ترقب أردني للحصول على 50% خصماً من رسوم المرور بقناة السويس

TT

ترقب أردني للحصول على 50% خصماً من رسوم المرور بقناة السويس

قال حمدي الطباع، رئيس جمعية رجال الأعمال الأردنيين، إن القطاع الخاص الأردني لا يزال بانتظار تنفيذ قرار اللجنة العليا الأردنية - المصرية بمنح الصادرات والمستوردات الأردنية خصماً بمقدار 50 في المائة على رسوم قناة السويس.
ودعا الطباع خلال اجتماعات منتدى الاستثمار الأردني - المصري، الذي اختتم أعماله في العاصمة الأردنية عمان أمس، رجال الأعمال المصريين لمتابعة هذه القضية مع الجانب المصري بما يخدم اقتصاد البلدين. وقال إن «توطيد علاقات البلدين الاقتصادية أمر يشغل أهداف مجلس الأعمال المشترك»، معبراً عن أمله في تحقيق مزيد من التعاون والاستفادة من الفرص الاستثمارية التكاملية للمساهمة في تحسين الاقتصادين الأردني والمصري.
وطالب الطباع ببذل جهد حقيقي لتطوير وتعزيز أوجه التعاون الثنائي وتنمية التبادل التجاري والاستثمارات المشتركة بين القطاع الخاص في البلدين، ودعم آفاق التعاون بمجالات الصناعات المشتركة والسياحة والزراعة والنقل.
من جانبه، أكد رئيس مجلس الأعمال المصري - الأردني رئيس جمعية رجال الأعمال المصريين، علي عيسى، عمق العلاقات التي تربط بلاده مع الأردن في مختلف المجالات، وخصوصاً الاقتصادية، التي تعد الأولى على مستوى الدول العربية. وقال إن «القطاع الخاص في البلدين يرتبط بعلاقات وثيقة توجت بتأسيس مجلس الأعمال المشترك منذ عام 1985»، مؤكداً أن الأردن يعد دولة محورية تجارياً واستثمارياً بالمنطقة.
وشدد عيسى على ضرورة العمل على مضاعفة جميع مبادلات البلدين التجارية وإقامة مشاريع مشتركة تساعد الجانبين في العبور إلى الأسواق الأفريقية وتسخير الاتفاقيات الموقعة لخدمة المصالح المشتركة.
من جانبه، كشف السفير المصري لدى الأردن طارق عادل، أن الاستثمارات الأردنية في مصر تحتل المرتبة 23 ضمن الاستثمارات الأجنبية بقيمة تقدر بملياري دولار من خلال 1177 شركة، تتوزع في قطاعات عدة، أهمها الصناعة والتمويل والخدمات والزراعة والإنشاءات والاتصالات وتكنولوجيا المعلومات والسياحة.
وقال عادل إن «العلاقات الاقتصادية بين الأردن ومصر شهدت تطوراً ملحوظاً بمعدلات التجارة البينية والاستثمارات المشتركة، وهنالك تنسيق بين حكومتي البلدين لتسهيل حركة التبادل التجاري وتعزيز الاستثمارات المشتركة». وبين أن حجم التبادل التجاري لا يعكس الإمكانات والفرص المتوفرة، ما يتطلب بذل مزيد من الجهود لإزالة المعوقات وإقامة مزيد من المشاريع ذات الأهمية الاستراتيجية بمجالات عدة منها الصناعة والطاقة والسياحة والمقاولات.
وأشار السفير إلى أن الاستثمارات المصرية المستفيدة من قانون الاستثمار بالأردن بلغت نحو مليار دولار، من خلال 499 شركة تعمل في مجالات الخدمات والاستثمار والتجارة والسياحة والصناعة والمالية والمصرفية.
ومن جانبه، أشار محسن عادل، رئيس الهيئة العامة للاستثمار والمناطق الحرة المصرية، إلى أن التغيرات الاقتصادية التي تواجه العالم حالياً تتطلب من البلدين إنجاز تكامل مشترك لمواجهتها والمحافظة على معدلات النمو والتشغيل. وشدد على ضرورة أن تكون هناك رؤية موحدة بين البلدين فيما يتعلق بجذب الاستثمارات الخارجية في ظل وجود منافسة قوية بين دول بالمنطقة صاعدة لهذا المجال وتتقدم اقتصادياً.



روسيا ترفع حظراً على صادرات البنزين عن بعض المنتجين

مضخة لملء خزان السيارات بالوقود (أ.ب)
مضخة لملء خزان السيارات بالوقود (أ.ب)
TT

روسيا ترفع حظراً على صادرات البنزين عن بعض المنتجين

مضخة لملء خزان السيارات بالوقود (أ.ب)
مضخة لملء خزان السيارات بالوقود (أ.ب)

قالت الحكومة الروسية، السبت، إنها رفعت حظرا مؤقتا على صادرات البنزين عن المنتجين، لكنها مددت القيود حتى 31 يناير (كانون الثاني) 2025، على مصدرين آخرين للوقود مثل البائعين المستقلين أو من يعيدون البيع.

وكان من المزمع أن ينتهي الحظر الأولي على صادرات البنزين في نهاية هذا العام.

ولا يشمل هذا الحظر صادرات البنزين إلى الاتحاد الاقتصادي الأوراسي الذي تقوده موسكو، والذي يضم عددا من دول الاتحاد السوفياتي سابقا، ولا الدول التي ترتبط روسيا معها باتفاقات حكومية لإمدادات الوقود مثل منغوليا.

وقالت الحكومة في بيان: «تم اتخاذ هذا القرار للحفاظ على استقرار الوضع في سوق الوقود المحلية ودعم اقتصاد تكرير النفط ومكافحة تصدير بنزين المركبات في السوق الرمادية (الموازية)».

وأنتجت روسيا العام الماضي 43.9 مليون طن متري من البنزين، وصدّرت نحو 5.76 مليون طن، أي 13 في المائة تقريبا من إنتاجها. ومن أكبر الدول المستوردة للبنزين الروسي نيجيريا وليبيا وتونس والإمارات.

كانت روسيا قد فرضت حظراً على صادرات البنزين لمدة ستة أشهر، اعتباراً من الأول من مارس (آذار)، مع إعفاء اتحاد اقتصادي تقوده موسكو وبعض الدول التي لديها اتفاقيات حكومية مباشرة معها بشأن إمدادات الوقود، مثل منغوليا.

وأكدت وزارة الطاقة الروسية وقتها أن «الحظر المؤقت على صادرات البنزين، الذي بدأ سريانه في الأول من مارس، سيجري تعليقه بسبب تشبع السوق المحلية، واكتمال أعمال الصيانة غير المُجَدولة في المصافي».

تستحوذ صادرات روسيا من النفط والمنتجات النفطية على النصيب الأكبر من إجمالي الصادرات، وهي أيضاً مصدر رئيسي لإيراداتها من العملة الأجنبية بنحو 1.9 تريليون دولار.