طرح 7 رخص كشف تعدينية جديدة للمنافسة في السعودية

على مساحة إجمالية تبلغ 1070 كيلومتراً مربعاً

أحد المواقع التعدينية في السعودية (موقع وزارة الصناعة)
أحد المواقع التعدينية في السعودية (موقع وزارة الصناعة)
TT

طرح 7 رخص كشف تعدينية جديدة للمنافسة في السعودية

أحد المواقع التعدينية في السعودية (موقع وزارة الصناعة)
أحد المواقع التعدينية في السعودية (موقع وزارة الصناعة)

أتاحت وزارة الصناعة والثروة المعدنية السعودية، المنافسة أمام المستثمرين المحليين والدوليين، على 7 رخص جديدة للكشف التعديني في منطقتَي مكة المكرمة (غرب المملكة)، والعاصمة الرياض، على مساحة إجمالية تبلغ 1070 كيلومتراً مربعاً.

يأتي ذلك في إطار جهود الوزارة المستمرة لتسريع وتيرة استكشاف واستغلال الثروات المعدنية في المملكة، بما يتماشى مع مستهدفات «رؤية 2030»، بأن يكون قطاع التعدين ركيزة ثالثة في الصناعة السعودية، بحسب بيان صادر عن الوزارة.

وأوضحت الوزارة أن مواقع رخص الكشف المطروحة، تحتوي على ثروات تعدينية نوعية، ومعادن ثمينة تتضمن معادن أساس، مثل الذهب والنحاس والزنك والرصاص والفضة، في مواقع مختلفة من المملكة، منها 4 مواقع في منطقة مكة المكرمة، تشمل موقع «وادي الليث» الممتد على مساحة تقدر بأكثر من 243 كيلومتراً مربعاً، وهو غني بالنحاس والزنك والذهب.

كذلك موقع «جبل بيضان»، الذي تبلغ مساحته 244 كيلومتراً مربعاً ويحتوي على رواسب النحاس والذهب والزنك والفضة والرصاص، إضافة إلى موقع «أم حجلان - معملة» الواقع على مساحة 78 كيلومتراً مربعاً ويحتوي على معادن النحاس والرصاص والذهب، وموقع «جبل الدعمة» الذي يحتوي على رواسب خام الفضة، والرصاص والزنك، وتبلغ مساحته 210 كيلومترات مربعة.

كما تشمل المواقع المطروحة 3 مواقع في منطقة الرياض؛ منها موقع «جبل الخلة - شمال»، على مساحة تتخطى 98 كيلومتراً مربعاً، ويحتوي على رواسب الزنك والفضة والرصاص، وموقع «جبل الخلة - جنوب»، على مساحة تتجاوز 19 كيلومتراً مربعاً، ويضم رواسب الزنك والرصاص والفضة، إلى جانب موقع «جبل صبحا»، على مساحة تبلغ 171 كيلومتراً مربعاً، ويحتوي على رواسب الفضة، والرصاص، والزنك، والكوبالت.

وأشارت الوزارة إلى أن مرحلة تقديم العروض على الرخص المطروحة بدأت من منتصف شهر أكتوبر (تشرين الأول) الحالي، وتستمر حتى منتصف شهر نوفمبر (تشرين الثاني) المقبل، موعداً نهائياً لتقديم العروض الفنية للمنافسة على رخص الكشف في المواقع المطروحة، كما أتاحَت الوزارة منصة المعلومات التي تضم البيانات الجيولوجية والفنية للمواقع.

ومن المتوقع أن يتم الإعلان عن الفائزين في مرحلة تقديم العروض للجولة السابعة في شهر ديسمبر (كانون الأول) المقبل، بحسب الوزارة.

وأكّدت أن المنافسات تراعي تقييم معايير الجدارة والقدرة الفنية للمتنافسين، وتركّز 70 في المائة من معايير التقييم على برنامج العمل والقدرة الفنية، في حين تعتمد 30 في المائة من المعايير على المساهمة المجتمعية وأنشطة دعم الابتكار المقدَّمة من قبل المتنافسين، بما يتماشى مع مبادئ الوزارة في تحقيق معايير الحوكمة والشفافية والاستدامة والمسؤولية البيئية والمجتمعية.

يذكر أنّ وزارة الصناعة والثروة المعدنية بالتعاون مع وزارة الاستثمار، أطلقتا سابقاً برنامجاً لتمكين الاستكشاف التعديني، يقدم حزمة من الحوافز التي تقلّل المخاطر على شركات الاستكشاف التعديني في المراحل الأولى من مشروعاتها، إضافة إلى الحوافز المنصوص عليها في نظام الاستثمار التعديني، التي تسمح بتأسيس شركات أجنبية بنسبة 100 في المائة، والحصول على تمويل يصل إلى 75 في المائة من تكاليف رأس المال.


مقالات ذات صلة

معركة «الحظر التجاري» بين أميركا والصين تشتعل مع بداية 2025

الاقتصاد أعلام الولايات المتحدة والصين (رويترز)

معركة «الحظر التجاري» بين أميركا والصين تشتعل مع بداية 2025

قالت وزارة التجارة الأميركية الخميس إنها تدرس قواعد جديدة من شأنها فرض قيود على الطائرات الصينية دون طيار.

«الشرق الأوسط» (واشنطن - بكين)
الاقتصاد العاصمة العمانية مسقط (وكالة الأنباء العمانية)

الإيرادات العمانية ترتفع 15 % في 2024 مدفوعة بزيادة أسعار النفط

كشفت البيانات الأولية الصادرة عن وزارة المالية العمانية، الخميس، تسجيل البلاد إيرادات تُقدر بنحو 12.7 مليار ريال عماني (33 مليار دولار) في عام 2024.

«الشرق الأوسط» (مسقط)
الاقتصاد سيارات كهربائية بانتظار الشحن في ميناء يانتاي شرق الصين (أ.ف.ب)

شركات السيارات الكهربائية الصينية تمدد «حوافز الشراء»

مددت شركات صناعة السيارات الكهربائية الصينية حوافز الشراء حتى بداية عام 2025، مع استمرار حرب الأسعار، في أكبر سوق للسيارات في العالم، للعام الثالث على التوالي.

«الشرق الأوسط» (بكين)
الاقتصاد صينيون يحتفلون بقدوم العام الجديد في مدينة ووهان وسط الصين (أ.ف.ب)

اليوان والأسهم والعائدات الصينية تفتتح 2025 على هبوط قياسي

سجل اليوان الصيني أدنى مستوى في 14 شهراً بأول يوم تداول بالعام الجديد بينما هبطت الأسهم والعائدات على السندات الصينية

«الشرق الأوسط» (شنغهاي)
الاقتصاد عمال في أحد مصانع السيارات الكهربائية في مدينة نانتشانغ الصينية (رويترز)

مصانع آسيا بين نهاية ضعيفة لـ2024 وتهديدات ترمب في 2025

شهدت مصانع آسيا ختاماً ضعيفاً لعام 2024 مع تدهور التوقعات للعام الجديد وسط مخاطر تجارية زائدة من رئاسة دونالد ترمب الثانية والتعافي الاقتصادي الهش في الصين

«الشرق الأوسط» (بكين)

«تسلا» تسجل تراجعاً سنوياً لأول مرة منذ 2015 رغم ارتفاع مبيعات الربع الأخير

سيارة «تسلا سايبركاب» في معرض «أوتوموبيلتي LA» للسيارات في 21 نوفمبر 2024 (أ.ب)
سيارة «تسلا سايبركاب» في معرض «أوتوموبيلتي LA» للسيارات في 21 نوفمبر 2024 (أ.ب)
TT

«تسلا» تسجل تراجعاً سنوياً لأول مرة منذ 2015 رغم ارتفاع مبيعات الربع الأخير

سيارة «تسلا سايبركاب» في معرض «أوتوموبيلتي LA» للسيارات في 21 نوفمبر 2024 (أ.ب)
سيارة «تسلا سايبركاب» في معرض «أوتوموبيلتي LA» للسيارات في 21 نوفمبر 2024 (أ.ب)

شهدت مبيعات «تسلا» العالمية زيادة بنسبة 2.3 في المائة بالربع الأخير، رغم البداية البطيئة للعام، التي ساهمت في تسجيل أول انخفاض سنوي في مبيعات الشركة منذ عام 2015 على الأقل.

وجاء هذا التراجع السنوي على الرغم من العروض الترويجية الجذّابة التي قدمتها «تسلا»، مثل التمويل بنسبة صفر في المائة، والشحن المجاني، والإيجارات بأسعار مخفضة، وفق وكالة «أسوشييتد برس».

وسلمت «تسلا» 495 ألفاً و570 مركبة في الفترة من أكتوبر (تشرين الأول) إلى ديسمبر (كانون الأول)، ما رفع إجمالي عمليات التسليم السنوية إلى 1.79 مليون سيارة. ومع ذلك، مثّل هذا الرقم انخفاضاً بنسبة 1.1 في المائة، مقارنة بمبيعات عام 2023 التي بلغت 1.81 مليون، في ظل تباطؤ الطلب العام على السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة وأماكن أخرى.

وقد تحقق هذا الارتفاع في الربع الأخير بتكلفة كبيرة؛ إذ توقع المحللون الذين استطلعت «فاكت ست» آراءهم أن ينخفض متوسط سعر بيع سيارات «تسلا» إلى ما يزيد قليلاً على 41 ألف دولار في الربع الأخير، وهو أدنى مستوى له منذ 4 سنوات على الأقل، وهذا يُشير إلى تحديات كبيرة تواجه أرباح «تسلا» في الربع الأخير، التي من المتوقع أن تكشف الشركة عن تفاصيلها في 29 يناير (كانون الثاني) المقبل.

وفي عام 2022، كانت «تسلا» تتوقع أن تنمو مبيعاتها بنسبة 50 في المائة سنوياً في معظم السنوات، لكن هذه التوقعات اصطدمت بتحديات، مثل الطرازات القديمة والمنافسة المتزايدة من الشركات في الصين وأوروبا والولايات المتحدة.

وفي السوق الأميركية، يُشير المحللون إلى أن معظم المتبنين الأوائل للتكنولوجيا قد اقتنوا بالفعل سيارات كهربائية، في حين يواجه المشترون الجدد مخاوف بشأن المدى والسعر والقدرة على العثور على محطات شحن خلال الرحلات الطويلة.

كما أن عمليات التسليم في الربع الأخير كانت أقل من تقديرات «وول ستريت»؛ حيث توقعت «فاكت ست» أن تصل المبيعات إلى 498 ألف مركبة. وفي رد فعل على هذه النتائج، انخفضت أسهم «تسلا» بنسبة 5.2 في المائة خلال التعاملات المبكرة يوم الخميس، لكن السهم شهد ارتفاعاً كبيراً على مدار الـ12 شهراً الماضية، إذ ارتفع بنسبة أكثر من 50 في المائة، بدعم من فوز دونالد ترمب في الانتخابات.

وقد أدّت الانخفاضات المبكرة في المبيعات إلى خصومات غير مسبوقة من قبل «تسلا»، ما أثّر على هوامش الربح القياسية التي كانت تتمتع بها الشركة، كما تزايدت المنافسة من الشركات التقليدية الناشئة في صناعة السيارات، التي تسعى للاستحواذ على حصة «تسلا» في السوق.

وجاءت معظم مبيعات «تسلا» من طرازيها الأصغر والأقل تكلفة «موديل 3» و«موديل واي»، مع بيع 23 ألفاً و640 سيارة فقط من طرازيها الأكثر تكلفة، «إكي» و«إس»، إضافة إلى سيارة «سايبر تراك» الجديدة.

ورغم التحديات، تجاوزت مبيعات السيارات الكهربائية العالمية لشركة «تسلا» منافستها الصينية «بي واي دي»، التي أعلنت الخميس عن ارتفاع في المبيعات بنسبة 41 في المائة العام الماضي إلى 1.77 مليون سيارة كهربائية، ما وضع الشركتين في المنافسة على لقب أكبر شركة لصناعة السيارات الكهربائية في العالم.

وبلغ إنتاج «تسلا» في الربع الأخير 459 ألفاً و445 مركبة، وهو أقل من إجمالي التسليمات للربع، في حين كان الإنتاج السنوي البالغ 1.77 مليون مركبة أقل من المبيعات السنوية.