سمّاعات «أوربيت» اللاسلكية لأصوات «مدوّيةٍ وجريئة»

أدوات وأجهزة جديدة

سمّاعات «أوربيت» اللاسلكية لأصوات «مدوّيةٍ وجريئة»
TT

سمّاعات «أوربيت» اللاسلكية لأصوات «مدوّيةٍ وجريئة»

سمّاعات «أوربيت» اللاسلكية لأصوات «مدوّيةٍ وجريئة»

قدّمت شركة «كامب فاير أوديو» أولى سمّاعاتها اللاسلكية الحقيقية «أوربيت» «المصمّمة خصيصاً للمستخدمين الذين يحبّون الاستمتاع بالموسيقى بنوعية صوتية مدوّية وجريئة»، على حدّ وصف الشركة.

ويمكننا القول إنّ هذا الوصف دقيق. لا نملك أرقاما محدّدة، ولكنّنا استمتعنا فعلاً بهذه السمّاعات خلال الاختبار، خصوصاً أنّ الصوت كان بالفعل مدوياً وجريئاً منذ اللحظة الأولى، وفي «مدوٍّ وجريء» لا نقصد أنّه يصرع الأذنين، بل «صافٍ ومحدّد» مع مستوى «الباس» المثالي.

لا تضمّ السمّاعة ميزة حجب الضجيج الفعّال، ولكنّ هذا الأمر لم يزعجنا. يصرّ المستخدمون غالباً على اقتناء سمّاعة مجهّزة بخاصية حجب الضجيج، ولكن إذا كنتم ممن يبحثون عن نوعية صوتية رائعة حقاً، فإن هذه السمّاعات هي الخيار الأفضل.

تصرّح الشركة في منشورها الرسمي عن المنتج بأنّه غير مجهّز بهذه الميزة، وهذا الأمر يُحسب لها، لأنّنا نادراً ما نرى شركةً تتحدّث علناً عمّا يفتقر إليه منتجها. في المقابل، وخلال تجربتنا للسمّاعات في الموسيقى والمباريات الرياضية، حصلنا على صوتٍ واضحٍ ونقيّ، ومثالي إلى حدٍّ ما.

تضمّ «أوربيت» اتصال بلوتوث 2.5، ومحرّكات ديناميكية 10 ملم، وحجابا حاجزا مصنوعا من بوليمر الكريستال السائل. تجدون ضوابط التحكّم الأساسية (إعادة التشغيل، واستقبال الاتصال، ومستوى الصوت) على وحدتي الأذنين، وستلحظون فوراً أداءها الجيّد.

تتميّز السمّاعات أيضاً بطراز فريد بفوهة من الفولاذ وتغطية بلون رمال الصحراء، ما يمنح المرتدي نوعاً من التجديد في ظلّ تشابه تصاميم السماعات الأخرى في السوق. يزيّن كلّ قطعة من السمّاعات شعارٌ باللون الذهبي، وتوضع القطعتان للشحن في علبة التخزين ذات الداخلية الخضراء الفاهية.

تدّعي «كامب فاير» أنّ خدمة البطارية في سماعاتها الجديدة تصل إلى 8.5 ساعة من التشغيل المتواصل في الشحنة الواحدة، بالإضافة إلى 30 ساعة إضافية من الطاقة مخزّنة في العلبة المزوّدة بمنفذ USB-C (تجدون السلك مع المنتج). وتحمل «أوربيت» تصنيف IPX5 المقاوم للغمر، وتضمّ ميكروفونين مدمجين لتلقي الاتصالات دون تحريك اليدين. وتجدون مع السماعات ثلاثة مقاسات مختلفة من الأطراف السيليكونية لداخل الأذن.

وأخيراً، يمكنكم استخدام كلّ وحدة من السماعات على حدة. وإذا كنتم تفضلون صوتاً مخصّصاً، يمكنكم وضع الضبط الذي تريدونه باستخدام تطبيق «أوربيت» المتوفر في متجري آبل وأندرويد، والبحث عن «كامب فاير أوديو». يمكنكم أيضاً استخدام التطبيق لتعديل الصوت والضوابط الخاصة به. ويبلغ سعر المنتج على موقع الشركة الإلكتروني: 249 دولارا.

* خدمات «تريبيون ميديا».


مقالات ذات صلة

ما خصائص «البحث بالوقت الفعلي» في «تشات جي بي تي»؟

تكنولوجيا لدى خدمة «ChatGPT Plus» التي تعتمد على الاشتراك نحو 7.7 مليون مستخدم على مستوى العالم (أدوبي)

ما خصائص «البحث بالوقت الفعلي» في «تشات جي بي تي»؟

تشكل الخاصية الجديدة نقلة في كيفية التفاعل مع المعلومات عبر إجابات أكثر ذكاءً وسرعة مع سياق الأسئلة.

نسيم رمضان (لندن)
خاص جانب من حضور واسع يشهده «بلاك هات» (تصوير: تركي العقيلي)

خاص إشادة دولية بجهود الرياض السيبرانية وتنظيم «بلاك هات»

معرض «بلاك هات» يحصد اهتماماً دبلوماسياً وسيبرانياً وإشادة باستضافة السعودية وتنظيمها الناجح.

غازي الحارثي (الرياض)
خاص «بي واي دي»: نخطط للاستثمار في مبادرات تسويقية وتعليمية لزيادة الوعي بفوائد النقل الكهربائي (BYD)

خاص «بي واي دي»... قصة سيارات كهربائية بدأت ببطارية هاتف

من ابتكارات البطاريات الرائدة إلى المنصات المتطورة، تتماشى رؤية «بي واي دي» مع الأهداف العالمية للاستدامة، بما في ذلك «رؤية المملكة 2030».

نسيم رمضان (الصين)
تكنولوجيا «سيبراني» التابعة لـ«أرامكو» الرقمية كشفت عن منتجات تطلق لأول مرة لحماية القطاعات الحساسة (تصوير: تركي العقيلي) play-circle 00:27

لحماية الأنظمة محلياً ودولياً... «أرامكو» تطلق لأول مرة منتجات سيبرانية سعودية

أعلنت شركة «سيبراني» إحدى شركات «أرامكو» الرقمية عن إطلاق 4 منتجات سعودية مخصّصة لعوالم الأمن السيبراني.

غازي الحارثي (الرياض)
تكنولوجيا غدير البلوي أثناء تسلمها جائزة «الإبداع والابتكار في استدامة المياه» (الشرق الأوسط)

ابتكار سعودي لتحسين محطات معالجة مياه الصرف الصحي باستخدام النانو تكنولوجي

في خطوة علمية مبتكرة، قدمت غدير البلوي، أستاذة مساعدة في جامعة تبوك بقسم الكيمياء، بحثاً رائداً في معالجة مياه الصرف الصحي باستخدام تقنيات النانو تكنولوجي.

أسماء الغابري (جدة)

دراسة: سيارات «تسلا» الأكثر عرضة لحوادث التصادم المميتة

احتمالات تعرُّض سيارات «تسلا» لحوادث تصادم مميتة تزيد على أي سيارات أخرى (رويترز)
احتمالات تعرُّض سيارات «تسلا» لحوادث تصادم مميتة تزيد على أي سيارات أخرى (رويترز)
TT

دراسة: سيارات «تسلا» الأكثر عرضة لحوادث التصادم المميتة

احتمالات تعرُّض سيارات «تسلا» لحوادث تصادم مميتة تزيد على أي سيارات أخرى (رويترز)
احتمالات تعرُّض سيارات «تسلا» لحوادث تصادم مميتة تزيد على أي سيارات أخرى (رويترز)

أظهرت دراسة أميركية أن احتمالات تعرُّض سيارات «تسلا» لحوادث تصادم مميتة تزيد على أي سيارات أخرى على الطرق الأميركية.

وشملت الدراسة، التي أعدها الباحثون في منصة السيارات المستخدمة «آي سي كارز»، مراجعة إحصاءات حوادث السيارات في الولايات المتحدة خلال الفترة من 2017 إلى 2022، مع التركيز على الحوادث التي أسفرت عن مقتل شخص واحد على الأقل.

وحلل الباحثون البيانات المتاحة على نظام «تحليل تقارير الحوادث المميتة» الأميركي، ووضعوا تصنيفاً كميّاً للسيارات والعلامات التجارية كلها.

وكشف التحليل أن «تسلا» سجَّلت أعلى معدل للحوادث المميتة بين علامات السيارات كلها في الولايات المتحدة، وتلتها سيارات «كيا»، و«بويك»، و«دودج»، و«هيونداي».

وأشار معدو الدراسة إلى أن سيارات «تسلا»، بما تحتوي عليه من تكنولوجيا متقدمة في أنظمة القيادة، تعدّ سيارات آمنة، لكن أصحابها ليسوا ركاباً آمنين.

وقال كارل براوير، المحلل في منصة «آي سي كارز»: «غالبية السيارات حصلت على تقييمات ممتازة بالنسبة لمعدل الأمان، وأدت بشكل جيد اختبارات التصادم التي أجرتها الإدارة الوطنية للسلامة المرورية ومعهد التأمين للسلامة المرورية، لذلك فالمشكلة لا تتعلق بتصميم السيارة».

وأضاف: «النماذج في هذه القائمة تعكس مزيجاً من سلوك السائق وظروف القيادة، وأدت إلى زيادة احتمالات الحوادث ووقوع حالات وفاة».

يذكر أن سمعة شركة «تسلا» في مجال أنظمة القيادة والسلامة بمساعدة البرمجيات تضرَّرت؛ نتيجة مئات الحوادث التي تم فيها تشغيل خاصية مساعدة السائق إلكترونياً، المعروفة باسم «أوتو بايلوت»، حسبما وثَّقه تحقيق اتحادي أميركي منفصل نُشر في أبريل (نيسان) الماضي.

وأشار الباحثون في «آي سي كارز» إلى أن معدل الحوادث المميتة لسيارات «تسلا» بلغ 5.6 حادث لكل مليار ميل (1.6 مليار كيلومتر) تقطعها سيارات العلامة التجارية، وهو ما يعني وفاة شخص واحد في حادث سيارة كل 178 مليون كيلومتر تقطعها سيارات «تسلا» الكهربائية. وجاءت سيارات «كيا» في المركز الثاني بمعدل 5.5 حادث مميت لكل مليار ميل، ثم «بويك» بمعدل 4.8 حادث لكل مليار ميل ثم «دودج» بمعدل 4.4 حادث و«هيونداي» بمعدل 3.9 حادث لكل مليار ميل.