أقارب المفقودين في البرج المنهار جراء الزلزال في بانكوك ينتظرون بقلق

عمال إنقاذ خلال عملية البحث في موقع مبنى انهار في أعقاب الزلزال في بانكوك... تايلاند 31 مارس 2025 (إ.ب.أ)
عمال إنقاذ خلال عملية البحث في موقع مبنى انهار في أعقاب الزلزال في بانكوك... تايلاند 31 مارس 2025 (إ.ب.أ)
TT
20

أقارب المفقودين في البرج المنهار جراء الزلزال في بانكوك ينتظرون بقلق

عمال إنقاذ خلال عملية البحث في موقع مبنى انهار في أعقاب الزلزال في بانكوك... تايلاند 31 مارس 2025 (إ.ب.أ)
عمال إنقاذ خلال عملية البحث في موقع مبنى انهار في أعقاب الزلزال في بانكوك... تايلاند 31 مارس 2025 (إ.ب.أ)

بعد مرور ثلاثة أيام على الزلزال الذي ضرب بورما (ميانمار) وتايلاند، لا تزال ناويمول ثونغليك تأمل في أن يتم العثور على شريكها بين أنقاض البرج المكوّن من 30 طابقا والذي انهار في بانكوك بينما كان قيد الإنشاء.

تقول المرأة البالغة 45 عاما: «ما زلت أدعو أن يكون على قيد الحياة، ولكن إذا لم يكن كذلك، آمل أن نتمكّن على الأقل من العثور على جثته»، حسب «وكالة الصحافة الفرنسية».

كان زميله الكهربائي كيي ثان يعمل في الطابق الـ26 عندما أحال زلزال بقوة 7.7 درجة، المبنى إلى كومة من كتل إسمنت وأعمدة حديد.

لا يزال حوالي 80 عاملا محاصرين تحت الأنقاض، بينما تستمرّ جهود الإنقاذ رغم أنّ فرص العثور عليهم أحياء تتضاءل مع مرور الوقت.

يحمل كيي ثان الجنسية البورمية كما العديد من المفقودين، وبينهم أيضا من هم من لاوس وكمبوديا، إضافة إلى تايلانديين. ويوفّر البورميون يدا عاملة رخيصة، وبالتالي يعملون في كثير من مواقع البناء في بانكوك.

بانتظار الحصول على معلومات، قرّر العديد من الأقارب النوم على أسرّة في مكان قريب أو مباشرة على الأرض في ملجأ مجاور.

وتقول داودي باواي إنّها موجودة في المكان منذ يومين، معربة عن أملها في حدوث معجزة لشقيقها وزوجته اللذين يعملان في مجال البناء.

وتضيف هذه المرأة الكمبودية: «سننتظر حتى يعثر عليهما».

عمال إنقاذ خلال عملية البحث في موقع مبنى انهار في أعقاب الزلزال في بانكوك... تايلاند 31 مارس 2025 (إ.ب.أ)
عمال إنقاذ خلال عملية البحث في موقع مبنى انهار في أعقاب الزلزال في بانكوك... تايلاند 31 مارس 2025 (إ.ب.أ)

«لحظة هدوء»

وتسبّب الزلزال الذي يقع مركزه في وسط بورما على مسافة ألف كيلومتر من بانكوك، في إثارة حالة من الذعر في العاصمة التايلاندية، حيث لا يتذكّر السكان أنّهم عاشوا تجربة مماثلة في السابق.

وقُتل 18 شخصا على الأقل في تايلاند، بينهم 11 شخصا في موقع البرج، وفقا للسلطات، بينما تتخطّى حصيلة القتلى في بورما 1700 شخص.

صباح الاثنين، هطلت الأمطار على موقع الكارثة، حيث لا تزال كلاب بوليسية وطائرات تصوير حراري منتشرة بحثا عن مؤشرات على حياة بين الأنقاض.

في الأثناء، استعيدت الحياة الطبيعية في بانكوك، بعد نهاية أسبوع طغى عليها قلق بشأن سلامة الأبنية، ما أدّى إلى حملة للتحقّق منها على مستوى المدينة.

وأعلنت السلطات التايلاندية الإثنين، إجراء تحقيق لمعرفة أسباب انهيار المبنى الذي كان من المفترض أن يضمّ مكاتب تابعة للدولة.

وحذرت نائبة حاكم بانكوك تافيدا كامولفيج ظهر الاثنين، من أنّ الوضع لا يزال مبهما للغاية، مضيفة أنّهم في حاجة إلى «لحظة هدوء» لرسم صورة أوضح.

وزارت رئيسة الحكومة التايلاندية بايتوغتارن شينواترا الموقع أيضا.

وتوضح نارويمول ثونغليك لـ«وكالة الصحافة الفرنسية»، أنّها أشعلت أعواد بخور وشموعا، على أمل العثور على شريكها حيا.

وتقول: «إذا كنت قادرا على سماع صوتي، إذا كنت لا تزال حيا، فاصرخ وأسمِع صوتك للسلطات».


مقالات ذات صلة

وزير الدفاع السعودي ونظيره العراقي يبحثان مستجدات المنطقة

الخليج الأمير خالد بن سلمان وزير الدفاع السعودي (الشرق الأوسط)

وزير الدفاع السعودي ونظيره العراقي يبحثان مستجدات المنطقة

بحث الأمير خالد بن سلمان، وزير الدفاع السعودي، مع نظيره العراقي ثابت العباسي، الثلاثاء، مستجدات الأحداث في المنطقة والجهود المبذولة تجاهها.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون خلال زيارته إلى مدينة العريش المصرية الحدودية مع قطاع غزة 8 أبريل 2025 (أ.ف.ب) play-circle

ماكرون: أتمنى أن يعيد ترمب التفكير في قرار التعريفات الجمركية

أعرب الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون عن أمله أن يتراجع الرئيس الأميركي ترمب عن قرار زيادة التعريفات الجمركية على الواردات، خصوصاً التي من الاتحاد الأوروبي.

«الشرق الأوسط» (العريش (مصر))
آسيا جنود من الجيش الكوري الجنوبي يقومون بدورية على طول سياج الأسلاك الشائكة في باجو بكوريا الجنوبية بالقرب من الحدود مع كوريا الشمالية في 18 فبراير 2025 (أرشيفية - أ.ب)

الجيش الكوري الجنوبي يطلق طلقات تحذيرية بعد توغل قوات من الشمال

أعلن الجيش الكوري الجنوبي أنه أطلق طلقات تحذيرية بعد توغل قوات كوريّة شمالية لفترة وجيزة.

«الشرق الأوسط» (سيول)
أوروبا عناصر من الشرطة الألمانية (رويترز-أرشيفية)

اتهام سجين في ألمانيا بقتل زوجته خلال زيارتها له

أعلن الادعاء العام الألماني أنه يشتبه في أن سجينا قتل زوجته في سجن بورغ الذي يقع قريبا من مدينة ماغدبورغ شرقي ألمانيا.

«الشرق الأوسط» (برلين)
آسيا رئيس الوزراء الياباني شيغيرو إيشيبا يتحدث خلال مؤتمر صحافي في مكتب رئيس الوزراء في طوكيو، 1 أبريل 2025 (أ.ف.ب)

رئيس وزراء اليابان: رسوم ترمب الجمركية «أزمة وطنية»

أعلن رئيس الوزراء الياباني، شيغيرو إيشيبا، الجمعة، أن الرسوم الجمركية التي فرضتها واشنطن على المنتجات اليابانية بنسبة 24 في المائة تشكل «أزمة وطنية».

«الشرق الأوسط» (طوكيو)

اليابان تبني محطة قطار بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد في 6 ساعات فقط

JR West
JR West
TT
20

اليابان تبني محطة قطار بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد في 6 ساعات فقط

JR West
JR West

في خطوة مبتكرة وغير مسبوقة، نجحت اليابان في إنشاء محطة قطار جديدة باستخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد خلال أقل من 6 ساعات.

أنشئت المحطة في إحدى المناطق الريفية بمحافظة واكاياما، وهي تعدّ الأولى عالمياً في مجال إنشاء محطات القطارات باستخدام هذه التقنية الحديثة، وفقاً لصحيفة «نيويورك تايمز».

تحديات تراجع السكان

وفي ظل تراجع عدد سكان اليابان، فإن مناطق نائية تواجه صعوبة في الحفاظ على خدمات القطارات التقليدية، خصوصاً مع تراجع عدد الركاب بالمحطات الريفية.

وقد كانت المحطة القديمة في بلدة هاتسوشيما، التي استمر عملها لأكثر من 75 عاماً، تتطلب صيانة مستمرة وموارد كبيرة. ومع تدني أعداد السكان وانخفاض القوى العاملة، جاء مشروع إنشاء المحطة الجديدة ليكون حلاً مبتكراً لهذه التحديات.

البناء السريع

نُفذت المحطة الجديدة في مدة قياسية عبر استخدام مكونات مطبوعة بالتقنية ثلاثية الأبعاد، وصُنّعت بمصنع خاص ونُقلت إلى الموقع لمسافة 800 كيلومتر.

وبفضل التعاون بين «مجموعة سيرنديكس» و«شركة سكك حديد سيرنديكس»، فقد جُمّعت المحطة في الموقع خلال أقل من 6 ساعات فقط بعد مغادرة آخر قطار ليلي في تمام الساعة الـ11:57 مساءً، لتكون جاهزة قبل وصول أول قطار صباحي في الساعة الـ5:45 صباحاً.

أثر تقني

تقول يوي نيشينو، التي تستخدم المحطة يومياً في طريقها إلى الجامعة: «فوجئت عندما علمت أن أول مبنى مطبوع بالتقنية ثلاثية الأبعاد في العالم سيكون هنا. العمل كان يتقدم بسرعة لا يمكن تحقيقها في البناء التقليدي».

على الرغم من أن الشكل الخارجي للمحطة قد يبدو بسيطاً، فإن عملية بنائها التقليدية كانت ستستغرق أكثر من شهرين وتكلف ضعف ما أُنفق باستخدام التقنية الحديثة. وهي تتسم بتصميم بسيط وأنيق باللون الأبيض، مع رموز مميزة تمثل منتجات محلية، مثل برتقال الماندارين وسمك «السيف».

التكنولوجيا مستقبل البناء

ومن المتوقع أن تُفتتح المحطة أمام الركاب في يوليو (تموز) المقبل، وهي تعدّ خطوة مهمة في سبيل تحسين البنية التحتية بالمناطق الريفية باستخدام تقنيات جديدة تقلل من الحاجة إلى العمالة.

ويؤكد ريو كاواموتو، رئيس وحدة «JR West Innovations» التابعة لشركة السكك الحديدية، أن هذه المحطة نموذج مبتكر يمكن أن يساهم في الحفاظ على خدمات القطارات بالمناطق النائية مستقبلاً.

مع تطور تقنيات البناء، يعتقد المسؤولون أن هذه المحطة ستكون نقطة انطلاق لمشروعات مماثلة قد تُحدث تحولاً في كيفية التعامل مع التحديات المرتبطة بالبنية التحتية في اليابان مع ازدياد شيخوخة السكان وتقلص القوى العاملة.