«معنويات سلبية» تكسر سلسلة مكاسب «نيكي»

طلب قوي على السندات اليابانية لأجل 30 عاماً

رجل يمر أمام مقر بورصة طوكيو في العاصمة اليابانية (أ.ب)
رجل يمر أمام مقر بورصة طوكيو في العاصمة اليابانية (أ.ب)
TT

«معنويات سلبية» تكسر سلسلة مكاسب «نيكي»

رجل يمر أمام مقر بورصة طوكيو في العاصمة اليابانية (أ.ب)
رجل يمر أمام مقر بورصة طوكيو في العاصمة اليابانية (أ.ب)

أنهى المؤشر «نيكي» الياباني سلسلة مكاسب استمرت ثلاثة أيام، ليغلق على انخفاض، اليوم (الثلاثاء)، وسط تأثر المعنويات سلباً بقوة الين وضعف أداء «وول ستريت» في ختام جلسة، يوم الاثنين.

وهبط المؤشر «نيكي» 1 في المائة، ليغلق عند 38937.54 نقطة، بعد أن ارتفع، الاثنين، 1.8 في المائة. وقفز المؤشر بإجمالي 4 في المائة خلال الجلسات الثلاث السابقة.

وقال المدير لدى «شينكين» لإدارة الأصول، ناوكي فوجيوارا: «تراجعت الأسهم اليابانية مع دفع الانخفاضات التي شهدتها (وول ستريت) الليلة السابقة المستثمرين إلى جني الأرباح بعد موجة الصعود التي استمرت ثلاثة أيام». وأضاف أن «قوة الين أثرت أيضاً في المعنويات».

وأغلقت مؤشرات الأسهم الأميركية على انخفاض بنحو 1 في المائة، يوم الاثنين، مع تقليص المتعاملين رهاناتهم على خفض مجلس الاحتياطي الفيدرالي (البنك المركزي الأميركي) لأسعار الفائدة، وتزايد القلق إزاء تأثير الصراع في الشرق الأوسط في أسعار النفط.

وارتفع الين قليلاً إلى 148.07 للدولار، بعد أن هبط إلى أدنى مستوى في سبعة أسابيع عند 149.10 في الجلسة السابقة. وتؤثر قوة الين سلباً في أسهم شركات التصدير؛ إذ تتسبّب في خفض قيمة الأرباح التي تجنيها الشركات في الخارج عند احتسابها بالين.

وهبط المؤشر «توبكس» الأوسع نطاقاً 1.47 في المائة إلى 2699.15 نقطة، مع تراجع سهم «تويوتا موتورز» 2.93 في المائة، ليكبّد المؤشر أكبر خسائر. وتراجع سهم مجموعة «سوفت بنك» للاستثمار في الشركات الناشئة في مجال التكنولوجيا بنحو 2 في المائة، ليكبّد المؤشر «نيكي» أكبر خسائر.

وانخفضت جميع مؤشرات القطاعات، البالغ عددها 33، في بورصة طوكيو للأوراق المالية باستثناء ثلاثة فقط. وسجل مؤشر قطاع شركات الوساطة أسوأ أداء بانخفاض 3 في المائة، وهبط مؤشر القطاع المصرفي 2.6 في المائة.

ومن جهة أخرى، انخفض عائد السندات الحكومية اليابانية لأجل 30 عاماً، اليوم (الثلاثاء)، بعد أن تلقى مزاد للسندات بالأجل نفسه طلباً قوياً.

وانخفض عائد السندات لأجل 30 عاماً 0.5 نقطة أساس إلى 2.105 في المائة. وكان العائد قد بلغ 2.135 في المائة قبل المزاد في وقت سابق من الجلسة، وهو أعلى مستوى له منذ الثامن من أغسطس (آب) الماضي.

وقال كبير استراتيجيي أسعار الفائدة اليابانية لدى «إس إم بي سي نيكو» للأوراق المالية، ميكي دين: «أشارت نتائج المزاد إلى أن المستثمرين يريدون شراء سندات لأجل 30 عاماً عند مستوى العائد هذا».

وتلقى المزاد عروضاً بقيمة 3.34 مرة من المبلغ المبيع، وهو ما يقل قليلاً عن 3.4 مرة في المزاد السابق. ومع ذلك، تقلّصت الفجوة بين أدنى سعر ومتوسط السعر إلى 0.1 نقطة من 0.2 نقطة؛ مما يشير إلى طلب أقوى. وانخفض العائد على السندات اليابانية لأجل خمس سنوات 0.5 نقطة أساس إلى 0.535 في المائة.

وقال دين: «ربما باعت البنوك اليابانية، التي اشترت سندات حكومية يابانية لأجل 20 عاماً سعياً وراء عوائد أعلى، تلك السندات لشراء سندات لأجل خمس سنوات». وارتفع العائد على السندات لأجل 20 عاماً 0.5 نقطة أساس إلى 1.705 في المائة.

وارتفع العائد القياسي لأجل 10 سنوات إلى 0.93 في المائة، مقتفياً أثر العائدات الأميركية، لكنه ارتفع في أحدث تعاملات 0.5 نقطة أساس إلى 0.925 في المائة.

وتجاوز العائد القياسي على سندات الخزانة الأميركية لأجل 10 سنوات 4 في المائة لأول مرة في أكثر من شهرين بين عشية وضحاها؛ إذ قلّصت الأسواق الرهانات على خفض آخر كبير في أسعار الفائدة بعد تقرير الوظائف الأميركي القوي يوم الجمعة.

وارتفع العائد لأجل عامين إلى 0.41 في المائة في وقت سابق من الجلسة، وهو أعلى مستوى له منذ 2 أغسطس، وكان في أحدث تعاملات منخفضاً 0.5 نقطة أساس إلى 0.4 في المائة.


مقالات ذات صلة

السعودية و«برنامج الأمم المتحدة الإنمائي» يستعرضان تقدم الاستدامة محلياً وعالمياً

الاقتصاد وزير الاقتصاد السعودي يجتمع مع مدير «برنامج الأمم المتحدة الإنمائي»... (إكس)

السعودية و«برنامج الأمم المتحدة الإنمائي» يستعرضان تقدم الاستدامة محلياً وعالمياً

ناقش وزير الاقتصاد والتخطيط السعودي، فيصل الإبراهيم، مع مدير «برنامج الأمم المتحدة الإنمائي»، أخيم شتاينر، تعزيز الشراكة بين الجانبين.

«الشرق الأوسط» (هامبورغ (ألمانيا))
الاقتصاد رجل يتحدث في الهاتف لدى مروره أمام مقر منظمة التجارة العالمية في جنيف (أ.ف.ب)

الصين تشكو تركيا أمام «منظمة التجارة» بسبب السيارات الكهربائية

اتخذت الصين الخطوة الأولى في بدء نزاع تجاري مع تركيا أمام منظمة التجارة العالمية بشأن التعريفات الجمركية على واردات السيارات الكهربائية.

«الشرق الأوسط» (جنيف)
الاقتصاد من حضور قمة «أرتيفاكت» للبيانات والذكاء الاصطناعي 2024 (الشرق الأوسط)

​السعودية تستقطب 40 شركة فرنسية ناشئة في مجال الذكاء الاصطناعي

استقطبت السعودية 40 شركة فرنسية ناشئة متخصصة في الذكاء الاصطناعي من خلال برنامج تطوير الصناعة الوطنية والخدمات اللوجيستية (ندلب)

عبير حمدي (الرياض)
المشرق العربي أشخاص يتسوقون في رام الله بالضفة الغربية في 9 يونيو 2024 (أ.ف.ب)

صادرات تركيا للفلسطينيين تقفز 6 أضعاف بعد وقف أنقرة التجارة مع إسرائيل

أظهرت بيانات، الثلاثاء، أن صادرات تركيا إلى الأراضي الفلسطينية قفزت بنحو 6 أمثال في أول 9 أشهر من العام إلى 571.2 مليون دولار.

«الشرق الأوسط» (إسطنبول)
الاقتصاد يابانيون في أحد الأحياء التجارية المزدحمة بالعاصمة طوكيو (أ.ف.ب)

الأجور والإنفاق يتراجعان في اليابان

انخفضت الأجور الحقيقية باليابان في أغسطس وتراجع إنفاق الأسر أيضاً لكنّ المحللين يقولون إن الاتجاهات الأساسية تشير إلى تعافٍ تدريجي.

«الشرق الأوسط» (طوكيو)

دول الخليج تواصل العمل على الربط بالسكك الحديدية وتوقعات بانطلاقته في 2030

جاسم البديوي الأمين العام لمجلس التعاون لدول الخليج العربية خلال مشاركته في المؤتمر والمعرض العالمي للسكك الحديدية والنقل والبنية التحتية في العاصمة الإماراتية أبوظبي (الشرق الأوسط)
جاسم البديوي الأمين العام لمجلس التعاون لدول الخليج العربية خلال مشاركته في المؤتمر والمعرض العالمي للسكك الحديدية والنقل والبنية التحتية في العاصمة الإماراتية أبوظبي (الشرق الأوسط)
TT

دول الخليج تواصل العمل على الربط بالسكك الحديدية وتوقعات بانطلاقته في 2030

جاسم البديوي الأمين العام لمجلس التعاون لدول الخليج العربية خلال مشاركته في المؤتمر والمعرض العالمي للسكك الحديدية والنقل والبنية التحتية في العاصمة الإماراتية أبوظبي (الشرق الأوسط)
جاسم البديوي الأمين العام لمجلس التعاون لدول الخليج العربية خلال مشاركته في المؤتمر والمعرض العالمي للسكك الحديدية والنقل والبنية التحتية في العاصمة الإماراتية أبوظبي (الشرق الأوسط)

قال الأمين العام لمجلس التعاون لدول الخليج العربية، جاسم البديوي، إن دول المجلس اتخذت خطوات مدروسة تهدف لتنسيق وتوحيد سياساتها واستراتيجياتها لبلورة إطار عمل جماعي قابل للتطبيق، يلبي طموحات وتطلعات أبناء دول المجلس، لافتاً إلى أنها تمكنت من إنجاز كثير من مشاريع التكامل الاستراتيجية، والتي يأتي في مقدمتها مشروع ربط دول المجلس بالسكك الحديدية.

وأشار إلى أن جهود دول المجلس تتواصل بالتعاون والتنسيق مع الأمانة العامة والهيئة الخليجية للسكك الحديدية، بشكل مستمر، لاستكمال مراحل إنجاز مشروع الربط بين دول المجلس بالسكك الحديدية.

نقلة نوعية

وأكد البديوي أن المشروع سيمثل نقلة نوعية في الترابط والتكامل الخليجي المشترك، لما لذلك من آثار إيجابية مباشرة على حركة التبادل التجاري البيني، وحرية التنقل للمواطنين والمقيمين فيما بين دول المجلس.

وجاء حديث البديوي خلال كلمة ألقاها خلال مشاركته في المؤتمر والمعرض العالمي للسكك الحديدية والنقل والبنية التحتية في العاصمة الإماراتية أبوظبي، بحضور عدد من قادة قطاع النقل والسكك الحديدية والخبراء الاستراتيجيين والمختصين.

وتطرق أمين مجلس التعاون خلال كلمته إلى نتائج دراسة توقعات حجم وحركة الركاب والبضائع على مشروع سكة حديد دول المجلس؛ حيث قال إنه من المتوقع أن يرتفع عدد الركاب المستخدمين لشبكة السكك الحديدية داخل دول المجلس وفيما بينها، من 6 ملايين راكب عام 2030 إلى 8 ملايين راكب عام 2045، لا سيما أن حجم البضائع سيرتفع من 201 مليون طن عام 2030 إلى 271 مليون عام 2045.

النتائج المحققة

واستعرض البديوي النتائج التي تحققت على أرض الواقع، حتى الوقت الحالي، ومنها انتهاء الإمارات من تنفيذ مسار مشروع السكة الحديد إلى نقطة الالتقاء على الحدود مع السعودية، وإعداد المتطلبات التشريعية والفنية والمالية لمشروع الجسر الذي يربط البحرين مع السعودية بمشروع السكك الحديدية، والانتهاء من تنفيذ مسار المشروع بين رأس الخير ومدينة الدمام بالمملكة، بطول 200 كيلومتر تقريباً، لافتاً إلى أن العمل يجري على استكمال متطلبات الأجزاء المتبقية من المشروع، وإنشاء شركة «حفيت للقطارات» بالشراكة بين شركة «الاتحاد للقطارات» وشركة «عمان ريل» بهدف تصميم وتطوير وتشغيل شبكة سكك حديدية تربط مدينة صحار بأبوظبي.

كما أوضح أنه تم الانتهاء من إعداد وثائق التصميم والتنفيذ، وحجز المسار للمرحلة الأولى من المشروع داخل قطر، لافتاً إلى أنه من المتوقع أن يتم إبرام الاتفاقية الاستشارية للتصميم الهندسي لمشروع السكك الحديدية بدولة الكويت، خلال العام الحالي 2024، وتحديد نقاط التقاء مسار المشروع على الحدود بين دول المجلس المتجاورة، واعتماد عدد 13 ملحقاً فنياً لتنفيذ وتشغيل المشروع، وجارٍ العمل بموجبها. كما تم طرح منافسة إعداد الخطة التشغيلية للمشروع، ويجري حالياً اختيار الاستشاري المعتمد لإعداد الخطة التشغيلية للمشروع، كما يجري الإعداد للبدء في منافسة نظام إدارة الأصول للمشروع، بالإضافة إلى اعتماد وثيقة التشغيل الموحدة للمشروع

الفوائد المرجوة

وأشار إلى أن قرار قادة دول مجلس التعاون جاء للفائدة العائدة من العناصر الاجتماعية والمعنوية، بالإضافة إلى الفوائد التجارية والاقتصادية الأخرى، ومنها تسهيل التجارة البينية وتنميتها بين دول المجلس، وخلق فرص وظيفية لأبناء دول المجلس، وخفض تكلفة صيانة الطرق التي تربط بين دول المجلس، وتعزيز الروابط بين مواطني دول المجلس، وتقليل الحوادث المرورية، وبالتالي تقليل نسبة الوفيات والإصابات، إضافة إلى تقليل استخدام المركبات الخاصة، مما يقلل من استخدام الوقود، وبالتالي تقليل تأثير عوادم السيارات على الصحة العامة وعلى البيئة.

وأوضح البديوي أن هذا المشروع الخليجي الاستراتيجي يتوقع أن يبدأ التشغيل في عام 2030.