رئيس بيرو في خطاب استقالته: لا أريد أن أكون عقبة

استبق تصويت البرلمان بعزله

رئيس بيرو: لا أقبل الادعاءات بأن حكومتي قدمت وظائف حكومية مقابل الأصوات (رويترز)
رئيس بيرو: لا أقبل الادعاءات بأن حكومتي قدمت وظائف حكومية مقابل الأصوات (رويترز)
TT

رئيس بيرو في خطاب استقالته: لا أريد أن أكون عقبة

رئيس بيرو: لا أقبل الادعاءات بأن حكومتي قدمت وظائف حكومية مقابل الأصوات (رويترز)
رئيس بيرو: لا أقبل الادعاءات بأن حكومتي قدمت وظائف حكومية مقابل الأصوات (رويترز)

أعلن بابلو كوتشينسكى استقال رئيس بيرو يوم أمس (الأربعاء)، استقالته من منصبه قبل يوم واحد من تصويت في البرلمان بعزله، والذى كان من المتوقع أن يخسره.
وقال كوتشينسكى البالغ من العمر 79 عاماً في خطاب متلفز، إنه استقال لأسباب متعلقة بـ«القدرة على الحكم»، وأضاف: «من الافضل أن أستقيل لأنني لا أريد أن أكون عقبة».
وتزايد الضغط على كوتشينسكى حيث طلب منه أربعة من نواب حزبه في البرلمان البالغ عددهم 14 نائباً، التنحي.
وأكد رئيس بيرو الذي سيبقى في منصبه لحين قبول الكونغرس استقالته: «لا أقبل الادعاءات بأن حكومتي قدمت وظائف حكومية مقابل الأصوات».
ونقلت قناة «كانال إن» التلفزيونية عن كارلوس تابيا المحلل السياسي قوله، إن نائب الرئيس مارتن فيزكارا، الذي من المتوقع أن يحل محل كوتشينسكى، في طريقه إلى ليما قادما من كندا.
واستقال كوتشينسكى عشية التصويت على مسألة صلاته مع شركة البناء البرازيلية العملاقة «أوديبريشت» التي تلاحقها فضائح.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.