«آستون مارتن»: من السيارات الفاخرة إلى الاستثمار العقاري

سيارات آستون مارتن جزء من لايف ستايل متوسع
سيارات آستون مارتن جزء من لايف ستايل متوسع
TT

«آستون مارتن»: من السيارات الفاخرة إلى الاستثمار العقاري

سيارات آستون مارتن جزء من لايف ستايل متوسع
سيارات آستون مارتن جزء من لايف ستايل متوسع

لا تتعلق أحدث مشروعات شركة «آستون مارتن» بالسيارات الرياضية الفاخرة، بل تتوجه إلى القطاع العقاري الأميركي، في محاولة لتأسيس علامة تجارية فاخرة وشاملة، وربما أيضاً لتنويع مصادر الدخل والحماية من المتغيرات المتلاحقة في صناعة السيارات من ناحية، ومخاطر خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي من ناحية أخرى.
بالمشاركة مع شركة استثمار عقاري أميركية، تعاقدت «آستون مارتن» على بناء مجمع سكني مكون من 66 طابقاً في ميامي سوف يكتمل في عام 2021. وسوف يوفر المجمع 391 شقة فاخرة وسبع فلل، إضافة إلى فيلا مزدوجة. وتحتوي كل فيلا على حمام سباحة خاص بها. وتتراوح أسعار الملكية من 600 ألف دولار إلى 50 مليون دولار.
وتسعى الشركة إلى زيادة جاذبيتها الاستثمارية في مرحلة تستعد فيها لطرح أسهمها للاكتتاب، حيث الطلب على نوعية السيارات الفاخرة التي تنتجها ما زال محدوداً، خصوصاً مع تحديات منع المحركات البترولية في المستقبل. وكانت الشركة قد كشفت في الشهر الماضي عن غواصة خاصة اسمها «نيبتون». وتحاول الشركة دخول مجالات أخرى مثل اليخوت والحقائب اليدوية وعربات الأطفال.
وسوف يقوم فريق التصميم في الشركة، بقيادة ماريك رايخمان، بتصميم محتويات الشقق والفلل في المجمع الجديد. ولا يعد مشروع «آستون مارتن» هو الوحيد بين شركات السيارات، فقد شيدت شركة «بورشه» مجمعاً في فلوريدا مكوناً من 60 طابقاً، يبعد نحو 20 ميلاً من مشروع «آستون مارتن» يوفر مصعداً للسيارات لتوصيل رواد المجمع إلى أبواب شققهم مباشرة.


مقالات ذات صلة

قطاع السيارات في الدول العربية يستقطب استثمارات بـ25 مليار دولار خلال 22 عاماً

الاقتصاد ساحة سيارات في السعودية (الشرق الأوسط)

قطاع السيارات في الدول العربية يستقطب استثمارات بـ25 مليار دولار خلال 22 عاماً

كشفت «مؤسسة ضمان» عن أن قطاع السيارات بالدول العربية استقطب 184 مشروعاً أجنبياً بتكلفة استثمارية تخطت 25 مليار دولار، موفرة أكثر من 102 ألف وظيفة خلال 22 عاماً.

«الشرق الأوسط» (الكويت)
تكنولوجيا بطاريات الليثيوم أيون تعد عنصراً أساسياً في تشغيل السيارات الكهربائية (رويترز)

بطارية جديدة لزيادة كفاءة السيارات الكهربائية

طوّر باحثون في جامعة دوشيشا اليابانية بطارية ليثيوم أيون شبه صلبة مبتكرة تتميز بكفاءة وأمان أعلى وعمر أطول مقارنة بالبطاريات التقليدية.

«الشرق الأوسط» (القاهرة )
الولايات المتحدة​ خلال زحمة سير في أحد شوارع حي مانهاتن بمدينة نيويورك الأميركية في 11 يناير 2018 (أ.ب)

نيويورك تبدأ فرض «رسوم الزحام» على السيارات في مانهاتن

بدأت مدينة نيويورك تنفيذ برنامج رسوم الزحام وهي أول مدينة أميركية تطبق هذا النظام الذي يفرض رسوماً على السائقين الذين يدخلون بسياراتهم إلى «منطقة تخفيف الزحام».

«الشرق الأوسط» (نيويورك)
الاقتصاد سيارة «تسلا» معروضة بأحد المعارض في بكين (أ.ف.ب)

«تسلا» تتألق في الصين... و«أبل» تواجه تحديات

قالت شركة صناعة السيارات الكهربائية الأميركية «تسلا»، الجمعة، إن مبيعاتها في الصين ارتفعت إلى مستوى قياسي بلغ أكثر من 657 ألف سيارة في 2024

«الشرق الأوسط» (بكين)
الاقتصاد سيارة «تسلا سايبركاب» في معرض «أوتوموبيلتي LA» للسيارات في 21 نوفمبر 2024 (أ.ب)

«تسلا» تسجل تراجعاً سنوياً لأول مرة منذ 2015 رغم ارتفاع مبيعات الربع الأخير

شهدت مبيعات «تسلا» العالمية زيادة بنسبة 2.3 في المائة بالربع الأخير، رغم البداية البطيئة للعام، التي ساهمت في تسجيل أول انخفاض سنوي في مبيعات الشركة.

«الشرق الأوسط» (ديترويت (الولايات المتحدة))

فولكسفاغن: إغلاق المصانع قد يستمر لأبعد من أسابيع

هربرت ديس
هربرت ديس
TT

فولكسفاغن: إغلاق المصانع قد يستمر لأبعد من أسابيع

هربرت ديس
هربرت ديس

اعترف هربرت ديس، المدير التنفيذي لمجموعة فولكسفاغن أن انتشار فيروس كورونا لن يتوقف بعد عدة أسابيع، ولذلك فإن على المجموعة أن تتعايش مع هذا الخطر لفترات طويلة حتى يتم إنتاج لقاح مؤثر أو أدوية مضادة للعدوى.
ولذلك اعتبر ديس أن إغلاق المصانع لمدة أسبوعين أو ثلاثة أسابيع المطبق حاليا على مصانع المجموعة قد لا يكون كافيا وقد يستمر لفترات أطول من المخطط لها. وأضاف أن فولكسفاغن تتخذ خطوات للمحافظة على السيولة وخطوط الإمدادات والاستمرار في المشروعات الحيوية مثل إطلاق السيارة الكهربائية «أي دي 3».
وكانت المجموعة قد قررت وقف العمل في جميع مصانع أوروبا لمدة أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع. وتضم المجموعة شركات فولكسفاغن وأودي وبنتلي وبوغاتي ودوكاتي ولامبورغيني وبورشه وسيات وسكودا.