هل سيشكل اللقاء انتصاراً لكيم جونغ أون؟

TT

هل سيشكل اللقاء انتصاراً لكيم جونغ أون؟

رحب الرئيس الأميركي باللقاء الذي عبر كيم جونغ أون عن رغبته في عقده، ووصفه بأنه «تقدم رائع» على طريق نزع السلاح لنووي. وفي حال عقدت القمة، وترمب بات معروفا بأسلوبه الخارج عن المألوف، ستكون تاريخية ولا ينبغي التقليل من شأنها، وفق جون دولوري من جامعة يونساي في سيول. ويقول دولوري إن «التعاطي مع كوريا الشمالية أمر غاية في الصعوبة. هذه البداية وليست الحل الكبير. ولكنها بداية جيدة جدا».
لكن يرى محللون أن كوريا الشمالية ليست لديها نية التخلي عن سلاحها النووي وأنها تفوقت على ترمب حديث العهد بالدبلوماسية ودفعته إلى الموافقة على عقد قمة مع زعيمها. ويحذر من أن الموافقة على اللقاء في وقت مبكر من عملية التقارب تمنح بيونغ يانغ ما كانت ترغب فيه بشدة من دون الحصول على تنازلات ملموسة في المقابل.
يقول جيفري لويس الخبير في مراقبة الأسلحة لدى معهد ميدلبيري للدراسات الدولية إن كوريا الشمالية تطالب بعقد قمة مع رئيس أميركي منذ أكثر من عشرين عاما، «لقد كان هذا الأمر حرفياً هدفاً رئيسياً لسياستها الخارجية». ويضيف، في تصريحات للوكالة الفرنسية، أن «كيم يدعو ترمب ليبرهن أن استثماره في القدرات النووية والصاروخية أرغم الولايات المتحدة على معاملته على قدم المساواة».
لم يسبق أن قابل أي رئيس أميركي قادة كوريا الشمالية، ناهيك عن الذهاب إلى بيونغ يانغ. لقد دعا الزعيم الكوري الشمالي الراحل كيم جونغ ايل بيل كلينتون للمجيء بعد أول قمة كورية شمالية جنوبية في سنة 2000، لكن كلينتون رفض وزار الشمال بعد نهاية رئاسته لضمان الإفراج عن سجناء أميركيين. وقام الرئيس الأسبق جيمي كارتر كذلك بمهمة إنسانية وبزيارات أخرى من أجل دعم السلام في شبه الجزيرة الكورية، بعد أن غادر البيت الأبيض.
ويقول أندري لانكوف من «مجموعة كوريا للمخاطر» لوكالة الصحافة الفرنسية أن الصين وهي الشريك التجاري الرئيسي ليونغ يانغ فرضت «عقوبات قاسية للغاية لأول مرة» على كوريا الشمالية التي كان يتوقع أن يبدأ اقتصادها «بالانهيار» خلال سنة. ويضيف أن «الأهم هو الخوف من عملية عسكرية تنفذها واشنطن. والكوريون الشماليون لا يريدون أن يكونوا في مرمى النيران». ولكن بيونغ يانغ «ستحاول كسب الوقت قدر المستطاع. وسيتحدثون عن نزع السلاح النووي مطولا من دون أن تكون لديهم أي نية بتسليم سلاحهم الذري». ويقول إيفلان ميديروس مدير الشؤون الآسيوية في مجلس الأمن القومي في عهد باراك أوباما إن قرار ترمب المفاجئ بلقاء كيم «مجازفة استراتيجية كبرى (...) لم نلمس مؤشرات واضحة على رغبة كيم في التخلي عن أسلحته النووية»، مشيرا إلى أن الشمال كان على الدوام «ماهرا في الخداع». لقد نجح كيم على الأرجح في الحصول على موافقة ترمب بعقد لقاء مستفيدا من تغني ترمب بنفسه بصفته «أفضل من يعقد صفقات» في العالم، ومن رغبة رئيس كوريا الجنوبية مون غاي إن بإحلال السلام عبر الحوار. وإذا ذهب البيت الأبيض إلى القمة فلن تسبقها تحضيرات دبلوماسية على الأرض نظراً لأن ترمب لم يعين بعد سفيرا في سيول. وليس لدى البيت الأبيض خبرة في المنطقة، فمهما تكن مهارات ترمب التفاوضية فإن قلة من مسؤولي إدارته لديهم خبرة في إدارة مثل هذه العملية المعقدة «مع مثل هذا المحاور المراوغ»، وفق ميديروس. ويتوقع ابراهام دنمارك مدير برنامج آسيا في مركز ويلسن، أن «كيم سيحقق حلم والده وجده بجعل الشمال دولة نووية وسيكسب هيبة كبيرة وشرعية عبر لقائه رئيساً أميركياً بصفته نداً له. كل هذا من دون التخلي عن رأس (نووي) واحد ولا حتى صاروخ».



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.