المصاريف التشغيلية تخفّض أرباح «التعاونية للتأمين» السعودية 4 % بالربع الثالث

جناح «التعاونية» في منتدى العمرة والزيارة 2024 (حساب الشركة على إكس)
جناح «التعاونية» في منتدى العمرة والزيارة 2024 (حساب الشركة على إكس)
TT

المصاريف التشغيلية تخفّض أرباح «التعاونية للتأمين» السعودية 4 % بالربع الثالث

جناح «التعاونية» في منتدى العمرة والزيارة 2024 (حساب الشركة على إكس)
جناح «التعاونية» في منتدى العمرة والزيارة 2024 (حساب الشركة على إكس)

تراجع صافي أرباح «الشركة التعاونية للتأمين» السعودية، بنهاية الربع الثالث من العام الحالي، بنسبة 4 في المائة على أساس سنوي، ليصل إلى 197.5 مليون ريال (52.5 مليون دولار)، مقارنة مع 206 ملايين ريال (54.8 مليون دولار) في الفترة المماثلة من العام الماضي.

وأرجعت الشركة أسباب التراجع، في بيان على موقع سوق الأسهم السعودية الرئيسية «تداول»، إلى زيادة المصاريف التشغيلية لدعم نمو الإيرادات، مع استمرار «التعاونية» بالاستثمار في المشاريع والمبادرات المتعلقة باستراتيجية 2025.

وارتفعت إيرادات الشركة من التأمين خلال الربع الثالث بمعدل 18.5 في المائة، على أساس سنوي، إلى 4.696 مليار ريال، مقارنة مع 3.96 مليار ريال في الربع المماثل من العام السابق، وذلك نتيجة النمو في قطاعات الشركة الرئيسية.

ونما صافي دخل الاستثمار في الربع الثالث، بنسبة 27 في المائة، على أساس سنوي، بسبب زيادة حجم المحفظة الاستثمارية التي بلغت 10.502 مليار ريال مقارنة مع 7.576 مليار ريال في الربع ذاته من العام السابق.

وارتفعت ربحية السهم للفترة الحالية من عام 2024 إلى 5.70 ريال، مقارنة مع 3.51 ريال، في الفترة المماثلة من العام السابق، بعد تعديل ربحية السهم نتيجة إصدار أسهم منحة خلال عام 2023 وعمليات إعادة شراء الأسهم خلال عام 2024.


مقالات ذات صلة

«سوق الأسهم السعودية» تُنهي أكتوبر عند 12022 نقطة

الاقتصاد مستثمر يمرُّ أمام شاشة تعرض معلومات «سوق الأسهم السعودية (تداول)» في الرياض (رويترز)

«سوق الأسهم السعودية» تُنهي أكتوبر عند 12022 نقطة

أنهى «مؤشر الأسهم السعودية الرئيسية (تاسي)»، الخميس، آخر جلسات شهر أكتوبر (تشرين الأول)، عند 12022.11 نقطة، بارتفاع طفيف قدره 0.03 في المائة.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد موظفات سعوديات في إحدى الشركات بالمملكة (الشرق الأوسط)

توظيف 294 ألف سعودي بالقطاع الخاص خلال 9 أشهر

أسهم «صندوق تنمية الموارد البشرية» في دعم توظيف نحو 294 ألف سعودي للعمل في منشآت القطاع الخاص، خلال الأشهر الـ9 الأولى من العام الحالي.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
أوروبا إيمانويل ماكرون يزور جناحاً في معرض «يورونافال» للدفاع البحري في لو بورجيه بالقرب من باريس 23 أكتوبر 2018 (رويترز)

محكمة فرنسية تلغي حظراً على مشاركة شركات إسرائيلية في معرض للأسلحة

قال منظمو معرض «يورونافال للأسلحة البحرية»، إن محكمة فرنسية ألغت حظراً حكومياً على مشاركة شركات إسرائيلية في المعرض المقرر عقده الأسبوع المقبل قرب باريس.

«الشرق الأوسط» (باريس)
الاقتصاد داخل أحد مصانع «المطاحن الرابعة» (الموقع الإلكتروني للشركة)

نمو الإيرادات يرفع أرباح «المطاحن الرابعة» السعودية 21.7 % في الربع الثالث 

ارتفع صافي ربح شركة «المطاحن الرابعة» بنسبة 21.7 في المائة إلى 47.1 مليون ريال (12.5 مليون دولار) في الربع الثالث من العام الحالي.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد خلال حفل التوقيع بين «أرامكو السعودية» و«طيران الرياض» (البيان المشترك)

«أرامكو» و«طيران الرياض» لتعاون محتمل في إمدادات الوقود منخفض الكربون والاستدامة

وقّعت «أرامكو السعودية» وشركة «طيران الرياض» مذكرة تفاهم تمهّد الطريق لتعاون محتمل في مجالات متعددة، مثل إمدادات الوقود منخفض الكربون والاستدامة.

«الشرق الأوسط» (الرياض)

«ميرسك» تستبعد عودتها قريباً لقناة السويس بسبب تهديدات البحر الأحمر

سفينة شحن تابعة لـ«ميرسك» تمر عبر قناة السويس المصرية العام قبل الماضي (رويترز)
سفينة شحن تابعة لـ«ميرسك» تمر عبر قناة السويس المصرية العام قبل الماضي (رويترز)
TT

«ميرسك» تستبعد عودتها قريباً لقناة السويس بسبب تهديدات البحر الأحمر

سفينة شحن تابعة لـ«ميرسك» تمر عبر قناة السويس المصرية العام قبل الماضي (رويترز)
سفينة شحن تابعة لـ«ميرسك» تمر عبر قناة السويس المصرية العام قبل الماضي (رويترز)

قالت مجموعة الشحن الدنماركية «إيه بي مولر ميرسك»، يوم الخميس، إنها تتوقع استمرار الطلب القوي على شحن البضائع حول العالم في الأشهر المقبلة، رغم أنها لا تتوقع استئناف الإبحار عبر قناة السويس حتى عام 2025.

وأدّت الهجمات على السفن في البحر الأحمر، من قِبَل مسلحين حوثيين متحالفين مع إيران، إلى تعطيل طريق شحن حيوي للتجارة بين الشرق والغرب؛ حيث أدت إعادة توجيه الشحنات لفترات طويلة إلى ارتفاع أسعار الشحن، والتسبب في ازدحام في الموانئ الآسيوية والأوروبية.

وقال الرئيس التنفيذي، فينسنت كليرك، للصحافيين: «لا توجد علامات على خفض التصعيد، وليس من الآمن لسفننا أو أفرادنا الذهاب إلى هناك... نتوقع في هذه المرحلة أن يستمر ذلك حتى عام 2025».

وقالت شركة «ميرسك»، التي تُعدّ مقياساً للتجارة العالمية، في يناير (كانون الثاني) الماضي: «إنها ستحوّل جميع سفن الحاويات من طرق البحر الأحمر إلى رأس الرجاء الصالح في أفريقيا في المستقبل المنظور». وأضافت الشركة، يوم الخميس: «إنها شهدت طلباً قوياً في الربع الثالث، مدفوعاً بشكل خاص بالصادرات من الصين وجنوب شرقي آسيا».

وقال كليرك: «إنه لا يرى أي علامات على تباطؤ في أحجام الشحن من أوروبا أو أميركا الشمالية في الأشهر المقبلة».

وأكدت «ميرسك» أيضاً أرباحاً أولية قوية للربع الثالث، صدرت في 21 أكتوبر (تشرين الأول) مدفوعة بأسعار الشحن المرتفعة، كما رفعت أيضاً توقعاتها للعام بأكمله، مشيرة إلى الطلب القوي والاضطراب المستمر في الشحن في البحر الأحمر. وارتفعت أسهم «ميرسك» 2.4 في المائة بحلول الساعة 0957 بتوقيت غرينتش.

وقالت الشركة الدنماركية في بيان: «ظلت تجارة الحاويات قوية في الربع الثالث. وتُشير التقديرات إلى أن الطلب نما بنسبة 4 إلى 6 في المائة على أساس سنوي. وتُشكل الصادرات من الصين وجنوب شرقي آسيا جزءاً كبيراً جداً من هذا النمو».

وأضافت الشركة: «إن اقتصاد الصين لا يزال يعاني من فائض الطاقة الإنتاجية في قطاع التصنيع، والاعتماد على النمو القائم على التصدير، في حين يظل الطلب المحلي وثقة المستهلك ضعيفين».