غرامة مالية لرجل بسبب صياح ديكه المستمر في أحد الأحياء السكنية

غرامة مالية لرجل بسبب صياح ديكه المستمر في أحد الأحياء السكنية
TT

غرامة مالية لرجل بسبب صياح ديكه المستمر في أحد الأحياء السكنية

غرامة مالية لرجل بسبب صياح ديكه المستمر في أحد الأحياء السكنية

تلقّى رجل في الثمانين من عمره غرامة مالية بعدما تسبب صياح ديكه المستمر في إزعاج جيرانه في أحد الأحياء السكنية الهادئة، وفقاً لصحيفة «الغارديان».

هارولد براون، البالغ من العمر 80 عاماً، تعرّض للغرامة بعد أن سجّل مسؤولو الصحة البيئية صياح ديكه لمدة ساعة ونصف الساعة، حيث استمر في الصياح تقريباً كل دقيقة منذ الساعة الثالثة صباحاً، ما دفع جيرانه لتقديم شكاوى.

وفي محكمة ساوثهامبتون بجنوب إنجلترا، حاول براون الدفاع عن نفسه مدعياً أن الصوت كان يشبه «الخرخرة» أكثر من كونه صياحَ ديك تقليدياً، إلا أن 6 من جيرانه أكدوا أمام المحكمة أن الضوضاء كانت ملحوظة ومزعجة، ما جعلهم يُضطرون لتجنب بعض الأماكن في منازلهم هرباً من الصوت المزعج الذي كان يتكرر يومياً.

وبينما مثل براون نفسه في المحكمة ورفض الأدلة، مدعياً وجود مؤامرة ضده من السكان والمجلس المحلي، قررت القاضية إدانته وتغريمه مبلغ 200 جنيه إسترليني بعد أن ثبت عدم امتثاله لإشعار خفض الضوضاء الصادر من المجلس المحلي.

القضية بدأت في أكتوبر (تشرين الأول) 2022 بعد أن تلقّى مجلس منطقة نيو فورست شكاوى متعددة حول الصياح المستمر للديك. وعلى الرغم من صدور إشعار بضرورة تقليل الضوضاء في ديسمبر (كانون الأول) 2022، فإن براون لم يمتثل لذلك، ليعود الإزعاج بعد فترة قصيرة من الراحة تسببت فيها وفاة الديك الأول، لكن سرعان ما حصل على ديك آخر.

وقدم اثنان من مسؤولي الصحة البيئية شهادتيهما في المحكمة؛ فأكدا سماعهما صياح الديك نحو 90 مرة في ساعة ونصف الساعة. كما أكّدت الجارة باربرا كرون أنها كانت تستيقظ عدة مرات في الليل بسبب الضوضاء، وقالت إنها تعاني من نوبات صداع نصفي، ما جعل صياح الديك بمثابة تعذيب.

في ختام القضية، تم تغريم براون مبلغ 200 جنيه إسترليني، بالإضافة إلى 300 جنيه تكاليف قانونية و80 جنيهاً رسوماً إضافية.



إخلاء طارئ لطائرة بعد اشتعال النيران في هاتف أحد الركاب واحتراق مقعد

طائرة تابعة لشركة «ساوث ويست» الأميركية (أ.ب)
طائرة تابعة لشركة «ساوث ويست» الأميركية (أ.ب)
TT

إخلاء طارئ لطائرة بعد اشتعال النيران في هاتف أحد الركاب واحتراق مقعد

طائرة تابعة لشركة «ساوث ويست» الأميركية (أ.ب)
طائرة تابعة لشركة «ساوث ويست» الأميركية (أ.ب)

تمكّن طاقم طائرة من إجلاء أكثر من 100 راكب بعد أن اشتعلت النيران في هاتف أحد المسافرين على متن طائرة تابعة لشركة «ساوث ويست» الأميركية بينما كانت متوقفة؛ ما تسبب في اشتعال أحد المقاعد أيضاً، بحسب صحيفة «إندبندنت».

كانت رحلة «ساوث ويست إيرلاينز» رقم 3316 متوقفة عند البوابة في مطار دنفر الدولي، يوم الجمعة 15 نوفمبر (تشرين الثاني)، تستعد للمغادرة عندما وقع الحادث.

وكان الركاب قد صعدوا بالفعل على متن طائرة «بوينغ 737 - 700 » وعددهم 108 أشخاص عندما اشتعلت النيران في بطارية هاتف جوال يعود لأحد الركاب. وقالت شركة الطيران في بيان إن ذلك أدى إلى اشتعال أحد مقاعد الطائرة أيضاً.

كشفت إدارة الطيران الفيدرالية أن الركاب في مؤخرة الطائرة تم إخلاؤهم باستخدام مخارج الطوارئ، بينما غادر الجالسون في المقدمة من الباب الأمامي عبر جسر الطائرة.

وأوضحت شركة الطيران في بيانها أن التقارير الأولية أظهرت أن أحد الركاب أصيب بحروق طفيفة أثناء الإخلاء وأن الراكب الذي اشتعلت النيران في هاتفه يتلقى العلاج الطبي.

وتمكن أفراد الطاقم من إطفاء الحريق الذي اشتعل في المقعد.

وقال متحدث باسم شركة الطيران: «يعمل فريق خدمة العملاء في (ساوث ويست) على توفير مكان للركاب على متن طائرة أخرى إلى وجهتهم الأصلية في هيوستن... لا يوجد شيء أكثر أهمية بالنسبة للشركة من سلامة عملائها وموظفيها. لا يزال الحادث قيد التحقيق».

تسبب الحادث في حالة من الفوضى، حيث اندفع الركاب للنزول من الطائرة بينما بدأ الدخان يملأ المقصورة.

وقال الراكب سيث أندرسون لشبكة «سي بي إس»: «لا بد أن الحريق كان يتوسع بسرعة كبيرة، لأنه كان هناك توقف، ثم ظهرت النيران مرة أخرى!».

وتابع: «فجأة بدأ الجميع في النهوض، وظهرت حالة من الذعر على متن الطائرة».

قالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها ستحقق في الحادث. وكتبت وكالة الطيران لاحقاً على منصة «إكس» أنه على الرغم من هذا الحادث، فإن الطريقة الأكثر أماناً للسفر بالهواتف المحمولة هي حملها معك داخل المقصورة.

وعلقت رداً على الحادث: «الأجهزة التي تعمل ببطاريات الليثيوم أيون، مثل الهواتف المحمولة وبنوك الطاقة، هي الأكثر أماناً معك داخل مقصورة الطائرة، حيث يتم تدريب الطاقم على التعامل بسرعة مع حالات الحريق».

منذ عام 2006، كان هناك 504 حوادث مؤكدة على متن الرحلات الجوية - تنطوي على بطاريات الليثيوم التي تسبب الدخان أو الحريق أو الحرارة الشديدة، مع وقوع 32 حادثة حتى الآن في عام 2024، وفقاً لبيانات إدارة الطيران الفيدرالية.