مطار ماكاو (رويترز)
TT

ماكاو المزدهرة تحتفل بالذكرى الـ20 لعودتها إلى السيادة الصينية

الرئيس الصيني شي جنيبنغ لدى وصوله إلى مطار ماكاو (رويترز)
الرئيس الصيني شي جنيبنغ لدى وصوله إلى مطار ماكاو (رويترز)

وصل الرئيس الصيني شي جنيبنغ إلى ماكاو اليوم (الأربعاء)، مع استعداد المستعمرة البرتغالية السابقة لإحياء ذكرى مرور 20 عاماً على إعادتها إلى الصين، في احتفال يتناقض بشكل صارخ مع الاضطرابات التي تشهدها هونغ كونغ المجاورة منذ أشهر. وتستمر الزيارة ثلاثة أيام وتتوَّج بإحياء الذكرى الجمعة.
وتحرص القيادة الصينية على تصوير ماكاو كمثال لصيغة «بلد واحد بنظامين»، فيما أغدق قادة الحزب الشيوعي المديح على المدينة البالغ عدد سكانها 700 ألف نسمة المعروفة بالكازينوهات والولاء للبر الصيني الرئيسي.
وقال شي لدى وصوله إلى مطار المدينة إن «الشعب الصيني والحكومة المركزية فخوران بالمنجزات التي حققتها ماكاو خلال السنوات الـ20 منذ إعادتها إلى البلد الأم»، فيما لوّح تلامذة مدارس خلفه بأعلام الصين وماكاو.
ومنذ أن أعادتها لشبونة إلى السيادة الصينية عام 1999، برزت أصوات معارضة قليلة في ماكاو، بخلاف الوضع في هونغ كونغ حيث تتواصل الاحتجاجات، العنيفة أحياناً، منذ ستة أشهر في ظل الغضب الذي تشعر به فئات كبيرة من سكان المدينة حيال هيمنة بكين، وفق وكالة الصحافة الفرنسية.
وعلى غرار هونغ كونغ، تحظى ماكاو بعملتها الخاصة وقضائها وسوقها الحرة. لكنها أقرّت منذ مدة طويلة قوانين لمكافحة الفتنة على غرار تلك المطبقة في البر الرئيسي والتي نجحت هونغ كونغ في مقاومتها.
ولم تنشر السلطات تفاصيل كثيرة عن جدول أعمال شي. لكن من المقرر أن يلتقي قادةً محليين ويحضر عرضاً ثقافياً غداً (الخميس). وفي اليوم التالي، سيترأس احتفال تنصيب رئيس السلطة التنفيذية الجديد للمدينة هو إيات-سنغ.
وترفض سلطات ماكاو باستمرار الطلبات القليلة التي تقدَّم لتنظيم مسيرات، في وقت بدا التوّجه السلطوي في المدينة أكثر وضوحاً مع اقتراب الذكرى.
ومُنع عدد من الصحافيين الذين يحملون جوازات سفر من هونغ كونغ ويعملون لصالح وسائل إعلام محلية ودولية من دخول ماكاو قبيل الذكرى، بينما مُنع عدد من النواب المدافعين عن الديمقراطية من الصعود على متن عبّارة الأربعاء.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، منع كذلك أكبر مسؤولَين في غرفة تجارة هونغ كونغ الأميركية من دخول ماكاو لأسباب لم توضّح.
وشهد اقتصاد ماكاو تحوّلاً جذرياً منذ انتهاء حكم البرتغاليين الذي استمر أربعة عقود عام 1999، إذ باتت الكازينوهات العمود الفقري للتطور الكبير في المدينة. وارتفع الناتج الداخلي الإجمالي في ماكاو من 6.4 مليار دولار في 1999 إلى أكثر من 55 مليار دولار. ويحل الناتج الإجمالي للفرد في ماكاو في المرتبة الثالثة عالمياً بعد لوكسمبورغ وسويسرا، بحسب صندوق النقد الدولي.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.