«أودي» تعيد تصميم «إيه 6» وتزودها بنظام {هايبرد}

{أودي إيه 6} الجديدة
{أودي إيه 6} الجديدة
TT

«أودي» تعيد تصميم «إيه 6» وتزودها بنظام {هايبرد}

{أودي إيه 6} الجديدة
{أودي إيه 6} الجديدة

كشفت شركة أودي عن الجيل الجديد لسيارتها الصالون المتوسطة «إيه 6» التي تأتي بتصميم جديد وتقنيات مبتكرة ونظام دفع هايبرد. وتنافس «أودي» بهذا الطراز سيارات مثل «بي إم دبليو» الفئة الخامسة ومرسيدس بنز «إي كلاس».
وتطرح الشركة هذا الطراز في الأسواق خلال شهر يونيو (حزيران) المقبل وتستعير فيه الكثير من تقنيات الفئة الأعلى «إيه 8». وهي تعتمد على تصميم انسيابي أكثر انخفاضا عن الطراز السابق كما تحتفظ بفتحة التبريد الأمامية خماسية الأضلاع. وهي تتيح مساحة داخلية أرحب من سابقتها. ونجحت الشركة في خفض معامل مقاومة الهواء في السيارة من 0.25 درجة إلى 0.24 درجة ولجأت إلى استخدام الألمنيوم في كثير من مكونات السيارة من أجل خفض وزنها. ومع ذلك فقد زاد وزن الطراز الجديد عن سابقه بسبب نظام الهايبرد المتضمن في السيارة. وتصل سعة صندوق الأمتعة الخلفي إلى 530 لترا مكعبا، وهو مماثل للطراز السابق.
وهو تحمل نظام قيادة ذكي يحلل الرحلات السابقة للسيارة ويختار أفضل الطرق وأسرعها ويتجنب الزحام المروري ويعثر على أماكن لصف السيارة.
وتحمل «إيه 6» 34 نظاما مختلفا للأمان موزعة على ثلاث مجموعات تشمل للمرة الأولى نظاماً للأمان المسبق الجانبي. وتوفر السيارة نظام القيادة الذاتية من المستوى الثالث مثل شقيقتها الكبرى «إيه 8». كما تحمل نظام هايبرد مع كثير من خيارات المحركات البترولية والديزل.


مقالات ذات صلة

تعرف على التقنيات التي تطرحها «كاديلاك» في «إسكاليد 2025»

خاص توفر السيارة أحدث التقنيات بما في ذلك نظام صوتي قوي وميزات مساعدة السائق المتقدمة والتكامل السلس مع الهواتف الذكية (كاديلاك)

تعرف على التقنيات التي تطرحها «كاديلاك» في «إسكاليد 2025»

«الشرق الأوسط» تـتحدث إلى سارة سميث مديرة هندسة البرامج في «كاديلاك».

نسيم رمضان (لندن)
الاقتصاد إحدى سيارات «لوسيد» عليها شعار «صناعة سعودية» (واس)

«لوسيد» أول شركة في قطاع السيارات تنضم إلى برنامج «صنع في السعودية»

انضمّت شركة «لوسيد» العاملة في مجال تصنيع السيارات الكهربائية رسمياً إلى برنامج «صنع في السعودية»، ما يمنحها الحق في استخدام شعار «صناعة سعودية» على منتجاتها.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد منشأة «لوسيد موتورز» في كوستا ميسا بكاليفورنيا (رويترز)

«لوسيد» تتفوق على تقديرات تسليم السيارات الكهربائية... وسهمها يرتفع

أعلنت مجموعة «لوسيد» المتخصصة في السيارات الكهربائية عن تسليمات قياسية في الربع الرابع يوم الاثنين، متجاوزة توقعات «وول ستريت».

«الشرق الأوسط» (نيويورك)
الاقتصاد عامل على خط تجميع بمصنع سيارات في إنتشون بكوريا الجنوبية (رويترز)

الناتج الصناعي لكوريا الجنوبية مستمر في التراجع للشهر الثالث على التوالي

واصل الناتج الصناعي لكوريا الجنوبية تراجعه للشهر الثالث توالياً خلال نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي؛ بسبب تراجع إنتاج السيارات رغم النمو القوي في قطاع الرقائق.

«الشرق الأوسط» (سيول)
الاقتصاد ماكوتو أوشيدا رئيس «نيسان» وتوشيهيرو ميبي رئيس «هوندا» في مؤتمر صحافي بطوكيو (رويترز)

ستَكون ثالث أكبر شركة سيارات في العالم... هوندا ونيسان لبدء محادثات الاندماج

قالت شركتا هوندا ونيسان، اليوم الاثنين، إنهما اتفقتا على درس إمكانية الاندماج وتأسيس «قابضة» مشتركة، وهو ما من شأنه تكوين ثالث أكبر شركة سيارات في العالم.

«الشرق الأوسط» (طوكيو)

«أيبكس» تكشف عن أول سيارة سوبر كهربائية

«إيه بي زيرو» تصل في نهاية 2022
«إيه بي زيرو» تصل في نهاية 2022
TT

«أيبكس» تكشف عن أول سيارة سوبر كهربائية

«إيه بي زيرو» تصل في نهاية 2022
«إيه بي زيرو» تصل في نهاية 2022

كشفت شركة «أيبكس» البريطانية عن أول إنتاج لها لسيارة سوبر كهربائية اسمها «إيه بي زيرو» (AP - 0) مصنوعة من مواد خفيفة الوزن. وتحقق السيارة 320 ميلاً بشحنة كهربائية واحدة. ويبدأ إنتاج السيارة في الربع الأخير من عام 2022.
وتصل السرعة القصوى للسيارة إلى 190 ميلاً في الساعة، مع انطلاق إلى مائة كيلومتر في الساعة في غضون 2.3 ثانية. وهي مخصصة أساساً للسباق على المضمار، وإن كان استخدامها في الشوارع مسموحاً قانوناً. وتحمل السيارة جهاز محاكاة ثلاثي الإبعاد يمكنه أن يعلم السائق الخطوط الصحيحة للتسابق. وقالت الشركة إنها سوف تبني أكاديمية في هونغ كونغ لتعليم التسابق للشباب، ولكي يكون جزءاً من مشروعات الشركة للأبحاث لتطوير مراكز مماثلة وسيارات سباق أخرى في المستقبل.
وتنطلق السيارة بالدفع على العجلتين الخلفيتين، ولا يزيد وزنها على 1200 كيلوغرام بفضل جسمها الكربوني. وتصل تكلفة السيارة الواحدة إلى نحو 200 ألف دولار.