أرباح «زين السعودية» تتضاعف 114% في الربع الثالث

مبنى «زين السعودية» (موقع الشركة الإلكتروني)
مبنى «زين السعودية» (موقع الشركة الإلكتروني)
TT

أرباح «زين السعودية» تتضاعف 114% في الربع الثالث

مبنى «زين السعودية» (موقع الشركة الإلكتروني)
مبنى «زين السعودية» (موقع الشركة الإلكتروني)

تضاعف صافي أرباح «شركة الاتصالات المتنقلة السعودية (زين)»، بنهاية الربع الثالث من العام الحالي، ليصل إلى 150 مليون ريال (40 مليون دولار)، مقارنة مع 70 مليون ريال (18 مليون دولار) في الفترة المماثلة من العام الماضي.

وأرجعت الشركة أسباب الارتفاع في بيان على موقع سوق الأسهم السعودية الرئيسية «تداول»، إلى زيادة الربح الإجمالي بمقدار 232 مليون ريال، أي ما نسبته 15.7 في المائة، نتيجة عكس ضريبة استقطاع على الحركة الدولية بقيمة 157 مليون ريال.

في المقابل، زادت المصاريف التشغيلية، بنسبة 5 في المائة، وبمقدار 33 مليون ريال، كما ارتفعت مصاريف خسائر الائتمان المتوقعة بـ180 مليون ريال نتيجة تخصيص قيمة إضافية لمستحقات قطاع الأفراد والأعمال.

وأشار البيان إلى أن الشركة سجلت ربحاً استثنائياً لمرة واحدة بقيمة 21 مليون ريال من عملية بيع وإعادة تأجير 199 موقعاً.

وشهدت «زين السعودية» زيادة في إيراداتها خلال الربع الثالث من العام الحالي بقيمة 58 مليون ريال، وبنسبة نمو بلغت 2.3 في المائة، مقارنة مع الربع المماثل من العام الماضي. وذلك بسبب الارتفاع في إيرادات قطاع الأعمال، وخدمات الجيل الخامس، ومبيعات الجملة بالإضافة إلى النمو في إيرادات شركة «تمام للتمويل».

وبلغت ربحية السهم بنهاية الفترة 0.17 ريال، مقارنة مع 0.08 في الفترة المماثلة من العام السابق.

يذكر أن الشركة قامت في سبتمبر (أيلول) الماضي، بدفع قسط عقد مرابحة بمبلغ إجمالي قدره 633 مليون ريال، إضافةً إلى تكاليف الفوائد المتعلقة به.

وبلغ إجمالي الاستثمار الرأسمالي لـ«زين السعودية» خلال الربع الثالث من العام الحالي ما قيمته 293 مليون ريال، بهدف تعزيز تجربة العملاء وتحسين جودة الخدمات.


مقالات ذات صلة

كيف يضلِّل «جي بي إس» السائقين؟

يوميات الشرق قد توجِّه هذه الأنظمة السيارات إلى طرق صعبة جداً (جامعة سانت غالن)

كيف يضلِّل «جي بي إس» السائقين؟

اتباع نظام تحديد المواقع العالمي (جي بي إس) بشكل أعمى يمكن أن يؤدّي إلى مواقف صعبة على الطريق... ماذا في التفاصيل؟

«الشرق الأوسط» (القاهرة)
الاقتصاد جناح «عذيب للاتصالات» في معرض «ليب» التقني بالعاصمة السعودية الرياض (الشرق الأوسط)

أرباح «عذيب للاتصالات» السعودية تنمو 22 % في الربع الثاني

ارتفع صافي أرباح «شركة اتحاد عذيب للاتصالات» (قو)، بنهاية الربع الثاني من العام الحالي، بنسبة 22 في المائة، مسجلاً 58.6 مليون ريال (15.6 مليون دولار).

«الشرق الأوسط» (الرياض)
المشرق العربي سيدة من جنوب لبنان نزحت إلى أحد مراكز الإيواء (د.ب.أ)

نازحون لبنانيون يشكون من ارتفاع تكلفة الإنترنت في زمن الحرب

يعاني غالبيّة النازحين في مراكز الإيواء من ارتفاع تكلفة باقات الإنترنت التي يحتاجونها للاتصال والتواصل مع العائلة والأقارب والأصدقاء ومتابعة الأخبار

حنان حمدان (بيروت)
المشرق العربي نازحون لبنانيون يشكون من ارتفاع تكلفة الإنترنت في زمن الحرب

نازحون لبنانيون يشكون من ارتفاع تكلفة الإنترنت في زمن الحرب

يعاني غالبيّة النازحين في مراكز الإيواء من ارتفاع تكلفة باقات الإنترنت التي يحتاجونها للاتصال والتواصل مع العائلة والأقارب والأصدقاء ومتابعة الأخبار

حنان حمدان (بيروت)
الاقتصاد جناح شركة «سلوشنز» في معرض «سيتي سكيب غلوبال» بالرياض (الشرق الأوسط)

أرباح «سلوشنز» السعودية تقفز فوق 19 % خلال الربع الثالث

ارتفعت أرباح «الشركة العربية لخدمات الإنترنت والاتصالات (سلوشنز)» التابعة لـ«إس تي سي»، بنسبة 19.6 في المائة، خلال الربع الثالث من العام الحالي.

«الشرق الأوسط» (الرياض)

«ميرسك» تستبعد عودتها قريباً لقناة السويس بسبب تهديدات البحر الأحمر

سفينة شحن تابعة لـ«ميرسك» تمر عبر قناة السويس المصرية العام قبل الماضي (رويترز)
سفينة شحن تابعة لـ«ميرسك» تمر عبر قناة السويس المصرية العام قبل الماضي (رويترز)
TT

«ميرسك» تستبعد عودتها قريباً لقناة السويس بسبب تهديدات البحر الأحمر

سفينة شحن تابعة لـ«ميرسك» تمر عبر قناة السويس المصرية العام قبل الماضي (رويترز)
سفينة شحن تابعة لـ«ميرسك» تمر عبر قناة السويس المصرية العام قبل الماضي (رويترز)

قالت مجموعة الشحن الدنماركية «إيه بي مولر ميرسك»، يوم الخميس، إنها تتوقع استمرار الطلب القوي على شحن البضائع حول العالم في الأشهر المقبلة، رغم أنها لا تتوقع استئناف الإبحار عبر قناة السويس حتى عام 2025.

وأدّت الهجمات على السفن في البحر الأحمر، من قِبَل مسلحين حوثيين متحالفين مع إيران، إلى تعطيل طريق شحن حيوي للتجارة بين الشرق والغرب؛ حيث أدت إعادة توجيه الشحنات لفترات طويلة إلى ارتفاع أسعار الشحن، والتسبب في ازدحام في الموانئ الآسيوية والأوروبية.

وقال الرئيس التنفيذي، فينسنت كليرك، للصحافيين: «لا توجد علامات على خفض التصعيد، وليس من الآمن لسفننا أو أفرادنا الذهاب إلى هناك... نتوقع في هذه المرحلة أن يستمر ذلك حتى عام 2025».

وقالت شركة «ميرسك»، التي تُعدّ مقياساً للتجارة العالمية، في يناير (كانون الثاني) الماضي: «إنها ستحوّل جميع سفن الحاويات من طرق البحر الأحمر إلى رأس الرجاء الصالح في أفريقيا في المستقبل المنظور». وأضافت الشركة، يوم الخميس: «إنها شهدت طلباً قوياً في الربع الثالث، مدفوعاً بشكل خاص بالصادرات من الصين وجنوب شرقي آسيا».

وقال كليرك: «إنه لا يرى أي علامات على تباطؤ في أحجام الشحن من أوروبا أو أميركا الشمالية في الأشهر المقبلة».

وأكدت «ميرسك» أيضاً أرباحاً أولية قوية للربع الثالث، صدرت في 21 أكتوبر (تشرين الأول) مدفوعة بأسعار الشحن المرتفعة، كما رفعت أيضاً توقعاتها للعام بأكمله، مشيرة إلى الطلب القوي والاضطراب المستمر في الشحن في البحر الأحمر. وارتفعت أسهم «ميرسك» 2.4 في المائة بحلول الساعة 0957 بتوقيت غرينتش.

وقالت الشركة الدنماركية في بيان: «ظلت تجارة الحاويات قوية في الربع الثالث. وتُشير التقديرات إلى أن الطلب نما بنسبة 4 إلى 6 في المائة على أساس سنوي. وتُشكل الصادرات من الصين وجنوب شرقي آسيا جزءاً كبيراً جداً من هذا النمو».

وأضافت الشركة: «إن اقتصاد الصين لا يزال يعاني من فائض الطاقة الإنتاجية في قطاع التصنيع، والاعتماد على النمو القائم على التصدير، في حين يظل الطلب المحلي وثقة المستهلك ضعيفين».