استهداف محطة تلفزيونية بقنبلة يدوية في أثينا

TT

استهداف محطة تلفزيونية بقنبلة يدوية في أثينا

أوقعت قنبلة يدويّة الصنع أضراراً ماديّة بعد انفجارها في وقتٍ مبكر صباح أمس في محيط مبنى شبكة الإذاعة والتلفزيون اليونانية الخاصة «سكاي»، في ضواحي العاصمة أثينا من دون أن توقع ضحايا وفق ما ذكرت وكالة الصحافة الفرنسية.
وأدانت الحكومة هذا «العمل الإرهابي»، فيما استنكر رئيس الوزراء أليكسيس تسيبراس «الاعتداء على الديمقراطية». وانفجرت القنبلة ذات «القوّة الكبيرة» والمؤلفة من محرّك يدوي الصنع، بعد 45 دقيقة من اتصال هاتفي أجراه مجهول بشبكة تلفزيونية أخرى وموقع إلكتروني للتحذير من وقوع الانفجار، وفق ما تناقله الإعلام المحلي.
وبعد هذا الاتصال التحذيري، أغلقت الشرطة الطرق المجاورة لمبنى الشبكة الإعلامية التي تعتبر من الأبرز في البلاد وتعود إلى عائلة مالكي السفن الأفوزوس. ووفق الشرطة، فإن القنبلة انفجرت في شارع ضيّق مجاور للسياج المبنى، ما أدّى إلى تحطيم زجاج واجهته، متسببة «بخسائر جسيمة» كما أوضح بيان لقناة «سكاي» الواقعة في ضاحية نييو باليرو.
والاعتداءات المماثلة التي تستهدف قنوات وإذاعات ومصارف وكذلك مؤسسات عامة وممثليات دبلوماسية، تحصل بشكل متكرر في اليونان منذ سنوات عدة، وتنسب إلى مجموعات فوضوية أو يسارية متطرفة. وفي 13 نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي، وقعت محاولة اعتداء أمام منزل نائب المدعي العام لمحكمة النقض في أثينا. وعثرت الشرطة حينها على جهاز التفجير وقامت بتفكيكه بعد اتصالين تحذيريين من مجهول لوسيلتين إعلاميتين.
وقال رئيس الوزراء اليوناني في بيان صادر عن مكتبه إن «الاعتداء على قناة سكاي هو اعتداء من قبل قوى خسيسة وظلامية على الديمقراطية، مع ذلك لن تنجح (تلك القوى) في تحقيق أهدافها بالترهيب والإرباك». وعبّر تسيبراس الذي يرأس ائتلافاً حكومياً مؤلفا من حزبه اليساري الراديكالي «سيريزا» ومن الحزب اليميني الصغير «آنيل»، عن «دعمه الصادق للصحافيين وجميع العاملين في القناة». وعبّر رئيس الحزب اليميني «الديمقراطية الجديدة»، أبرز أحزاب المعارضة، كيرياكوس ميتسوتاكيس، عن «الدعم للعاملين» في القناة. وقال إن «الديمقراطية والتعددية لا يمكن إسكاتهما». والمبنى الذي فيه قناة «سكاي» يضم أيضاً مكاتب صحيفة «كاثيميريني» اليمينية - الوسطية، والمنتقدة أيضاً للحكومة اليسارية. وفي بيانها، أكّدت «سكاي» أن «الاعتداء الإرهابي لن يضعف عزيمتنا (...) سنستمرّ في القيام بعملنا بمراقبة السلطة باستقلالية»، متّهمة الحكومة بعدم توفير الحماية الكافية لوسائل الإعلام على رغم «التهديدات المتكررة للمحطّة».
وتابع البيان أن «بعض الموظفين في الحكومة من خلال آليات البروباغندا حوّلوا المحطة إلى هدف».
ورفض المتحدّث باسم الحكومة ديميتريس تزاناكوبولوس تلك الاتهامات و«كل المحاولات لربط ذلك الاعتداء الإرهابي بالمواجهة السياسية». ولم تتبنَّ أي جهة حتى الآن الاعتداء ولكن وفق خبراء، فإنّ الأسلوب المستخدم يؤشر إلى مجموعة «أولا» (مجموعة المحاربين الشعبيين) اليونانية اليسارية المتطرفة التي تبنت على الأقل خمسة اعتداءات مماثلة، لم توقع ضحايا، منذ ظهورها عام 2013.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.