هدوء نسبي في السودان غداة توقيع «اتفاق جدة»https://aawsat.com/%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85-%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%B1%D8%A8%D9%8A/%D8%B4%D9%85%D8%A7%D9%84-%D8%A7%D9%81%D8%B1%D9%8A%D9%82%D9%8A%D8%A7/4340581-%D9%87%D8%AF%D9%88%D8%A1-%D9%86%D8%B3%D8%A8%D9%8A-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%88%D8%AF%D8%A7%D9%86-%D8%BA%D8%AF%D8%A7%D8%A9-%D8%AA%D9%88%D9%82%D9%8A%D8%B9-%C2%AB%D8%A7%D8%AA%D9%81%D8%A7%D9%82-%D8%AC%D8%AF%D8%A9%C2%BB
ترحيب كبير بالخطوة... ومجلس الأمن يتلقى تقريراً اليوم
وزير الخارجية السعودي إلى جانب مسؤولين آخرين حيث وقع ممثلو الجيش السوداني وقوات «الدعم السريع» اتفاقاً لوقف إطلاق النار لمدة 7 أيام في جدة مساء السبت (رويترز)
الخرطوم: أحمد يونس
عواصم: «الشرق الأوسط»
TT
TT
هدوء نسبي في السودان غداة توقيع «اتفاق جدة»
وزير الخارجية السعودي إلى جانب مسؤولين آخرين حيث وقع ممثلو الجيش السوداني وقوات «الدعم السريع» اتفاقاً لوقف إطلاق النار لمدة 7 أيام في جدة مساء السبت (رويترز)
شهدت العاصمة السودانية الخرطوم هدوءاً نسبياً، أمس (الأحد)، غداة إعلان طرفي الصراع، الجيش وقوات «الدعم السريع» في جدة، مساء السبت، توقيعهما على اتفاق لوقف إطلاق النار، وهدنة إنسانية لمدة 7 أيام قابلة للتمديد؛ بهدف تسهيل إيصال المساعدات الإنسانية. وتشمل الهدنة، التي تبدأ مساء اليوم، سلاح الطيران التابع للجيش.
في غضون ذلك، قال شهود عيان إن قوات من «الدعم السريع» طوّقت «معسكر اليرموك» الحربي التابع للجيش، ودارت اشتباكات بين الطرفين، لكنها لم تستمر طويلاً. كما تبادل الطرفان إطلاق النار بالأسلحة الخفيفة في جنوب الخرطوم ومدينة بحري، مع استمرار تحليق الطيران الحربي الذي قصف وحدات لـ«الدعم السريع» في شارع «الستين».
إلى ذلك، من المقرر أن يلقي المبعوث الأممي إلى السودان فولكر بيرتس، كلمة أمام مجلس الأمن الدولي، اليوم (الاثنين) حول تطور الأوضاع في السودان.
وكان مسؤول الأمم المتحدة للشؤون الإنسانية، مارتن غريفيث، قد أعلن يوم الجمعة، تخصيص 22 مليون دولار من «صندوق الطوارئ»، التابع للأمم المتحدة، لمساعدة السودانيين الذين فروا إلى البلدان التي لها حدود مع السودان. كما أعلنت الولايات المتحدة (الجمعة) مساعدة قيمتها 103 ملايين دولار للسودان ودول الجوار لمواجهة الأزمة الإنسانية. (تفاصيل ص 4)
مصر تقترب من إسناد إدارة مطاراتها للقطاع الخاصhttps://aawsat.com/%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85-%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%B1%D8%A8%D9%8A/%D8%B4%D9%85%D8%A7%D9%84-%D8%A7%D9%81%D8%B1%D9%8A%D9%82%D9%8A%D8%A7/5091075-%D9%85%D8%B5%D8%B1-%D8%AA%D9%82%D8%AA%D8%B1%D8%A8-%D9%85%D9%86-%D8%A5%D8%B3%D9%86%D8%A7%D8%AF-%D8%A5%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D8%A9-%D9%85%D8%B7%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA%D9%87%D8%A7-%D9%84%D9%84%D9%82%D8%B7%D8%A7%D8%B9-%D8%A7%D9%84%D8%AE%D8%A7%D8%B5
اقتربت الحكومة المصرية من «إسناد إدارة المطارات للقطاع الخاص». ووفق متحدث مجلس الوزراء المصري، محمد الحمصاني، فإن «الحكومة في المراحل الأخيرة من وضع خطة أو برنامج طرح إدارة المطارات للقطاع الخاص، وسيتم الإعلان عنها خلال الفترة المقبلة».
وأعرب الحمصاني عن أمله في أن «يكون الطرح خلال 2025 يعقبه إعلان التوقيتات الخاصة بالتطبيق على أرض الواقع»، مؤكداً في تصريحات متلفزة، أخيراً، أن «الرؤية التي يجري الانتهاء منها تتم بالاتفاق مع مؤسسة التمويل الدولية، باعتبارها مستشاراً لبرنامج الطرح».
وكان رئيس الوزراء المصري، مصطفى مدبولي، قد التقى مطلع الشهر الحالي مسؤولي تحالف «مصري - فرنسي» لاستعراض مقترح مقدم للتعاون مع الحكومة في تشغيل وإدارة المطارات، بحضور وزير الطيران وعدد من المسؤولين، وهو التحالف الذي يضم شركة «حسن علام» المصرية، و«مجموعة مطارات باريس» التي أكد نائب رئيسها التنفيذي، خافيير هورستيل، رغبتهم في عقد «شراكات طويلة الأمد مع الحكومات ومشغلي قطاع الطيران حول العالم».
وبحسب بيان الحكومة المصرية، الشهر الحالي، فإن المجموعة الفرنسية المنضوية في التحالف «لديها شراكات مع 26 مطاراً في 18 دولة حول العالم، واستقبلت نحو 336.5 مليون مسافر خلال العام الماضي».
مصطفى مدبولي خلال لقاء «التحالف المصري - الفرنسي» مطلع الشهر الحالي (مجلس الوزراء المصري)
وعدّ وكيل لجنة «السياحة والطيران» بمجلس النواب المصري (البرلمان)، أحمد الطيبي، أن «التوجه الحكومي لإسناد إدارة المطارات للقطاع الخاص يهدف إلى تحسين جودة الخدمة المقدمة في المطارات المصرية المختلفة»، مؤكداً أن الشركات التي تسند إليها مثل هذه الأعمال «تكون لديها قدرات تشغيلية كبيرة وتجارب سابقة».
وأضاف لـ«الشرق الأوسط» أن الاستعانة بهذه الشركات ستجعل هناك تعاملاً مختلفاً داخل المطارات المصرية من جانب الإدارة والتشغيل، بالإضافة إلى العوائد المالية التي تسدد للحكومة مقابل حقوق الإدارة ونسب الأرباح التي سيجري الاتفاق عليها، فضلاً عما ستكتسبه العمالة الموجودة من تدريبات وخبرات جديدة، بجانب ما قد يتم من زيادات في الرواتب.
رأي يدعمه أستاذ التمويل والاستثمار في مصر، محمد باغة، الذي قال لـ«الشرق الأوسط» إن «وجود القطاع الخاص سيؤدي إلى تحسين إدارة المطارات، وبالتبعية تحسين الإيرادات، فضلاً عن ضخّ رأس مال جديد بهدف التحسين والتطوير».
وأشار إلى وجود كثير من التجارب لدول حول العالم قامت بتفعيل شراكات مع القطاع الخاص، الأمر الذي أدّى إلى «تحسين في جودة الخدمة المقدمة وسرعتها»، ما ستكون له انعكاسات إيجابية على حركة السياحة والمترددين المتعاملين مع المطارات المختلفة.
مسؤولون مصريون خلال جولة تفقدية في مطار شرم الشيخ (وزارة الطيران)
وتعتزم الحكومة المصرية إتاحة الفرصة للشركات والتحالفات الدولية لتقديم عروض بشأن إدارة المطارات التي ستطرح في المرحلة الأولى، فيما نفت عدة مرات في وقت سابق ما تردد حول التوجه نحو «بيع المطارات»، مؤكدة أن الشراكات التي ستبرم مرتبطة بحقوق «الإدارة والتشغيل»، بما يسمح بتحسين جودة الخدمة المقدمة للمترددين على المطارات المختلفة.
وبحسب وكيل لجنة «السياحة والطيران» بـ«النواب»، فإن وجود القطاع الخاص بالمطارات والحرص على الاهتمام بالتطوير المستمر ومواكبة أحدث النظم العالمية، أمور تدعم الترويج للسياحة المصرية، خاصة أن المطار أول مكان يراه السائح وآخر موقع يتعامل معه، وبالتالي يجب أن يكون الانطباع عنه إيجابياً، مشيراً إلى أن «التغيرات التي حدثت في شكل وطبيعة الإدارة وطريقة تعامل الدولة مع القطاع الخاص، ستجعل هناك إصراراً على التمسك بنجاح التجربة وتحقيق أقصى استفادة منها».
