تركيا: تراجع توقعات التضخم وسط انكماش القطاع الصناعي

إردوغان وشيمشك أشادا بنجاح البرنامج الاقتصادي

امرأة تتسوق في السوق المغطاة في إسطنبول (أ.ب)
امرأة تتسوق في السوق المغطاة في إسطنبول (أ.ب)
TT

تركيا: تراجع توقعات التضخم وسط انكماش القطاع الصناعي

امرأة تتسوق في السوق المغطاة في إسطنبول (أ.ب)
امرأة تتسوق في السوق المغطاة في إسطنبول (أ.ب)

تتزايد المؤشرات على أن الاقتصاد التركي يمر بمرحلة تحول دقيقة، حيث تظهر بيانات البنك المركزي تفاؤلاً حذراً بشأن التضخم، وهو ما يؤكده مسؤولون حكوميون كبار. فوفقاً لاستطلاع «توقعات التضخم القطاعية» لشهر أغسطس (آب) الحالي، تراجعت توقعات التضخم للعام المقبل عبر مختلف القطاعات، في خطوة يرى فيها وزير الخزانة والمالية محمد شيمشك والرئيس رجب طيب إردوغان ثماراً لبرنامجهما الاقتصادي. ومع ذلك، لا يزال هذا التفاؤل محفوفاً بالتحديات، خاصة في ظل انكماش معدل استخدام القدرة الإنتاجية في القطاع الصناعي للشهر الثالث على التوالي، مما يشير إلى أن الطريق نحو الاستقرار الاقتصادي الدائم لا يزال طويلاً.

وبحسب نتائج الاستطلاع الذي أجراه المركزي التركي بمشاركة ممثلين للقطاعين الحقيقي والمالي والأسر وأعلنت نتائجه، الثلاثاء، انخفضت توقعات التضخم للقطاع المالي خلال 12 شهراً، بمقدار 0.6 نقطة مئوية مقارنة بشهر يوليو (تموز) الماضي، لتصل إلى 22.8 في المائة.

وانخفضت توقعات مؤشر أسعار المستهلكين للقطاع الحقيقي بمقدار 1.3 نقطة مئوية لتصل إلى 37.7 في المائة، كما انخفضت التوقعات بالنسبة للأسر بمقدار 0.4 نقطة مئوية لتصل إلى 54.1 في المائة.

وارتفعت نسبة الأسر التي تتوقع انخفاض التضخم خلال الـ12 شهرا المقبلة بنحو 1.0 نقطة مئوية مقارنة بالشهر الماضي، لتصل إلى 27.6 في المائة.

تفاؤل بالتحسن

وتعليقاً على نتائج الاستطلاع، قال شيمشك إن توقعات التضخم تشهد تحسناً، بدعم من تراجع الاتجاه الأساسي للتضخم، مؤكداً أن الحكومة ستواصل تنفيذ برنامجها الاقتصادي بعزم على تحقيق استقرار دائم للأسعار.

وأضاف شيمشك، عبر حسابه في «إكس»، أن توقعات التضخم للقطاع الحقيقي والأسر خلال الـ12 شهراً المقبلة بلغت 16 نقطة و19 نقطة على التوالي، مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي، لتصل إلى 37.7 و54.1 في المائة، في حين بلغت توقعات المشاركين في السوق 22.8 في المائة».

وقال الرئيس رجب طيب إردوغان إن توقعات التضخم تتحسن، فيما يواصل معدل البطالة البقاء في خانة الآحاد منذ 26 شهراً.

إردوغان أكد الاستمرار في الإصلاح الهيكلي للاقتصاد (الرئاسة التركية)

وأضاف إردوغان، خلال فعالية في شرق البلاد بمناسبة الاحتفال بذكرى معركة ملاذكرد،: «تسارع انتعاش سوق الأسهم في الأسابيع الأخيرة، والثقة بالليرة التركية ترتفع بسرعة، نجني ثمار برنامجنا الاقتصادي في مجالات عديدة. سيُكمل الاقتصاد التركي تحوله الهيكلي».

وأشار إردوغان إلى تحطيم رقم قياسي في تاريخ الجمهورية التركية باحتياطيات بلغت 176.5 مليار دولار.

انكماش القطاع الصناعي

على صعيد آخر، انخفض معدل استخدام القدرة الإنتاجية في القطاع الصناعي في تركيا خلال أغسطس إلى 73.5 في المائة، وفقاً للبيانات المعدلة موسمياً، وهو أدنى مستوى يُسجَّل منذ جائحة «كورونا» عام 2020، ليستمر مسار الانكماش للشهر الثالث على التوالي.

ووفقاً لبيانات رسمية نشرت، الجمعة الماضي، أظهرت ثقة الشركات في القطاع الحقيقي تغيراً إجمالياً طفيفاً.

وذكر البنك المركزي التركي، في بيان، الاثنين، أن متوسط معدل تشغيل المصانع تراجع بمقدار 0.5 نقطة مئوية في أغسطس، مقارنة بالشهر الماضي، وبلغ المتوسط غير المعدل 73.5 في المائة.

القطاع الصناعي في تركيا لا يزال يواجه تحديات صعبة (رويترز)

واستقر مؤشر ثقة القطاع الحقيقي، الذي يقيس موقف الشركات الصناعية، عند 100.6 نقطة في أغسطس، مسجلاً ارتفاعاً بلغ 1.7 نقطة على أساس معدل موسمياً، وظل قريباً من المستوى المحايد البالغ 100 نقطة؛ حيث تشير القيم الأعلى إلى التفاؤل، وتعكس القيم الأدنى التشاؤم.

وأرجع بيان البنك المركزي التركي العوامل الداعمة للمؤشر إلى التقييمات الإيجابية للطلبات خلال الأشهر الثلاثة الماضية، وللظروف العامة للأعمال، والمخزونات الحالية، إضافة إلى تحسن توقعات طلبات التصدير.

في الوقت ذاته، أشار البيان إلى أن التوقعات السلبية المتعلقة بالاستثمارات الثابتة، والطلبات الإجمالية، وخطط الإنتاج والتوظيف خلال الأشهر المقبلة، تكبح صعود المؤشر.

ويشير ذلك إلى تأثير الضغوط المستمرة التي يواجهها الاقتصاد التركي، بسبب استمرار ارتفاع التضخم، عند نحو 35 في المائة، رغم السياسة النقدية المتشددة التي يطبقها البنك المركزي لاحتوائه.

فضلاً عن ذلك، يواجه القطاع الصناعي تحديات الارتفاع المستمر لتكاليف التمويل والمواد الخام والطاقة، إضافة إلى ضعف الطلب المحلي وتراجع القدرة الشرائية للمستهلكين.

وعلى الرغم من الارتفاع الطفيف في مؤشر الثقة في القطاع الصناعي، يثير التراجع المستمر في معدل استخدام القدرة الإنتاجية مخاوف من دخول القطاع مرحلة ركود إذا لم تتخذ إجراءات لدعم النشاط الاقتصادي.

عجوز تركي يتفقد الأسعار أمام أحد محال السوبر ماركت في إسطنبول (إعلام تركي)

وفي تقريره الفصلي الثالث حول التضخم، الشهر الماضي، لفت البنك المركزي إلى أنه على الرغم من تشديد السياسة النقدية، فإن استمرار ضعف الطلب الداخلي وتباطؤ الاستثمارات قد يعمّق الضغوط على قطاع الصناعة، وهو ما يجعل موازنة الاستقرار النقدي مع تحفيز النمو الاقتصادي تحدياً أساسياً أمام صانعي القرار في المرحلة المقبلة.

وتعد الصناعة التحويلية واحدة من الركائز الأساسية للاقتصاد التركي؛ إذ تساهم بأكثر من ربع الناتج المحلي الإجمالي، وتستوعب نسبة كبيرة من العمالة، وبالتالي فإن أي تباطؤ في أدائها ينعكس بشكل مباشر على النمو الاقتصادي وعلى معدلات البطالة، فضلاً عن تأثيرها بالصادرات التي تعد شرياناً رئيسياً لتأمين العملات الأجنبية.


مقالات ذات صلة

البنك الدولي يطلق خطة عاجلة لحماية الأسواق الناشئة من «صدمة طاقة»

الاقتصاد شعار البنك الدولي (رويترز)

البنك الدولي يطلق خطة عاجلة لحماية الأسواق الناشئة من «صدمة طاقة»

أعلنت مجموعة البنك الدولي عن إطلاق خطة استجابة عاجلة لمساعدة الدول الناشئة على مواجهة التداعيات الاقتصادية للنزاع في الشرق الأوسط.

«الشرق الأوسط» (واشنطن)
الاقتصاد أوراق نقدية من فئة 5 جنيهات إسترلينية (رويترز)

بريطانيا تُسجّل أعلى عائد لسندات 30 عاماً منذ 1998 بعد حرب إيران

باعت بريطانيا، الخميس، سندات حكومية قياسية لأجل 30 عاماً بقيمة 300 مليون جنيه إسترليني (400 مليون دولار).

«الشرق الأوسط» (لندن)
الاقتصاد مقر بنك اليابان المركزي في العاصمة طوكيو (رويترز)

التضخم يتجاوز مستهدف بنك اليابان... باستخدام «المؤشر الجديد»

أعلن بنك اليابان يوم الخميس أن مؤشر أسعار المستهلكين الأساسي ارتفع بنسبة 2.2 في المائة باستثناء العوامل الخاصة في فبراير.

«الشرق الأوسط» (طوكيو)
الاقتصاد سياح يلتقطون صوراً تذكارية على ساحل الصين مقابل جزيرة هونغ كونغ (رويترز)

الصين تدرس تخفيف قيود مِلكية الأسهم في البنوك لتعزيز رأس المال

قالت مصادر مطلعة إن الصين تدرس تخفيف قيود ملكية الأسهم لبعض كبار المستثمرين، في خطوة تهدف إلى توسيع خيارات جمع رأس المال للبنوك التجارية.

«الشرق الأوسط» (بكين)
الاقتصاد سفينة بضائع في الخليج العربي قرب مضيق هرمز (رويترز)

إيران تسمح بمرور السفن الماليزية في مضيق هرمز

قال رئيس الوزراء الماليزي أنور إبراهيم، يوم الخميس، إنه تحدث مع قادة إيران ومصر وتركيا ودول إقليمية أخرى، وأعلن السماح للسفن الماليزية بالمرور عبر مضيق هرمز.

«الشرق الأوسط» (كوالالمبور)

الاقتصاد السعودي أثبت كفاءته في إدارة الأزمات

Saudi Minister of Finance speaks at a dialogue session at the Miami Summit (Asharq Al-Awsat)
Saudi Minister of Finance speaks at a dialogue session at the Miami Summit (Asharq Al-Awsat)
TT

الاقتصاد السعودي أثبت كفاءته في إدارة الأزمات

Saudi Minister of Finance speaks at a dialogue session at the Miami Summit (Asharq Al-Awsat)
Saudi Minister of Finance speaks at a dialogue session at the Miami Summit (Asharq Al-Awsat)

أكد وزير المالية السعودي، محمد الجدعان، أن الاقتصاد السعودي أثبت كفاءة استثنائية في إدارة الأزمات وقدرة فائقة على امتصاص الصدمات بمرونة عالية، وحذر في الوقت نفسه من أن التوترات الجيوسياسية الراهنة قد تؤدي إلى تداعيات اقتصادية عالمية تفوق في شدتها جائحة «كوفيد» إذا استمرت الحرب.

وأوضح الجدعان، خلال جلسة حوارية في قمة «مبادرة مستقبل الاستثمار» في ميامي الأميركية، أن هذه المرونة لم تعد مجرد خيار، بل أصبحت «نهجاً استراتيجياً» مدمجاً في السياسات الاقتصادية للمملكة، مما مكّنها من الحفاظ على استقرارٍ مالي ومعدلات نمو إيجابية وسط بيئة عالمية مضطربة وغير مستقرة.

وفي سياق التدليل على الرؤية الاستباقية للمملكة، سلّط الجدعان الضوء على الاستثمار الضخم في «خط أنابيب شرق - غرب»، مشيراً إلى أن المملكة ضخَّت فيه استثمارات ضخمة منذ نحو 50 عاماً رغم عدم وجود عائد فوري آنذاك، إلا أن هذا التخطيط بعيد المدى أثبت جدواه اليوم بوصفه بديلاً استراتيجياً ومساراً آمناً، إذ إنه يُستخدم حالياً بكفاءة عالية لإدارة الإمدادات النفطية العالمية والحد من تداعيات أزمة الطاقة الحالية، مما يرسخ دور المملكة صمام أمان حقيقياً لإمدادات الطاقة الدولية.


البنك الدولي يطلق خطة عاجلة لحماية الأسواق الناشئة من «صدمة طاقة»

شعار البنك الدولي (رويترز)
شعار البنك الدولي (رويترز)
TT

البنك الدولي يطلق خطة عاجلة لحماية الأسواق الناشئة من «صدمة طاقة»

شعار البنك الدولي (رويترز)
شعار البنك الدولي (رويترز)

أعلنت مجموعة البنك الدولي عن إطلاق خطة استجابة عاجلة لمساعدة الدول الناشئة على مواجهة التداعيات الاقتصادية المتسارعة للنزاع في منطقة الشرق الأوسط، مؤكدة أن كلاً من اضطرابات طرق الشحن، وارتفاع تكاليف اللوجيستيات، بدأ يضغط بشكل مباشر على أسعار السلع الأساسية ومعدلات النمو في عدد من الدول العميلة.

وكشف البنك في بيان رسمي عن أرقام تعكس حدة الأزمة؛ حيث ارتفعت أسعار النفط الخام بنحو 40 في المائة بين شهري فبراير (شباط) ومارس (آذار) من العام الحالي، بينما قفزت أسعار شحنات الغاز الطبيعي المسال المتجهة إلى آسيا بمقدار الثلثين.

كما رصد البيان اتساع رقعة المخاطر لتشمل قطاع الزراعة، مع ارتفاع أسعار الأسمدة النيتروجينية بنسبة تقترب من 50 في المائة خلال شهر مارس وحده، مما يهدد الأمن الغذائي العالمي.

وأكدت المجموعة أنها تجري اتصالات مباشرة مع الحكومات والقطاع الخاص والشركاء الإقليميين لفهم حجم التحديات على أرض الواقع، مشددة على جاهزيتها لتقديم دعم مالي واسع النطاق يجمع بين الإغاثة المالية الفورية والخبرات السياسية. وتتضمن خطة التحرك الاستفادة من المحفظة النشطة وأدوات الاستجابة للأزمات، مع التحول التدريجي نحو أدوات تمويل سريعة الصرف لدعم التعافي وحماية الوظائف.

وفيما يخص القطاع الخاص، تعهد البنك الدولي عبر أذرعه التمويلية بتوفير السيولة الضرورية وتمويل التجارة ورأس المال العامل للشركات المتضررة، لضمان استمرار دوران العجلة الاقتصادية.

وحذر البيان من أن إطالة أمد النزاع وتعرض البنية التحتية الحيوية لمزيد من الدمار سيزيد من تعقيد المشهد، مؤكداً التزام المجموعة ببذل كل ما في وسعها لحماية «التقدم الاقتصادي الذي حققته هذه الدول بصعوبة» طوال السنوات الماضية.


السعودية تعفي الواردات والصادرات الخليجية من أجور التخزين 60 يوماً

المهندس صالح الجاسر أعلن عن مبادرات نوعية لتعزيز العمل اللوجيستي المشترك (وزارة النقل)
المهندس صالح الجاسر أعلن عن مبادرات نوعية لتعزيز العمل اللوجيستي المشترك (وزارة النقل)
TT

السعودية تعفي الواردات والصادرات الخليجية من أجور التخزين 60 يوماً

المهندس صالح الجاسر أعلن عن مبادرات نوعية لتعزيز العمل اللوجيستي المشترك (وزارة النقل)
المهندس صالح الجاسر أعلن عن مبادرات نوعية لتعزيز العمل اللوجيستي المشترك (وزارة النقل)

قرَّرت السعودية، الخميس، إعفاء الواردات والصادرات الخليجية من أجور التخزين حتى 60 يوماً، وذلك ضمن حزمة مبادرات نوعية تهدف إلى تعزيز التكامل اللوجيستي بين المملكة ودول المجلس، ودعم استمرارية سلاسل الإمداد ورفع مرونتها، وترسيخ مكانة البلاد بوصفها مركزاً لوجيستياً عالمياً.

وتضمنت المبادرات التي أعلن عنها المهندس صالح الجاسر، وزير النقل والخدمات اللوجيستية السعودي، خلال اجتماع وزاري خليجي استثنائي، عُقد عبر الاتصال المرئي، رفع العمر التشغيلي المسموح به للشاحنات في المملكة إلى 22 سنة، ويشمل المقبلة من دول مجلس التعاون، والسماح بدخول المخصصة لنقل البضائع والمواد المبردة من جميع هذه الدول فارغة لنقل البضائع التي تكون وجهتها دول الخليج.

كما أطلقت السعودية مبادرة مناطق التخزين الخليجية وإعادة التوزيع لتنظيم حركة الحاويات وتخصيص مناطق تشغيلية لكل دولة خليجية داخل ميناء الملك عبد العزيز في الدمام (شرق البلاد)، بما يُعزِّز من كفاءة التخزين وإعادة التوزيع ومرونة سلاسل الإمداد بين الساحلين الشرقي والغربي.

وخلال كلمة له، أكد الجاسر أن الاجتماع «يأتي في ظل الظروف التي تشهدها المنطقة، وتطلب المزيد من التنسيق وتعزيز التكامل المشترك في قطاعات النقل والخدمات اللوجيستية»، مبيناً أن «هذه التحديات ستزيد من صلابة القطاع اللوجيستي، وتعزيز مرونته لخدمة اقتصادات المنطقة، ورفع كفاءة العمل الخليجي المشترك، ودعم حركة سلاسل الإمداد».

جانب من الاجتماع الاستثنائي لوزراء النقل الخليجيين عبر الاتصال المرئي الخميس (واس)

واستعرض الوزير السعودي جهود بلاده الواسعة في تعزيز العمل اللوجيستي المشترك، منوهاً بالدعم السخي والكبير من القيادة لجميع مبادرات وبرامج منظومة النقل والخدمات اللوجيستية، مؤكداً أن «المبادرات التي أُطلقت اليوم، تأتي في إطار رؤية تكاملية تهدف لتحويل المنطقة إلى منصة لوجيستية مترابطة قادرة على التعامل مع المتغيرات العالمية بكفاءة عالية، وبما يعكس عمق الروابط الأخوية التي تجمع دول الخليج العربية وشعوبها».

في شأن متصل، أوضحت هيئة النقل السعودية أنها مدَّدت العمر التشغيلي للشاحنات في نشاط نقل البضائع إلى 22 عاماً، لمدة 6 أشهر حتى 25 سبتمبر (أيلول) 2026؛ لتمكين قطاع النقل البري من استيعاب جميع المتغيرات، وتلبية احتياجاته المتزايدة، لا سيما نشاط نقل البضائع، مُشدِّدة على ضرورة التزام الشاحنات كافة بمعايير السلامة، وسريان الفحص الدوري الفني لضمان تطبيقها.

وأكدت الهيئة أن السماح بدخول شاحنات النقل المبرد فارغة من الخليج إلى السعودية، لنقل البضائع لدول المجلس عبر مواني ومطارات المملكة؛ يأتي حرصاً على تدفق السلع الأساسية، ويضمن استمرارية سلاسل الإمداد الخاصة بالمواد الغذائية وسريعة التلف، وسرعة وصولها إلى دول الخليج مع مراعاة الحفاظ على الجودة والصلاحية لتلك المواد والبضائع، مُشترطة أن تتقيد الشاحنات بالمتطلبات التنظيمية والتشغيلية كافة، وأن تقتصر العمليات على الوارد من بضائع لا يتم نقلها إلا بواسطة الوسائط المخصصة للنقل المبرد.

كانت السعودية أطلقت خلال الأيام القليلة الماضية حزمة مبادرات لخدمة القطاع اللوجيستي في البلاد ودول الخليج؛ بهدف توفير ممرات تشغيلية إضافية للحاويات والبضائع المحولة من الموانئ الشرقية بالمملكة والموانئ الخليجية، إلى ميناء جدة الإسلامي وبقية موانئ السعودية على ساحل البحر الأحمر؛ لضمان استقرار خطوط التجارة مع الأسواق الإقليمية والعالمية.

كما منحت المملكة استثناء مؤقت للسفن السعودية والأجنبية في مياه الخليج العربي من شرط سريان الشهادات والوثائق المطلوبة لمدة 30 يوماً، وذلك لضمان استمرارية الأعمال البحرية، وتمكين السفن من مواصلة أعمالها التجارية وعملياتها التشغيلية، والحفاظ على انسيابية الحركة الاقتصادية في المياه الإقليمية للبلاد.

واستضافت مطارات السعودية أكثر من 300 رحلة جوية للناقلات الخليجية؛ لضمان انسيابية الرحلات وسلامة حركة المسافرين، كذلك ساهمت المملكة في إجلاء أكثر من 25 ألف مسافر عالق عبر 900 حافلة عبر منافذها البرية، مع تفعيل حلول النقل «البري - الجوي» المشترك لدعم وصول الشحنات لوجهاتها النهائية.

وأضافت السعودية 4 خطوط ملاحية جديدة بميناءَي «جدة الإسلامي، والملك عبد الله»، وأطلقت خطاً ملاحياً يربط ميناء «الشارقة» في الدمام و«أم قصر» البحريني، كما عزّز الأسطول البري السعودي الذي يتجاوز 500 ألف شاحنة خدماته المتنوعة لسد احتياجات المنطقة.

وأطلقت الخطوط الحديدية السعودية «سار» ممراً لوجيستياً دولياً جديداً عبر قطارات الشحن، يربط موانئ الخليج العربي بمنفذ الحديثة، في خطوة تُعزِّز حركة البضائع، وترفع كفاءة استخدام الأصول اللوجيستية للمملكة، وأعمال سلاسل الإمداد، في المنظومة.