قال محمد بن سُليم، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، لـ«رويترز»: «إنه يفترض على أندريتي كاديلاك أن يشتري فريقاً حالياً بدلاً من الضغط من أجل أن يصبح الفريق رقم 11 في بطولة العالم لسباقات (فورمولا 1) للسيارات»، وهو عرض رفضته «فورمولا 1» المملوكة لشركة «ليبرتي ميديا».
وقال بن سُليم، الذي نادى في العام الماضي بزيادة عدد الفرق وتقليل عدد السباقات: «إنه لا يزال مؤيداً لزيادة عدد الفرق، لكن يرى أيضاً أن الجودة أهم من الكم».
وأضاف بن سُليم: «ليس لدي شك في أن إدارة (فورمولا 1) و(ليبرتي) ترغبان في مشاركة المزيد من الفرق ما دام أنهما تمثلان مصنعين للسيارات. أنصحهم (أندريتي كاديلاك) بشراء فريق آخر، وعدم الدخول كفريق حادي عشر».
وتابع رئيس اتحاد السيارات: «أشعر بأن بعض الفرق في حاجة إلى دفعة. فما الأفضل؟ وجود 11 فريقاً وزيادة العدد أم وجود عشرة فرق فقط وتكون قوية؟... ما زلت أعتقد أنه يفترض وجود مزيد من الفرق، ولكن ليس أي فرق. وإنما الفرق المناسبة. الأمر ليس بالكم، وإنما بالكيف».
ويقود شركة «أندريتي غلوبال»، ومقرّها الولايات المتحدة، مايكل أندريتي، نجل ماريو بطل العالم في «فورمولا 1» عام 1978 والفائز عام 1969 بسباق «إنديانابوليس 500».
ووافق الاتحاد الدولي للسيارات في العام الماضي على طلب المشاركة، لكن إدارة «فورمولا 1» رفضت الأمر مع إبقاء الباب مفتوحاً أمام إمكانية مشاركة «أندريتي كاديلاك» في 2028 عندما يكون بإمكان شركة «جنرال موتورز» تزويده بالمحركات.
