جبل اللوز... «أعجوبة الثلج» في السعودية

يقاوم توديع الشتاء ويبهر زواره بلونه الأبيض الخلاب

المنظر الأبيض يبهر زوار جبل اللوز (تصوير: عبد العزيز السنوسي)
المنظر الأبيض يبهر زوار جبل اللوز (تصوير: عبد العزيز السنوسي)
TT

جبل اللوز... «أعجوبة الثلج» في السعودية

المنظر الأبيض يبهر زوار جبل اللوز (تصوير: عبد العزيز السنوسي)
المنظر الأبيض يبهر زوار جبل اللوز (تصوير: عبد العزيز السنوسي)

تكسو الثلوج جبل اللوز بمنطقة تبوك (شمال السعودية)، والذي يصل ارتفاعه إلى حوالي 2600 متر فوق سطح البحر، وذلك على الرغم من دخول شهر أبريل (نيسان) وتوديع الشتاء رسميا في البلاد، حيث تبقى هذه الثلوج في قمة الجبل معظم أشهر العام، في منظر أبيض يبهر زوار هذا الجبل الذي يعد من أعلى القمم الجبلية في جبال حسمي التي تعد امتداداً لجبال السروات.
هذا البياض الفاتن جعل جبل اللوز مصيفا لأهالي المنطقة، إلا أن أشهر الشتاء تُبقي الحرارة في قمته إلى ما دون الصفر المئوي غالباً حتى تحت الشمس. من جانبه، يقول حسين القحطاني المتحدث باسم الرئاسة العامة للأرصاد وحماية البيئة، أن ثلوج جبل اللوز هي نتاج تأثير حالة من بقايا نهاية الشتاء. ويردف "هذه الموجة أثرت على المملكة وأيضا هطلت الأمطار بتكثّف عالي، مما أسهم في سقوط الثلوج على جبل اللوز والمناطق الشمالية من البلاد، خاصة عرعر والقريات".
ويتابع القحطاني حديثه لـ"الشرق الأوسط" بالقول "هذه المناطق هي الأكثر عرضة لتساقط الثلوج في المملكة". وبسؤاله عن كون هذه الثلوج تأتي مع إنتهاء فصل الشتاء، يجيب القحطاني "أرصاديا انتهينا من الشتاء، ولكن مناخيا لم ننتهي بعد، فما زال هناك تأثير للموجات الأخيرة التي تؤثر على المملكة، في ظل فرصة هطول الأمطار التي يكون فيها تكثف عالي فتسهم في تساقط البرد والثلوج على هذه المناطق".
وسمي جبل اللوز نسبة لشجيرات اللوز التي تكثر في جنبات الجبل الشاهق الارتفاع الذي تتربع الثلوج على قمته سنوياً، ويقصدها بعض هواة الرحلات قبيل تكوّن الثلج على قمته الذي يستمر لأيام قليلة حسب الأجواء. ويقع هذا الجبل الشهير في منطقة تبوك، ويبعد 200 كلم غرب تبوك العاصمة الإدارية للمنطقة في واحدة من أجمل التضاريس والهضاب الجرانيتية في موقع حسمي. ويوجد أسفل الجبل أودية شهيرة تنبت النباتات العطرية المستخدمة في العطارة والعلاج مع صعوبة الوصول إليها من غير أهلها.
وللوصول إلى جبل اللوز من مدينة تبوك فإنه يتوجب التوجه عبر الطريق الدولي شمالاً بإتجاه منفذ حالة عمار ولمسافة 60 كيلومتر من وسط تبوك، وعندها ستظهر لوحة إرشادية تشير إلى طريق البدع وحقل على يسارك بإتجاه الغرب، وحين الإنعطاف لهذه الطريق فإنه يتوجب السير لمسافة 50 كيلومتراً حتى اللوحة الإرشادية لطريق جبل اللوز على يسارك، بإتجاه الجنوب ومن هنا تستمر الطريق الغير مزدوجة والضيقة في بعض الأحيان حتى قمة الجبل حيث تتمركز قاعدة المراقبة العسكرية على بعد 30 كيلومترا من المخرج.
ولمحبي الآثار، فإن جبل اللوز يخبئ بين ثناياه العديد من النقوش الصخرية لحيوانات ولصيادين تشابه تلك الموجوده في جبة في حائل، وذلك وفقا لموقع "ألوان السعودية" السياحي، حيث تظهر نقوش النعام والجمال والصيادين على أظهر الخيول وتتناثر تلك النقوش بين الصخور الكبيرة والصخور المتوسطة وقد تمت مشاهدة بعض مجموعاتها على إرتفاع 2061 متر قبل الوصول لنهاية الطريق بأعلى الجبل.
وشهدت المراكز التابعة لمحافظة حقل هذا الأسبوع، تساقط للأمطار المصحوبة بالهطولات الثلجية الخفيفة على قمم جبل اللوز الشهير، والذي حل فيه الزائر "الأبيض" والدائم لمنطقة تبوك ضيفاً في أواخر شهر مارس (أذار)، وما أن تناقل أهالي منطقة تبوك أخبار تساقط الثلوج على جبل اللوز حتى بادروا إلى استقباله كعادتهم في كل عام.
وسجلت كالة الأنباء السعودية (واس) مشاعر أهالي تبوك خلال تواجدهم على قمه جبل اللوز، حيث عبر الشاب فهد البلوي عن فرحته وأسرته بلقاء الثلج على جبل اللوز، موضحاً أنه قدم إلى الجبل مبكراً لتسجيل أوقات أعتبرها من أجمل الأوقات في كل سنة، وقد أسهم حضورهم في ساعات الفجر الأولى إلى توثيق بعض المواقع التي ترك الثلج فيها آثاره بالصور التي تشرح واقع الجمال في مثل هذا المكان.
في حين وصف كلاً من نايف الحربي ومحمد الشمري، بأنهما لأول مرة يرون المكان على طبيعته التي تكتسي بالثلوج قائلان: هذه وهي أول مرة نزور فيها قمة اللوز وهي مكتسية بالبياض، وكنا في انتظارها خلال الأيام الماضية، ونتتبع أخبار هطولها لنقضي أوقات ممتعة هنا. مبديان دهشتهما بما تكتنزه هذه المنطقة من تضاريس متباينة، ومعالم مختلفة.
جدير بالذكر أن الجهات الأمنية ودوريات المرور والدفاع المدني والهلال الأحمر، حضرت بكثافة في مختلف المواقع بجبل اللوز والطرق المؤدية إليه لتنظيم حركة السير على امتداد الطرق لتوفير الخدمات للمواطنين والمقيمين، وتحسباً لمواجهة أي طارئ قد يواجه المتنزهين الذين تواجدوا اليوم مع ساعات الفجر الأولى بكثرة في جبل اللوز.



وسط انتشار حوادث الطيران... هل هناك مقاعد أكثر أماناً على متن الطائرة؟

يعتقد كثيرون أن الجلوس بمؤخرة الطائرة أكثر أماناً من الجلوس في المقدمة (رويترز)
يعتقد كثيرون أن الجلوس بمؤخرة الطائرة أكثر أماناً من الجلوس في المقدمة (رويترز)
TT

وسط انتشار حوادث الطيران... هل هناك مقاعد أكثر أماناً على متن الطائرة؟

يعتقد كثيرون أن الجلوس بمؤخرة الطائرة أكثر أماناً من الجلوس في المقدمة (رويترز)
يعتقد كثيرون أن الجلوس بمؤخرة الطائرة أكثر أماناً من الجلوس في المقدمة (رويترز)

شهد العالم، خلال الأسبوعين الماضيين، تحطم طائرتين؛ إحداهما تابعة للخطوط الجوية الأذربيجانية في كازاخستان، والأخرى تابعة لشركة «جيجو إير»، وهي أكبر شركة طيران منخفض التكلفة في كوريا الجنوبية.

وقُتل في الحادث الأول 38 شخصاً، ونجا 29 راكباً، في حين قُتل جميع ركاب طائرة «جيجو إير»، باستثناء اثنين.

وبعد هذين الحادثين، انتشرت التقارير المتعلقة بوجود أماكن معينة على متن الطائرة أكثر أماناً من غيرها.

فقد أكد كثيرون صحة المعتقد القديم بأن الجلوس في مؤخرة الطائرة أكثر أماناً من الجلوس في المقدمة، مشيرين إلى أن حطام طائرة الخطوط الجوية الأذربيجانية وطائرة «جيجو إير» يؤكد هذا.

فقد كان الناجون التسعة والعشرون من حادث تحطم الطائرة الأذربيجانية يجلسون جميعاً في مؤخرة الطائرة، التي انقسمت إلى نصفين، تاركة النصف الخلفي سليماً إلى حد كبير. وفي الوقت نفسه، كانت المضيفتان اللتان جلستا في مقعديهما القابلين للطي في ذيل الطائرة، هما الناجيتين الوحيدتين من حادث تحطم الطائرة الكورية الجنوبية.

فهل هذا المعتقد صحيح بالفعل؟

في عام 2015، كتب مراسلو مجلة «تايم» أنهم قاموا بفحص سجلات جميع حوادث تحطم الطائرات في الولايات المتحدة، سواء من حيث الوفيات أم الناجين من عام 1985 إلى عام 2000، ووجدوا، في تحليل تلوي، أن المقاعد في الثلث الخلفي من الطائرة كان معدل الوفيات فيها 32 في المائة بشكل عام، مقارنة بـ38 في المائة في الثلث الأمامي، و39 في المائة في الثلث الأوسط.

كما أشاروا إلى أن المقاعد الوسطى في الثلث الخلفي من المقصورة كانت هي الأفضل، بمعدل وفيات 28 في المائة. وكانت المقاعد «الأسوأ» هي تلك الواقعة على الممرات في الثلث الأوسط من الطائرة، بمعدل وفيات 44 ف المائة.

إلا أنه، وفقاً لخبراء سلامة الطيران فهذا الأمر ليس مضموناً في العموم.

ويقول حسن شهيدي، رئيس مؤسسة سلامة الطيران، لشبكة «سي إن إن» الأميركية: «لا توجد أي بيانات تُظهر ارتباطاً بين مكان الجلوس على متن الطائرة والقدرة على البقاء على قيد الحياة. كل حادث يختلف عن الآخر».

من جهته، يقول تشنغ لونغ وو، الأستاذ المساعد في كلية الطيران بجامعة نيو ساوث ويلز في سيدني: «إذا كنا نتحدث عن حادث تحطم مميت، فلن يكون هناك أي فرق تقريباً في مكان الجلوس».

أما إد غاليا، أستاذ هندسة السلامة من الحرائق في جامعة غرينتش بلندن، والذي أجرى دراسات بارزة حول عمليات إخلاء حوادث تحطم الطائرات، فقد حذر من أنه «لا يوجد مقعد سحري أكثر أماناً من غيره».

ويضيف: «يعتمد الأمر على طبيعة الحادث الذي تتعرض له. في بعض الأحيان يكون المقعد الأمامي أفضل، وأحياناً أخرى يكون الخلفي آمن كثيراً».

ويرى مختصون أن للمسافر دوراً في تعزيز فرص نجاته من الحوادث عبر عدة طرق، من بينها الإنصات جيداً إلى تعليمات السلامة، وقراءة كتيب تعليمات الأمان المتوفر بجيب المقعد أمامك، ودراسة مخارج الطوارئ جيداً، وتحديد الأقرب إليك، وتجنب شركات طيران ذات سجل السلامة غير الجيد.