مصر: نحرص على توفير بيئة استثمارية مناسبة للشركات المحلية والأجنبية

TT

مصر: نحرص على توفير بيئة استثمارية مناسبة للشركات المحلية والأجنبية

أكد عمرو نصار وزير التجارة والصناعة حرص الوزارة على توفير البيئة والمناخ المناسبين أمام الشركات المحلية والأجنبية للاستثمار في قطاع الصناعة المصرية، مشيراً إلى أن مصر تمتلك مزايا تنافسية كثيرة تؤهلها لتكون محور ارتكاز لكثير من الصناعات ليس فقط لتلبية احتياجات السوق المحلية وإنما للتصدير إلى مختلف الأسواق الخارجية، وبصفة خاصة تلك الأسواق التي ترتبط مع مصر باتفاقيات تجارية تتيح نفاذ المنتجات بمزايا تفضيلية.
جاء ذلك خلال افتتاح الوزير مصنع شركة هوتاماكي الفنلندية للتغليف المرن بمنطقة بولاريس الصناعية بالسادس من أكتوبر (تشرين الأول) باستثمارات مصرية فنلندية تبلغ 23 مليون يورو.
وشارك بفعاليات الافتتاح لورا كانسيكاس ديبريس سفيرة فنلندا في القاهرة، وتشارلز هيويلم الرئيس التنفيذي للشركة، وأولّي كوبونين نائب رئيس شركة هوتاماكي للتغليف المرن، ونايتن سانخ رئيس شركة هوتاماكي للتغليف المرن بالشرق الأوسط وأفريقيا، والمهندس أيمن قرة شريك هوتاماكي في مصر، والمهندس نادر نبيل مدير عام مصنع هوتاماكي للتغليف المرن في مصر.
وقال الوزير، وفق بيان صادر عن وزارة التجارة والصناعة، إن المصنع الجديد مقام على مساحة 37 ألف متر مربع ويوفر 250 فرصة عمل جديدة ويستهدف تلبية احتياجات السوق المحلية من مواد التعبئة والتغليف والتصدير للأسواق الأفريقية والأوروبية وأسواق الدول العربية، لافتاً إلى أن المصنع يستهدف تحقيق معدلات إنتاج تبلغ 20 مليون يورو سنوياً تخصص 50 في المائة منها للتصدير و50 في المائة للسوق المحلية.
ولفت نصار إلى أن المصنع الجديد يمثل إضافة مهمة للصناعة المصرية، ويأتي متوافقاً مع توجهات الوزارة خاصة فيما يتعلق بجلب التكنولوجيات الحديثة في التصنيع إلى الصناعة المصرية، وهو الأمر الذي يسهم في الارتقاء بجودة وتنافسية المنتج المصري في السوقين المحلية والخارجية، لافتاً في هذا الإطار إلى أن مصر ستستضيف نهاية العام الحالي أحد أكبر المعارض الدولية المتخصصة في مجال التعبئة والتغليف، وهو معرض «باك بروسيس» وذلك بالتعاون مع هيئة معارض دوسلدورف الألمانية.
من جانبه، قال أولّي كوبونين، نائب رئيس شركة هوتاماكي للتغليف المرن إن مصنع هوتاماكي الجديد يعد مشروعا مشتركا بين هوتاماكي العالمية بنسبة 75 في المائة والشريك المصري بنسبة 25 في المائة، مشيراً إلى أن الشركة تسهم بنحو 17 مليون يورو في استثمارات المشروع... وأضاف أن المصنع الجديد للتغليف المرن يستهدف جعل مصر مركزا إقليميا للتصدير إلى أسواق دول الكوميسا وأسواق الدول الأوروبية.
وقال المهندس أيمن قرة، الشريك المصري بالمشروع، إن الشراكة مع الشركة الفنلندية تمتد لأكثر من 18 عاما، حيث وفرت الشركة برامج للتدريب ونقل التكنولوجيات والخبرات الصناعية والإدارية الحديثة، كما شارك الجانب المصري في تطبيق هذه النظم بحرفية عالية وهو ما ساهم في تحقيق أعلى جودة عالمية بسعر تنافسي.
وأضاف المهندس نادر نبيل، مدير عام مصنع هوتاماكي للتغليف المرن، أن شركة هوتاماكي تعمل في ثلاثة مجالات رئيسية تشمل خدمات المواد الغذائية، حيث تتضمن الأكواب والأطباق الورقية لتداول المنتجات الغذائية في مطاعم الوجبات السريعة والكافيهات، والتغليف المرن ويشمل تغليفا مبتكرا بمستوى عال من الجودة ووضع العلامات التجارية للمواد الغذائية والمشروبات، بالإضافة إلى المنتجات المنزلية والصحية، والأدوية، وتشمل التغليف بالفيبر المعاد تدويره.
وأشار إلى أن الشركة تمتلك 78 مصنعا و24 مكتبا متخصصا في المبيعات فقط في 34 دولة، ويعمل بها 17.700 موظف، مشيراً إلى أن صافي مبيعات هوتاماكي بلغ العام الماضي 3.1 مليار يورو.


مقالات ذات صلة

مدبولي: الحكومة المصرية ستتابع إجراءات طرح 10 شركات خلال 2025

الاقتصاد مدبولي مترئساً اجتماعاً لمتابعة إجراءات طرح شركتَي «صافي» و«وطنية» (رئاسة الحكومة)

مدبولي: الحكومة المصرية ستتابع إجراءات طرح 10 شركات خلال 2025

أعلن رئيس مجلس الوزراء المصري، مصطفى مدبولي، أن الحكومة ستتابع إجراءات طرح 10 شركات خلال عام 2025، وتحديد البرنامج الزمني للطرح.

«الشرق الأوسط» (القاهرة)
الاقتصاد وسط القاهرة من بناية مرتفعة بوسط البلد (تصوير: عبد الفتاح فرج)

معدل نمو الاقتصاد المصري يرتفع إلى 3.5% في 3 أشهر

سجل الناتج المحلي الإجمالي في مصر نمواً 3.5 % في الربع الأول من السنة المالية 2024-2025، بارتفاع 0.8%، مقابل 2.7% في نفس الربع المقارن من العام السابق

«الشرق الأوسط» (القاهرة)
الاقتصاد أرشيفية لمواطن داخل أحد محلات الصرافة في القاهرة يستبدل الجنيه بالدولار (رويترز)

 «صندوق النقد» يتوصل لاتفاق مع مصر بشأن المراجعة الرابعة

توصل صندوق النقد الدولي إلى اتفاق على مستوى الخبراء بشأن المراجعة الرابعة بموجب اتفاق تسهيل ممدد مع مصر، وهو ما قد يتيح صرف 1.2 مليار دولار بموجب البرنامج.

«الشرق الأوسط» (القاهرة)
الاقتصاد حصَّادة تحصد القمح في حقل زراعي (رويترز)

روسيا تسعى لخفض التكاليف المتعلقة بمدفوعات القمح لمصر

قال رئيس اتحاد منتجي ومصدري الحبوب في روسيا إدوارد زرنين، إن مصدّري الحبوب الروس سيقترحون سبلاً لخفض تكاليف المعاملات المتعلقة بسداد أسعار تصدير القمح لمصر.

«الشرق الأوسط» (لندن)
الاقتصاد وزير البترول والثروة المعدنية المصري خلال استقباله بندر الخريف وزير الصناعة والثروة المعدنية السعودي والوفد المرافق له في القاهرة (الشرق الأوسط)

مصر للاستفادة من خبرات السعودية في قطاع التعدين

تسعى مصر لتعظيم الاستفادة من قطاع التعدين خلال الفترة المقبلة، وذلك عبر علاقتها الوطيدة بالسعودية التي تمتلك خبرة كبيرة في هذا القطاع.

«الشرق الأوسط» (القاهرة)

«قطار الرياض» يصل إلى آخر محطاته بافتتاح «المسار البرتقالي»

جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
TT

«قطار الرياض» يصل إلى آخر محطاته بافتتاح «المسار البرتقالي»

جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)

مع انطلاق «المسار البرتقالي»، اليوم (الأحد)، اكتمل تشغيل مسارات «قطار الرياض»، المشروع الأضخم من نوعه في العالم، وفق ما أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض.

وتأتي هذه الخطوة في إطار الخطة التوسعية للمشروع الذي تم تدشينه في ديسمبر (كانون الأول) 2024.

يربط «المسار البرتقالي - محور طريق المدينة المنورة» شرق الرياض بغربها، حيث يمتد من طريق جدة غرباً حتى الطريق الدائري الشرقي الثاني في منطقة خشم العان شرقاً، وذلك بطول إجمالي يبلغ 41 كيلومتراً. ويشمل المسار 5 محطات رئيسية هي: «طريق جدة»، و«طويق»، و«الدوح»، و«طريق هارون الرشيد»، و«النسيم» التي تعد محطة تحويل تربط بين المسار البرتقالي والمسار البنفسجي.

ويتميز هذا المسار بوجود أكبر عدد من مواقف السيارات مقارنة ببقية المسارات، حيث يصل إلى 3600 موقف، ما يعزز من سهولة الوصول إلى المحطات من قِبَل مستخدمي القطار. وفي خطوة موازية، بدأ تشغيل ثلاث محطات جديدة على «المسار الأزرق - محور طريق العليا البطحاء»، وهي محطات «المروج»، و«بنك البلاد»، و«مكتبة الملك فهد».

ويُعد «قطار الرياض» أضخم مشروعات النقل العام، حيث يغطي كامل مساحة العاصمة ضمن مرحلة واحدة. ويشمل شبكة متكاملة من 6 مسارات تمتد على طول 176 كيلومتراً، وتضم 85 محطة، من بينها 4 محطات رئيسية. ويتميز بكونه أطول شبكة قطار من دون سائق في العالم. ويحظى القطار بقدرة استيعابية تصل إلى 3.6 مليون راكب يومياً، مما يعزز الربط بين مختلف أجزاء العاصمة، ويسهم في تسهيل حركة التنقل للساكنين والزوار. وتستهدف الهيئة الملكية لمدينة الرياض من خلال هذا المشروع تحسين جودة الحياة، بما يتماشى مع أهداف «رؤية 2030».

جانب من إحدى محطات «المسار البرتقالي» (واس)

الجدير ذكره أن تكلفة التنقل عبر «قطار الرياض» هي الأقل بين دول «مجموعة العشرين»، حيث يشكل تكاليف التنقل نحو 0.5 في المائة من دخل الفرد اليومي في السعودية، الذي يعادل 195 دولاراً (733 ريالاً).

وتبدأ ساعات تشغيل «قطار الرياض» من السادسة صباحاً حتى منتصف الليل، ويمكن للمستخدمين تحديد وجهاتهم وشراء التذاكر عبر تطبيق «درب»، أو من خلال مكاتب بيع التذاكر أو أجهزة الخدمة الذاتية في المحطات. كما يوفر القطار وسائل دفع رقمية متعددة عبر البطاقات المصرفية والائتمانية، وكذلك الهواتف الذكية.

تعد شبكة «قطار الرياض» جزءاً أساسياً من خطة المملكة لتطوير قطاع النقل العام في إطار «رؤية 2030». ومن خلال هذا المشروع، تسعى البلاد إلى تخفيف الازدحام المروري، وتعزيز الاستدامة البيئية، وتوفير وسائل نقل آمنة.