رومانيا تندّد بمهاجمة روسيا موانئ على الدانوب قرب أراضيها

الرئيس الروماني كلاوس يوهانيس (د.ب.أ)
الرئيس الروماني كلاوس يوهانيس (د.ب.أ)
TT

رومانيا تندّد بمهاجمة روسيا موانئ على الدانوب قرب أراضيها

الرئيس الروماني كلاوس يوهانيس (د.ب.أ)
الرئيس الروماني كلاوس يوهانيس (د.ب.أ)

ندّد الرئيس الروماني كلاوس يوهانيس، أمس (الاثنين)، بـ«المخاطر الجسيمة على الأمن في البحر الأسود» بعدما قصفت روسيا منشآت مرفئية على نهر الدانوب عند حدود رومانيا ومولدافيا.

وكتب يوهانيس عبر «تويتر»: «أدين بشدة الهجمات الروسية الأخيرة على المنشآت المدنية الأوكرانية على نهر الدانوب، القريبة جداً من رومانيا»، البلد المنضوي في حلف شمال الأطلسي (ناتو).

وفي وقت سابق من اليوم، نشر مواطن روماني لقطات على وسائل التواصل الاجتماعي تُظهر انفجاراً وقع على الضفة المقابلة للنهر مباشرة، حيث يبدو أنّ ميناء ريني الأوكراني على الدانوب تعرّض للقصف.

وأفادت السلطات الأوكرانية بوقوع هجوم استمرّ أربع ساعات شنّته المسيّرات الروسية على منشآت مرفئية في منطقة أوديسا في جنوب البلاد.

وتقع مدينة ريني الساحلية الأوكرانية على مقربة من مولدافيا، وقبالة رومانيا.

وبحث وزير الخارجية الأميركي أنتوني بلينكن المسألة مع نظيرته الرومانية لومينيتا أودوبشكو، وفق ما أعلن المتحدث باسم الخارجية الأميركية ماثيو ميلر.

وقال ميلر: «منذ بدء النزاع نقول بوضوح ونكرر باستمرار إننا سندافع عن كل شبر من أراضي حلف شمال الأطلسي. لقد شدّد وزير الخارجية على ذلك في محادثته الهاتفية».

وأصيبت في الضربات منطقة استراتيجية للصادرات الأوكرانية.

وقال يوهانيس إنّ «التصعيد الأخير يؤثر أيضاً على عبور الحبوب الأوكرانية وبالتالي على الأمن الغذائي العالمي».

وتصاعدت التوترات بعدما انتهت الأسبوع الماضي مفاعيل اتفاق يتيح تصدير الحبوب عبر البحر الأسود، ورفض الكرملين تمديده.

وبحث بلينكن مع نظيرته «سبل إيجاد حلول لإخراج» هذه المنتجات، علما بأنه «ما من حل مثالي» من شأنه أن يكون بديلا للنقل الآمن عبر البحر الأسود.

منذ الغزو الروسي لأوكرانيا في فبراير (شباط) 2022، مرّ الكثير من الحبوب الأوكرانية عبر نهر الدانوب وميناء كونستانتا الروماني على البحر الأسود.

وقال أرثور بورتييه الخبير في مركز «أغريتل» في تصريح لوكالة الصحافة الفرنسية إن هذه الهجمات أدت إلى ارتفاع أسعار القمح في الأسواق إلى أعلى مستوى منذ أربعة أشهر.

وتابع الخبير: «بعد إغلاق الممر البحري، يبدي المستثمرون رد فعل على تكثيف عمليات قصف المسارات البديلة لتصدير الحبوب»، مشددا على أنه في حال تضررت البنى التحتية للموانئ النهرية في الدانوب أو دُمّرت، ستصبح محدودة للغاية قدرات أوكرانيا على تصدير منتجاتها الزراعية.



بدء إصلاح كابل بيانات متضرر في بحر البلطيق

كابل الاتصالات البحري «سي ليون 1» أثناء وضعه في قاع بحر البلطيق عام 2015 (أ.ف.ب)
كابل الاتصالات البحري «سي ليون 1» أثناء وضعه في قاع بحر البلطيق عام 2015 (أ.ف.ب)
TT

بدء إصلاح كابل بيانات متضرر في بحر البلطيق

كابل الاتصالات البحري «سي ليون 1» أثناء وضعه في قاع بحر البلطيق عام 2015 (أ.ف.ب)
كابل الاتصالات البحري «سي ليون 1» أثناء وضعه في قاع بحر البلطيق عام 2015 (أ.ف.ب)

بدأ إصلاح كابل اتصالات بحري متضرر بين هلسنكي وميناء روستوك الألماني في بحر البلطيق، الاثنين.

وقالت شركة «سينيا» الفنلندية المشغلة للكابل إن سفينة صيانة وصلت إلى الجزء المتضرر من الخط، صباح الأحد، وبدأت أعمال الإصلاح.

ومن المقرر استعادة الكابل البحري «سي ليون 1» بحلول نهاية نوفمبر (تشرين الثاني).

وقبل أسبوع، اكتشفت «سينيا» عيباً في «سي ليون 1» جنوب شرقي جزيرة أولاند السويدية. ومن حينها اضطربت روابط الاتصالات عبر الكابل.

ثم تبين أنه قبل 24 ساعة من ذلك، لحق الضرر أيضاً بكابل اتصالات آخر في بحر البلطيق بين جزيرة جوتلاند السويدية وليتوانيا.

ولم يتضح سبب الضرر في الحالتين. وأطلقت الشرطة السويدية تحقيقاً في عمل تخريبي محتمل. كما تحقق السلطات في دول أخرى فيما إذا كانت الكابلات تعرضت لإتلاف متعمد.

وأصبحت الفرقاطة الصينية المسماة «يي بينغ 3» محور التحقيق.

وبحسب خدمات التتبع، فإن سفن تابعة لسلطات كثير من دول حلف شمال الأطلسي (ناتو) توجد في محيط السفينة الراسية منذ أيام في كاتيجات بين الدنمارك والسويد جنوب جزيرة أنهولت الصغيرة.

ولم يتأكد رسمياً ما إذا كان جرى احتجاز السفينة «يي بينغ 3». وقالت وزارة الخارجية الصينية إنها على اتصال بالأطراف الضالعين في الواقعة عبر قنوات دبلوماسية، ولكن لم تقدم تفاصيل بشأن السفينة.