أزمة «بوينغ» تربك توقعات أرباح شركات الطيران

سحبت شركتا طيران على الأقل توقعاتهما لنتائج العام الحالي، في الوقت الذي تعيدان فيه تقييم التأثير المالي لمنع استخدام الطائرات من طراز «بوينغ 737 ماكس 8»، على خلفية حادث سقوط طائرة من هذا الطراز تابعة للخطوط الجوية الإثيوبية في الأسبوع الماضي، وهو الحادث الثاني لهذا الطراز خلال 5 أشهر تقريباً.
وذكرت وكالة «بلومبرغ» أن المحللين يتوقعون تضرر الطاقة التشغيلية لشركات الطيران على المدى القصير بسبب وقف استخدام طائرات «بوينغ 737 ماكس 8»، في الوقت الذي تحاول فيه شركة «بوينغ» الأميركية لصناعة الطائرات حل المسائل المتعلقة بعوامل السلامة في هذا الطراز، وإعادة تدريب الطيارين على قيادته.
وفي حين ما زال الغموض يحيط بالآثار المالية لقرارات وقف استخدام طائرات «بوينغ 737 ماكس 8»، أعلنت شركة «ويست جيت أيلاينز» سحب توقعات أرباحها، وهي الخطوة التي أقدمت عليها «أير كندا» في الأسبوع الماضي.
ونقلت «بلومبرغ» عن جوزيف ديناردي، المحلل الاقتصادي في شركة «ستايفل»، القول إن «شركات الطيران الأميركية تتوقع أن يكون تأثير وقف استخدام (بوينغ ماكس) قصيراً، حيث تكون التعديلات في الجداول عندما تتم قصيرة في مدتها الزمنية». واستبعد ديناردي حدوث تغيير ملموس في الطاقة التشغيلية لشركات الطيران الأميركية خلال الربع الأول من العام الحالي، مع تراجعها بمقدار 30 نقطة أساس خلال الربع الثاني من العام، مشيراً إلى أن التأثير سيكون أقل مما يخشاه البعض.
وبحسب جورج فيرغسون، المحلل في وحدة «بلومبرغ إنتليجانس»، فإن استخدام طائرة لتحل محل الطائرات التي تقرر وقت استخدامها سيكلف أي شركة طيران نحو 250 ألف دولار لكل طائرة شهرياً. وبالنسبة لشركة «ساوث ويست أيرلاينز» الأميركية، وهي أكبر مشغل لطائرات «بوينغ 737 ماكس 8» في الولايات المتحدة، ستصل التكلفة الإضافية إلى نحو 8.5 مليون دولار شهرياً.
وأشارت «بلومبرغ» إلى أن شركات الطيران ستواجه صعوبة في العثور على طائرات بديلة لطائرات الطراز الموقوف، مضيفة أن العالم ليس لديه البدائل الكافية لأكثر من 350 طائرة «بوينغ 737 ماكس» تقرر وقف استخدامها.
وكان محققو الحوادث الفرنسيون قد قالوا، يوم الاثنين، إنهم نجحوا في قراءة بيانات الصندوقين الأسودين للطائرة الإثيوبية التي تحطمت الأسبوع الماضي، مما أدى إلى مقتل 157 شخصاً. وقالت الهيئة الفرنسية لتحقيقات الحوادث الجوية «بي إي إيه»، لوكالة الأنباء الألمانية، إنها أعادت إلى إثيوبيا صندوقي الطائرة «بوينغ 737 ماكس 8» التي تحطمت في العاشر من الشهر الجاري بعد دقائق من إقلاعها من أديس أبابا. وقالت الهيئة، ومقرها باريس، في بيان، إن مسؤولين فرنسيين وإثيوبيين وأميركيين تأكدوا من «الاستخراج الصحيح للبيانات» من الصندوقين، وهما: مسجل بيانات الرحلة، ومسجل صوت قمرة القيادة.
وأكدت هيئة «بي إي أيه»، مساء الأحد، بيان وزير النقل الإثيوبي داجماويت موجيس، الذي أشار فيه إلى أن البيانات تظهر أوجه تشابه مع الحادث الذي وقع في أكتوبر (تشرين الأول) الماضي لطائرة تابعة لشرطة طيران «ليون أير» من طراز «بوينغ 737 ماكس 8» أيضاً، عندما تحطمت قبالة ساحل إندونيسيا، مما أسفر عن مقتل 198 شخصاً. وقالت الهيئة: «في أثناء عملية التحقق من بيانات مسجل بيانات الرحلة، لاحظ فريق التحقيق أوجه تشابه بين رحلة 302 للخطوط الجوية الإثيوبية والرحلة 610 لشركة (ليون أير)، وستكون محل دراسة إضافية خلال التحقيق».
وقامت سلطات الطيران في مختلف دول العالم بتعليق تحليق الطائرات «بوينغ 737 ماكس 8 وماكس 9» بعد حادث الطائرة الإثيوبية، وهما أحدث نموذجين من طائرات «بوينغ» ذات الجسم الضيق.