تحطّمت مروحية في جنوب أفريقيا بسبب بطريق وُضع في صندوق من الورق المقوَّى.
ونقلت «الإندبندنت» توصُّل تحقيق أجرته هيئة الطيران المدني في جنوب أفريقيا إلى أنّ البطريق تسبَّب في «موقف خطير» عندما انزلق الصندوق من حِجر أحد الركاب خلال الإقلاع، واصطدم بلوحة تحكُّم الطيار.
ووقع الحادث في جزيرة «بيرد» قبالة كيب الشرقية في 19 يناير (كانون الثاني) الماضي، وفق التقرير الرسمي.
ولم يتمكَّن الطيار الذي كان على مروحية «روبنسون R44 رافين 2» ذات المقاعد الـ4 من استعادة السيطرة عليها، وسقطت من ارتفاع 15 متراً، واصطدمت شفراتها الرئيسية بالأرض، مما أدّى إلى تحطُّمها، ولحُسن الحظّ، لم يُصب أحد بأذى خلال الحادث، بما في ذلك البطريق.
وأشارت هيئة الطيران المدني في جنوب أفريقيا، في تقريرها، إلى أنّ السبب الرئيسي للحادث كان «عدم تأمين البطريق بشكل صحيح». كما أظهرت صور واردة في التقرير تضرُّر المروحية بشدة، وأنّ الصندوق الذي نُقل البطريق داخله كان كرتونياً وفيه ثقوب، من دون أن يذكُر التقرير السبب الدقيق لنقل البطريق.
وكان الطيار و3 ركاب على المروحية برفقة البطريق يُجرون رحلة استطلاع جوّي في فترة ما بعد الظهر، إذ طلب خبير كان على المروحية نقل أحد البطاريق إلى بورت إليزابيث.
وذكر التقرير: «وافق الطيار على الطلب، ووُضع البطريق في صندوق كرتوني. ورغم أنّ الطيار أجرى تقويماً للمخاطر المتعلّقة بالرحلة، فقد أغفل تضمين نقل البطريق على المروحية في وثيقة تقويم المخاطر».
ووضع الراكب الذي كان يجلس في المقعد الأمامي الأيسر الصندوق الكرتوني الذي يحتوي على البطريق في حِجره، وأحكم تثبيته بيديه، ولكن خلال الإقلاع، وعلى ارتفاع نحو 15 متراً فوق مستوى سطح الأرض، انزلق الصندوق إلى اليمين، وسقط على ذراع التحكّم في زاوية ميل المروحية الخاصة بالطيار. ونتيجة ذلك، تقدّمت الذراع إلى أقصى اليمين، فانحرفت المروحية نحو هذه الجهة، ولم يتمكَّن الطيار من استعادة السيطرة في الوقت المناسب.
وذكر التقرير أنّ عدم وجود قفص مناسب وآمن جعل «نقل البطريق غير مناسب لظروف الطيران».
