السودان يعوّل على جمعيات حماية المستهلك للحد من الغلاء

البرلمان السوداني
البرلمان السوداني
TT

السودان يعوّل على جمعيات حماية المستهلك للحد من الغلاء

البرلمان السوداني
البرلمان السوداني

أجاز البرلمان السوداني بالإجماع قانون حماية المستهلك لعام 2018، الذي يكفل للجمعيات الأهلية حق التقاضي نيابة عن المواطنين، ضد الممارسات المتسببة في غلاء الأسعار.
ويكفل القانون الجديد، الذي يبدأ سريانه بعد توقيع رئيس الجمهورية، حزمة من الحقوق للمستهلكين، منها حقه في المعرفة وحقه في التعويض، والحماية من المخاطر الصحية، وحقه في إشباع حاجاته الأساسية. بالإضافة لحقه في خدمات مصرفية، وفقاً للمواصفات الدولية لحقوق المستهلك. وأجيز قانون حماية المستهلك بواسطة جميع أعضاء البرلمان السوداني، بعد تأكيدهم أن غياب قانون لحماية المستهلك طيلة السنوات الماضية فاقم من موجة غلاء الأسعار وانفلات الأسواق في البلاد، ما أدى لتفاقم الأوضاع المعيشية لدى المواطنين.
ووفقاً للقانون، سيتم إنشاء الجهاز القومي لحماية المستهلك بقرار من رئيس الجمهورية، وستكون له شخصية اعتبارية، وصفة تعاقبية مستدامة، وخاتم عام، وله حق التقاضي، وتحديد اختصاصات الجهاز وسلطاته.
وألزم القانون الجديد التجار ومزودي خدمات المستهلك، بعدم الاتفاق مع أي جهة تموينية أو تمويلية، في حالة تعارض هذا الاتفاق مع حقوق المستهلك.
وألزم القانون مزودي الخدمات بتوضيح بيانات الخدمة التي يقدمونها وأسعارها ومميزاتها وخصائصها، ومدة الضمان، وكذلك عدم عرض السلع وتخزينها بطريقة مخالفة.
وأتاح القانون لأجهزة حماية المستهلك الشعبية والرسمية بالولايات، متابعة ومراقبة التزام المزودين بكافة واجباتهم.
وأتاح القانون للنائب العام إنشاء نيابات متخصصة في الجرائم الخاصة بحماية المستهلك، ويجوز لرئيس القضاء إنشاء محكمة متخصصة بنظر الجرائم المخالفة لأحكام هذا القانون. وقال وزير الدولة بوزارة العدل، محمود أبكر دقدق، إن هذا القانون مرتبط بحياة الناس، وإذا تم تطبيقه تطبيقاً سليماً، فسيحفظ الخدمات والصحة العامة والحقوق، مضيفاً أن القانون يحتاج لشرح وحديث وجهد كبير من وزارة العدل والمنظمات غير الحكومية للتعريف به.
وتوقع أن تواجه هذا القانون تحديات في التطبيق، مشيراً إلى أهمية أن تكون هناك هيئات للقيام بتفتيش السلع.
من جهته، أشار القاضي عمر فضل الله عمر، رئيس اللجنة القانونية لجمعيات حماية المستهلك ورئيس لجنة القانون الجديد، في حديث لـ«الشرق الأوسط» إلى أن إجازة القانون تعتبر حدثاً تاريخياً، إذ أجمع عليه كل ممثلي الشعب السوداني في البرلمان، وطالبوا بالتشديد في تنفيذه، لما يؤمنه للمستهلك السوداني من عيش كريم.
وأشار إلى أن هناك عقوبات رادعة لمخالفي قانون حماية المستهلك الجديد، تصل إلى السجن خمس سنوات، ومصادرة المنشأة التجارية بعد تكرار المخالفة، بجانب عقوبات إدارية أخرى. ويرى محللون وخبراء اقتصاديون سودانيون، أن إجازة قانون حماية المستهلك من قبل البرلمان خطوة جيدة رغم تأخرها، مؤكدين أن النسخة الحالية من القانون ستعمل على حماية المستهلك والشرائح الضعيفة من الممارسات الاستغلالية للوسطاء والسماسرة.
ونبهوا إلى أن أهم ما يميز قانون حماية المستهلك، أنه يمكن المستهلك من المطالبة بحقوقه عبر جهات مختصة، مثل الجمعيات ونيابات المستهلك، داعين إلى تفعيل تلك القوانين ومراقبة العمل بها، فضلاً عن توعية المستهلكين بحقوقهم كافة.
وقالوا إن التحدي لإنجاح القانون، يتمثل في قيام الجهات المعنية، وعلى رأسها منظمات المجتمع المدني، بدورها كاملاً، بالتنسيق مع كل الجهات ذات الصلة.



ألمانيا تحذر ترمب من تداعيات الرسوم الجمركية على الاقتصاد

سفينة تابعة لشركة شحن صينية في محطة حاويات بميناء هامبورغ الألماني (رويترز)
سفينة تابعة لشركة شحن صينية في محطة حاويات بميناء هامبورغ الألماني (رويترز)
TT

ألمانيا تحذر ترمب من تداعيات الرسوم الجمركية على الاقتصاد

سفينة تابعة لشركة شحن صينية في محطة حاويات بميناء هامبورغ الألماني (رويترز)
سفينة تابعة لشركة شحن صينية في محطة حاويات بميناء هامبورغ الألماني (رويترز)

أعرب وزير الاقتصاد الألماني روبرت هابيك، ومرشح حزب «الخضر» لمنصب المستشار، عن اعتقاده بأن ألمانيا والاتحاد الأوروبي على استعداد جيد للتعامل مع رئاسة دونالد ترمب الجديدة، لكنه حذر ترمب من أن الرسوم الجمركية سلاح ذو حدين، وسيضر الاقتصاد الكلي.

وقال هابيك، نائب المستشار الألماني، وفق «وكالة الأنباء الألمانية»: «أقول إنه يتعين علي وأريد أن أواصل العمل بشكل وثيق مع الولايات المتحدة. لكن إذا تصرفت الإدارة الأميركية الجديدة بطريقة قاسية، فسنرد بشكل جماعي وبثقة بوصفنا اتحاداً أوروبياً».

يذكر أن الاتحاد الأوروبي مسؤول عن السياسة التجارية للدول الأعضاء به والبالغ عددها 27 دولة.

وهدد الرئيس الأميركي المنتخب ترمب بفرض رسوم جمركية بنسبة 60 في المائة على جميع البضائع الصينية وما يتراوح بين 10 في المائة و20 في المائة على الواردات من دول أخرى، ومن بينها الاتحاد الأوروبي، والتي ستشمل السيارات الألمانية الصنع، وهي صناعة رئيسية.

وقال هابيك إنه سيتم التوضيح للولايات المتحدة، من خلال الحوار البناء مع الاتحاد الأوروبي، أن العلاقات التجارية الجيدة تعود بالنفع على الجانبين، إلا أن ألمانيا والاتحاد الأوروبي بحاجة إلى إظهار قوتهما.

وأضاف هابيك: «ردي على ترمب ليس بالخضوع، ولكن بالثقة بقوتنا. ألمانيا قوية وأوروبا قوية».

كانت دراسة أجرتها شركة «بي دبليو سي» لمراجعة الحسابات، قد أظهرت أن اختيار دونالد ترمب رئيساً للولايات المتحدة، يُشكل تحدياً لصناعة الشحن الألمانية.

وكشفت الدراسة عن أن 78 في المائة من ممثلي الصناعة يتوقعون تداعيات سلبية من رئاسة ترمب، بينما يتوقع 4 في المائة فقط نتائج إيجابية. واشتمل الاستطلاع على ردود من 124 من صنّاع القرارات في قطاع الشحن.

وتمحورت المخاوف حول احتمالية زيادة الحواجز التجارية، وتراجع حجم النقل تحت قيادة ترمب.

كما ألقت الدراسة الضوء على الأزمة الجارية في البحر الأحمر، حيث تهاجم جماعة الحوثي اليمنية المدعومة من إيران السفن التجارية بطائرات مسيّرة وصواريخ.

وبدأت هجمات الحوثيين في البحر الأحمر في 19 نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي، وتقول الجماعة إنها تستهدف السفن الإسرائيلية، والمرتبطة بإسرائيل، أو تلك المتوجهة إليها، وذلك نصرة للشعب الفلسطيني في غزة.

وتجنبت عدة شركات شحن قد شملها الاستطلاع، البحر الأحمر خلال فترة الاستطلاع الذي أجري من مايو (أيار) إلى يونيو (حزيران)، فيما لا تزال ثلاث شركات من أصل 72 شركة تبحر عبر المسار بشكل نموذجي، تعمل في المنطقة.

ووفقاً للدراسة، فإن 81 في المائة من الشركات لديها اعتقاد بأن الأسعار سوف تواجه ضغوطاً هبوطية في حال كانت مسارات النقل في البحر الأحمر تعمل بشكل سلس.