طائرة مسيرة تعرقل الملاحة بمطار أميركي

مطار نيوآرك الدولي في نيويورك (أرشيف - أ.ب)
مطار نيوآرك الدولي في نيويورك (أرشيف - أ.ب)
TT

طائرة مسيرة تعرقل الملاحة بمطار أميركي

مطار نيوآرك الدولي في نيويورك (أرشيف - أ.ب)
مطار نيوآرك الدولي في نيويورك (أرشيف - أ.ب)

تسبب تحليق طائرة من دون طيار أمس (الثلاثاء) بتوقف وجيز للملاحة الجوية في مطار نيوآرك، أحد أكبر ثلاثة مطارات في نيويورك، وفق مسؤولين.
ونقلت وكالة الصحافة الفرنسية عن مسؤول في الإدارة الفيدرالية للطيران، قوله إنه لم يتم رصد أي طائرات مسيرة أخرى، وسُمح للطائرات القادمة باستئناف الهبوط بعد توقف وجيز.
وأمرت إدارة الطيران بتوقف رحلات أخرى قادمة إلى نيوآرك، لحين اكتمال وصول الرحلات التي تمت إعادة جدولة مواعيدها إلى المطار.
وقال المتحدث: «نحو الساعة الخامسة بعد الظهر وردنا تقريران من رحلتين قادمتين إلى نيوآرك يفيدان برصد طائرة من دون طيار على ارتفاع نحو 1.070 متر فوق تيتربورو»، وهو مطار آخر مجاور في نيوجيرسي.
وتسببت طائرات مسيرة من دون طيار بتعطيل عدد متزايد من الرحلات في الأسابيع الماضية. وفي ديسمبر (كانون الأول) 2018، تعطلت حركة الملاحة في مطار غاتويك في لندن 36 ساعة بعد رصد واحدة من تلك الطائرات.
وتم إغلاق مطار هيثرو اللندني، أكثر المطارات الأوروبية ازدحاماً، لساعة في 8 يناير (كانون الثاني) الجاري بسبب طائرة مسيرة.
وتحظر قوانين الولايات المتحدة تسيير الطائرات من دون طيار، من دون إذن خاص، على علو يتجاوز 122 متراً وضمن نطاق 9 كلم من المطارات.
وطالبت السلطات التي تشرف على المطارات في نيويورك بإجراء تحقيق في الحادثة في نيوآرك.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.