ماذا ينتظر ميسي وفريق ميامي الآن؟

ميسي ودع مع إنتر ميامي تصفيات كأس الدوري الأميركي (رويترز)
ميسي ودع مع إنتر ميامي تصفيات كأس الدوري الأميركي (رويترز)
TT

ماذا ينتظر ميسي وفريق ميامي الآن؟

ميسي ودع مع إنتر ميامي تصفيات كأس الدوري الأميركي (رويترز)
ميسي ودع مع إنتر ميامي تصفيات كأس الدوري الأميركي (رويترز)

نعتقد، بعد النظر إلى الماضي، أن «فيفا» أحسن صنعاً بمنحه بشكل مفاجئ المركز الأخير في كأس العالم للأندية الصيف المقبل للفائز بدرع مشجعي الدوري الأميركي لكرة القدم.

لقد حدث أن المستفيد من كرم الاتحاد الدولي لكرة القدم هو إنتر ميامي، وحدث أن القرار تم اتخاذه بعد ذلك. سيكون ليونيل ميسي جزءاً من الأمر، لذا فإن كل شيء على ما يرام وينتهي بشكل جيد، ولا يوجد شيء يستحق المشاهدة هنا.

وبحسب شبكة «The Athletic»، كان من دواعي الارتياح أيضاً بالنسبة للاتحاد الدولي لكرة القدم (فيفا) أنه لم يخصص آخر مكان للفائز بكأس الدوري الأميركي الأكثر شهرة، لأن إنتر ميامي خرج يوم السبت، ضحية أكبر مفاجأة شهدتها كرة القدم في الولايات المتحدة منذ سنوات. كان من المتوقع أن يكون تتويجهم موكباً. بدلاً من ذلك، سقطوا عند العقبة الأولى، وهزيمتهم في الجولة الأولى أبقت أبواب تصفيات الدوري الأميركي مفتوحة.

كان لدى ميامي كل شيء في مكانه لإنهاء عام 2024: ميسي، وفريق نجوم ومنصة موسم عادي مثالي، لم يضاهِه أي نادٍ آخر. كانت النجوم تصطف. ربما بدا الأمر سهلاً للغاية. لأن أتلانتا يونايتد فاجأهم.

كان أتلانتا بلا شك أضعف المتنافسين في التصفيات. كان موسمهم العادي متوسطاً للغاية. لقد طردوا مدربهم في منتصف الطريق.

لكن لوحظ بعد المباراة الأولى من سلسلة الأفضل من ثلاث مباريات مع ميامي أن أتلانتا حقق نجاحاً لافتاً. لم يكن هذا يعني أننا توقعنا سقوط ميامي، لكن أتلانتا لم يكن يبدو وكأنه يستسلم. وبالتأمل، كان الفريق تنافسياً ضد ميسي ورفاقه في الفترة العادية، وفاز بنتيجة 3-1 وتعادل 2-2.

يوم السبت، عندما كانت النتيجة 1-1 في السلسلة، قاتلوا من أجل حياتهم. استعادوا عافيتهم من الهدف الافتتاحي ليتقدموا 2-1. وردوا على هدف التعادل من ميسي في الشوط الثاني وسجلوا مرة أخرى وصمدوا بنتيجة 3-2. كان هدف الفوز مثيراً للجدل للغاية، حيث سجله بارتوش سليش برأسه بينما كان مدافع ميامي توماس أفيلس يرقد مصاباً في منطقة الجزاء - لكن أتلانتا كان قاسياً في اللعب حتى صافرة النهاية.

لم يتمكن لويس سواريز من إنقاذ ميامي. ولم يتمكن ميسي أيضاً. تم تلخيص إحباط ميامي من وضعه في مكانه عندما سدد ليو كامبانا كرة في شباك حارس مرمى أتلانتا براد جوزان بعد هدف ميسي. لم يكن الفريق معتاداً على الزحف نحو الهلاك الوشيك. ولم يعجبهم ذلك.

ماذا بعد بالنسبة لميامي؟

لا يستطيع مدرب ميامي جيراردو مارتينو أن يخفي إقصاءً مهيناً. ولحسن حظه، لم يحاول. وقال: «إذا نظرنا إلى التوقعات التي كانت لدينا في هذه المباريات الفاصلة، فقد فشلنا في تحقيق ما كنا نتمناه». هل قد يكون لذلك تأثير على وظيفته؟

تم إعداد كأس الدوري الأميركي لكرة القدم بشكل مثالي للاعبين مثل ميسي وسواريز. لكن كليهما يبلغ من العمر 37 عاماً الآن، وإذا كانا سيحققان ذلك لميامي، فسوف يضطران إلى الذهاب مرة أخرى.

ولكن على الرغم من أن الدوري الأميركي لكرة القدم وشركة البث التلفزيوني «أبل» قد لا يرغبان في سماع هذا، فإن خروج ميامي ليس بالأمر السيئ. لا شك أن غياب ميسي عن المباريات الفاصلة يشكل عيباً للمنتج، ولكن من الجيد أن ميامي لا يستطيع ببساطة أن يتغلب على الجميع. ومن الصحي أن كرة القدم في الولايات المتحدة ليست أمراً محتوماً ـ على عكس جائزة كأس العالم للأندية التي يمنحها الاتحاد الدولي لكرة القدم.

إن ملف ميسي ضخم بالنسبة للدوري الأميركي لكرة القدم، ولكن من أجل المصداقية على المدى الطويل، تحتاج اللعبة الأميركية إلى أكثر من فريق واحد ورجل واحد. تحية لأتلانتا لتذكيرنا بذلك.


مقالات ذات صلة

تيرير يتعرض لكسر في الساعد وينضم لقائمة مصابي ليفركوزن

رياضة عالمية مارتن تيرير (إ.ب.أ)

تيرير يتعرض لكسر في الساعد وينضم لقائمة مصابي ليفركوزن

انضم المهاجم مارتن تيرير إلى القائمة المطوَّلة للاعبين المصابين في صفوف فريق باير ليفركوزن حامل لقب الدوري الألماني، قبل ملاقاة ريد بول سالزبورغ النمساوي.

«الشرق الأوسط» (دوسلدورف)
رياضة عالمية فلورينتينو بيريز (إ.ب.أ)

بيريز مهاجماً «فيفا» و«يويفا»: كرة القدم مصابة بجروح خطرة

شنّ فلورينتينو بيريز، رئيس نادي ريال مدريد الإسباني، بطل دوري أبطال أوروبا لكرة القدم، هجوماً عنيفاً على الاتحادين «الدولي (فيفا)» و«الأوروبي (يويفا)».

«الشرق الأوسط» (مدريد)
رياضة عالمية جدة شهدت توافد المستثمرين وممثلي أندية الدوري الهندي للكريكيت (الاتحاد السعودي للكريكيت)

تدشين مزاد لاعبي الدوري الهندي الممتاز للكريكيت لعام 2025

دشن الأمير سعود بن جلوي، محافظ جدة، مزاد لاعبي الدوري الهندي الممتاز للكريكيت لعام 2025، بحضور الأمير سعود بن مشعل، رئيس الاتحاد السعودي للكريكيت.

«الشرق الأوسط» (جدة)
رياضة عالمية فرستابن ضمن الفوز باللقب في سباق «جائزة لاس فيغاس الكبرى» باحتلال المركز السادس (إ.ب.أ)

منافسو فرستابن واثقون من قدرتهم على إزاحة بطل «فورمولا 1» عن عرشه

سارع منافسو ماكس فرستابن في تهنئة سائق فريق رد بول على الفوز باللقب الرابع توالياً في بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» للسيارات، الأحد.

«الشرق الأوسط» (لاس فيغاس)
رياضة عالمية فيرستابن يحتفل مع فريقه باللقب الرابع على التوالي (أ.ف.ب)

فيرستابن... شاب متهور وطموح يحكم قبضته على «الفورمولا 1»

في سن الـ27 عاماً، يُعدّ سائق ريد بول الهولندي، ماكس فيرستابن، الذي حسم لقب السائقين للمرة الرابعة توالياً بعد حلوله خامساً في جائزة لاس فيغاس الكبرى، السبت.

«الشرق الأوسط» (باريس)

فيرستابن... شاب متهور وطموح يحكم قبضته على «الفورمولا 1»

فيرستابن يحتفل مع فريقه باللقب الرابع على التوالي (أ.ف.ب)
فيرستابن يحتفل مع فريقه باللقب الرابع على التوالي (أ.ف.ب)
TT

فيرستابن... شاب متهور وطموح يحكم قبضته على «الفورمولا 1»

فيرستابن يحتفل مع فريقه باللقب الرابع على التوالي (أ.ف.ب)
فيرستابن يحتفل مع فريقه باللقب الرابع على التوالي (أ.ف.ب)

في سن الـ27 عاماً، يُعدّ سائق ريد بول الهولندي، ماكس فيرستابن، الذي حسم لقب السائقين للمرة الرابعة توالياً بعد حلوله خامساً في جائزة لاس فيغاس الكبرى، السبت، من المخضرمين بعدما أمضى 12 عاماً على حلبات «الفورمولا 1»، حيث فرض معادلة صعبة على المسؤولين والجماهير تعتمد على تمضية وقت طويل في مراجعة القوانين.

انبعث «المقاتل» من أعماق الهولندي جراء الصراع المحتدم بينه وبين سائق ماكلارين، البريطاني لاندو نوريس، هذا الموسم، لكن «ماد ماكس» أصبح مرة جديدة عرضة لانتقادات؛ بسبب استعداده لتخطي الحدود المنصوص عليها في القوانين خلال مواجهاته مع منافسيه.

تجاهل فيرستابن الإدانة بسبب الطريقة التي حاول بها إيقاف نوريس في سباق جائزة المكسيك الكبرى.

فيرستابن أصبح من المخضرمين في سباقات «الفورمولا 1» بسن الـ27 عاماً (رويترز)

برر ما يقوم به، قائلاً: «أعتقد أنني أعرف ما أفعله. بعض الناس متحيزون بعض الشيء، وأنا أفهم ذلك، ولا بأس بذلك. في نهاية المطاف، هذه ليست مشكلتي».

وينحدر فيرستابن من عائلة تعشق هدير المحركات، فوالده يوس كان موجوداً في «بادوك» حلبات «الفورمولا 1» خلال 8 مواسم، ووالدته صوفي كومبن، بطلة بلجيكية في سباقات الكارتينغ.

استهل فيرستابن مسيرته في الكارتينغ عام 2005، وتوّج بعدة ألقاب بالتزامن مع تدرجه في الفئات العمرية، كما أحرز عام 2013 ثلاثة ألقاب في إنجاز تاريخي لم يسبقه إليه أي سائق (بطولتان أوروبيتان وبطولة للعالم).

باكراً أظهر خصاله بصفته سائقاً متهوراً لا يتقيّد بالقوانين، ففي العام ذاته ورغم حلوله ثالثاً، استبعد من نهائي بطولة العالم لسباقات الكارتينغ بعدما اصطدم بالسائق الدنماركي، نيكلاس نيلسن، الذي كان يحاول تجاوزه.

فيرستابن حسم اللقب للمرة الرابعة توالياً (أ.ف.ب)

لم تتغير عاداته مع انتقاله لخوض سباقات «فورمولا 3»، حيث أمضى موسم 2014 على أعلى عتبة بمنصات التتويج، وانضم إلى برنامج ريد بول لتطوير السائقين وخاض فترة تجارب رسمية مع فريق تورو روسو في جائزة اليابان الكبرى، بعد ثلاثة أيام من عيد ميلاده السابع عشر.

في سن الـ17 عاماً و166 يوماً، دوّن فيرستابن اسمه بوصفه أصغر سائق على الإطلاق يشارك في أحد سباقات الفئة الأولى، عندما جلس خلف مقود سيارة «تورو روسو» خلال جائزة أستراليا الكبرى في افتتاح موسم 2015.

ردّ الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) بإجراء تغيير القوانين الخاصة برخص القيادة الـ«سوبر لايسنس» تفرض على السائقين حيازة رخصة قيادة فعلية. وبحلول الوقت الذي استوفى فيه فيرستابن هذا الشرط، بعد عيد ميلاده الثامن عشر، في سبتمبر (أيلول) 2015، كان قد شارك في 14 جائزة كبرى.

فيرستابن في سن الـ17 عاماً و166 يوماً دوّن اسمه بوصفه أصغر سائق على الإطلاق يشارك في أحد سباقات الفئة الأولى (أ.ف.ب)

معبر المشاة

من الأمور المثيرة للضحك، كاد فيرستابن يفشل في اختبار الحصول على رخصة قيادة، بسبب تحديه لفاحص بشأن القوانين عندما اقترب من معبر للمشاة.

وقال: «لقد تشاجرت معه لأنني اعتقدت أنهم لم يكونوا عند المعبر. لم يصلوا بعدُ، فلماذا أتوقف إذن؟ ولكن نعم، توقفت لحسن الحظ للسماح لهم بالمرور. أعتقد أن الفاحص كان لطيفاً معي».

ومع بلوغه سن الرشد، غادر منزل والديه، وانتقل للعيش في موناكو، «ليس لأسباب ضريبية»، كما أكد.

بدأ فيرستابن عام 2016 بألوان فريق تورو روسو، ولكن بعد أربعة سباقات فقط تمت ترقيته إلى «ريد بول».

فاز بأول سباق له مع الحظيرة النمساوية على حلبة برشلونة الإسبانية، وبات في سن الـ18 عاماً و228 يوماً أصغر فائز على الإطلاق في الفئة الأولى، بفارق عامين و210 أيام عن الألماني سيباستيان فيتل في عام 2008.

فيرستابن كاد يفشل في اختبار الحصول على رخصة قيادة (أ.ف.ب)

واصل فيتل مسيرته ليصبح أصغر بطل للعالم عام 2010، في باكورة ألقابه ضمن سلسلة من أربعة، توالياً، مع «ريد بول» الذي قام بخطوة ترقية فيرستابن خلال فترة كانت تخضع الفئة الأولى لهيمنة مرسيدس وسائقه البريطاني لويس هاميلتون.

احتاج ريد بول وفيرستابن إلى خمسة أعوام، وتحديداً حتى عام 2021، للعودة إلى قمة «الفورمولا 1».

ومع حلول صانع المحركات هوندا بدلاً من رينو في عام 2019، وبعد التحديثات التي أجريت قبل موسم 2021، صمم المهندس الشهير البريطاني أدريان نيوي سيارة «ريد بول» التي كانت كفيلة بمقارعة «مرسيدس» و«السير» هاميلتون.

تبادل السائقان «الضربات»، غالباً حرفياً، في مبارزة تشبه في بعض الأحيان ديربي «مُدمّر» لكرة القدم، حيث قدّم فيرستابن أسوأ صورة له على حلبة سيلفرستون البريطانية معقل منافسه حين تسبب في حادث قوي أدى إلى خروجه وهاميلتون.

وعلى حلبة مونتسا الإيطالية أيضاً، خرج الثنائي من السباق بعد حادث جمعهما في اللفة 25، وفي جائزة السعودية تسبب فيرستابن في حادث تصادم متأخر لكن هاميلتون فاز رغم ذلك.

تعادل السائقان نقاطاً قبل السباق الأخير على حلبة مرسى ياس في أبوظبي، وظل هاميلتون ممسكاً بزمان الأمور في الصدارة لحين خروج سيارة الأمان. سمحت إدارة السباق للسيارات المتأخرة بتجاوز المتصدر، ما منح فيرستابن فرصة ذهبية للتجاوز عندما استؤنف السباق في اللفة الأخيرة.

تجاوز الهولندي الذي كان تزود بإطارات جديدة بسرعة منافسه البريطاني؛ لينتزع لقبه العالمي الأول، وسط جدل بسبب تطبيق قوانين لم تنتهِ حتى الآن.

فيرستابن عام 2008 بات أصغر فائز على الإطلاق في الفئة الأولى من سباقات «الفورمولا 1» (د.ب.أ)

«قدمان على الأرض»

تبيّن أن تلك اللحظة في أبوظبي كانت واحدة من نقاط التحول في «الفورمولا 1».

في عام 2022، فاز فيرستابن بـ15 سباقاً من أصل 22، ليتفوق على سائق فيراري شارل لوكلير من موناكو، محتفظاً بلقبه العالمي بفارق 146 نقطة.

في عام 2023، قدّم الموسم الأكثر هيمنة في الفئة الأولى، ففاز بـ19 جائزة كبرى من أصل 22، واحتل المركز الثاني في سباقين آخرين، وحصد 575 نقطة. احتل زميله المكسيكي سيرخيو بيريز المركز الثاني برصيد 285 نقطة، وأسهم في احتفاظ «ريد بول» بلقب الصانعين للعام الثاني توالياً.

فيرستابن فاز بـ15 سباقاً من أصل 22 في عام 2022 (إ.ب.أ)

قال حينها البريطاني كريستيان هورنر مدير «ريد بول»: «هل سيتحقق ذلك مرة أخرى خلال مسيرتي؟ لا أعتقد أننا سنكون قادرين على تحسين ما فعلناه هذا العام».

تحقق توقعه بسرعة، حين دفع فريقا ماكلارين وفيراري السائق فيرستابن إلى أقصى حدوده، لكن رغم استعار المعركة اجترح الهولندي معجزة للفوز باللقب الرابع توالياً.

على الصعيد الشخصي، تأقلم فيرستابن مع مقومات حياة سائقي «الفورمولا 1»، فاشترى طائرة خاصة في عام 2021. ومنذ عام 2020، يرتبط بعلاقة مع عارضة الأزياء كيلي بيكيه، نجلة بطل العالم «للفورمولا 1» ثلاث مرات، نيلسون.

قال هورنر عام 2023: «بصفته الشخصية، لم يتغيّر. لا يزال ثابتاً على موقفه. كل الشهرة التي تأتي معه تجعله غير مرتاح لأنه مجرد سائق، وشخص صريح للغاية».