طائرات «فيرجن أتلانتيك» تبدأ بربط المسافرين من أوروبا وأميركا إلى السعودية

وزير السياحة: المملكة استقبلت أكثر من 128 مليون مسافر جواً في 2024 بزيادة 15 %

TT

طائرات «فيرجن أتلانتيك» تبدأ بربط المسافرين من أوروبا وأميركا إلى السعودية

برانسون متحدثاً للحضور خلال المؤتمر الصحافي بمناسبة وصول أولى رحلات طيران «فيرجن أتلانتيك» إلى الرياض (الشرق الأوسط)
برانسون متحدثاً للحضور خلال المؤتمر الصحافي بمناسبة وصول أولى رحلات طيران «فيرجن أتلانتيك» إلى الرياض (الشرق الأوسط)

استقبل مطار الملك خالد الدولي أولى رحلات شركة الطيران البريطانية «فيرجن أتلانتيك» والقادمة من مطار هيثرو في لندن، بعد أن اختارت الشركة التواجد والتوسع في السوق السعودية بمسار يومي تربط من خلالها المسافرين من أوروبا وأميركا والسعودية وإليها، في وقت تشير التوقعات إلى زيادة الربط الجوي بين البلدين بنسبة 24 في المائة بحلول 2035.

وأوضح وزير السياحة رئيس مجلس إدارة الهيئة السعودية للسياحة، أحمد الخطيب، أن وصول أولى رحلات «فيرجن أتلانتيك» إلى المملكة يمثّل خطوة جديدة نحو ترسيخ مكانتها على خريطة السياحة العالمية، بصفتها أسرع الدول نمواً في مجال السياحة.

وتابع الخطيب أن هذه الشراكة الاستراتيجية مع مجموعة «فيرجن» ستفتح الباب للترحيب بمزيد من المسافرين من المملكة المتحدة وحول العالم، لاستكشاف الطبيعة والتراث الغني والتجارب الاستثنائية.

وزير السياحة أحمد الخطيب خلال استقباله مؤسس مجموعة «فيرجن» البريطانية (الشرق الأوسط)

وبيَّن الوزير السعودي أن بلاده استقبلت خلال العام الماضي أكثر من 128 مليون مسافر جواً بما يمثل معدل نمو بنسبة 15 في المائة مقارنةً بعام 2023.

وأضاف أن المملكة المتحدة تعدّ من أهم الأسواق الرئيسية العالمية المستهدفة مع توقعات بزيادة الربط الجوي بين البلدين بنسبة 24 في المائة بحلول 2035.

لقاء ولي العهد

من ناحيته، قال مؤسس مجموعة «فيرجن» البريطانية، ريتشارد برانسون، لـ«الشرق الأوسط»، إن السعودية ستكون أسرع دولة نمواً في العالم، وما يحدث في السنوات القليلة الماضية، يضعها على خريطة السياحة العالمية مع دخول المزيد من شركات الطيران، مثل «فيرجن أتلانتيك» التي تسيّر رحلات من وإلى المملكة، أو من مشاريع التطوير في البحر الأحمر، أو ملاعب الغولف، والفنادق، والمدن الترفيهية الجديدة.

جاء ذلك خلال المؤتمر الصحافي بمناسبة إطلاق أولى الرحلات لـ«فيرجن أتلانتيك» من لندن إلى السعودية، بحضور عدد كبير من المسؤولين والمختصين، وذلك في منطقة الدرعية بالرياض.

وبيَّن برانسون أن «فيرجن أتلانتيك» ستقوم بتسيير رحلات من السعودية إلى لندن، ثم لوس أنجليس ومدن أخرى حول العالم.

وكشف مؤسس مجموعة «فيرجن» خلال حديثه إلى الصحيفة عن لقاء مرتقب مع ولي العهد السعودي رئيس مجلس الوزراء الأمير محمد بن سلمان بن عبد العزيز؛ لمناقشة طرق أخرى للتعاون في المجال السياحي سواءً في الفنادق، أو السفن السياحية، والسفر إلى الفضاء، بالإضافة إلى ملفات أخرى عامة.

باقات سياحية

من ناحيته، أبان الرئيس التنفيذي للهيئة السعودية للسياحة، فهد حميد الدين، أن دخول «فيرجن أتلانتيك» إلى الوجهة السياحية للمملكة ابتداءً بمدينة الرياض، جاء بالتعاون مع منظومة النقل والهيئة العامة للطيران المدني تحديداً وبرنامج الربط الجوي، وأن دور الهيئة العمل مع كل الشركاء على استقطاب خطوط طيران لمنح السياح من خارج المملكة فرص أكبر بخدمات وأسعار متنوعة لرفع معدل العرض على السياح من الخارج.

وأكد حميد الدين أن طيران «فيرجن أتلانتيك» سوف تغذي المملكة بعدد من السياح من أوروبا وأميركا عن طريق لندن، وأن الهدف من هذه الشركة أوسع من مجرد طيران، مع وجود باقات سياحية لديهم مثل «فيرجن هوليديز»، و«فيرجن فوياج» المتعلقة بالكروز للرحلات السياحية، وكذلك «فيرجن جالاكتيك» المتخصصة في سياحة الفضاء، موضحاً في الوقت ذاته أن تلك الخدمات سوف تدعم النمو السياحي في السعودية وتخدم زبائنها من حول العالم.

رئيس الهيئة السعودية للسياحة فهد حميد الدين (الشرق الأوسط)

وواصل الرئيس التنفيذي للهيئة السعودية للسياحة، أن أول خط لطيران «فيرجن أتلانتيك» يساهم بـ95 ألف مقعد من لندن إلى الرياض سنوياً، ومن المتوقع أن يساهم ذلك في جذب السياح، مؤكداً أن التوجه أيضاً إلى دعم شركات الطيران المحلية للتوسع في الرحلات وإيجاد المزيد من الخيارات والأسعار أمام السياح حول العالم.

التضاريس الطبيعية

ويأتي الإطلاق في إطار خطط النمو في السعودية وتنامي دور البلاد بصفتها وجهة سياحية عالمية، كما يعكس قوة العلاقات المتنامية بين البلدين، والنمو المتوقع في حركة السفر الجوي بين الرياض ولندن.

وتشهد الرياض تطورات متسارعة تجعلها وجهة جاذبة للاستثمار والسياحة، وتعدّ نقطة انطلاق لاستكشاف الثراء الثقافي والتاريخي للمملكة، بما في ذلك المواقع المسجلة في التراث العالمي لـ«يونيسكو».

كما تتيح المملكة لزوارها تجربة غنية عبر تضاريسها الطبيعية والمتنوعة من رمال الصحراء الشاسعة، إلى الجبال الشاهقة في عسير، وشواطئ البحر الأحمر الرملية الدافئة، وشعابه المرجانية، إضافة إلى الفعاليات النوعية والعالمية التي تجذب ملايين الزوار من داخل السعودية وجميع أنحاء العالم.


مقالات ذات صلة

الاقتصاد سجلت مجموعة «إس تي سي stc» السعودية نمواً في أدائها المالي خلال الربع الأول من عام 2026 (الشرق الأوسط)

أرباح «إس تي سي» تقفز 12 % وإيراداتها تلامس 5.3 مليار دولار

سجلت مجموعة «إس تي سي stc» السعودية نمواً في أدائها المالي خلال الربع الأول من عام 2026، مدفوعةً بزيادة الإيرادات وتحسن الكفاءة التشغيلية.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
خاص العاصمة السعودية الرياض (واس)

خاص «الهروب إلى الاستقرار» ينعش عقارات السعودية

في وقت تعيد فيه الاضطرابات الجيوسياسية رسم خريطة الاستثمارات الإقليمية، برزت السعودية بوصفها «قلعة للاستقرار»، وملاذاً آمناً لرؤوس الأموال.

فتح الرحمن يوسف (الرياض)
الاقتصاد لافتة في مقر شركة «لينوفو» بالرياض (الشرق الأوسط)

«لينوفو» تعيِّن سلمان فقيه نائباً للرئيس ومديراً عاماً في السعودية

أعلنت «لينوفو» تعيين سلمان عبد الغني فقيه نائباً للرئيس ومديراً عاماً لعملياتها في السعودية، باعتبار هذه السوق أولوية استراتيجية ومركزاً إقليمياً للتكنولوجيا.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد ميناء مدينة الملك عبد الله الاقتصادية (هيئة المدن والمناطق الاقتصادية الخاصة)

الملحقيات التجارية السعودية تفتح 2221 نافذة تصديرية... و393 استثماراً جديداً

كشفت الهيئة العامة للتجارة الخارجية عن قفزة ملموسة في تمكين الاقتصاد الوطني دولياً، حيث نجحت الملحقيات التجارية السعودية في اقتناص 2221 فرصة تصديرية.

بندر مسلم (الرياض)

أرباح «أماك» السعودية تنمو 8.8 % إلى 16 مليون دولار في الربع الأول

أعمال «أماك» التعدينية في جويان (موقع الشركة الإلكتروني)
أعمال «أماك» التعدينية في جويان (موقع الشركة الإلكتروني)
TT

أرباح «أماك» السعودية تنمو 8.8 % إلى 16 مليون دولار في الربع الأول

أعمال «أماك» التعدينية في جويان (موقع الشركة الإلكتروني)
أعمال «أماك» التعدينية في جويان (موقع الشركة الإلكتروني)

ارتفعت أرباح شركة «المصانع الكبرى للتعدين (أماك)» بنسبة 8.8 في المائة، خلال الربع الأول من العام الجاري، لتبلغ 60 مليون ريال (16 مليون دولار)، مقارنة مع 55 مليون ريال (14 مليون دولار) في الفترة ذاتها من عام 2025.

وحسب النتائج المالية المنشورة على منصة (تداول)، الأربعاء، أرجعت «أماك» سبب النمو بشكل رئيسي إلى ارتفاع إجمالي الربح بمقدار 4 ملايين ريال (مليون دولار)، مدفوعاً بانخفاض التكاليف المباشرة، على الرغم من ارتفاع تكاليف التمويل.

وانخفضت إيرادات الشركة للربع الأول من عام 2026 بنسبة 0.62 في المائة، محققة 218 مليون ريال (58.2 مليون دولار)، مقارنة بالربع الأول من عام 2025؛ حيث حققت 219 مليون ريال (58.6 مليون دولار).

ويعزى الانخفاض الطفيف في الإيرادات إلى تراجع إيرادات مبيعات النحاس والزنك، نتيجة انخفاض كميات المبيعات بسبب الإيقاف المؤقت لمصنع «المصانع للمعالجة» التابع للشركة، والذي تم الإعلان عنه في تداول خلال يناير (كانون الثاني) 2026، وذلك رغم التحسن في أسعار النحاس والزنك والذهب.

وعلى أساس ربعي، انخفضت الأرباح خلال الربع الأول من العام الجاري مقارنة بالربع الأخير من 2025؛ حيث حقق 70.9 مليون ريال (18.9 مليون دولار) منخفضاً بنسبة 15 في المائة، مدفوعاً بانخفاض إجمالي الربح بمقدار 31 مليون ريال (8 ملايين دولار)، وارتفاع مصاريف البيع والتسويق.


ارتفاع أسعار البنزين في أميركا لأعلى مستوى منذ اندلاع حرب إيران

أسعار البنزين في محطة وقود بواشنطن العاصمة (رويترز)
أسعار البنزين في محطة وقود بواشنطن العاصمة (رويترز)
TT

ارتفاع أسعار البنزين في أميركا لأعلى مستوى منذ اندلاع حرب إيران

أسعار البنزين في محطة وقود بواشنطن العاصمة (رويترز)
أسعار البنزين في محطة وقود بواشنطن العاصمة (رويترز)

أكدت الرابطة الأميركية للسيارات أن أسعار البنزين في الولايات المتحدة ارتفعت إلى أعلى مستوى لها منذ اندلاع الحرب مع إيران، في ظل عدم وجود أي أفق لاتفاق سلام.

ودفع الأميركيون، الثلاثاء، متوسط سعر قدره 4.18 دولار للغالون. وكانت الأسعار قد سجلت آخِر مرة مستوى مرتفعاً مماثلاً قبل نحو أربع سنوات، عقب اندلاع الحرب الروسية الأوكرانية.

وعند اندلاع حرب إيران، في أواخر فبراير (شباط) الماضي، كان متوسط السعر 2.98 دولار للغالون. ومنذ ذلك الحين، ارتفعت الأسعار بنحو 40 في المائة.

ويرتبط هذا الارتفاع أيضاً بحصار إيران لمضيق هرمز وتوقف حركة الشحن عبره تقريباً.

وفي حين أن صادرات النفط من دول الخليج تتجه، في المقام الأول، إلى دول شرق آسيا مثل الصين واليابان، ارتفعت أسعار السلع الأساسية في جميع أنحاء العالم.

ومقارنة بدول أوروبية مثل ألمانيا، لا يزال الأميركيون يدفعون مبالغ قليلة نسبياً عند محطات الوقود.

وبتحويل السعر الحالي للبنزين في الولايات المتحدة إلى اللترات واليورو، يبلغ نحو 0.94 يورو للتر، مقارنة بأكثر من 2 يورو في محطات الوقود الألمانية.


أميركا تستهدف المصافي الصينية وقنوات تصدير النفط

خزانات النفط والغاز في مستودع للنفط بميناء في تشوهاي بالصين (رويترز)
خزانات النفط والغاز في مستودع للنفط بميناء في تشوهاي بالصين (رويترز)
TT

أميركا تستهدف المصافي الصينية وقنوات تصدير النفط

خزانات النفط والغاز في مستودع للنفط بميناء في تشوهاي بالصين (رويترز)
خزانات النفط والغاز في مستودع للنفط بميناء في تشوهاي بالصين (رويترز)

أعلنت وزارة الخزانة الأميركية أن الولايات المتحدة تتحرك لسدّ الثغرات المتبقية في نظام العقوبات المفروضة على إيران، في خطوةٍ تُصعّد التوتر مع الصين عبر استهداف قنوات مالية مرتبطة بصادرات نفط طهران.

وأوضحت أن البنوك ومقدّمي الخدمات المالية قد يواجهون عقوبات إذا تعاملوا مع ما يُعرف بمصافي «إبريق الشاي» في الصين، وهي منشآت صغيرة ومستقلة تشتري النفط المخفّض من دول خاضعة للعقوبات مثل إيران وتقوم بتكريره إلى وقود.

وتُقدر تقارير إعلامية أن نحو 90 في المائة من صادرات النفط الإيرانية تتجه حالياً إلى الصين.

وقال وزير الخزانة الأميركي سكوت بيسنت إن الوزارة تستهدف البنية التحتية المالية الدولية لإيران، بما في ذلك وصولها إلى العملات المشفرة، و«أسطول الظل» من السفن ذات الملكية المخفية، وشبكات شراء الأسلحة، وقنوات تمويل الميليشيات الحليفة في الشرق الأوسط، إلى جانب مصافي «إبريق الشاي» الصينية.

وأضاف أن هذه الإجراءات حرَمَت إيران من مليارات الدولارات من العائدات، محذراً من أن أي جهة تنخرط في تجارة غير مشروعة مع طهران ستواجه عقوبات أميركية.

وفي الأسبوع الماضي، فرضت الولايات المتحدة عقوبات على إحدى كبرى شركات التكرير المستقلة في الصين بسبب تعاملها مع إيران، ما أثار انتقادات من بكين، حيث أكدت وزارة الخارجية الصينية أنها ستدافع بحزمٍ عن حقوق ومصالح شركاتها.

ومع تعثر المفاوضات بشأن التوصل إلى حل طويل الأمد للصراع بين الولايات المتحدة وإيران، يلجأ الطرفان، بشكل متزايد، إلى الضغوط الاقتصادية.

في هذا السياق، جعلت إيران مضيق هرمز الحيوي لأسواق النفط والغاز العالمية شِبه غير قابل للعبور، من خلال التهديدات والهجمات على ناقلات نفط وسفن شحن.

في المقابل، فرضت الولايات المتحدة عقوبات واسعة وحصاراً بحرياً على إيران بهدف قطع عائدات تصدير النفط عن قيادتها.