الأقصر تسعى لاستعادة بريقها بإحياء «طريق الكباش»

على أمل إنعاش السياحة في الموسم الجديد

صورة من ماكيت لشكل «طريق الكباش» بعد الافتتاح
صورة من ماكيت لشكل «طريق الكباش» بعد الافتتاح
TT

الأقصر تسعى لاستعادة بريقها بإحياء «طريق الكباش»

صورة من ماكيت لشكل «طريق الكباش» بعد الافتتاح
صورة من ماكيت لشكل «طريق الكباش» بعد الافتتاح

مدينة «المائة باب»، و«مدينة الشمس»، و«مدينة النور»، التي أطلق عليها العرب بعد الفتح الإسلامي «الأقصر»، لكثرة قصورها ومعابدها، تحاول استعادة بريقها ونورها من جديد، بإعادة إحياء مشروع طريق الكباش الذي توقف العمل به عقب ثورة 25 يناير (كانون الثاني) 2011، لعدم وجود اعتمادات مالية وتدهور أوضاع السياحة.
وتسعى الحكومة المصرية، ممثلة في وزارة الآثار ومحافظة الأقصر، للانتهاء من المشروع القومي الكبير الذي تبلغ تكلفته نحو ربع مليار جنيه (نحو 15 مليون دولار أميركي)، خلال مدة لا تزيد عن 6 أشهر، وفقا لتصريحات المسؤولين المصريين.
يمتد المشروع الضخم بطول 2700 متر، من معبد الأقصر، حتى معبد الكرنك، وينقسم إلى 3 أقسام: الأول هندسي، ويتضمن تحويل المرافق وإخلاء مسار الطريق من الإشغالات، والثاني خاص بالحفائر الأثرية، والثالث يتضمن تعويض تهجير أهالي نجع أبو عصبة، وملاك العقارات المتداخلة مع مسار الطريق، على أن يتم الانتهاء منه خلال عدة أشهر.
المشروع الضخم الذي يضم على جوانبه نحو 1200 تمثال متنوع، سيكون له تأثير كبير على إعادة الحركة السياحية لمصر بشكل عام، وللأقصر بشكل خاص؛ لأنه سيكون ممشى سياحيا كبيرا، يساهم في مساعدة السياح للاستمتاع بأكبر قدر ممكن من إبداعات الفراعنة والمواكب الفرعونية القديمة.
وكان وزير الآثار الدكتور خالد عناني، قد أعلن في شهر يوليو (تموز) الماضي، عن استئناف العمل بطريق الاحتفالات، المعروف إعلاميا باسم «طريق الكباش» في الأقصر، وبحث كافة المعوقات التي كانت تقف أمام تنفيذ المشروع، وقال إنه تم تدبير ربع مليار جنيه، للبدء في إحياء الطريق، للمساعدة في خدمة القطاع السياحي.
يقول الدكتور مصطفى وزيري، الأمين العام للمجلس الأعلى للآثار، لـ«الشرق الأوسط»: «طريق الكباش هو طريق الاحتفالات والمواكب الفرعونية الكبرى، ويضم تماثيل كباش الأسرة الثامنة عشرة (جسم ورأس كبش)، وكباش الأسرة الثلاثين، وهي نماذج صغيرة من تماثيل (أبو الهول)، (جسم أسد ورأس إنسان)».
وأضاف وزيري، وهو مدير عام آثار الأقصر سابقا: «الفكرة بدأت منذ عام 2007، وبدأ التنفيذ بالفعل قبل ثورة 25 يناير 2011؛ لكنه توقف عقب الثورة لعدم توفر الاعتمادات المالية، حتى دبت فيه الحياة مرة أخرى بأوامر من الرئيس عبد الفتاح السيسي، الذي شدد على أهمية استئناف العمل بالمشروع سريعا، وبالفعل بدأت الخطوات الفعلية لاستكمال الحفائر بمسار الطريق الفرعوني القديم، للكشف عن التماثيل المدفونة، بواسطة بعثات مصرية خالصة».
وأشار وزيري إلى أن «الطريق القديم مشهور بطريق الكباش؛ لكن الاسم العلمي له هو (طريق أبو الهول) أو (طريق الاحتفالات)، نسبة إلى تمثال (أبو الهول) الشهير الموجود بمنطقة أهرامات الجيزة، المكون من جسم أسد ورأس إنسان، والذي توجد تماثيل صغيرة شبيهة له بجانبي الطريق القديم في الأقصر».
وأوضح أمين عام وزارة الآثار قائلا: «فور الانتهاء من المشروع سيتم عمل افتتاح مهيب يليق بتاريخ الطريق الفرعوني العظيم، للترويج له سياحيا وأثريا، وسيكون في استطاعة السائح الأجنبي الاستمتاع بالطريق وما يحتويه من آثار نادرة ومشاهد رائعة بطول 2700 متر سيرا على الأقدام، بعد تأمين الطريق من الجانبين بسور خارجي لحماية السياح والقطع الأثرية»، لافتا إلى أن «وزارة الآثار بدأت في استعادة عافيتها في الشهور القليلة الماضية، من خلال الكشف عن آثار جديدة، في المنيا والأقصر، مع استكمال أعمال الترميم التي كانت متوقفة بعد ثورة يناير، في إطار الاستعداد للموسم السياحي المقبل».
وتابع وزيري قائلا: «إن أعمال الحفائر في الطريق تستغرق وقتا طويلا؛ لأنها تتم من خلال وسائل دقيقة تراعي الحفاظ على الأثر المدفون في الأرض إن وجد، ونطمح في أن تتم الاستفادة من الافتتاح الرائع للمشروع القومي الجديد، لزيادة أعداد السائحين في الموسم المقبل».
يشار إلى أن الأقصر، التي تم تحويلها إلى محافظة بقرار جمهوري عام 2009، تضم بين جوانبها مجموعة نادرة من الأماكن الأثرية الفرعونية الرائعة، مثل معبد الأقصر، ومعابد الكرنك، ومقابر وادي الملوك، ووادي الملكات، والمعابد الجنائزية، ومعبد إسنا وغيرها، بجانب القطع الأثرية الفريدة التي يعرضها متحف الأقصر، وظلت الأقصر أو «طيبة» عاصمة لمصر، لمدة 900 سنة.
وتجذب المدينة الساحرة التي يصفها البعض بالمتحف المفتوح، شريحة كبيرة من السياحة الوافدة إلى مصر، لما تمتلكه من تراث إنساني عظيم، واختيرت المدينة التي تقع جنوب القاهرة بنحو 620 كيلومتر، عاصمة للسياحة العالمية لعام 2016، وعاصمة للثقافة العربية عام 2017، وتحتوي على ثلث آثار العالم، ما جعلها قبلة للسائحين الذين يتنقلون بداخلها لمشاهدة 800 مزار أثري.
ويقسم نهر النيل الأقصر إلى نصفين، شرق وغرب، وكان الجزء الشرقي منها قديما يرمز للحياة، حيث تشرق من جانبه الشمس، فيما يرمز البر الغربي للحياة الآخرة، لذلك بنيت به مقابر ملوك الفراعنة، وهي أشهر المقابر الملكية في التاريخ، مثل مقبرة توت عنخ أمون، التي اكتشفت كاملة في يوم 4 نوفمبر (تشرين الثاني) عام 1922، وهو اليوم الذي تم اختياره ليكون عيدا قوميا للمدينة.



هل يؤثر حادث غرق مركب بالبحر الأحمر على السياحة الساحلية في مصر؟

المركب السياحي «سي ستوري» قبل غرقه (مجلس الوزراء المصري)
المركب السياحي «سي ستوري» قبل غرقه (مجلس الوزراء المصري)
TT

هل يؤثر حادث غرق مركب بالبحر الأحمر على السياحة الساحلية في مصر؟

المركب السياحي «سي ستوري» قبل غرقه (مجلس الوزراء المصري)
المركب السياحي «سي ستوري» قبل غرقه (مجلس الوزراء المصري)

شغلت حادثة غرق مركب سياحي مصري في البحر الأحمر الرأي العام في مصر وبعض الأوساط السياحية حول العالم، إذ كان يحمل المركب 44 راكباً، بينهم 13 مصرياً، و31 شخصاً من عدة دول بينها ألمانيا وبريطانيا وأميركا وبولندا وبلجيكا وسويسرا وإسبانيا والصين.

وأعلن محافظ «البحر الأحمر» (جنوب شرقي القاهرة) صباح الثلاثاء إنقاذ 33 شخصاً، فيما جرى انتشال 4 جثث فقط، ولا تزال عمليات البحث مستمرة للعثور على 7 آخرين مفقودين.

وبينما تتوقع الحكومة المصرية زيادة أعداد السائحين خلال العام الجاري، مقارنة بالعام الماضي، أثارت حادثة غرق مركب «سي ستوري» المخاوف بشأن تأثيرها على الحركة السياحية الوافدة من الخارج خصوصاً منتجعات البحر الأحمر.

السلطات المصرية أنقذت عدداً من السائحين (مجلس الوزراء المصري)

ووفق عياد محمد، مدرب غوص بمحافظة البحر الأحمر، فإن الحادثة ستكون لها تداعيات طفيفة على الحركة السياحية بالمنطقة، لأنها نتجت عن سبب طبيعي وليس نتيجة إهمال أو فساد أو بسبب وجود عيوب بالمركب.

وقال عياد في تصريحات لـ«الشرق الأوسط»: «تحركات السلطات المصرية السريعة لإنقاذ السائحين والبحث عن المفقودين سيكون لها بلا شك أثر إيجابي في التقليل من تداعيات الحادث على الحجوزات السياحية، لا سيما أنه من الوارد حدوث مثل هذه الوقائع في العديد من الدول».

وتتمتع محافظة البحر الأحمر المصرية بوجود الكثير من المواني المتخصصة في الرحلات البحرية والتي تتنوع ما بين رحلات «السنوركرل»، والغوص السريع، ورحلات السفاري التي تدوم نحو أسبوع كامل في البحر والتي يستمتع فيها السائحون برحلات غوص في أكثر من منطقة.

مسؤولون مصريون يتابعون جهود الإنقاذ (مجلس الوزراء المصري)

ووفق عياد فإن مركب «سي ستوري» كان في رحلة سفاري في منطقة تبعد عن شاطئ البحر بنحو مائة كيلو ورغم ذلك تمكنت السلطات المصرية من إنقاذ العشرات في وقت قصير رغم وقوع حادث الغرق فجراً، حيث ضربت موجة شديدة أحد جوانب المركب خلال دورانه ما أسفر عن انقلابه في الحال.

ويتوقع عياد أن يكون الغرقى المفقودون داخل المركب، لاحتمالية وقوع الحادث وهم نائمون.

ويلفت إلى أن المركب يشبه الفندق ومجهز بأحدث وسائل الترفيه والمعيشة ولا توجد عليه شبهات فساد أو إهمال.

وتتميز مدينة الغردقة بوجود أكثر من مارينا سياحية لانطلاق واستقبال المراكب على غرار «نيو مارينا» والميناء السياحي القديم، بالإضافة إلى وجود مارينا لرسو المراكب أمام الكثير من فنادق المدينة، كما يوجد مارينا للرحلات الداخلية والخارجية في مدينة الجونة السياحية، ومارينا بمرسى علم.

وبينما يقبل المصريون بشكل مكثف على شواطئ محافظة البحر الأحمر في موسم الصيف، فإن عدداً كبيراً من السائحين الأوروبيين والأميركيين يفضلون الذهاب إلى شواطئ المحافظة في فصل الشتاء حيث تكون أكثر هدوءاً، وفق عياد.

توقعات بحدوث تأثيرات طفيفة على الحركة السياحية (مجلس الوزراء المصري)

ويتوقع بشار أبو طالب نقيب المرشدين السياحيين بمحافظة البحر الأحمر عدم تأثر منتجعات المحافظة الساحلية بالحادث، نظراً لقلة عدد الحوادث البحرية بالأخذ في الاعتبار وجود عدد كبير من السائحين بالمنطقة.

ولفت أبو طالب في تصريحات لـ«الشرق الأوسط» قائلاً: «وقوع 4 حوادث خلال السنة لا يعتبر رقماً كبيراً ومفجعاً وفق معايير السلامة الدولية، كما أن حوادث الكوارث الطبيعية يتم هضمها وفهمها سريعاً في الأوساط السياحية الدولية على غرار حوادث هجوم القرش السابقة». موضحاً أن «نسبة الإشغال في فنادق المحافظة تقترب من 100 في المائة». على حد تعبيره.

وفي شهر مايو (أيار) من العام الجاري، أعلن موقع «تريب أدفايزر» العالمي للسفر، قائمة الوجهات الأكثر شعبية في العالم لعام 2024 وجاءت مدينة الغردقة في الترتيب الثالث ضمن «أفضل الوجهات الطبيعية».

وأوضح التقرير أن «شهرة مدينة الغردقة تعود أيضاً لكونها تعد واحدة من أفضل الأماكن لممارسة رياضة الغوص في العالم، وذلك بفضل شواطئها المميزة والحياة البحرية الثرية بالشعاب المرجانية الساحرة».

وأفادت السلطات المصرية بأن السبب المبدئي لحادث غرق المركب السياحي حسب روايات السياح الأجانب والطاقم المصري هو أن موجة كبيرة من البحر ضربت المركب ما أدى لانقلابه.

ووفق أبو طالب فإن «موقع الغردقة المميز ساهم في كونها إحدى الوجهات السياحية المفضلة في العالم، حيث تعد قريبة من الأقصر والقاهرة وبها كل مقومات الاسترخاء. كما يوجد بها موانٍ كبيرة تستقبل السفن السياحية الضخمة وبها مطار كبير يستوعب ملايين الركاب سنوياً».

وأشار نقيب المرشدين السياحيين بالبحر الأحمر إلى «إقامة نحو 50 ألف أجنبي بالغردقة، من السائحين الذين يفضلون الاستمتاع بسطوع الشمس ومنظر البحر خصوصاً في فصل الشتاء شديد البرودة في أوروبا لا سيما الأشخاص الذين وصلوا إلى سن التقاعد».