ثمن نهائي آسيا: تحديد المرافق لفرق المستوى الثاني بـ«القرعة»

مصادر أكدت لـ«الشرق الأوسط» أن اتحاد القارة يدرس المقترح بجدية

مصادر أكدت أن المقترح يهدف إلى إرساء العدالة بين فرق البطولة (الشرق الأوسط)
مصادر أكدت أن المقترح يهدف إلى إرساء العدالة بين فرق البطولة (الشرق الأوسط)
TT

ثمن نهائي آسيا: تحديد المرافق لفرق المستوى الثاني بـ«القرعة»

مصادر أكدت أن المقترح يهدف إلى إرساء العدالة بين فرق البطولة (الشرق الأوسط)
مصادر أكدت أن المقترح يهدف إلى إرساء العدالة بين فرق البطولة (الشرق الأوسط)

كشفت مصادر مطلعة لـ«الشرق الأوسط»، أن لجنة المسابقات بالاتحاد الآسيوي لكرة القدم تدرس بجدية، إجراء قرعة لتحديد الفريق المرافق لفرق المستوى الثاني، في قرعة الأدوار الإقصائية لدوري أبطال آسيا 2023، وذلك لتحقيق أكبر قدر من العدالة بين متصدري المجموعات.

واكتمل قبل أيام عقد الأندية المتأهلة إلى دور الـ16 في دوري أبطال آسيا؛ وهي الهلال والنصر والاتحاد والفيحاء من السعودية، والعين الإماراتي وسباهان الإيراني، ونافباخور وناساف الأوزبكيان، ومن شرق القارة كاواساكي وبوهانغ وبانكوك يونايتد ويوكوهاما وفنتفوريت كوفو وأولسان وجيونبوك وشاندونغ.

وستجري القرعة يوم الخميس 28 ديسمبر (كانون الأول) الحالي، وينص نظامها على ألا يتواجه فريقان من المجموعة نفسها، ويسمح بمواجهة فريقين من الدولة نفسها. على أن يكون الذهاب في 12 و13 فبراير (شباط) 2024م، على أرض الفريق من المستوى الثاني، والإياب في 19 و20 فبراير 2024م، على أرض الفريق من المستوى الأول.


مقالات ذات صلة

«دوري أبطال آسيا للسيدات»: النصر يواجه يونغ إيلفانتس

رياضة سعودية فريق النصر كسب جولته الأولى أمام فريق مياوادي بثلاثية نظيفة (نادي النصر للسيدات)

«دوري أبطال آسيا للسيدات»: النصر يواجه يونغ إيلفانتس

تنطلق الجولة الثانية من الدور التمهيدي لدوري أبطال آسيا للسيدات الأربعاء حيث يلعب فريق النصر السعودي ضد يونغ إيلفانتس.

لولوة العنقري (الرياض)
رياضة سعودية مهمة شاقة تنتظر الأندية السعودية في نسخة دوري أبطال آسيا الجديدة (الشرق الأوسط)

«النخبة الآسيوي»: النصر والهلال ينطلقان من كربلاء والريان

سيفتتح النصر مشواره في منافسات دوري أبطال آسيا للنخبة، بمباراة خارج ملعبه أمام الشرطة العراقي، في مدينة «كربلاء» يوم الاثنين الموافق 16 سبتمبر المقبل.

سعد السبيعي (الدمام)
رياضة عالمية كأس دوري أبطال آسيا للنخبة (الاتحاد الآسيوي)

الكشف عن الكأس الجديدة لدوري أبطال آسيا للنخبة

كشف الاتحاد الآسيوي لكرة القدم، الجمعة، عن الكأس الأيقونية الجديدة لبطولة دوري أبطال آسيا للنخبة.

«الشرق الأوسط» (كوالالمبور)
رياضة عربية اهتمام عالم كرة القدم سينصب على قارة آسيا بسبب النجوم العالميين (الاتحاد الآسيوي)

أمين الاتحاد الآسيوي: دوري أبطال آسيا للنخبة سيكون بين «الأغلى عالمياً»

أكد الكوري الجنوبي شين مان-جيل، الأمين العام المساعد للاتحاد الآسيوي لكرة القدم أن بطولة دوري أبطال آسيا للنخبة ستصبح واحدة من أغلى البطولات عالميا.

«الشرق الأوسط» (كوالالمبور )
رياضة سعودية كبار القارة الآسيوية... تنافس محتدم في البطولة الجديدة (دوري النخبة الآسيوي)

قرعة دوري النخبة الآسيوي: مواجهات ساخنة تنتظر الهلال والنصر والأهلي

كُشف الستار عن قرعة دوري أبطال آسيا النخبة، الجمعة، في العاصمة الماليزية كوالالمبور.

فهد العيسى (الرياض)

فيرستابن: سيارة رد بول أصبحت مسخاً لا يمكن قيادته

فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)
فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)
TT

فيرستابن: سيارة رد بول أصبحت مسخاً لا يمكن قيادته

فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)
فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)

قال ماكس فيرستابن، متصدر الترتيب العام لبطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» للسيارات، إن سيارته أصبحت مسخاً لا يمكن قيادته، وإن لقبي السائقين والصانعين في مهب الريح، بعدما حلّ سادساً في جائزة إيطاليا الكبرى، الأحد.

ووفقاً لوكالة «رويترز»، حقق فيرستابن سائق رد بول 19 انتصاراً في 22 سباقاً الموسم الماضي، الذي هيمن عليه بصورة لا سابق لها، وبدأ هذا الموسم بقوة.

لكن فيرستابن لم يحقق أي انتصار في آخر 6 سباقات، وتقلّص الفارق الذي يفصله في صدارة الترتيب العام عن لاندو نوريس سائق مكلارين إلى 62 نقطة قبل 8 سباقات على نهاية الموسم.

ويبتعد مكلارين بفارق 8 نقاط خلف رد بول، متصدر الترتيب العام للصانعين.

وأبلغ فيرستابن الصحافيين في مونزا: «العام الماضي كانت لدينا سيارة رائعة، هيمنت كما لم تفعل أي سيارة على الإطلاق. وحوّلناها فعلياً إلى مسخ؛ لذا يتعين علينا قلب الوضع. في الوقت الحالي، لم يعد (الفوز) باللقبين (هدفاً) واقعياً».

وقال: «إنه لم يعد قادراً على التسابق بكل قوة بسبب مشكلة في المحرك، منتقداً استراتيجية الفريق».

وأضاف: «تحولنا من سيارة مهيمنة إلى سيارة لا يمكن قيادتها في غضون ما بين 6 إلى 8 أشهر. هذا أمر غريب للغاية بالنسبة لي. نحن بحاجة حقاً إلى قلب السيارة رأساً على عقب».