بعد إصابة أوباميكانو... توخل: أنا منحوس!

توخل رأى أنه من الصعب إيجاد بديل لأوباميكانو خلال الفترة المقبلة (د.ب.أ)
توخل رأى أنه من الصعب إيجاد بديل لأوباميكانو خلال الفترة المقبلة (د.ب.أ)
TT

بعد إصابة أوباميكانو... توخل: أنا منحوس!

توخل رأى أنه من الصعب إيجاد بديل لأوباميكانو خلال الفترة المقبلة (د.ب.أ)
توخل رأى أنه من الصعب إيجاد بديل لأوباميكانو خلال الفترة المقبلة (د.ب.أ)

بعدما تلقى بايرن ميونيخ ضربة قاسية بخسارته جهود مدافعيه الدولي الفرنسي دايو أوباميكانو والنمساوي كونراد لايمر لأسابيع عدة، قال مدرب النادي البافاري توماس توخل عن أوباميكانو: إن في هذا النوع من الإصابات (تمزق في العضلة الخلفية) «نحن نتحدث عن أسابيع (من الغياب) وليس عن أيام»، مضيفاً أنه يشعر «بشيء من النحس» الذي يلاحق الفريق، لا سيما في ظل خسارته جهود قلب الدفاع الكوري الجنوبي مين - جاي كيم لمشاركته مع بلاده في كأس آسيا.

ورأى أنه من الصعب إيجاد بديل لأوباميكانو الذي كان «في قمة عطائه لأسابيع عدة» إن كان من ناحية «الطموح، الرغبة في الفوز وقدراته البدنية الهائلة. إنها (الإصابة) تؤذينا كثيراً».

وكشف توخل، عن أن الشكوك تحوم أيضاً حول لايمر ولاعب الوسط يوزوا كيميش، مضيفاً أن النادي «سينتظر ليرى» ما سيحصل «وأنا قلق أكثر بشأن كونري (لايمر) من قلقي حيال يوز».

وكان قلق توخل في مكانه؛ إذ أفادت وسائل إعلام ألمانية في وقت لاحق الخميس، بأنّ لايمر سيغيب لمدة تتراوح بين ستة وثمانية أسابيع بسبب إصابة في ربلة الساق.

وسيخسر العملاق البافاري جهود ظهيره الأيمن النمساوي في مباريات حسّاسة تنتظره في الدوري الألماني ودوري أبطال أوروبا.

من جهته، أدت إصابة كيميش في كتفه الأيسر إلى تأكيد غيابه عن المباراة المقبلة لبايرن في الدوري أمام أوغسبورغ السبت.

وبعد فوزه الصعب الأربعاء على أونيون برلين، قلص بايرن الفارق الذي يفصله عن باير ليفركوزن المتصدر إلى أربع نقاط قبل زيارته السبت إلى ملعب أوغسبورغ.


مقالات ذات صلة

كومباني: حصدنا مكافأتنا للعب بتركيز أمام بوخوم

رياضة عالمية فينسن كومباني مدرب بايرن ميونيخ (د.ب.أ)

كومباني: حصدنا مكافأتنا للعب بتركيز أمام بوخوم

قال فينسن كومباني، مدرب بايرن ميونيخ، إن فريقه نال مكافأة عدم الاستهانة بمنافسه بوخوم.

«الشرق الأوسط» (بوخوم)
رياضة عالمية ليروي سانيه يسدد في مرمى بوخوم مسجلاً رابع أهداف بايرن (أ.ب)

«البوندسليغا»: بايرن يداوي جراحه القارية بخماسية في بوخوم

داوى بايرن ميونيخ جراحه القارية وفجَّر جام غضبه مستعيداً الصدارة بفوزه الساحق على مُضيفه بوخوم بخماسية نظيفة.

«الشرق الأوسط» (بوخوم)
رياضة عالمية تشابي ألونسو (إ.ب.أ)

تشابي ألونسو: ليفركوزن يفتقر للاستقرار... علينا استعادته

تساءل تشابي ألونسو، المدير الفني لفريق باير ليفركوزن الألماني لكرة القدم، عمّا إذا كان فريقه يدافع بشكل ضعيف للغاية.

«الشرق الأوسط» (برلين )
رياضة عالمية لاعبو دورتموند عقب الخسارة أمام أوغسبورغ (إ.ب.أ)

نوري شاهين: دورتموند يمر بمرحلة صعبة

قال نوري شاهين، مدرب بروسيا دورتموند، إن فريقه بحاجة إلى الخروج من الموقف الصعب الذي يمر به بعد الخسارة 1-2 أمام أوغسبورغ، السبت.

«الشرق الأوسط» (برلين )
رياضة عالمية بوروسيا دورتموند سقط أمام مستضيفه أوغسبورغ (د.ب.أ)

«البوندسليغا»: لايبزيغ ينفرد بالصدارة... ودورتموند يواصل المعاناة

انفرد لايبزيغ بصدارة ترتيب الدوري الألماني لكرة القدم مؤقتاً عقب فوزه على فرايبورغ 3-1.

«الشرق الأوسط» (لايبزيغ (ألمانيا))

فولف: عقوبات فرستابن تمثل سابقة في «فورمولا 1»

توتو فولف يتحدث مع مجموعة من السائقين (رويترز)
توتو فولف يتحدث مع مجموعة من السائقين (رويترز)
TT

فولف: عقوبات فرستابن تمثل سابقة في «فورمولا 1»

توتو فولف يتحدث مع مجموعة من السائقين (رويترز)
توتو فولف يتحدث مع مجموعة من السائقين (رويترز)

قال توتو فولف، رئيس فريق مرسيدس، إن مراقبي سباقات «فورمولا 1» سجلوا سابقة بمعاقبة ماكس فرستابن في جائزة مكسيكو سيتي الكبرى، أمس الأحد، وإن العقوبات ستُغير طريقة قيادة السائقين خلال السباقات.

وتعرَّض سائق رد بول وبطل العالم ثلاث مرات لعقوبتين لمدة عشر ثوان؛ لإجبار منافسه على اللقب لاندو نوريس، سائق مكلارين، على الخروج من المسار أثناء الدفاع، ولخروجه من الحلبة والحصول على أفضلية.

وفي تكساس، قبل أسبوع واحد، دعّم المراقبون فرستابن وعاقبوا نوريس، الذي تجاوز منافِسه من الخارج بعد أن أُجبر على الخروج، لكن، هذه المرة، قرروا أن البطل - مرة أخرى من الداخل - أخطأ.

وقال فولف: «يحاول السائق دائماً الوصول للحد الأقصى، وعندما تسمح القواعد - تنفيذ القواعد أو تفسيرها - بطريقة معينة من السباق، فإن سائقاً مثل ماكس سيستغلها دائماً».

وأضاف المسؤول النمساوي: «أعتقد أنه أصبح هناك، الآن، تفسير جديد لهذه القواعد وتنفيذها. أعتقد أنها ستُغير الطريقة التي سينافس بها الجميع في المستقبل. لن ترى ذلك بعد الآن».

وقال فولف إنه سيتعيّن على السائقين قبول التغيير.

وأوضح: «أعتقد أنه من المحتمل أن يتوجب عليك ترك مساحة على الجانب الخارجي من المنعطف إذا كانت السيارة بجانبك. الضغط على المكابح في وقت متأخر، ودفع السيارة الأخرى خارج المسار أثناء القيادة، أعتقد أن هذا لم يعد مسموحاً به بعد الآن».

وأبدى كريستيان هورنر، رئيس فريق رد بول، معارضته هذا الرأي، واقترح أن يجلس المراقبون والسائقون معاً لإيجاد حل.

وزعم هورنر أن نوريس لم يكن ليتمكن من اجتياز المنعطف، في ظل ظروف السباق العادية؛ نظراً للضغط المتأخر على المكابح، والسرعة التي كان عليها.

وقال: «أعتقد أنه من المهم جداً ألا نبالغ في التنظيم إلى درجة نشجع فيها تصرفاً لا يتوافق مع القواعد الإرشادية لسباقات السيارات».