أجسام الأسماك مُخترَقة بالبلاستيك وإطارات السيارات

الواقع «المُحبِط» يتطلّب وعي الإنسان بما يأكله

التلوّث مُسمِّم للأسماك (تعبيرية - أ.ف.ب)
التلوّث مُسمِّم للأسماك (تعبيرية - أ.ف.ب)
TT

أجسام الأسماك مُخترَقة بالبلاستيك وإطارات السيارات

التلوّث مُسمِّم للأسماك (تعبيرية - أ.ف.ب)
التلوّث مُسمِّم للأسماك (تعبيرية - أ.ف.ب)

تخترق المواد البلاستيكية الدقيقة المُنتشرة في مختلف جوانب البيئة أعماق أجسام الأسماك، وهي موجودة بكثافة في الشرائح التي يأكلها المستهلكون.

فمن خلال تحليل 45 من أسماك المياه العذبة من بحيرة في منطقة سكنية وصناعية بالقرب من تورنتو في شرق كندا، وجد باحثون من جامعة تورنتو ووزارة البيئة بمقاطعة أونتاريو أنها تحتوي في المتوسّط على 138 قطعة بلاستيكية دقيقة لكل سمكة، أي أكثر بـ17 مرّة من تقديرات الدراسة السابقة.

وأثبتوا أنّ كل شريحة سمك تحتوي في المتوسّط على 56 جزيئاً من الجسيمات البلاستيكية الدقيقة، وفق دراسة منشورة في مجلة «إنفايرونمنتل هيلث برسبكتيفز»، نقلتها «وكالة الصحافة الفرنسية».

وقالت الباحثة الرئيسية، مادلين ميلني، إنها فوجئت وشعرت «بشيء من الإحباط» مما أفضت إليه الدراسة، التي سعت من خلالها إلى «الإضاءة على حقيقة أنّ المواد البلاستيكية الدقيقة يمكن أن تخترق الشرائح»، وهي الجزء الذي يستهلكه الناس غالباً من الأسماك.

وهذه الملوّثات التي عُثر على بعضها في أماكن بعيدة مثل القارة القطبية الجنوبية، ناجمة عن التحلُّل الفيزيائي والكيميائي لأشياء يستغرق تحلّلها مئات السنوات.

وتتكوَّن هذه الجزيئات، غير الظاهرة عموماً للعين المجرَّدة، من بوليمرات ومركّبات سامّة أخرى يتراوح حجمها بين 5 ملّيمترات وجزء من الألف من الملّيمتر.

ولم تُجرَ دراسات عن تأثيراتها، خصوصاً في صحّة البشر الذين يستهلكونها، إلا منذ مطلع العقد الأول من القرن الـ21، ولكنّ المعطيات عنها لا تزال محدودة، وتتطلب مزيداً من البحوث، وفق تقرير حديث صادر عن «منظّمة الصحة العالمية».

ولاحظت مادلين ميلني أيضاً «كثيراً من الجزيئات المطّاطية التي يُحتمل أن تكون متأتية من تآكل الإطارات بمرور الوقت».

ورأت الباحثة ضرورة «أن يكون الناس على دراية بدرجة التلوّث في مختلف الأطعمة التي يستهلكونها»، مشدّدةً على الحاجة إلى تحليل جغرافي واسع النطاق، لا سيما بالقرب من مصادر المواد البلاستيكية الدقيقة.

وأثبتت دراسات عدّة أنّ هذه الجسيمات يمكن أن تؤدّي إلى آثار ضارّة مختلفة على الأسماك، من بينها آثار سلبية على معدّلات النمو والتكاثر، والبقاء على قيد الحياة.


مقالات ذات صلة

60 تمساحاً تنتصر للحياة ضدّ الانقراض في كمبوديا

يوميات الشرق إرادة البقاء (علماء الحفاظ على البيئة)

60 تمساحاً تنتصر للحياة ضدّ الانقراض في كمبوديا

عثر علماء بيئيون على 60 تمساحاً سيامياً صغيراً، وهو رقم قياسي في فَقْس بيض هذا النوع المهدَّد بالانقراض في القرن الحالي؛ واصفين الاكتشاف بأنه «أمل حقيقي».

«الشرق الأوسط» (لندن)
يوميات الشرق ساعة «رولكس إير كيغ»... (من حساب @ChronoglideWatchmaking)

إصلاح ساعة «رولكس» ابتلعتها بقرة في هولندا قبل 50 عاماً

خبير ساعات هولندي يُصلح ساعة رولكس «أكلتها بقرة» قبل 50 عاماً.

كوثر وكيل (أمستردام)
يوميات الشرق مختلف موديلات الحقائب موجودة هنا (أ.ف.ب)

بازار إسطنبول الكبير... التقليد يطيح بالتقاليد والمزوَّر ينهش الأصلي

هذه التجارة تُسهَّل من خلال التسامح الثقافي الكبير، الذي يمتدّ في بعض الحالات إلى مَن يُفترض بهم تنفيذ القوانين وعناصر الشرطة والقضاة.

«الشرق الأوسط» (إسطنبول)
صحتك الاضطراب يدفع المصابين به إلى إعداد الطعام وتناوله أثناء نومهم (رويترز)

اضطراب نادر يدفع الأشخاص لطهي الطعام وتناوله أثناء نومهم... تعرف عليه؟

يدفع اضطراب نادر المصابين به إلى طهي الطعام وتناوله أثناء نومهم، في تصرف يصيب المقربين منهم بالدهشة والقلق.

«الشرق الأوسط» (كاليفورنيا)
يوميات الشرق الدراسة الجديدة بحثت في أسباب احمرار وجوهنا عند شعورنا بالإحراج والخجل (رويترز)

لماذا تحمر وجوهنا عندما نخجل؟

كشفت دراسة جديدة عن أسباب احمرار وجوهنا عند تعرضنا لموقف محرج أو شعورنا بالخجل.

«الشرق الأوسط» (أمستردام)

لماذا يجب عليك عدم الوثوق بميزان حرارة سيارتك؟

السيارات لا تحتوي في الواقع على موازين حرارة مدمجة فيها (رويترز)
السيارات لا تحتوي في الواقع على موازين حرارة مدمجة فيها (رويترز)
TT

لماذا يجب عليك عدم الوثوق بميزان حرارة سيارتك؟

السيارات لا تحتوي في الواقع على موازين حرارة مدمجة فيها (رويترز)
السيارات لا تحتوي في الواقع على موازين حرارة مدمجة فيها (رويترز)

يحاول كثير من الأشخاص متابعة درجات الحرارة بشكل يومي في الأماكن التي يعيشون فيها ويتنقلون داخلها، خصوصاً وسط الأجواء الحارة المستمرة في العديد من البلدان. وإذا كنتَ في سيارتك وتريد أن تعرف مدى سخونة الجو، فلا تعتمد على دقة ميزان الحرارة الخاص بالمركبة، كما أوضحت قناة «واثر شانيل».

رغم أن كل سيارة تقريباً على الطريق تحتوي على قراءات خارجية لدرجة الحرارة في مكان ما على لوحة القيادة، فإن المركبات لا تحتوي في الواقع على موازين حرارة مدمجة فيها. وبدلاً من ذلك، فهي مجهزة بالثرمستورات. يعود الاختلاف إلى استخدام الزئبق لقياس درجات الحرارة الخارجية، والآخر يقيس درجات الحرارة بناءً على التغيرات في التيارات الكهربائية.

تكمن مشكلة الثرمستورات في السيارات في أنها تُوضَع عادة في مقدمة السيارة داخل الشبكة أو خلفها. تقول «واثر شانيل» إنه، بسبب ذلك، تقوم الثرمستورات بقياس درجة الحرارة المنبعثة من الأرض.

وكما نعلم جميعاً، تمتص أسطح الطرق كثيراً من الحرارة والإشعاع الشمسي. وهذا يعني أن الفرق في درجة الحرارة بين ما تقوله سيارتك ودرجة الحرارة الخارجية الفعلية يمكن أن يصل إلى 10 درجات.

عادةً لا يمثل هذا الاختلاف في درجة الحرارة مشكلة كبيرة. لكن ذلك قد يكون خطيراً خلال فصل الشتاء. يمكن للسائق أن يمر دون علمه بدرجات حرارة أقل من درجة التجمُّد ولا يعرف ذلك.