يوسف بولسن قائد هامبورغ يتعرض لإصابة جديدة

يوسف بولسن (موقع «البوندسليغا»)
يوسف بولسن (موقع «البوندسليغا»)
TT

يوسف بولسن قائد هامبورغ يتعرض لإصابة جديدة

يوسف بولسن (موقع «البوندسليغا»)
يوسف بولسن (موقع «البوندسليغا»)

أعلن ميرلين بولزين، المدير الفني لفريق هامبورغ الألماني، اليوم الخميس، أن قائد الفريق يوسف بولسن سيغيب عن الملاعب، لعدة أسابيع إضافية، بسبب الإصابة.

وأوضح بولزين أن الفحوصات التي خضع لها اللاعب عبر التصوير بالرنين المغناطيسي كشفت عن تعرضه لإصابة في عضلة الفخذ، خلال تدريبات الفريق، يوم الأربعاء، واصفاً هذه الانتكاسة الجديدة بأنها «مؤلمة للغاية» للفريق.

كان بولسن قد انضم إلى هامبورغ قادماً من لايبزيغ؛ أحد منافسيه في «الدوري الألماني لكرة القدم»، خلال فترة الانتقالات الصيفية الماضية، إلا أن الإصابات لاحقته منذ بداية الموسم. وغاب اللاعب الدنماركي، بالفعل، عن 13 مباراة، من أصل 25 خاضها الفريق في «الدوري»، بعد تعرضه، في وقت سابق، لإصابة في الكاحل وتمزق بألياف العضلات.

وجاءت تصريحات مدرب هامبورغ قبل المواجهة المرتقبة أمام كولن، في «الدوري الألماني»، والمقرَّرة بعد غدٍ، السبت، في لقاءٍ يجمع بين فريقين صعدا إلى المسابقة في الصيف الماضي.

ويحتل هامبورغ حالياً المركز العاشر في جدول ترتيب «الدوري الألماني»، متقدماً بفارق 5 نقاط عن مراكز الهبوط، بعدما حقّق فوزاً مهماً في الجولة الماضية على فولفسبورغ بنتيجة 2-1، علماً بأن الأخير يقبع في المركز قبل الأخير.

في المقابل، تراجع كولن إلى المركز الرابع عشر، ولا يفصله عن سانت باولي، صاحب المركز الثالث من القاع، سوى فارق الأهداف.


مقالات ذات صلة

بالاك لا يزال مستاء من استبعاد لوف له في «مونديال 2010»

رياضة عالمية النجم الألماني السابق مايكل بالاك (د.ب.أ)

بالاك لا يزال مستاء من استبعاد لوف له في «مونديال 2010»

أكد النجم الألماني السابق مايكل بالاك أنه لا يزال غير متقبلٍ قرار استبعاده من منتخب ألمانيا قبل 16 عاماً.

«الشرق الأوسط» (برلين)
رياضة عالمية روكو ريتز قائد بوروسيا مونشنغلادباخ (موقع النادي)

قائد مونشنغلادباخ يقترب من الانتقال إلى لايبزغ

اقترب انتقال روكو ريتز، قائد بوروسيا مونشنغلادباخ، إلى صفوف لايبزغ، مُنافسه في الدوري الألماني لكرة القدم، خلال فترة الانتقالات الصيفية المقبلة.

«الشرق الأوسط» (مونشنغلادباخ)
رياضة عالمية من مواجهة ليفركوزن وآرسنال في دوري أبطال أوروبا (رويترز)

هافيرتز: آرسنال لم يكن في أفضل حالاته أمام ليفركوزن

اعترف كاي هافيرتز، لاعب آرسنال الإنجليزي، بأن فريقه لم يقدم أفضل مستوياته خلال مواجهة باير ليفركوزن الألماني.

«الشرق الأوسط» (ليفركوزن)
رياضة عالمية نيكو كوفاتش المدير الفني لفريق بوروسيا دورتموند (رويترز)

مدرب دورتموند لا يرغب في الضغط على شلوتربيك لتقرير مصيره

أكد الكرواتي نيكو كوفاتش، المدير الفني لفريق بوروسيا دورتموند الألماني، أنه لا ينوي ممارسة أي ضغوط على مُدافع الفريق الدولي نيكو شلوتربيك.

«الشرق الأوسط» (دورتموند)
رياضة عالمية يعتقد باير ليفركوزن الألماني لكرة القدم أن لديهم فرصة في التأهل لدور الثمانية (رويترز)

ليفركوزن يتمسك بالتفاؤل رغم تعادل آرسنال في الوقت القاتل

يعتقد باير ليفركوزن الألماني لكرة القدم أن لديهم فرصة في التأهل لدور الثمانية بدوري أبطال أوروبا، بعدما كان الفريق قريباً من إلحاق الهزيمة الأولى بآرسنال.

«الشرق الأوسط» (ليفركوزن )

رئيس الاتحاد الأرجنتيني لكرة القدم يَمثل أمام المحكمة في قضية تهرب ضريبي

كلاوديو تابيا يصافح رئيس الاتحاد الدولي لكرة القدم جياني إنفانتينو (رويترز)
كلاوديو تابيا يصافح رئيس الاتحاد الدولي لكرة القدم جياني إنفانتينو (رويترز)
TT

رئيس الاتحاد الأرجنتيني لكرة القدم يَمثل أمام المحكمة في قضية تهرب ضريبي

كلاوديو تابيا يصافح رئيس الاتحاد الدولي لكرة القدم جياني إنفانتينو (رويترز)
كلاوديو تابيا يصافح رئيس الاتحاد الدولي لكرة القدم جياني إنفانتينو (رويترز)

مثل كلاوديو تابيا، رئيس الاتحاد الأرجنتيني لكرة القدم، اليوم الخميس، أمام إحدى المحاكم في العاصمة بوينس آيرس؛ على خلفية قضية تهرب ضريبي مرفوعة ضد «الاتحاد».

وقال تابيا، لدى مغادرته مبنى المحكمة: «لقد قمنا بما طلبه القاضي».

ووفق تقارير إعلامية محلية، لم يُدلِ رئيس الاتحاد بأي تصريحات شفوية بشأن الاتهامات الموجَّهة إليه، لكنه قدّم بياناً مكتوباً يتجاوز 100 صفحة.

وكان بابلو توفيجينو، أمين صندوق الاتحاد الأرجنتيني لكرة القدم، قد مثل بدوره أمام المحكمة في اليوم السابق وقدَّم إفادة مماثلة.

وتتهم مصلحة الضرائب الاتحاد الأرجنتيني بالتقصير في سداد الضرائب ومساهمات الضمان الاجتماعي للخزانة العامة، ضِمن المُهَل المحددة لعاميْ 2024 و2025.

ووفقاً لبيانات مصلحة الضرائب، بلغت الديون المتراكمة نحو 19 مليار بيزو (ما يعادل 13 مليون دولار).

من جهته، يؤكد الاتحاد الأرجنتيني لكرة القدم أن القضية ناتجة عن «سوء فهم»، مشيراً إلى أنه قام، بالفعل، بسداد جزء من المبالغ المستحَقة.


سائقو «فورمولا 1»: الانطلاقات الحالية قد تؤدي إلى حادث كارثي

سباق «فورمولا 1» (د.ب.أ)
سباق «فورمولا 1» (د.ب.أ)
TT

سائقو «فورمولا 1»: الانطلاقات الحالية قد تؤدي إلى حادث كارثي

سباق «فورمولا 1» (د.ب.أ)
سباق «فورمولا 1» (د.ب.أ)

حذّر عدد من سائقي بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» من احتمال وقوع حادث تصادم كبير عند خط الانطلاق هذا الموسم، ما لم يتم تعديل اللوائح الجديدة الخاصة بالمحركات، وذلك قبل انطلاق سباق جائزة الصين الكبرى، في ظل تفاوت سرعة انطلاق السيارات نتيجة اختلاف وحدات الطاقة المستخدمة.

وقال النيوزيلندي ليام لاوسون، سائق فريق «ريسينغ بولز»، للصحافيين، إنه توقع بالفعل التعرض لحادث خلال سباق جائزة أستراليا الكبرى الذي أقيم مطلع الأسبوع، بعدما واجه صعوبة في الانطلاق، ولاحظ عبر مرآته الخلفية اقتراب سيارة الأرجنتيني فرانكو كولابينتو، سائق «ألبين»، بسرعة كبيرة.

وعند سؤاله عما إذا كان بالإمكان تدارك الوضع، أو أن وقوع حادث كبير بات مسألة وقت، أجاب لاوسون: «إذا استمر الوضع على هذا النحو، فالإجابة نعم». وأضاف: «في الوقت الحالي الوضع خطير للغاية»، مشيداً بسرعة ردّ فعل كولابينتو الذي غيّر مساره في اللحظة الأخيرة لتجنب الاصطدام.

وبموجب اللوائح الجديدة، تعتمد السيارة على البطارية مصدراً لما يقارب نصف الطاقة القصوى، في حين لم يعد الشاحن التوربيني يعمل بواسطة محرك كهربائي، بعدما أُزيل هذا المكون من وحدات الطاقة لهذا الموسم. ويجعل ذلك من الصعب توليد طاقة كافية وضغط توربيني مناسب أثناء انتظار السيارات على شبكة الانطلاق قبل إشارة بدء السباق.

ومع الاعتماد المتساوي تقريباً على الطاقة الكهربائية ومحرك الاحتراق، تنتج سيارات 2026 عزماً أكبر، ما يعني أن السيارات التي تنطلق من مراكز متأخرة قد تصل إلى خط البداية بسرعة أعلى، ما قد يؤدي إلى حادث خطير إذا واجهت السيارات المتقدمة صعوبة في الانطلاق.

وقال المكسيكي سيرخيو بيريز، سائق فريق «كاديلاك»: «إنها مسألة وقت فقط قبل أن يحدث تصادم كبير... هذه المحركات صعبة التشغيل». وأضاف: «الأمر قد يكون خطيراً للغاية، لأن السرعات التي تصل إليها السيارات خلال ثانيتين أو 3 ثوانٍ تكون هائلة».

من جهته، توقع الإسباني كارلوس ساينز، سائق «وليامز»، وقوع حادث كبير ما لم يتم تعديل القواعد، مشيراً إلى أن نظام «التعزيز» الجديد المصمم للمساعدة في التجاوز قد يؤدي إلى اقتراب السيارات بعضها من بعض بسرعات خطيرة تتراوح بين 40 و60 كيلومتراً في الساعة أثناء السباق.

أما كولابينتو، فأعرب عن اعتقاده بأن الفرق ستجد سريعاً طرقاً لتحقيق توازن أفضل عند خط الانطلاق، لكنه أقرّ بأن «الوضع خطير بعض الشيء في الوقت الحالي».

وعند سؤاله عما إذا كان ينبغي على فرق «فورمولا 1» استخدام مراقبين ينقلون المعلومات إلى السائقين عبر الراديو عند الانطلاق، على غرار ما يحدث في سباقات «ناسكار»، أوضح سائق «ألبين» أن الأحداث تتسارع بشكل كبير في بداية السباق، لدرجة أن المعلومات التي تصل إلى السائق عبر المقود لا تكون كافية لمواكبة ما يحدث على المضمار.


بالاك لا يزال مستاء من استبعاد لوف له في «مونديال 2010»

النجم الألماني السابق مايكل بالاك (د.ب.أ)
النجم الألماني السابق مايكل بالاك (د.ب.أ)
TT

بالاك لا يزال مستاء من استبعاد لوف له في «مونديال 2010»

النجم الألماني السابق مايكل بالاك (د.ب.أ)
النجم الألماني السابق مايكل بالاك (د.ب.أ)

أكد النجم الألماني السابق مايكل بالاك أنه لا يزال غير متقبلٍ قرار استبعاده من منتخب ألمانيا قبل 16 عاماً، وعَدَّ أن المدرب الأسبق يواكيم لوف لم يتعامل مع الأمر بالطريقة المناسبة.

وخاض بالاك 98 مباراة بقميص المنتخب الألماني بين عاميْ 1999 و2010، سجل خلالها 42 هدفاً، لكن إصابةً في القدم حرَمَته من المشاركة في نهائيات «كأس العالم 2010» بجنوب أفريقيا، قبل أن يقرر لوف منح شارة قيادة المنتخب للمُدافع الأيمن فيليب لام، ومنذ ذلك الحين لم يعد بالاك إلى صفوف المنتخب.

وقال بالاك (49 عاماً)، في تصريحات لبرنامج وثائقي عبر شبكة «سكاي تي في»، اليوم الخميس: «كنت ببساطة أتمنى أن يكون هناك تواصل أكثر وضوحاً من جانب لوف».

وأضاف: «كان من باب الاحترام أن يخبرني بذلك وجهاً لوجه، خصوصاً بعد كل ما قدمته للمنتخب الوطني على مدار عشر سنوات».

وأوضح النجم الألماني السابق أن العلاقة بينه وبين لوف، اليوم، تتسم بالاحترام عندما يلتقيان، مضيفاً: «ربما كان يعتقد أن إجراء تلك المحادثة معي سيكون صعباً. كنت أتمنى أن يحدث ذلك في حينه، لكن عندما نلتقي، الآن، نتبادل التحية بشكل طبيعي».