تراجع إنتاج السيارات في كوريا الجنوبية 17.6 % خلال يوليو

عامل يعمل في المصنع الرئيسي لشركة «هيونداي موتور» في أولسان جنوب شرقي العاصمة الكورية سيول (رويترز)
عامل يعمل في المصنع الرئيسي لشركة «هيونداي موتور» في أولسان جنوب شرقي العاصمة الكورية سيول (رويترز)
TT

تراجع إنتاج السيارات في كوريا الجنوبية 17.6 % خلال يوليو

عامل يعمل في المصنع الرئيسي لشركة «هيونداي موتور» في أولسان جنوب شرقي العاصمة الكورية سيول (رويترز)
عامل يعمل في المصنع الرئيسي لشركة «هيونداي موتور» في أولسان جنوب شرقي العاصمة الكورية سيول (رويترز)

أظهرت بيانات صناعية، السبت، انخفاض إنتاج السيارات في كوريا الجنوبية بأكثر من 17 في المائة على أساس سنوي في شهر يوليو (تموز) الماضي، بسبب ضعف الطلب المحلي، والإضرابات الجزئية في بعض الشركات.

وبحسب بيانات «الجمعية الكورية للسيارات والتنقل»، بلغ إجمالي حجم إنتاج 5 شركات سيارات الشهر الماضي 290 ألفاً و910 سيارات، بانخفاض قدره 17.6 في المائة مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي.

وهذه هي المرة الأولى التي ينخفض فيها حجم الإنتاج إلى أقل من 300 ألف وحدة منذ أغسطس (آب) 2022، عندما بلغ إجمالي الإنتاج 284 ألفاً و704 وحدات، بحسب ما أوردته وكالة أنباء «يونهاب» الكورية الجنوبية.

وبالنسبة لكل شركة على حدة، انخفض إنتاج شركة «هيونداي موتور» الشهر الماضي بنسبة 16.5 في المائة إلى 128 ألفاً و961 سيارة، كما شهدت شركة «كيا» انخفاضاً بنسبة 6.5 في المائة إلى 126 ألفاً و598 وحدة.

وتراجع إنتاج شركة «جي إم كوريا» بنسبة 52.6 في المائة إلى 19 ألفاً و885 سيارة، كما انخفض إنتاج شركة «كيه جي موبيليتي» بنسبة 28.8 في المائة إلى 7736 وحدة، وإنتاج «رينو كوريا موتورز» بنسبة 26.7 في المائة إلى 6948 وحدة.

وأرجع مراقبو الصناعة تراجع الإنتاج إلى الإضرابات الجزئية في شركات السيارات وشركات توريد قطع الغيار، بالإضافة إلى ضعف نزعة المستهلك محلياً. وأضافوا أن إغلاق المصانع مؤقتاً خلال فترة العطلة الصيفية في نهاية يوليو ترك أثره في الإنتاج.


مقالات ذات صلة

الاقتصاد مواقف مركبات في مكة المكرمة (واس)

إيرادات التأمين على المركبات بالسعودية تنمو 38 % إلى 3.2 مليار دولار خلال 2023

ساهمت أعمال التأمين على المركبات في السعودية خلال عام 2023 بنحو 12 مليار ريال (3.19 مليار دولار)، أو ما يعادل 21 في المائة من إجمالي إيرادات سوق التأمين.

زينب علي (الرياض)
الاقتصاد عرض سيارة «BYD Seal» الكهربائية «EV» في شنغهاي بالصين (رويترز)

الصين تهدد بسحب استثمارات من أوروبا

هددت الصين بسحب جميع استثماراتها من أوروبا، في حال استمر الاتحاد الأوروبي في فرض رسوم مكافحة الدعم على المركبات الكهربائية الصينية.

«الشرق الأوسط» (بكين)
الاقتصاد شاحنات تُستخدم لنقل حاويات في ميناء «بوسان» بكوريا الجنوبية (رويترز)

كوريا الجنوبية: ارتفاع صادرات الرقائق والسيارات إلى 54.3 مليار دولار في 3 أشهر

ارتفعت قيمة صادرات الرقائق والسيارات في كوريا الجنوبية لتصل إلى 54.3 مليار دولار من أبريل إلى يونيو 2024، لتسجل أعلى رقم ربعي من إجمالي الصادرات.

«الشرق الأوسط» (سيول)
تكنولوجيا يُعد تأثير التبريد هذا مفيداً بشكل خاص عندما تُركن المركبات في الشمس لفترات طويلة (نسيان)

«طلاء بارد» من «نيسان» لتقليل درجة حرارة السيارات

درجة حرارة السيارة المستخدمة «الطلاء البارد» كانت حتى 12 درجة مئوية أكثر برودة من السيارات الأخرى على السطح الخارجي.

نسيم رمضان (لندن)

مليارا دولار إعانات من اليابان والصين لشركة تايوانية لأشباه الموصّلات

مقر شركة تايوان لصناعة أشباه الموصّلات (TSMC) (من الموقع الإلكتروني للشركة)
مقر شركة تايوان لصناعة أشباه الموصّلات (TSMC) (من الموقع الإلكتروني للشركة)
TT

مليارا دولار إعانات من اليابان والصين لشركة تايوانية لأشباه الموصّلات

مقر شركة تايوان لصناعة أشباه الموصّلات (TSMC) (من الموقع الإلكتروني للشركة)
مقر شركة تايوان لصناعة أشباه الموصّلات (TSMC) (من الموقع الإلكتروني للشركة)

ذكرت شركة تايوان لصناعة أشباه الموصّلات (TSMC) السبت، أنها حصلت على إجمالي 62.5 مليار دولار تايواني (1.95 مليار دولار أميركي)، في صورة إعانات من حكومتَي الصين واليابان، مقابل استثماراتها في السوقين في السنوات الأخيرة.

وأظهرت بيانات مالية جمعتها أكبر شركة لصناعة الرقائق في العالم في النصف الأول من هذا العام، أن الشركة حصلت على 7.96 مليار دولار تايواني في صورة مساعدات من الصين واليابان، بعد تلقي نحو 47.55 مليار دولار تايواني في عام 2023، و7.05 مليار دولار تايواني تم الحصول عليها في عام 2022 من الحكومتين، حسب وكالة الأنباء المركزية التايوانية (سي إن أيه) السبت.

وبلغ إجمالي الدعم المقدم من الحكومتين اليابانية والصينية إلى الشركة التايوانية 62.5 مليار دولار تايواني منذ عام 2022.

وذكرت شركة صناعة الرقائق الإلكترونية أنه تم استخدام المعونات لتمويل استثماراتها في مدينة كوماموتو في اليابان ومدينة نانجينج في الصين.

وتنظر العديد من دول العالم إلى أشباه الموصّلات بوصفها واحدة من أكثر الموارد الاستراتيجية أهمية، وخصصت بعض الدول مبالغ كبيرة من الأموال كإعانات للشركات المصنعة للرقائق لبناء صناعة أشباه الموصّلات الخاصة بها.