أسواق الأسهم الآسيوية تبدأ العام بتراجع مع ترقب لعودة ترمب

شاشة تظهر الرقم الختامي لمتوسط ​​أسهم «نيكي» في طوكيو (وكالة حماية البيئة)
شاشة تظهر الرقم الختامي لمتوسط ​​أسهم «نيكي» في طوكيو (وكالة حماية البيئة)
TT

أسواق الأسهم الآسيوية تبدأ العام بتراجع مع ترقب لعودة ترمب

شاشة تظهر الرقم الختامي لمتوسط ​​أسهم «نيكي» في طوكيو (وكالة حماية البيئة)
شاشة تظهر الرقم الختامي لمتوسط ​​أسهم «نيكي» في طوكيو (وكالة حماية البيئة)

بدأت معظم أسواق الأسهم الآسيوية العام الجديد بتراجع، يوم الخميس؛ حيث استعد المستثمرون لعودة الرئيس الأميركي المنتخب دونالد ترمب إلى البيت الأبيض واحتمالية بقاء أسعار الفائدة الأميركية مرتفعة لفترة أطول.

وسجل مؤشر «إم إس سي آي» للأسهم في الأسواق الناشئة الدولية انخفاضاً بنسبة 0.9 في المائة، ليصل إلى أدنى مستوياته في نحو أربعة أشهر. وتراجعت أسهم تايبيه بنسبة 0.9 في المائة بعد أن حققت مكاسب سنوية بلغت 28 في المائة في عام 2024. وهو أكبر ارتفاع سنوي لها خلال 15 عاماً. كما انخفضت الأسهم في بانكوك بنسبة 1.2 في المائة، وكوالالمبور بنسبة 0.7 في المائة، بينما شهدت الأسهم الصينية انخفاضا حاداً بنسبة 2.7 في المائة، وهو أسوأ أداء لها في بداية العام الجديد منذ عام 2016. وفق «رويترز».

وتركز الأسواق الآسيوية على الإدارة الأميركية الجديدة بقيادة ترمب، الذي سيتولى منصبه في 20 يناير (كانون الثاني)، وسياساته المتوقعة بشأن خفض الضرائب وزيادة التعريفات الجمركية وتشديد سياسات الهجرة، وهو ما قد يعزز عائدات السندات الأميركية ويعزز قيمة الدولار.

ويزيد احتمال استمرار ارتفاع أسعار الفائدة في الولايات المتحدة من خطر نشوء فروق كبيرة في أسعار الفائدة بين الولايات المتحدة والأسواق الناشئة، وهو ما من شأنه أن يعزز تدفقات رأس المال إلى الخارج. وأشار محللون في بنك «دي بي إس» إلى أن «قوة الدولار الأميركي في بيئة أسعار الفائدة المرتفعة تشكل عائقاً أمام أسهم الأسواق الناشئة في منطقة الآسيان».

وتوقع المحللون أن تشهد تدفقات تجارة الأسهم في 2025 تقلبات كبيرة، اعتماداً على مدى تأثير حرب التعريفات الجمركية، خصوصاً بين الولايات المتحدة والصين، إلى جانب توقعات أسعار الفائدة وحجم خطط التحفيز الصينية.

وحذر محللو «دي بي إس» من أن حرب الرسوم الجمركية العالمية قد يكون لها تأثير سلبي كبير على الاقتصاد التايلاندي، ما قد يؤدي إلى خفض نمو الناتج المحلي الإجمالي بنحو 0.3 إلى 0.8 نقطة مئوية. وفي المقابل، من المتوقع أن تتأثر أسهم سنغافورة بدرجة أقل بارتفاع أسعار الفائدة بسبب اعتمادها الكبير على أسهم البنوك.

وارتفعت أسهم سنغافورة 0.2 في المائة، وارتفع الدولار السنغافوري 0.3 في المائة، بعد أن أظهرت بيانات أولية أن اقتصاد الدولة المدينة سجل أسرع نمو سنوي له منذ التعافي من جائحة «كوفيد – 19».

وعلى صعيد العملات، ارتفع البات التايلاندي والبيزو الفلبيني بنسبة 0.3 في المائة و0.4 في المائة على التوالي، في حين ارتفع الوون الكوري الجنوبي بنسبة 0.3 في المائة بعد أن أعلنت البلاد عن خطط لتحفيز التدفقات الأجنبية. في المقابل، هبطت الروبية الإندونيسية بنحو 1 في المائة، لتسجل أدنى مستوى لها في أسبوعين، مع تدخل البنك المركزي للحفاظ على توازن سوق الصرف الأجنبي.

وقال جيف نيغ، رئيس استراتيجية الاقتصاد الكلي في آسيا لدى شركة «سوميتومو ميتسوي»، إن الروبية الإندونيسية ربما تعكس تحركات العملات الأخرى في نهاية العام.


مقالات ذات صلة

من الرسوم الجمركية إلى التضخم: ما الذي ينتظر الاقتصاد الأميركي في 2025؟

الاقتصاد بورصة نيويورك في المنطقة المالية في مانهاتن (رويترز)

من الرسوم الجمركية إلى التضخم: ما الذي ينتظر الاقتصاد الأميركي في 2025؟

يدخل الاقتصاد الأميركي عام 2025 في حالة مستقرة وجيدة نسبياً؛ حيث شهدت البلاد انخفاضاً ملحوظاً في معدلات التضخم التي كانت قد أثَّرت على القوة الشرائية للمستهلكين

«الشرق الأوسط» (واشنطن)
الاقتصاد رسم بياني لمؤشر أسعار الأسهم الألمانية «داكس» في بورصة فرانكفورت (رويترز)

أسهم أوروبا تتراجع مع تركيز المستثمرين على البيانات الاقتصادية

تراجعت الأسهم الأوروبية في ختام أسبوع مختصر بسبب العطلات، حيث ركز المتداولون على البيانات الاقتصادية بحثاً عن مؤشرات بشأن اتجاه أسعار الفائدة.

«الشرق الأوسط» (لندن)
الاقتصاد لوحة تعرض مؤشر سوق طوكيو للأوراق المالية (وكالة حماية البيئة)

الأسواق الآسيوية ترتفع مع استمرار ضعف «وول ستريت»

ارتفعت الأسواق الآسيوية، الجمعة، بعد أن تراجعت مؤشرات الأسهم الأميركية، حيث استمر ضعف «وول ستريت» في نهاية العام الماضي حتى بداية عام 2025.

«الشرق الأوسط» (بانكوك)
الاقتصاد لافتة خارج بورصة نيويورك تشير إلى تقاطع شارعي وول ستريت وبرود ستريت (أ.ب)

بداية متواضعة للأسواق الأميركية في 2025 مع تفاؤل حذر

بدأت مؤشرات الأسهم الأميركية عام 2025 بتحركات متواضعة الخميس وارتفع مؤشر «ستاندرد آند بورز 500» بنسبة 0.3 % في التعاملات المبكرة

«الشرق الأوسط» (واشنطن)
الاقتصاد مستثمران يتابعان شاشة الأسهم في السوق المالية السعودية في الرياض (أ.ف.ب)

سوق الأسهم السعودية تنهي الأسبوع بمكاسب 25 نقطة

ارتفع مؤشر الأسهم السعودية الرئيسية «تاسي»، الخميس، بمقدار  25.24 نقطة وبنسبة 0.21 في المائة ليصل عند مستوى 12102.55 نقطة، بسيولة 5.5 مليار ريال.

«الشرق الأوسط» (الرياض)

تشغيل آخر مسارات «قطار الرياض»

«قطار الرياض» ينطلق نحو وجهات جديدة عبر المسار البرتقالي (واس)
«قطار الرياض» ينطلق نحو وجهات جديدة عبر المسار البرتقالي (واس)
TT

تشغيل آخر مسارات «قطار الرياض»

«قطار الرياض» ينطلق نحو وجهات جديدة عبر المسار البرتقالي (واس)
«قطار الرياض» ينطلق نحو وجهات جديدة عبر المسار البرتقالي (واس)

مع دخول يوم الأحد، يبدأ تشغيل «المسار البرتقالي - محور طريق المدينة المنورة» من «قطار الرياض»، ليكتمل بذلك التشغيل التتابعي لمسارات شبكته، وفق الخطة المعلنة عند افتتاح المشروع الذي انطلق مطلع ديسمبر (كانون الأول) الماضي.

ويربط المسار البرتقالي شرق مدينة الرياض بغربها، ويمتد من طريق جدة غرباً حتى الطريق الدائري الشرقي الثاني، بمحاذاة منطقة خشم العان شرقاً، بطول إجمالي 41 كم.

ويستقبل المستخدمين عند الساعة السادسة صباحاً في محطاته الخمس «طريق جدة»، «طويق»، «الدوح»، «طريق هارون الرشيد»، بالإضافة إلى «النسيم» التي تُعد إحدى محطات التحويل التي تربط بينه والمسار البنفسجي.

المسار البرتقالي يربط شرق مدينة الرياض بغربها عبر محطاته الخمس (واس)

من جهة أخرى، بدأ تشغيل ثلاث محطات جديدة على «المسار الأزرق - محور طريق العليا البطحاء»، هي: «المروج»، «بنك البلاد»، «مكتبة الملك فهد».

ويمثّل «قطار الرياض» أحد المشروعات الكبرى التي تشهدها السعودية خلال هذا العهد الزاهر، ويُعد من الأضخم للنقل العام في العالم، حيث يغطي كامل مساحة العاصمة ضمن مرحلة واحدة.

ويتميّز بطبيعته الدقيقة ومواصفاته التصميمية والتقنية العالية، وانسجامه مع الخصائص الاجتماعية والبيئية والعمرانية لمدينة الرياض وسكانها، إلى جانب ما يسهم به من عوائد عليها تتجاوز توفير خدمة النقل العام، ورفع مستوى جودة الحياة فيها، بما ينسجم مع مستهدفات «رؤية 2030».

وتشمل شبكة القطار، الأطول بلا سائق في العالم، 6 مسارات بطول 176 كيلومتراً، وله 85 محطة، من بينها 4 محطات رئيسية، بطاقة استيعابية 3.6 مليون راكب يومياً، مما يعزز الربط بين أجزاء مدينة الرياض، ويُسهِّل سبل التنقل لساكنيها وزائريها.

وتعد تكلفة التنقل في «قطار الرياض» الأقل بين دول «مجموعة العشرين»، مقارنة بمتوسط دخل الأسرة اليومي، والبالغ 733 ريالاً؛ أي نحو 195 دولاراً. وهذه النسبة تشكل 0.5 في المائة من دخل الفرد اليومي، وفق ما ذكره، لـ«الشرق الأوسط»، ماهر شيرة، المدير العام الأول للمدن الذكية في «الهيئة الملكية لمدينة الرياض».

ويستقبل القطار المستخدمين من الساعة 6 صباحاً حتى الساعة 12 منتصف الليل. وأتيح لهم تحديد الوجهات وشراء التذاكر من خلال تطبيق «درب»، ومكاتب بيع التذاكر، وأجهزة الخدمة الذاتية في المحطات، ووسائل الدفع الرقمية عبر البطاقات المصرفية والائتمانية والهواتف والأجهزة الذكية.