غوارديولا مدرب سيتي: قدرات غريليش لم تكن أبداً موضع شك

غوارديولا خلال المؤتمر الصحافي (أ.ف.ب)
غوارديولا خلال المؤتمر الصحافي (أ.ف.ب)
TT

غوارديولا مدرب سيتي: قدرات غريليش لم تكن أبداً موضع شك

غوارديولا خلال المؤتمر الصحافي (أ.ف.ب)
غوارديولا خلال المؤتمر الصحافي (أ.ف.ب)

قال بيب غوارديولا مدرب مانشستر سيتي قبل مواجهة يانغ بويز في دوري أبطال أوروبا لكرة القدم، إن لاعب الوسط جاك غريليش يجب أن يغتنم أي فرصة ممكنة للعودة إلى التشكيلة الأساسية وسط منافسة صحية في الفريق؛ إذ تعرض غريليش لإصابة في ساقه خلال الفوز على شيفيلد يونايتد في أغسطس (آب) الماضي، مما أبعده عن مباراتين الشهر الماضي.

ومنذ عودته، عانى الدولي الإنجليزي من أجل الحصول على وقت للعب؛ إذ بدأ من مقاعد البدلاء في آخر أربع مباريات لسيتي في الدوري الإنجليزي الممتاز.

ووفقاً لوكالة «رويترز»، قال غوارديولا للصحافيين قبل مباراة الأربعاء في بيرن: «لا تخالجني أي شكوك بشأن قدرات جاك وجودته وما فعله لنا منذ وصوله قبل عامين خاصة الموسم الماضي، إنه يحتاج فقط إلى استعادة إيقاعه، كما أنه ليس مثل (فيل) فودن أو برناردو (سيلفا)، وكلاهما يحتاج إلى حصتين أو ثلاث حصص تدريبية ليكونا جاهزين، إضافة إلى أنه يركز بشكل لا يصدق على العودة، وسنستعين به ونعتقد أنه سيساعدنا».

وأضاف: «إنه يعلم جيداً مثل الجميع أن هناك منافسة. مجموعة اللاعبين لدينا والعلاقة التي تربطهم أكثر من ممتازة، لكن عليهم الاستعداد جيداً. ستأتي الفرصة عاجلاً أو آجلاً وعليك أن تغتنمها».

وسيتطلع سيتي إلى الحفاظ على العلامة الكاملة من الانتصارات في المجموعة السابعة بدوري أبطال أوروبا عندما يواجه يانغ بويز السويسري، لكن سيتعين على بطل أوروبا التعامل مع أرضية من العشب الصناعي في ملعب وانكدورف.

وقال غوارديولا: «إن سيتي سافر إلى سويسرا في وقت أبكر من المعتاد من أجل الاعتياد على أرضية الملعب»، مضيفاً: «إن الاتحاد الأوروبي لكرة القدم يسمح بلعب (المباريات) هنا لأنه في حالة جيدة، ولهذا السبب نسافر في الصباح، حتى يشعر اللاعبون كيف تتحرك الكرة إلى اليمين واليسار والخلف والأمام، ولهذا السبب نحاول ذلك وسيعرف اللاعبون ذلك على الفور».

وختم حديثه: «العشب الطبيعي أفضل... 99 في المائة من الفرق ذات المستوى العالي تلعب على العشب الطبيعي».


مقالات ذات صلة

​بعد رباعية برشلونة المذلة... ما المشاكل التي يعاني منها ريال مدريد؟

رياضة عالمية أنشيلوتي كان عاجزاً عن تقديم المساعدة الحقيقية للاعبيه (أ.ب)

​بعد رباعية برشلونة المذلة... ما المشاكل التي يعاني منها ريال مدريد؟

إن أفضل طريقة لفهم مدى الضرر الذي لحق باللوس بلانكوس بعد الهزيمة برباعية نظيفة على يد غريمه التقليدي برشلونة هي رؤية رد فعل الفريق في الوقت بدل الضائع

The Athletic (مدريد)
رياضة عالمية «يويفا» يوقف حكمين لسوء السلوك (الاتحاد الأوروبي)

إيقاف حكمين بعد «سلوكهما غير اللائق» قبل مباراة في دوري أبطال أوروبا

تم إيقاف حكمين من مسابقات الاتحاد الأوروبي لكرة القدم بعد انتهاك «القواعد الأساسية للسلوك اللائق».

The Athletic (نيون)
رياضة عالمية الهولندي تشافي سيمونز مهاجم لايبزيغ خلال تعرضه للإصابة (إ.ب.أ)

«أربطة الكاحل» تغيّب سيمونز هداف لايبزيغ حتى العام الجديد

تعرّض الهولندي تشافي سيمونز، مهاجم لايبزيغ، لإصابة في الكاحل خلال الخسارة أمام ليفربول الإنجليزي في دوري أبطال أوروبا، وسيغيب عن الملاعب لأسابيع عدة.

«الشرق الأوسط» (لايبزيغ )
رياضة عالمية فودين وهالاند خلال مباراة سبارتا براغ (أ.ف.ب)

فودين: هالاند «غريب الأطوار»

وصف فيل فودين، لاعب فريق مانشستر سيتي الإنجليزي لكرة القدم، زميله إيرلينغ هالاند بأنه «غريب الأطوار»، وذلك بعدما سجل المهاجم النرويجي هدفاً رائعاً بكعب القدم.

«الشرق الأوسط» (مانشستر)
رياضة عالمية الأخوان تورام سيتواجهان في قمة مختلفة الأحد (نادي يوفنتوس)

صدام مرتقب بين الأخوين تورام في مواجهة إنتر ويوفنتوس

عادة ما يعتمد لاعب إنتر ميلان ماركوس تورام على دعم والده ليليان عندما يلعب، لكن قمة الدوري الإيطالي لكرة القدم، الأحد المقبل، أمام يوفنتوس ستكون قصة مختلفة.

«الشرق الأوسط» (روما)

فولف: عقوبات فرستابن تمثل سابقة في «فورمولا 1»

توتو فولف يتحدث مع مجموعة من السائقين (رويترز)
توتو فولف يتحدث مع مجموعة من السائقين (رويترز)
TT

فولف: عقوبات فرستابن تمثل سابقة في «فورمولا 1»

توتو فولف يتحدث مع مجموعة من السائقين (رويترز)
توتو فولف يتحدث مع مجموعة من السائقين (رويترز)

قال توتو فولف، رئيس فريق مرسيدس، إن مراقبي سباقات «فورمولا 1» سجلوا سابقة بمعاقبة ماكس فرستابن في جائزة مكسيكو سيتي الكبرى، أمس الأحد، وإن العقوبات ستُغير طريقة قيادة السائقين خلال السباقات.

وتعرَّض سائق رد بول وبطل العالم ثلاث مرات لعقوبتين لمدة عشر ثوان؛ لإجبار منافسه على اللقب لاندو نوريس، سائق مكلارين، على الخروج من المسار أثناء الدفاع، ولخروجه من الحلبة والحصول على أفضلية.

وفي تكساس، قبل أسبوع واحد، دعّم المراقبون فرستابن وعاقبوا نوريس، الذي تجاوز منافِسه من الخارج بعد أن أُجبر على الخروج، لكن، هذه المرة، قرروا أن البطل - مرة أخرى من الداخل - أخطأ.

وقال فولف: «يحاول السائق دائماً الوصول للحد الأقصى، وعندما تسمح القواعد - تنفيذ القواعد أو تفسيرها - بطريقة معينة من السباق، فإن سائقاً مثل ماكس سيستغلها دائماً».

وأضاف المسؤول النمساوي: «أعتقد أنه أصبح هناك، الآن، تفسير جديد لهذه القواعد وتنفيذها. أعتقد أنها ستُغير الطريقة التي سينافس بها الجميع في المستقبل. لن ترى ذلك بعد الآن».

وقال فولف إنه سيتعيّن على السائقين قبول التغيير.

وأوضح: «أعتقد أنه من المحتمل أن يتوجب عليك ترك مساحة على الجانب الخارجي من المنعطف إذا كانت السيارة بجانبك. الضغط على المكابح في وقت متأخر، ودفع السيارة الأخرى خارج المسار أثناء القيادة، أعتقد أن هذا لم يعد مسموحاً به بعد الآن».

وأبدى كريستيان هورنر، رئيس فريق رد بول، معارضته هذا الرأي، واقترح أن يجلس المراقبون والسائقون معاً لإيجاد حل.

وزعم هورنر أن نوريس لم يكن ليتمكن من اجتياز المنعطف، في ظل ظروف السباق العادية؛ نظراً للضغط المتأخر على المكابح، والسرعة التي كان عليها.

وقال: «أعتقد أنه من المهم جداً ألا نبالغ في التنظيم إلى درجة نشجع فيها تصرفاً لا يتوافق مع القواعد الإرشادية لسباقات السيارات».