ريتنر: ما زلنا بحاجة للمساواة في جوائز تنس السيدات والرجال

ريتنر قالت إن التنس يسير في الاتجاه الصحيح (غيتي)
ريتنر قالت إن التنس يسير في الاتجاه الصحيح (غيتي)
TT

ريتنر: ما زلنا بحاجة للمساواة في جوائز تنس السيدات والرجال

ريتنر قالت إن التنس يسير في الاتجاه الصحيح (غيتي)
ريتنر قالت إن التنس يسير في الاتجاه الصحيح (غيتي)

قالت بربارا ريتنر المسؤولة عن تنس السيدات في الاتحاد الألماني للتنس إنه لا يزال من الممكن تطوير اللعبة بشكل أكبر فيما يتعلق بالمساواة في الأجور بين الرجال والسيدات.

وقالت النجمة السابقة البالغة من العمر 50 عاماً في تصريحات لـ«وكالة الأنباء الألمانية» قبل ساعات من انطلاق بطولة أميركا المفتوحة للتنس (الاثنين): «هذه هي الرياضة التي تحصل فيها النساء على أعلى أجور في العالم، لا يجب أن ننسى هذا، لكن في الواقع لا يزال هناك فارق كبير في الجوائز المالية (بين الرجال والسيدات)، باستثناء بطولات (غراند سلام)».

وأضافت: «التنس يسير في الاتجاه الصحيح، لكن لا يزال هناك طريق طويل يجب أن نقطعه كي نقول إن هناك مساواة حقاً».

وتشهد بطولات «غراند سلام» الأربع الكبرى منح جوائز مالية متساوية للرجال والسيدات، لكن الجوائز تختلف بين الفئتين في بطولات أخرى، رغم أن مباريات الرجال والسيدات في تلك البطولات تُحسم بمجموعتين، وهو ما يعني أن المباراة تستمر لثلاث مجموعات على الأكثر، في حين يختلف الوضع في بطولات «غراند سلام»؛ إذ تُحسم مباريات الرجال بثلاث مجموعات، وهو ما يعني أنها تستمر أحياناً لخمس مجموعات.

وتشهد بطولة أميركا المفتوحة هذا العام ذكرى سنوية مميزة حيث مر 50 عاماً منذ أن أصبحت أولى بطولات «غراند سلام» التي تقدم للسيدات جوائز مالية مماثلة للرجال.


مقالات ذات صلة

«فلاشينغ ميدوز»: ديميتروف يحبط انتفاضة روبليف ويتأهل للثمانية

رياضة عالمية البلغاري غريغور ديميتروف وفرحة عارمة عقب فوزه على الروسي روبليف (أ.ب)

«فلاشينغ ميدوز»: ديميتروف يحبط انتفاضة روبليف ويتأهل للثمانية

أجهض البلغاري غريغور ديميتروف انتفاضة الروسي أندريه روبليف ليفوز 6-3 و7-6 و1-6 و3-6 و6-3 في الدور الرابع ببطولة أميركا المفتوحة للتنس.

«الشرق الأوسط» (نيويورك)
رياضة عالمية فرحة تايلور فريتز عقب فوزه على كاسبر رود ضمن منافسات بطولة أميركا المفتوحة للتنس (أ.ب)

«فلاشينغ ميدوز»: فريتز يتفوق على رود ويبلغ دور الثمانية

تجاوز تايلور فريتز بدايته البطيئة ليتغلب في النهاية على المصنف الثامن كاسبر رود بنتيجة 3-6 و6-4 و6-3 و6-2 الأحد ليتقدم إلى دور الثمانية ببطولة أميركا المفتوحة.

«الشرق الأوسط» (نيويورك)
رياضة عالمية باولا بادوسا تحتفل بفوزها في فلاشينغ ميدوز (إ.ب.أ)

«فلاشينغ ميدوز»: بادوسا إلى رُبع النهائي للمرة الأولى

بلغت الإسبانية باولا بادوسا، المصنّفة 29 عالمياً، الدور ربع النهائي في بطولة الولايات المتحدة المفتوحة.

«الشرق الأوسط» (نيويورك)
رياضة عالمية كارولينا موتشوفا (رويترز)

التشيكية موتشوفا: لا ألعب التنس مثل الرجال

قالت اللاعبة التشيكية كارولينا موتشوفا إنها لا تلعب مثل الرجال، وذلك رداً على الضجة المثارة حولها مؤخراً بشكل غير مقصود.

«الشرق الأوسط» (نيويورك )
رياضة عالمية سيرينا وليامز خلال حضورها دورة «أميركا المفتوحة» (رويترز)

سيرينا وليامز تعود إلى «فلاشينغ ميدوز» مشجعة

أثارت سيرينا وليامز ضجة كبيرة في «فلاشينغ ميدوز» السبت عندما عادت المتوجة 23 مرة في البطولات الكبرى إلى دورة «أميركا المفتوحة» لكن كمشجعة لأول مرة منذ ابتعادها.

«الشرق الأوسط» (نيويورك )

فيرستابن: سيارة رد بول أصبحت مسخاً لا يمكن قيادته

فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)
فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)
TT

فيرستابن: سيارة رد بول أصبحت مسخاً لا يمكن قيادته

فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)
فيرستابن في حارة الصيانة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا (أ.ف.ب)

قال ماكس فيرستابن، متصدر الترتيب العام لبطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» للسيارات، إن سيارته أصبحت مسخاً لا يمكن قيادته، وإن لقبي السائقين والصانعين في مهب الريح، بعدما حلّ سادساً في جائزة إيطاليا الكبرى، الأحد.

ووفقاً لوكالة «رويترز»، حقق فيرستابن سائق رد بول 19 انتصاراً في 22 سباقاً الموسم الماضي، الذي هيمن عليه بصورة لا سابق لها، وبدأ هذا الموسم بقوة.

لكن فيرستابن لم يحقق أي انتصار في آخر 6 سباقات، وتقلّص الفارق الذي يفصله في صدارة الترتيب العام عن لاندو نوريس سائق مكلارين إلى 62 نقطة قبل 8 سباقات على نهاية الموسم.

ويبتعد مكلارين بفارق 8 نقاط خلف رد بول، متصدر الترتيب العام للصانعين.

وأبلغ فيرستابن الصحافيين في مونزا: «العام الماضي كانت لدينا سيارة رائعة، هيمنت كما لم تفعل أي سيارة على الإطلاق. وحوّلناها فعلياً إلى مسخ؛ لذا يتعين علينا قلب الوضع. في الوقت الحالي، لم يعد (الفوز) باللقبين (هدفاً) واقعياً».

وقال: «إنه لم يعد قادراً على التسابق بكل قوة بسبب مشكلة في المحرك، منتقداً استراتيجية الفريق».

وأضاف: «تحولنا من سيارة مهيمنة إلى سيارة لا يمكن قيادتها في غضون ما بين 6 إلى 8 أشهر. هذا أمر غريب للغاية بالنسبة لي. نحن بحاجة حقاً إلى قلب السيارة رأساً على عقب».