أرباح «نادك» السعودية تقفز 51 % إلى 30 مليون دولار في الربع الثالث

جانب من داخل أحد مصانع شركة «نادك» (موقع الشركة الإلكتروني)
جانب من داخل أحد مصانع شركة «نادك» (موقع الشركة الإلكتروني)
TT

أرباح «نادك» السعودية تقفز 51 % إلى 30 مليون دولار في الربع الثالث

جانب من داخل أحد مصانع شركة «نادك» (موقع الشركة الإلكتروني)
جانب من داخل أحد مصانع شركة «نادك» (موقع الشركة الإلكتروني)

قفز صافي ربح الشركة «الوطنية للتنمية الزراعية بالسعودية» (نادك)، بنسبة 50.6 في المائة إلى 113.4 مليون ريال (30.24 مليون دولار) في الربع الثالث من العام الحالي، مقارنة بـ75.27 مليون ريال (20 مليون دولار) في الربع المماثل من العام السابق.

في حين تراجعت الإيرادات 8.13 في المائة، لتبلغ 791 مليون ريال (210 ملايين دولار)، بعدما سجلت 861 مليون ريال (229.6 مليون دولار) خلال الفترة نفسها، على أساس سنوي، وفق بيان الشركة على السوق المالية السعودية (تداول).

وأرجعت «نادك» أسباب تراجع الإيرادات إلى انخفاض مبيعات قطاع الألبان والتصنيع الغذائي بنسبة 11.20 في المائة، وقطاع الزراعة بنسبة 57.26 في المائة، وقد قابل هذا الانخفاض مبيعات بقيمة 37.73 مليون ريال (10 ملايين دولار)، من قطاع «البروتين» الجديد.

وعزت الشركة ارتفاع صافي الربح إلى عدة أسباب، منها: انخفاض مصاريف البيع والتسويق خلال الربع الحالي مقارنة بالربع المماثل من العام السابق، بنسبة 23.6 في المائة، ويرجع ذلك بشكل رئيسي إلى انخفاض الإنفاق على مصاريف الصيانة وتسويق العلامة التجارية، إضافة إلى بلوغ دخل الخزينة 22.96 مليون ريال (6.1 مليون دولار) من مرابحة ودائع لآجل لدى البنوك؛ إذ إنه لا يوجد مثل هذا الدخل في الربع المماثل من العام السابق.

كما أوضحت الشركة أن تكاليف التمويل انخفضت خلال الربع الحالي بنسبة 61.89 في المائة مقارنة بالربع المماثل من العام السابق، نتيجة انخفاض معدل رصيد القروض القائمة.


مقالات ذات صلة

أرباح «تداول» السعودية تتجاوز 37 مليون دولار في الربع الثالث

الاقتصاد شعار مجموعة «تداول» السعودية في أحد المباني بالعاصمة الرياض (الموقع الرسمي)

أرباح «تداول» السعودية تتجاوز 37 مليون دولار في الربع الثالث

ارتفع صافي ربح شركة «مجموعة تداول السعودية القابضة» بنسبة 37.2 في المائة إلى 140.4 مليون ريال (37.44 مليون دولار) في الربع الثالث من العام الحالي

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد شعار «بنك أوف أميركا» في مدينة نيويورك (رويترز)

أرباح «بنك أوف أميركا» تتفوّق على التوقعات

انخفضت أرباح «بنك أوف أميركا» في الربع الثالث مع دفعه مزيداً من الأموال إلى العملاء للاحتفاظ بودائعهم، رغم أن نتائجه فاقت التقديرات.

الاقتصاد مستثمران يتابعان شاشة التداول في «السوق المالية» بالرياض (أ.ف.ب)

سوق الأسهم السعودية تتراجع متأثرة بقطاع البنوك

أنهت سوق الأسهم السعودية تداولات يوم الاثنين على تراجع بنسبة 0.91 في المائة، متأثرة بانخفاض قطاع البنوك 1.18 في المائة.

«الشرق الأوسط» (الرياض )
الاقتصاد أحد فروع «جرير للتسويق» (موقع الشركة)

أرباح «جرير» السعودية ترتفع 4 % إلى 82 مليون دولار في الربع الثالث

ارتفع صافي ربح شركة «جرير للتسويق» السعودية بنسبة 4 في المائة إلى 308.2 مليون ريال (82.2 مليون دولار)، خلال الربع الثالث من العام الحالي.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد المقر الرئيسي لشركة «الخزف السعودي» في الرياض (الشركة)

تجميد شراكة «الخزف السعودي» و«إياب» التركية بسبب الظروف الراهنة

تلقت شركة «الخزف السعودي» خطاباً من شركة «إياب» التركية يفيد بعدم رغبة الأخيرة في الاستمرار بدراسة تأسيس كيان مشترك كان من المقرر إنشاؤه في السعودية.

«الشرق الأوسط» (الرياض)

قطاع الطيران في ألمانيا يطالب الحكومة بإلغاء ضريبة النقل الجوي

طائرة تابعة لشركة «لوفتهانزا» الألمانية في مطار ألماني (رويترز)
طائرة تابعة لشركة «لوفتهانزا» الألمانية في مطار ألماني (رويترز)
TT

قطاع الطيران في ألمانيا يطالب الحكومة بإلغاء ضريبة النقل الجوي

طائرة تابعة لشركة «لوفتهانزا» الألمانية في مطار ألماني (رويترز)
طائرة تابعة لشركة «لوفتهانزا» الألمانية في مطار ألماني (رويترز)

طالب قطاع الطيران في ألمانيا الحكومة باتخاذ إجراءات تجعل السفر جواً أرخص مرة أخرى.

وفي تصريحات لصحيفة «فرانكفورتر ألجماينه تسايتونغ» الألمانية، قال ينس بيشوف رئيس الرابطة الاتحادية لشركات النقل الجوي الألمانية: «يجب أن يبقى الطيران ميسور التكلفة».

وأضاف بيشوف: «يجب إلغاء ضريبة النقل الجوي، وها هي السويد قامت بذلك للتو». وكان إيدي ويلسون، رئيس شركة «ريان إير»، طالب بهذا الأمر في وقت سابق.

يُذكر أن «ريان إير» تقوم بالانسحاب من المطارات الألمانية على نحو متنامٍ، وذلك على غرار ما تفعله بعض شركات الطيران الأخرى بسبب تكاليف التشغيل المرتفعة، وفق تصريحات هذه الشركات.

يتعلق الأمر أساساً بزيادة ضريبة النقل الجوي بنسبة 25 في المائة بداية من مطلع مايو (أيار) الماضي (أي بمقدار يتراوح بين 15.53 و70.83 يورو حسب المسافة)، إلى جانب رسوم مراقبة الحركة الجوية ورسوم الأمن الجوي التي تفرض على فحص الركاب وأمتعتهم في المطارات.

وكان قد جرى فرض ضريبة النقل الجوي في ألمانيا في الأصل بوصفه إجراءً لحماية المناخ، غير أن الحكومة الائتلافية في برلين باتت تسعى مؤخراً إلى استخدام الإيرادات المرتفعة لسد ثغرات في الميزانية.

وبشكل عام، يمثل قطاع الطيران نحو 2.5 في المائة من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية. ويعد الطيران أكثر وسائل السفر ضرراً بالمناخ بفارق كبير عن وسائل المواصلات الأخرى. ووفقاً للمكتب الاتحادي للبيئة، ينتج عن رحلة ذهاب وإياب إلى جزر الكناري ما يقارب 1.9 طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون للشخص الواحد، وهو ما يتجاوز متوسط الانبعاثات الذي يصدره مستخدم السيارة أو الحافلة أو القطار في عام كامل (1.5 طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون).