«مهرجان الإبل»: تأهب لانطلاق ماراثون هجن السيدات

السباق سيقام في الفترة المسائية على مسافة اثنين من الكيلومترات (واس)
السباق سيقام في الفترة المسائية على مسافة اثنين من الكيلومترات (واس)
TT

«مهرجان الإبل»: تأهب لانطلاق ماراثون هجن السيدات

السباق سيقام في الفترة المسائية على مسافة اثنين من الكيلومترات (واس)
السباق سيقام في الفترة المسائية على مسافة اثنين من الكيلومترات (واس)

يشهد «مهرجان الإبل» سباقات للهجن على «ميدان الملك عبد العزيز» بالصياهد في الرياض، الجمعة المقبل، وماراثوناً نسائياً يُقام في الفترة المسائية على مسافة اثنين من الكيلومترات، في خطوة تُبرز التطور الذي تشهده رياضة الهجن في السعودية، وتعكس حرص القيادة على تمكين المرأة في مجالات متنوعة؛ بما فيها الرياضات التراثية.

كما تضفي المشاركة النسائية بُعداً جديداً على هذه الرياضة، وتُسهم في إبراز دور المرأة وتعزيز حضورها بأنشطة تحمل قيماً ثقافية واجتماعية عميقة.

وخصصت سباقات الهجن، التي تُعدّ من أبرز فعاليات المهرجان، جوائز مالية تتجاوز 85 مليون ريال، وتستمر على مدار 20 يوماً، وتضم 233 شوطاً موزعة بين الفترتين الصباحية والمسائية، حيث يقام 185 شوطاً صباحاً و48 شوطاً مساء، تقطع خلالها الإبل المشاركة مسافة إجمالية تصل إلى 1335 كيلومتراً، موزعة على فئات متعددة تشمل: «حقايق»، و«لقايا»، و«جذاع»، و«ثنايا»، و«حيل وزمول»، مما يجعلها من أكثر السباقات تنوعاً وإثارة.

وانطلقت سباقات الهجن في «ميدان الملك عبد العزيز» بالصياهد تحت شعار «عز لأهلها»، حيث تجتذب نخبة ملاك وفرسان الإبل وعشاق الهجن من داخل السعودية وخارجها، في مهرجان يُعدّ من أكبر الأحداث التراثية والثقافية في المملكة والعالم، ويحتفي بالإبل بوصفها رمزاً ثقافياً واقتصادياً، من خلال فعاليات متنوعة تجمع بين المنافسة والاحتفاء بالموروث، وذلك ضمن فعاليات النسخة التاسعة من المهرجان.

ويمثل المهرجان، الذي يستمر حتى الأسبوع الأول من يناير (كانون الثاني) 2025، منصة شاملة تجمع بين الرياضة والثقافة والاقتصاد. وإلى جانب سباقات الهجن، يزخر المهرجان بفعاليات أخرى تُبرز التراث السعودي وتعزز مكانة الإبل بوصفها عنصراً أساسياً في الهوية الوطنية، كما تسلط فعاليات المهرجان الضوء على القيمة الثقافية والاقتصادية للإبل، مما يجعل المهرجان حدثاً عالمياً يجمع بين الأصالة والتجديد.


مقالات ذات صلة

موسم الرياض: الإسبانيتان أريانا وباولا أبطالاً لـ«بريمر بادل»

رياضة سعودية الأرجنتينيان تابيا وكويلو خلال التتويج باللقب (الشرق الأوسط)

موسم الرياض: الإسبانيتان أريانا وباولا أبطالاً لـ«بريمر بادل»

توجت الإسبانيتان أريانا سانشيز فالادا وباولا خوسيماريا مارتن بلقب بطولة «بريمير بادل» التي تُقام ضمن فعاليات موسم الرياض، بعد انسحاب الثنائي الإسباني.

منيرة السعيدان (الرياض )
رياضة سعودية شملت الدورة جوانب نظرية وعملية (الشرق الأوسط)

الاتحاد السعودي للأولمبياد الخاص يختتم دورة التنس الأرضي

اختتم الاتحاد السعودي للأولمبياد الخاص الدورة التدريبية لإعداد مدربي التنس الأرضي للأولمبياد الخاص، التي أقيمت في جدة خلال الفترة من 13 إلى 16 فبراير 2025.

«الشرق الأوسط» (الرياض )
رياضة عربية علي الحبسي (حساب اللاعب على منصة إكس)

علي الحبسي: بطولة قدامى الخليج لمسة وفاء للكثيرين

أكد نجم الكرة العمانية وقائد منتخبها السابق، علي الحبسي، أن بطولة كأس الخليج الأولى لقدامى اللاعبين تمثل بادرة مهمة ولمسة وفاء لكل من قدم الكثير لكرة القدم.

«الشرق الأوسط» (الكويت)
رياضة عالمية رابطة الدوري الإسباني (إكس)

«لاليغا» تحظر منصات جديدة للبث التدفقي غير القانوني

أعلنت رابطة الدوري الإسباني لكرة القدم (لاليغا) الاثنين حظر منصتين جديدتين للبث التدفقي غير القانوني.

«الشرق الأوسط» (مدريد)
رياضة سعودية ماريا لويزا غروس (د.ب.أ)

حارسة بايرن تكشف معاناتها بعد إصابتها بورم خبيث

قالت ماريا لويزا غروس، حارسة مرمى فريق بايرن ميونيخ لكرة القدم النسائية، إنها عانت ذهنياً بعد عودتها للتدريبات عقب جراحة لاستئصال ورم خبيث.

«الشرق الأوسط» (ميونيخ)

«تعزيز الطاقة»... تقنية جذبت الحماسة لعشاق «فورمولا إي جدة»

تكنولوجيا «تعزيز الطاقة» تمكن السائقين من شحن بطاقة السيارة بنسبة 10 في المائة خلال 30 ثانية فقط (وزارة الرياضة)
تكنولوجيا «تعزيز الطاقة» تمكن السائقين من شحن بطاقة السيارة بنسبة 10 في المائة خلال 30 ثانية فقط (وزارة الرياضة)
TT

«تعزيز الطاقة»... تقنية جذبت الحماسة لعشاق «فورمولا إي جدة»

تكنولوجيا «تعزيز الطاقة» تمكن السائقين من شحن بطاقة السيارة بنسبة 10 في المائة خلال 30 ثانية فقط (وزارة الرياضة)
تكنولوجيا «تعزيز الطاقة» تمكن السائقين من شحن بطاقة السيارة بنسبة 10 في المائة خلال 30 ثانية فقط (وزارة الرياضة)

عاشت مدينة جدة الساحلية عطلة نهاية أسبوع مثالية بحضور سباقات بطولة العالم إي بي بي «فورمولا إي» على حلبة كورنيش جدة، التي تعتبر إحدى أسرع الحلبات حول العالم.

وبعد 6 أعوام من النجاح في استضافة بطولة العالم لـ«فورمولا إي» في حلبة الدرعية، اتجهت البطولة إلى أسرع حلبة سباق في العالم، حلبة كورنيش جدة، التي تمتلك تاريخاً مبهراً من استضافات بطولة العالم «الفورمولا واحد» منذ عام 2021 وحتى الآن؛ إذ لا تزال الحلبة على روزنامة أعرق بطولة في رياضة المحركات.

وشهد اليوم الأول لسباقات «فورمولا إي» تطبيق تكنولوجيا «تعزيز الطاقة» التي تمكن السائقين من شحن بطاقة السيارة بنسبة 10 في المائة خلال 30 ثانية فقط، إضافة إلى تكنولوجيا وضع الهجوم التي تمنح السائقين سرعة إضافية بمجرد القيادة على المنطقة المخصصة لهذه التقنية.

كان لتكنولوجيا تعزيز الطاقة كلمة في السباق، بعد أن تمكن البريطاني أوليفر رولاند، سائق فريق نيسان، من تخطي الألماني ماكسيميليان غونتر، سائق فريق دس بنسكي، بعدما استخدم رولاند تقنية تعزيز الطاقة وتمكن من قيادة السباق لـ20 لفة من أصل 31 لفة.

الفيصل يتوج البريطاني أوليفير رولاند سائق فريق نيسان (وزارة الرياضة)

واستخدم الألماني غونتر تقنية وضع الهجوم في بداية السباق ليستخدم لاحقاً تقنية تعزيز الطاقة في اللفة الـ17، وينجح في تخطي رولاند مع اللفة الأخيرة من السباق ويتوج باللقب، فيما أتى رولاند بالمركز الثاني لانتهاء طاقة سيارته في آخر لفة.

غابت تقنية «تعزيز الطاقة» في اليوم الثاني من السباق (السبت)؛ وذلك بسبب القانون الذي ينص على ألا تستخدم التقنية إلا في سباق واحد في المُدن التي تستضيف جولتين.

يقول الألماني ماكسيميليان غونتر، في حديث خاص لـ«الشرق الأوسط» عن رأيه في تكنولوجيا «تعزيز الطاقة» التي شهدها السباق: «من الرائع للبطولة وجود هذا العنصر الإضافي في الاستراتيجية الذي يضيف ديناميكية مختلفة للسباق، وهذا ما يظهر تطور (الفورمولا إي) الكبير من ناحية الابتكارات التكنولوجية»، مؤكداً أنه يجلب عنصراً إضافياً من الحماس للمعجبين وللفرق والمهندسين في مرأب السيارة وللسائقين بحد ذاتهم في سيارات السباق، ومشيراً إلى أنه يرى تقنية «تعزيز الطاقة» إضافة رائعة للبطولة.

غابت تقنية «تعزيز الطاقة» في اليوم الثاني من السباق (السبت) وذلك بسبب القانون (وزارة الرياضة)

بينما قال الفائز بسباق الجولة الرابعة من الموسم الحالي، أوليفير رولاند، سائق فريق نيسان: «أرى أنها خطوة للأمام حول المستقبل القريب للسيارات الكهربائية على أرض الواقع، حيث إنه يمكن للشركات المصنعة للسيارات الكهربائية الاستفادة من تجربة البطولة في هذه التقنية لتحسين سرعة شحن السيارات، وهذا هو الأمر الذي قامت على أساسه (الفورمولا إي) بشعارها الأساسي (من السباق إلى الطريق) بحيث تهدف البطولة إلى نقل كل ما تمت معرفته عن السيارات الكهربائية في السباق والابتكارات التي نفذت في سيارات السباق إلى السيارات الكهربائية التي يستخدمها الناس في الطريق».