ناقلة تحمل شحنة غاز طبيعي من القطب الشمالي الروسي تتحرك رغم العقوبات

هيكل خرساني لمشروع الغاز الطبيعي المسال في القطب الشمالي 2 بمنطقة مورمانسك (رويترز)
هيكل خرساني لمشروع الغاز الطبيعي المسال في القطب الشمالي 2 بمنطقة مورمانسك (رويترز)
TT

ناقلة تحمل شحنة غاز طبيعي من القطب الشمالي الروسي تتحرك رغم العقوبات

هيكل خرساني لمشروع الغاز الطبيعي المسال في القطب الشمالي 2 بمنطقة مورمانسك (رويترز)
هيكل خرساني لمشروع الغاز الطبيعي المسال في القطب الشمالي 2 بمنطقة مورمانسك (رويترز)

أظهرت بيانات تعقب السفن لشركة (إل إس إي جي)، الاثنين، أن ناقلة غاز طبيعي مسال خاضعة لعقوبات أميركية تتحرك شرقاً من مصنع الغاز الطبيعي المسال 2 في القطب الشمالي على طول الطريق البحرية الشمالية لروسيا.

وقد فرضت واشنطن مؤخراً عقوبات إضافية على روسيا بسبب حربها مع أوكرانيا، بما في ذلك ضد القطب الشمالي للغاز الطبيعي المسال 2، وهو منشأة مهمة لسعي الكرملين لزيادة حصة روسيا في سوق الغاز الطبيعي المسال عالمياً إلى الخمس بحلول 2030 - 2035.

ووفقاً لبيانات «إل إس إي جي»، فإن «إيفرست إنرجي»، التي خضعت لعقوبات أميركية الشهر الماضي، كانت محمّلة بالغاز الطبيعي المسال في موقع القطب الشمالي للغاز الطبيعي المسال 2، وهي الآن في طريقها من بحر كارا إلى بحر لابتيف على طول قناة «إن إس آر»، التي تريد موسكو تحويلها إلى قناة السويس الجديدة، وفق «رويترز».

وتمثل الطريق من مورمانسك بالقرب من حدود روسيا مع النرويج إلى مضيق بيرينغ بالقرب من ألاسكا تحدياً، وغالباً ما يتطلب ذلك مساعدة كاسحات الجليد، لكن ذلك قد يقلل من أوقات النقل البحري بين أوروبا وآسيا.

لم يتم الكشف عن الوجهة النهائية للشحنة. تم تحديد وقت الوصول المقدر في 19 سبتمبر (أيلول).

ويخضع مشروع الغاز الطبيعي المسال في القطب الشمالي 2، المملوك بنسبة 60 في المائة لشركة «نوفاتك»، أيضاً لعقوبات غربية بسبب صراع روسيا مع أوكرانيا. وكان من المقرر أن يصبح المشروع أكبر مصنع للغاز الطبيعي المسال في روسيا بإنتاج نهائي يبلغ 19.8 مليون طن متري سنوياً. وكانت شركة «إيفرست إنرجي» قد التقطت سابقاً شحنة من مصنع الغاز الطبيعي المسال في القطب الشمالي 2، وفقاً لشركة البيانات «كبلر»، التي قالت إنه تم تحميلها في 25 أغسطس (آب) وتفريغها في وحدة تخزين عائمة في مورمانسك، شمال روسيا في 29 منه.


مقالات ذات صلة

مجموعة «أداني»: الاتهامات الأميركية مرتبطة بعقد تجاري واحد

الاقتصاد رجل يسير أمام مكتب شركة «أداني غروب» بمدينة جورجاون بالهند (رويترز)

مجموعة «أداني»: الاتهامات الأميركية مرتبطة بعقد تجاري واحد

قالت مجموعة «أداني» إن الاتهامات التي وجهتها أميركا للملياردير الهندي جوتام أداني، مرتبطة بعقد واحد لشركة «أداني غرين إنرجي» يشكل نحو 10 في المائة من أعمالها.

«الشرق الأوسط» (نيودلهي)
الاقتصاد حاويات وسفن شحن في ميناء تشينغداو بمقاطعة شاندونغ الصينية (رويترز)

أميركا توسّع لائحتها السوداء ضد الشركات الصينية

وسّعت أميركا مجدداً لائحتها السوداء التي تحظر استيراد منتجات من منطقة شينجيانغ الصينية، أو التي يُشتبه في أنها صُنعت بأيدي أويغور يعملون قسراً.

«الشرق الأوسط» (واشنطن)
آسيا سفينة تتبع كوريا الشمالية في ميناء روسي (صورة نشرتها مجموعة «أوبن سورس سنتر»)

لقطات جوية تظهر انتهاك كوريا الشمالية للعقوبات المفروضة على النفط الروسي

خلص تحليل لصور التقطتها أقمار اصطناعية إلى ترجيح أن كوريا الشمالية تلقت أكثر من مليون برميل من النفط من روسيا على مدى ثمانية أشهر.

«الشرق الأوسط» (سيول)
الاقتصاد شعار شركة «غازبروم» الروسية على أحد الحقول في مدينة سوتشي (د.ب.أ)

في أحدث صورها بـ«غازبروم»... العقوبات الأميركية على روسيا تربك حلفاء واشنطن

تسبب إعلان واشنطن عن عقوبات ضد «غازبروم بنك» الروسي في إرباك العديد من الدول الحليفة لواشنطن حول إمدادات الغاز

«الشرق الأوسط» (عواصم)
الولايات المتحدة​ كلمة «عقوبات» أمام ألوان علمي الولايات المتحدة وروسيا في هذه الصورة الملتقطة في 28 فبراير 2022 (رويترز)

أميركا تفرض عقوبات على 50 مصرفاً روسياً بسبب الحرب في أوكرانيا

أعلنت أميركا حزمة من العقوبات تستهدف نحو 50 مؤسسة مصرفية روسية للحد من وصولها إلى النظام المالي الدولي وتقليص تمويل المجهود الحربي الروسي في أوكرانيا.

«الشرق الأوسط» (واشنطن)

ألمانيا تحذر ترمب من تداعيات الرسوم الجمركية على الاقتصاد

سفينة تابعة لشركة شحن صينية في محطة حاويات بميناء هامبورغ الألماني (رويترز)
سفينة تابعة لشركة شحن صينية في محطة حاويات بميناء هامبورغ الألماني (رويترز)
TT

ألمانيا تحذر ترمب من تداعيات الرسوم الجمركية على الاقتصاد

سفينة تابعة لشركة شحن صينية في محطة حاويات بميناء هامبورغ الألماني (رويترز)
سفينة تابعة لشركة شحن صينية في محطة حاويات بميناء هامبورغ الألماني (رويترز)

أعرب وزير الاقتصاد الألماني روبرت هابيك، ومرشح حزب «الخضر» لمنصب المستشار، عن اعتقاده بأن ألمانيا والاتحاد الأوروبي على استعداد جيد للتعامل مع رئاسة دونالد ترمب الجديدة، لكنه حذر ترمب من أن الرسوم الجمركية سلاح ذو حدين، وسيضر الاقتصاد الكلي.

وقال هابيك، نائب المستشار الألماني، وفق «وكالة الأنباء الألمانية»: «أقول إنه يتعين علي وأريد أن أواصل العمل بشكل وثيق مع الولايات المتحدة. لكن إذا تصرفت الإدارة الأميركية الجديدة بطريقة قاسية، فسنرد بشكل جماعي وبثقة بوصفنا اتحاداً أوروبياً».

يذكر أن الاتحاد الأوروبي مسؤول عن السياسة التجارية للدول الأعضاء به والبالغ عددها 27 دولة.

وهدد الرئيس الأميركي المنتخب ترمب بفرض رسوم جمركية بنسبة 60 في المائة على جميع البضائع الصينية وما يتراوح بين 10 في المائة و20 في المائة على الواردات من دول أخرى، ومن بينها الاتحاد الأوروبي، والتي ستشمل السيارات الألمانية الصنع، وهي صناعة رئيسية.

وقال هابيك إنه سيتم التوضيح للولايات المتحدة، من خلال الحوار البناء مع الاتحاد الأوروبي، أن العلاقات التجارية الجيدة تعود بالنفع على الجانبين، إلا أن ألمانيا والاتحاد الأوروبي بحاجة إلى إظهار قوتهما.

وأضاف هابيك: «ردي على ترمب ليس بالخضوع، ولكن بالثقة بقوتنا. ألمانيا قوية وأوروبا قوية».

كانت دراسة أجرتها شركة «بي دبليو سي» لمراجعة الحسابات، قد أظهرت أن اختيار دونالد ترمب رئيساً للولايات المتحدة، يُشكل تحدياً لصناعة الشحن الألمانية.

وكشفت الدراسة عن أن 78 في المائة من ممثلي الصناعة يتوقعون تداعيات سلبية من رئاسة ترمب، بينما يتوقع 4 في المائة فقط نتائج إيجابية. واشتمل الاستطلاع على ردود من 124 من صنّاع القرارات في قطاع الشحن.

وتمحورت المخاوف حول احتمالية زيادة الحواجز التجارية، وتراجع حجم النقل تحت قيادة ترمب.

كما ألقت الدراسة الضوء على الأزمة الجارية في البحر الأحمر، حيث تهاجم جماعة الحوثي اليمنية المدعومة من إيران السفن التجارية بطائرات مسيّرة وصواريخ.

وبدأت هجمات الحوثيين في البحر الأحمر في 19 نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي، وتقول الجماعة إنها تستهدف السفن الإسرائيلية، والمرتبطة بإسرائيل، أو تلك المتوجهة إليها، وذلك نصرة للشعب الفلسطيني في غزة.

وتجنبت عدة شركات شحن قد شملها الاستطلاع، البحر الأحمر خلال فترة الاستطلاع الذي أجري من مايو (أيار) إلى يونيو (حزيران)، فيما لا تزال ثلاث شركات من أصل 72 شركة تبحر عبر المسار بشكل نموذجي، تعمل في المنطقة.

ووفقاً للدراسة، فإن 81 في المائة من الشركات لديها اعتقاد بأن الأسعار سوف تواجه ضغوطاً هبوطية في حال كانت مسارات النقل في البحر الأحمر تعمل بشكل سلس.