«جوميا» للتجارة الإلكترونية تنوي التخارج من تونس وجنوب أفريقيا

لزيادة التركيز على الأسواق الأكثر ربحية

امرأة تمر أمام محطة تسلم تابعة لشركة «جوميا تكنولوجيز» في نيروبي (رويترز)
امرأة تمر أمام محطة تسلم تابعة لشركة «جوميا تكنولوجيز» في نيروبي (رويترز)
TT

«جوميا» للتجارة الإلكترونية تنوي التخارج من تونس وجنوب أفريقيا

امرأة تمر أمام محطة تسلم تابعة لشركة «جوميا تكنولوجيز» في نيروبي (رويترز)
امرأة تمر أمام محطة تسلم تابعة لشركة «جوميا تكنولوجيز» في نيروبي (رويترز)

أعلن الرئيس التنفيذي لشركة «جوميا تكنولوجيز»، المتخصصة في التجارة الإلكترونية بأفريقيا، أنه سيجري إغلاق متجر الأزياء عبر الإنترنت في جنوب أفريقيا «زاندو»، وعملياتها في تونس بحلول نهاية العام، في خطوة تهدف إلى زيادة التركيز على أسواق أخرى أكثر ربحية.

وتهدف «جوميا» إلى خفض التكاليف بشكل كبير؛ سعياً لتحقيق الربحية، من خلال تقليص عدد الموظفين، والخروج من مجالات مثل السلع الغذائية اليومية وخدمات توصيل الطعام، بالإضافة إلى تقليل خدمات التوصيل غير المرتبطة بالتجارة الإلكترونية، وفق «رويترز».

وقال الرئيس التنفيذي فرنسيس دوفاي: «لم يتماشَ مسار الدول مع استراتيجية المجموعة»، مشيراً إلى التحديات الاقتصادية المعقدة، والبيئة التنافسية المنخفضة، والإمكانات المتواضعة للنمو والربحية على المدى المتوسط. وأكد دوفاي أن القرار يُعدّ صحيحاً، حيث سيمكّن الشركة من إعادة تركيز مواردها على الأسواق التسع الأخرى التي تُظهر اتجاهات واعدة أكثر، من حيث الحجم والربحية.

وتشمل الأسواق المتبقية لشركة «جوميا» مصر وكينيا والمغرب ونيجيريا. وأوضح دوفاي أن النجاح في أي من هذه الأسواق سيمكّن الشركة بسهولة من تعويض الأحجام المفقودة من جنوب أفريقيا وتونس، حيث مثّلت هاتان السوقان فقط 2.7 في المائة من إجمالي الطلبات، و3 في المائة من القيمة الإجمالية للسلع في الأشهر الستة المنتهية في 30 يونيو (حزيران) الماضي.

وتأسست شركة «زاندو» في عام 2012، ونَمَت لتصبح منصة أزياء إلكترونية معروفة في جنوب أفريقيا. وفي تونس، تعمل الشركة تحت العلامة التجارية «جوميا» منذ عقد من الزمن، حيث تبيع مجموعة متنوعة من السلع.

وأكد دوفاي أنه لا يخطط لبيع أي من العمليتين، وأنه سيجري تنظيم مبيعات تصفية قبل الإغلاق. كما أشار إلى أن الإغلاق سيؤدي إلى فقدان نحو 110 وظائف، مع احتمال نقل بعض الموظفين إلى أقسام أخرى ضمن المجموعة.

يأتي هذا القرار بعد فترة قصيرة من إعلان مجموعة «تاكالوت»، أكبر منصة بيع بالتجزئة عبر الإنترنت في جنوب أفريقيا، بيع أعمال الأزياء عبر الإنترنت «سوبربالست» في سبتمبر (أيلول) الماضي، في ظل المنافسة المتزايدة من تجار التجزئة الصينيين، مثل «شين» و«تيمو».

وأكد دوفاي أن «إمكانات النمو في جنوب أفريقيا أصبحت أكثر صعوبة، بالتأكيد»؛ بسبب البيئة التنافسية الشديدة.


مقالات ذات صلة

«إم بي سي» تبيع جزءاً من حصتها في «العربية للتعهدات» بـ110 ملايين دولار

الاقتصاد صورة أثناء حفل تدشين «مجموعة إم بي سي» مقرها الجديد بالعاصمة السعودية الرياض (واس)

«إم بي سي» تبيع جزءاً من حصتها في «العربية للتعهدات» بـ110 ملايين دولار

باعت شركة «مجموعة إم بي سي» 2.450 مليون سهم من حصتها في الشركة «العربية للتعهدات الفنية» العاملة بمجال الإعلانات الخارجية بالسعودية بقيمة 416.5 مليون ريال.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد أحد المستثمرين يراقب شاشة التداول في السوق المالية السعودية بالرياض (أ.ف.ب)

ارتفاع طفيف لمؤشر السوق السعودية رغم تراجع أسهم كبرى الشركات

ارتفع مؤشر السوق السعودية للجلسة الثانية على التوالي بنسبة طفيفة، وسط تراجع سهمي «أرامكو» و«مصرف الراجحي» اللذين يتمتعان بثقل كبير على المؤشر.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد شاشة التداول في السوق المالية السعودية (رويترز)

مؤشر السوق السعودية يرتفع بدعم من قطاع التأمين

صعد مؤشر السوق السعودية، الثلاثاء، بنسبة 0.4 في المائة بدعم من قطاع التأمين، الذي كان الأكثر ارتفاعاً بنحو 2 في المائة.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد شاشة تعرض معلومات التداول للأسهم في بورصة نيويورك (رويترز)

ارتفاع الأسهم الأميركية وسط تقلبات اقتصادية ومخاوف من الصين

ارتفعت الأسهم الأميركية، الاثنين، لتقترب من مستوياتها التاريخية. وارتفع مؤشر «ستاندرد آند بورز 500» بنسبة 0.6 في المائة في التعاملات الصباحية.

«الشرق الأوسط» (نيويورك )
الاقتصاد يشير رجل إلى شاشة كومبيوتر تعرض معلومات الأسهم في بوردو (رويترز)

مؤشرات الأسهم الأوروبية تتراجع

هبطت الأسهم الأوروبية، الجمعة، مع ترقب المستثمرين القلقين لتحديثات حول خطط التحفيز الصينية، بينما انخفضت الأسواق الفرنسية بعد إعلان الحكومة عن موازنتها.

«الشرق الأوسط» (لندن)

قطاع الطيران في ألمانيا يطالب الحكومة بإلغاء ضريبة النقل الجوي

طائرة تابعة لشركة «لوفتهانزا» الألمانية في مطار ألماني (رويترز)
طائرة تابعة لشركة «لوفتهانزا» الألمانية في مطار ألماني (رويترز)
TT

قطاع الطيران في ألمانيا يطالب الحكومة بإلغاء ضريبة النقل الجوي

طائرة تابعة لشركة «لوفتهانزا» الألمانية في مطار ألماني (رويترز)
طائرة تابعة لشركة «لوفتهانزا» الألمانية في مطار ألماني (رويترز)

طالب قطاع الطيران في ألمانيا الحكومة باتخاذ إجراءات تجعل السفر جواً أرخص مرة أخرى.

وفي تصريحات لصحيفة «فرانكفورتر ألجماينه تسايتونغ» الألمانية، قال ينس بيشوف رئيس الرابطة الاتحادية لشركات النقل الجوي الألمانية: «يجب أن يبقى الطيران ميسور التكلفة».

وأضاف بيشوف: «يجب إلغاء ضريبة النقل الجوي، وها هي السويد قامت بذلك للتو». وكان إيدي ويلسون، رئيس شركة «ريان إير»، طالب بهذا الأمر في وقت سابق.

يُذكر أن «ريان إير» تقوم بالانسحاب من المطارات الألمانية على نحو متنامٍ، وذلك على غرار ما تفعله بعض شركات الطيران الأخرى بسبب تكاليف التشغيل المرتفعة، وفق تصريحات هذه الشركات.

يتعلق الأمر أساساً بزيادة ضريبة النقل الجوي بنسبة 25 في المائة بداية من مطلع مايو (أيار) الماضي (أي بمقدار يتراوح بين 15.53 و70.83 يورو حسب المسافة)، إلى جانب رسوم مراقبة الحركة الجوية ورسوم الأمن الجوي التي تفرض على فحص الركاب وأمتعتهم في المطارات.

وكان قد جرى فرض ضريبة النقل الجوي في ألمانيا في الأصل بوصفه إجراءً لحماية المناخ، غير أن الحكومة الائتلافية في برلين باتت تسعى مؤخراً إلى استخدام الإيرادات المرتفعة لسد ثغرات في الميزانية.

وبشكل عام، يمثل قطاع الطيران نحو 2.5 في المائة من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية. ويعد الطيران أكثر وسائل السفر ضرراً بالمناخ بفارق كبير عن وسائل المواصلات الأخرى. ووفقاً للمكتب الاتحادي للبيئة، ينتج عن رحلة ذهاب وإياب إلى جزر الكناري ما يقارب 1.9 طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون للشخص الواحد، وهو ما يتجاوز متوسط الانبعاثات الذي يصدره مستخدم السيارة أو الحافلة أو القطار في عام كامل (1.5 طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون).